2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

4-43
Pri jazde
Prístrojový panel a displej
tIndikaþné kontrolky
Tieto kontrolky sa rozsvietia alebo zaþnú blika
", aby upozornili používate
a na
prevádzkový stav systému alebo na jeho poruchu.
SymbolIndikaþné kontrolkyStr ana
(zelená)*Indikaþná kontrolka systému RVM 4-118
(zelená)*Indikaþná kontrolka systému varovania pred opustením jazdného pruhu
(LDWS)4-110
(zelená)Indikaþná kontrolka K
Úý3-9
(zelená)*Indikaþná kontrolka systému ovládania dia
kových svetiel (HBC) 4-104
*Indikaþná kontrolka žeravenia
*14-46
*Indikaþná kontrolka filtra pevných þastíc pre vznetové motory
*14-165
*Indikaþná kontrolka servisu
*14-46
*Indikaþná kontrolka systému TCS/DSC
*14-88,
4-89
*Indikaþná kontrolka DSC OFF
*14-90
*Indikaþná kontrolka AFS OFF
*14-103
(þervená)*Indikaþná kontrolka inteligentného brzdového asistenta / brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS)
*14-144
4-147
*Indikaþná kontrolka vypnutého inteligentného brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
*14-144
*Niektoré modely.

4-44
Pri jazde
Prístrojový panel a displej
(zelená)*Indikaþná kontrolka systému i-stop 4-22
*Indikaþná kontrolka i-ELOOP 4-93
(modrá)Indikaþná kontrolka nízkej teploty chladiacej kvapaliny motora 4-46
*Indikátor polohy páky voliþa4-51
Indikaþná kontrolka dia
kových svetiel4-67,
4-67
Indikaþné kontrolky ukazovate
ov smeru / varovná funkcia smerových svetiel4-72,
4-80
Indikaþná kontrolka zabezpeþenia vozidla
*13-45
(zelená)*Indikaþná kontrolka systému radarového adaptívneho tempomatu Mazda
(MRCC)4-127
(žltá)*Hlavná indikaþná kontrolka systému tempomatu 4-157
(zelená)*Indikaþná kontrolka aktivácie systému tempomatu 4-157
(žltá)*Hlavná indikaþná kontrolka nastavite
ného obmedzovaþa rýchlosti 4-135
(zelená)*Indikaþná kontrolka aktivácie nastavite
ného obmedzovaþa rýchlosti 4-135
Indikaþná kontrolka rozsvieteného osvetlenia vozidla 4-62
*Indikaþná kontrolka predných hmlových svetiel 4-70
SymbolIndikaþné kontrolkyStr ana
*Niektoré modely.

4-45
Pri jazde
Prístrojový panel a displej
*1 Táto kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapa
ovania kvôli kontrole funkþnosti a zhasne o nieko
ko sekúnd
neskôr alebo ke
 motor naštartuje. Ak sa kontrolka nerozsvieti alebo neskôr nezhasne, nechajte si vozidlo
skontrolova
" v kvalifikovanom servise, odporúþame obráti
" sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda. *Indikaþná kontrolka zadného hmlového svetla 4-71
SymbolIndikaþné kontrolkyStr ana
*Niektoré modely.

4-46
Pri jazde
Prístrojový panel a displej
tIndikaþná kontrolka servisu*
Po prepnutí spínaþa zapa
ovania do
polohy ON sa táto varovná kontrolka
rozsvieti a po nieko
kých
sekundách zhasne.
Ke
 svieti
Varovná kontrolka servisu sa rozsvieti,
ke
 sa blíži vopred nastavený termín
údržby. Overte termín a vykonajte údržbu.
Pozrite Sledovanie údržby na strane 6-15.
Ke
 bliká (SKYACTIV-D 2.2)
V sedimentátore sa odde
uje voda od paliva.
Ak sa v tomto filtri zhromaždí voda, táto
varovná kontrolka zaþne blika
". Ak sa tak
stane, þo najskôr kontaktujte
kvalifikovanú opravov
u, odporúþame
autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
tIndikaþná kontrolka nízkej
teploty chladiacej kvapaliny
motora (modrá)
Táto kontrolka svieti súvisle, ke
 je
teplota chladiacej kvapaliny motora nízka,
a zhasne, až sa motor zahreje.
Pokia
 indikaþná kontrolka nízkej teploty
chladiacej kvapaliny zostáva svieti
" i ke

