2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

2-17
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
tZapnutie bezpeþnostného pásu
Bedrovú þas
" bezpeþnostného pásu
umiestnite þo najnižšie, nie v oblasti
brušnej, potom nastavte ramenný pás tak,
aby pohodlne priliehal k vášmu telu.
tRozopnutie bezpeþnostného pásu
Stlaþte tlaþidlo na zámke bezpeþnostného
pásu. Ak sa pás nenavinul spä
" v celej
d
žke, vytiahnite ho a skontrolujte, þi nie je
zauzlený alebo pretoþený. Potom sa uistite,
þi pri navíjaní zostáva nepretoþený.
tVýškovo nastavite
né ukotvenie
ramennej þasti bezpeþnostného pásu
Uistite sa, þi je ukotvenie vo svojej polohe
zaistené.
Bezpeþnostný pás
Zámka
bezpečnostného
pásu
Spona
bezpečnostného
pásu
Veďte nízko
cez panvu
Príliš
vysokoNaviňte
prebytočný
pás späť
POZNÁMKA
Ak nie je pás aj na
alej riadne navíjaný,
skontrolujte, þi nie je zauzlený alebo
pretoþený. Ak nie je aj na
alej pás riadne
navíjaný, nechajte ho skontrolova
"
v kvalifikovanom servise, odporúþame
vám obráti
" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Tlačidlo
Zdvihnúť Znížiť

2-18
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
Ak zistí, že bezpeþnostný pás cestujúcich
nie je zapnutý, upozorní cestujúcich
prostredníctvom varovnej kontrolky alebo
zvukového signálu.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky na
strane 4-40.
Pozrite Zvuková signalizácia na nezapnuté
bezpeþnostné pásy na strane 7-50.
Z dôvodu zaistenia optimálnej bezpeþnosti je
pás vodiþa a predného spolujazdca vybavený
systémom predpínania s mechanickým
obmedzovaþom sily. Aby bola zaistená
riadna funkcia oboch týchto systémov, musí
by
" bezpeþnostný pás riadne upnutý.
Predpínaþe:
Ke
 je detegovaný náraz, predpínaþe sa
aktivujú súþasne s bezpeþnostnými
vzduchovými vakmi.
Podrobnosti aktivácie nájdete v kapitole
Kritériá pre aktiváciu bezpeþnostných
vzduchových vakov SRS (strana 2-52).
Systém predpínania pritiahne vo
nú þas
"
bezpeþnostného pásu v rovnakom okamihu,
ke
 dôjde k nafúknutiu vzduchových vakov.
Bezpeþnostné vzduchové vaky a predpínaþe
bezpeþnostných pásov musia by
" vždy po
použití vymenené.
Porucha v systéme alebo prevádzkové
stavy systému sú indikované kontrolkami.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky na
strane 4-40.
Pozrite Varovný signál bezpeþnostných
vzduchových vakov / predpínaþov
bezpeþnostných pásov na strane 7-49.
(So spínaþom na deaktiváciu
vzduchového vaku predného spolujazdca)
Navyše je systém predpínania
bezpeþnostného pásu predného spolujazdca,
podobne ako predný a boþný bezpeþnostný
vzduchový vak spolujazdca, skonštruovaný
tak, aby sa aktivoval, iba pokia
 sa spínaþ
pre deaktiváciu bezpeþnostného
vzduchového vaku predného spolujazdca
nachádza v polohe ON (zapnuté).
Podrobnosti nájdete v kapitole Spínaþ na
deaktiváciu predného vzduchového vaku
spolujazdca (strana 2-44).
Varovné systémy
bezpeþnostných pásovSystém predpínania
bezpeþnostných pásov
predných sedadiel
s mechanickým
obmedzovaþom sily