sa motor dostatoþne zahrial, môže by
"
porucha v snímaþi teploty. Kontaktujte
kvalifikovaný servis, odporúþame obráti
"
sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
tIndikaþná kontrolka žeravenia
(SKYACTIV-D 2.2)
Táto kontrolka sa môže rozsvieti
" pri
prepnutí spínaþa zapa
ovania do
polohy ON.
Zhasne hne
, ako budú žeraviace
svieþky nahriate. Pokia
 by ste nechali
zapa
ovanie dlhší þas zapnuté bez
bežiaceho motora po zahriatí žeraviacich
svieþok, žeraviace svieþky by sa mohli
zahria
" znovu, takže by sa rozsvietila
indikaþná kontrolka žeravenia.
*Niektoré modely.

4-47
Pri jazde
Prevodovka
tSchéma radenia prevodových
stup
ov manuálnej prevodovky
Vozidlo je vybavené pä
"stup
ovou alebo
šes
"stup
ovou manuálnou prevodovkou.
Ich schémy radenia sú uvedené vyššie.
Pri radení jednotlivých prevodových
stup
ov zoš
apujte pedál spojky až na
podlahu; potom ho pomaly uvo

ujte.(5-stup
ová prevodovka)
Nechcenému preradeniu z piateho
prevodového stup
a na spiatoþku
zabra
uje bezpeþnostná poistka. Pri
radení R (spiatoþky) je nutné posunú
"
radiacu páku najprv do polohy neutrálu.
(6-stup
ová prevodovka)
Vozidlá vybavené šes
"stup
ovou
prevodovkou sú vybavené zariadením,
ktoré zabra
uje nechcenému zaradeniu
spiatoþky. Radiacu páku najprv stlaþte
dole a až potom zara
te spiatoþku.
Ovládanie manuálnej
prevodovky
5-stupňová prevodovka
6-stupňová prevodovka
Poloha neutrálu
Poloha neutrálu
Pri jazde na klzkom povrchu alebo vo vysokej rýchlosti sa vyvarujte náhleho brzdenia motorom:Pri podradení na nižší prevodový
stupe
 pri jazde na vozovke pokrytej
snehom alebo
adom, alebo pri jazde
vysokou rýchlos
"ou môže dôjs
"
k náhlemu zvýšeniu brzdného úþinku
motora, ktorý môže by
" nebezpeþný.
Náhla zmena rýchlosti otáþania kolies
môže ma
" za následok vznik šmyku.
To môže vies
" až k strate kontroly nad
vozidlom alebo k dopravnej nehode.
Ak nechávate vozidlo bez dozoru,
nezabudnite presunú
" radiacu páku do polohy 1 alebo R a zatiahnu
" parkovaciu brzdu:Vopaþnom prípade by sa vozidlo
mohlo da
" náhle do pohybu
a spôsobi
" nehodu.
VAROVANIE

4-48
Pri jazde
Prevodovka
tIndikátor prevodového stup
a*
Indikátor prevodového stup
a poskytuje
vodiþovi pomoc pri dosiahnutí optimálnej
spotreby paliva a plynulosti jazdy.
Zobrazuje zaradený prevodový stupe