2-19
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
Obmedzovaþ sily:
Systém s mechanickým obmedzením sily ria-
deným spôsobom uvo

uje napätie bezpeþ-
nostných pásov, þím obmedzuje sily pôsobiace
na hrudník cestujúceho. Napriek tomu, že naj-
väþšie namáhanie bezpeþnostného pásu vzni-
ká pri þelnom náraze, systém mechanického
obmedzovaþa sily pracuje automaticky a môže
sa aktivova
" pri akomko
vek nárazu s dosta-
toþne silnou úrov
ou pohybu cestujúceho.
Aj ke
 nedošlo k aktivácii predpínaþov bez-
peþnostných pásov, funkcia mechanického
obmedzovaþa sily musí by
" skontrolovaná
odborným servisom, odporúþame obráti
" sa
na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Bezpeþnostné pásy používajte iba tak, ako je uvedené v tomto návode na
obsluhu:Nesprávne vedenie bezpeþnostných pásov
je nebezpeþné. V nesprávnej polohe
nemôžu predpínaþe a systém obmedzenia
sily v prípade nehody cestujúcemu posky-
tova
" zodpovedajúcu ochranu, þo môže
vies
" k vážnemu zraneniu. Viac podrob-
ností k vedeniu bezpeþnostných pásov
nájdete v þasti „Zapnutie bezpeþnostných
pásov“ (strana 2-17).
Ak boli predpínaþe alebo mechanické obmedzovaþe sily bezpeþnostných pásov
aktivované, nechajte bezpeþnostné pásy neodkladne vymeni
":Po akomko
vek náraze si nechajte
okamžite skontrolova
" predpínaþe bez-
peþnostných pásov a vzduchové vaky
v kvalifikovanej opravovni, odporúþame
autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
Rovnako ako bezpeþnostné vzduchové
vaky, aj predpínaþe bezpeþnostných
pásov a obmedzovaþe sily fungujú iba
raz a musia by
" vymenené po akomko
-
vek náraze, ktorý spôsobil ich aktiváciu.
Ak by predpínaþe bezpeþnostných pásov
a obmedzovaþe sily neboli vymenené,
vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
VAROVANIE
Nikdy neupravujte s

2-20
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
tZapnutie bezpeþnostného pásu
1. Vytiahnite sponu bezpeþnostného pásu
na požadovanú d
žku.
2. Vložte ju do zámky bezpeþnostného
pásu, až budete poþu
" cvaknutie.
POZNÁMKA
•Systém predpínaþov nemusí
fungova
" správne pod
a toho, o aký
typ nárazu ide. Podrobnosti nájdete
v kapitole Kritériá pre aktiváciu
bezpeþnostných vzduchových
vakov SRS (strana 2-52).
•Poþas aktivácie bezpeþnostných
vzduchových vakov a predpínaþov
sa uvo
ní malé množstvo dymu
(nejedovatého plynu). Tento dym
nie je známkou požiaru. Tento plyn
nie je pre cestujúcich nijako
nebezpeþný, aj ke
 pri jeho
priamom kontakte s pokožkou môže
dôjs
" k jej podráždeniu. Ak poþas
aktivácie vzduchových vakov alebo
predpínaþov dôjde k zasiahnutiu
vašej pokožky alebo oþí týmto
dymom, þo najskôr postihnuté
miesto opláchnite þistou vodou.
Bezpeþnostný pás zadného
stredného sedadla
*
Spona
bezpečnostného
pásu
Zámka
bezpečnostného
pásu
*Niektoré modely.

2-21
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
3. Nastavte d
žku pásu.
Ak chcete pás pred
ži
", pridržte sponu
bezpeþnostného pásu pod pravým
uhlom k popruhu a zatiahnite za
u.
Ak ho chcete skráti
", uvo
nite koniec
popruhu.
4. Skontrolujte, že bedrový pás tesne
prilieha k vášmu telu.
tRozopnutie bezpeþnostného pásu
Stlaþte tlaþidlo na zámke bezpeþnostného
pásu.
Predĺžiť
Skrátiť
Použitie bedrového pásu:
Bedrový pás posadený príliš vysoko je
nebezpeþný. V prípade nehody bude
energia nárazu sústredená priamo do
oblasti brucha, þo môže by
" príþinou
vážneho zranenia. Ve
te preto bedrový
pás þo najtesnejšie a þo najnižšie.
VAROVANIE
Tlačidlo

2-22
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
Spoloþnos
" Mazda vás dôrazne vyzýva, aby ste používali detské záchytné systémy na
prepravu detí, ktoré sú také malé, že ich musia používa
".
Spoloþnos
" Mazda zárove
 odporúþa použitie originálnych detských záchytných systémov
Mazda alebo systémov, ktoré vyhovujú predpisu UNECE
*1 44. Ak máte v úmysle zakúpi
"
originálny detský záchytný systém Mazda, kontaktujte, prosím, autorizovaného predajcu
vozidiel Mazda.
Dodržiavajte zákonné predpisy a nariadenia týkajúce sa bezpeþnosti detí cestujúcich
vo vozidle.
*1 UNECE je skratka pre Európsku hospodársku komisiu OSN.
Pri výbere detského záchytného systému zvo
te, prosím, taký, ktorý zodpovedá veku
ave
kosti vášho die
"a
"a. Dodržiavajte zákonné predpisy a pokyny výrobcu detského
záchytného systému.
Ak je die
"a pre detský záchytný systém príliš ve
ké, malo by sedie
" na zadnom sedadle
a malo by používa
" bežný bezpeþnostný pás vozidla.
Detský záchytný systém by mal by
" inštalovaný na zadnom sedadle vozidla.
Zo štatistiky vyplýva, že zadné sedadlo je pre deti mladšie 12 rokov bezpeþnejším
miestom na cestovanie, ako ochrana poskytovaná doplnkovým ochranným
systémom (vzduchovými vakmi).
Detský záchytný systém, v ktorom die
"a sedí proti smeru jazdy, NIKDY neinštalujte na
sedadlo predného spolujazdca, ke
 je bezpeþnostný vzduchový vak aktivovaný. Sedadlo
predného spolujazdca je tiež najmenej vhodné pre ostatné detské záchytné systémy.
Niektoré modely sme vybavili spínaþom pre deaktiváciu, prostredníctvom ktorého
je možné odpoji
" bezpeþnostný vzduchový vak predného spolujazdca. Bezpeþnostný
vzduchový vak predného spolujazdca neodpájajte bez predchádzajúceho preštudovania
kapitoly „Spínaþ na deaktiváciu bezpeþnostného vzduchového vaku predného
spolujazdca“ (strana 2-44).
Bezpeþnostné opatrenia týkajúce sa detského záchytného
systému

2-23
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
Používajte správnu ve
kos
" detského záchytného systému:V rámci zaistenia úþinnej ochrany die
"a
"a v prípade nehody alebo prudkého zastavenia
vozidla musí by
" die
"a v závislosti od svojho veku a ve
kosti správne chránené a to bu

bezpeþnostným pásom vozidla, alebo detským záchytným systémom. Ak to tak nie je,
môže by
" die
"a v prípade nehody vážne zranené alebo dokonca usmrtené.
Vždy dodržujte pokyny výrobcu a detský záchytný systém udržujte vždy riadne zaistený:
Nezaistený detský záchytný systém je nebezpeþný. V prípade náhleho zastavenia alebo
nehody vozidla môže by
" príþinou zranenia alebo smrti die
"a
"a alebo ostatných
cestujúcich. Uistite sa, že je záchytný systém v súlade s pokynmi výrobcu bezpeþne
zaistený na svojom mieste. Vo chvíli, ke
 nie je používaný, vyberte detský záchytný
systém z vozidla alebo ho zaistite pomocou bezpeþnostného pásu alebo ho upevnite
k OBIDVOM ukotveniam ISOFIX a pripojte zodpovedajúci popruh.
Vždy zaistite die
"a vo vhodnom detskom záchytnom systéme:
Držanie die
"a
"a v náruþí poþas jazdy vozidla je mimoriadne nebezpeþné. Bez oh
adu
na to, ako silná je osoba držiaca die
"a, nie sú þi muž, þi žena schopní udrža
" die
"a
vnáruþí v prípade nehody alebo náhleho zastavenia, v dôsledku þoho môže die
"a alebo
ostatní cestujúci utrpie
" vážne zranenia alebo môžu by
" aj usmrtení. I pri stredne
silnom náraze môže by
" die
"a vystavené pôsobeniu síl nafukujúceho sa vzduchového
vaku, a tým vážne zranené alebo usmrtené, prípadne môže by
" die
"a odhodené na
dospelého a v dôsledku toho môže dôjs
" k zraneniu die
"a
"a aj dospelého.
Vysoké nebezpeþenstvo! Nikdy nepoužívajte detský záchytný systém, v ktorom sedí
die
"a proti smeru jazdy, na sedadle predného spolujazdca vybavenom vzduchovým vakom, ktorý by sa mohol aktivova
":
Nikdy nepoužívajte detský záchytný systém, v ktorom sedí die
"a proti smeru jazdy,
na sedadle chránenom AKTÍVNYM BEZPEýNOSTNÝM VZDUCHOVÝM VAKOM.
Mohlo by dôjs
" k ZÁVAŽNÉMU ZRANENIU alebo USMRTENIU DIE
!A
!A.
Ak je vaše vozidlo vybavené bezpeþnostným vzduchovým vakom predného
spolujazdca, môžete vo vozidle nájs
" varovný štítok uvedený nižšie. Tento varovný
štítok vás upozor
uje, že nikdy nesmiete na predné sedadlo spolujazdca inštalova
"
detskú bezpeþnostnú sedaþku, v ktorej die
"a sedí proti smeru jazdy.
VAROVANIE
(okrem Taiwanu) (Taiwan)

2-24
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
Aj v prípade mierneho nárazu môže nafukujúci sa vzduchový vak zasiahnu
" detský
záchytný systém a ten by mohol by
" silno vrhnutý smerom dozadu a výsledkom by
mohlo by
" vážne zranenie alebo usmrtenie die
"a
"a. Vo vozidle, ktoré je vybavené
spínaþom pre deaktiváciu bezpeþnostného vaku spolujazdca, prepnite tento spínaþ
do polohy OFF (vypnuté), vždy ke
 inštalujete detskú bezpeþnostnú sedaþku, v ktorej
die
"a sedí proti smeru jazdy, na sedadlo spolujazdca.
Na prednom sedadle spolujazdca smie by
" detský záchytný systém, v ktorom die
"a
sedí v smere jazdy, inštalovaný iba v nevyhnutných prípadoch:
V prípade nárazu by mohla sila nafukujúceho sa vzduchového vaku spôsobi
" vážne
zranenie alebo usmrtenie die
"a
"a. Ak je inštalácia detského záchytného systému,
vktorom die
"a sedí v smere jazdy, na sedadlo predného spolujazdca nevyhnutná,
presu
te sedadlo þo najviac dozadu a skontrolujte, že je spínaþ deaktivácie vzduchových
vakov predného spolujazdca v polohe OFF. Pozrite Spínaþ na deaktiváciu predného
vzduchového vaku spolujazdca (strana 2-44)
Vo vozidlách vybavených boþnými a okennými vzduchovými vakmi nedovo
te,
aby sa deti, alebo akéko
vek iné osoby, opierali o boþné okná:Je nebezpeþné, ke
 sa niekto opiera o boþné okno v oblasti sedadla predného
spolujazdca, predných a zadných okenných st
pikov a okraja strechy po obidvoch
stranách, odkia
 sa nafukujú boþné a okenné vzduchové vaky, a to aj pri použití
detského záchytného systému. Náraz nafukujúceho sa boþného alebo okenného
bezpeþnostného vaku môže die
"a
"u v nesprávnej polohe spôsobi
" závažné zranenie
alebo smr
". Navyše opieranie sa o predné dvere môže zablokova
" boþné a okenné
vzduchové vaky a tak eliminova
" výhody doplnkového bezpeþnostného systému.
Pretože sa aktivuje predný vzduchový vak a boþný vzduchový vak rozvinujúci sa
z predného sedadla, je zadné sedadlo vždy najlepším miestom pre deti. Zvláštnu
pozornos
" venujte tomu, aby sa deti neopierali o boþné okná vozidla, a to ani
v prípade, kedy sedí v detskom záchytnom systéme.
VAROVANIE