a tiež upozor
uje vodiþa, aby preradil na
najvhodnejší prevodový stupe
 pod
a
skutoþných jazdných podmienok. •Nohu držte na spojkovom pedáli iba
poþas radenia prevodových stup
ov.
Tiež by pedál spojky nemal by
"
používaný na „držanie“ vozidla pri
rozjazde na stúpaní. Môžete tak
predís
" zbytoþnému opotrebovaniu
spojkového obloženia alebo
poškodeniu spojky.
•Pri prera
ovaní z 5. na 4. prevodový
stupe
 netlaþte na radiacu páku príliš
ve
kou boþnou silou. To by mohlo
vies
" k náhodnému preradeniu na 2.
stupe
, þo by mohlo spôsobi
"
poškodenie prevodovky.
•Pred zaradením polohy R musí
vozidlo úplne zastavi
". Pokia
 by
ste polohu R zaradili v okamihu,
ke
 je vozidlo ešte v pohybe, mohli
by ste poškodi
" prevodovku.
POZNÁMKA
•Pre vozidlá s prístrojovým panelom
typu C*1
Ak otáþky motora takmer prekroþili
prípustnú hodnotu, ozve sa bzuþiak.
Pozrite Bzuþiak pri pretoþení na
strane 7-53.
Typ prístrojového panela, ktorým je
vaše vozidlo Mazda vybavené,
si môžete overi
" v þasti Prístroje
a ukazovatele na strane 4-24.
•Ak je radenie spiatoþky nároþné,
posu
te radiacu páku najprv do
polohy neutrálu, uvo
nite pedál
spojky a znovu sa pokúste zaradi
"
spiatoþku.
UPOZORNENIEPOZNÁMKA
•(S funkciou i-stop)
Ak sa motor zastavil, môžete ho
opätovne naštartova
" zošliapnutím
pedála spojky, a to do 3 sekúnd od
zastavenia motora.
Nie je možné motor opä
" naštartova
",
aj ke
 je pedál spojky zošliapnutý, za
nasledujúcich podmienok:
• Dvere vodiþa sú otvorené.
• Bezpeþnostný pás vodiþa nie je
zapnutý.
• Pedál spojky nebol úplne uvo
nený
po tom, þo sa motor zastavil.
• Pedál spojky bol zošliapnutý bez
toho, aby sa motor úplne zastavil.
IndikáciaStav
ýísloZobrazuje sa zaradený prevodový
stupe
.
a þísloJe odporúþané preradenie hore
alebo dole na uvedený prevodový
stupe
.
Zaradený prevodový
stupeňVhodný prevodový
stupeň
*Niektoré modely.

4-49
Pri jazde
Prevodovka
Nespoliehajte sa výhradne na
indikované odporúþanie preradi
" na
vyšší/nižší prevodový stupe
.
Skutoþná jazdná situácia si môže
vyžadova
" zaradenie iného
prevodového stup
a, než je
indikovaný. Pred preradením by vodiþ
vždy mal správne posúdi
" situáciu na
ceste, aby predišiel riziku nehody.
POZNÁMKA
Indikátor prevodového stup
a sa
nezobrazuje v nasledujúcich
situáciách.
•Vozidlo zastaví.
•Je zaradená poloha neutrálu.
•Vozidlo ide na spiatoþku.
•Pri zrých
ovaní zo zastavenia nie je
spojka úplne zošliapnutá.
•Pri jazde zostáva spojkový pedál
stlaþený 2 sekundy alebo dlhšie.
UPOZORNENIE

4-50
Pri jazde
Prevodovka
Ovládacie prvky automatickej prevodovky
POZNÁMKA
Táto športová automatická prevodovka je vybavená funkciou, ktorá nie je pri tradiþných
automatických prevodovkách k dispozícii - poskytuje vodiþovi možnos
" manuálnej
vo
by jednotlivých prevodových stup
ov miesto toho, aby boli radené automaticky.
Aj ke
 chcete, aby automatická prevodovka pracovala v tradiþnom režime, mali by ste
si by
" vedomí, že je možné automatickú prevodovku neúmyselne prepnú
" do režimu
manuálneho radenia a potom nemusia by
" pri zmene rýchlosti zaradené zodpovedajúce
prevodové stupne. Ak zaznamenáte, že otáþky motora stúpajú nahor, alebo budete
poþu
", že sa motor pretáþa, skontrolujte, þi ste náhodou neprepli do režimu manuálneho
radenia (strana 4-53).
Odisťovacie tlačidlo
Znamená, že páku voliča je možné voľne presúvať do ktorejkoľvek polohy.
Znamená, že musíte podržať stlačené odisťovacie tlačidlo, aby ste mohli preradiť.
Znamená, že musíte zošliapnuť brzdový pedál a podržať stlačené odisťovacie
tlačidlo, aby ste mohli preradiť (spínač zapaľovania musí byť v polohe ON).
Rôzne blokovania: