Page 137 of 689
3-59
Pred jazdou
Rady pre jazdu
Jazda v zatopenej oblasti
Mokré brzdy vysušte pomalou jazdou, 
niekokokrát uvonite plynový pedál 
azahka zošliapnite brzdový pedál, kým 
sa funkcia bzd nevráti do normálu:
Jazda s mokrými brzdami je 
nebezpe þná. Predžená brzdná dráha 
alebo "ahanie vozidla do strany po þas 
brzdenia môže by" prí þinou vzniku 
vážnej dopravnej nehody. Miernym 
pribrzdením skontrolujte,  þi nebola 
ú þinnos" bzd ovplyvnená.
S vozidlom nejazdite po zaplavených 
cestách, mohlo by dôjs" k skratovaniu 
elektronických obvodov, poškodeniu 
motora alebo zhasnutiu motora, 
ak dôjde k nasatiu vody. Ak systém 
nepracuje správne, obrá"te sa na 
odborný servis, odporú þame obráti" sa 
na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
VAROVANIE
UPOZORNENIE 
         
        
        
     
        
        Page 138 of 689

3-60
Pred jazdou
Rady pre jazdu
Turbodúchadlo podstatným spôsobom zvyšuje výkon motora. Jeho progresívna konštrukcia 
zais"uje lepšiu prevádzku motora a vyžaduje minimálnu údržbu.
Aby ste  þo najviac využili jeho prínos, dodržiavajte nasledujúce pokyny.
1. Mete motorový olej a olejový filter v súlade s Plánom údržby (strana 6-3).
2. Používajte iba odporú þaný motorový olej (strana 6-23). NEODPORÚ ýAME používa" 
dodato þné aditíva.
Informácie o turbodúchadle (SKYACTIV-D 2.2)
•Po jazde vysokou rýchlos"ou alebo do dlhého svahu musíte necha" motor beža" na 
vonobežné otá þky aspo po þas 30 sekúnd, skôr ako ho vypnete. V opa þnom prípade 
by mohlo dôjs" k poškodeniu turbodúchadla. Ak sa však aktivuje systém i-stop, nie je 
vonobeh motora nutný.
•Zvyšovaním otá þok motora alebo ich pretá þaním, najmä bezprostredne po jeho 
naštartovaní, môže by" turbodúchadlo poškodené.
•V rámci ochrany pred poškodením je motor skonštruovaný tak, aby v mimoriadne 
chladnom po þasí nebolo možné zvyšova" jeho otá þky bezprostredne po naštartovaní.
UPOZORNENIE 
         
        
        
     
        
        Page 139 of 689

3-61
Pred jazdou
!ahanie
Vaše vozidlo Mazda je konštruované a postavené predovšetkým na prevoz cestujúcich 
anákladu.
Ak je nevyhnutné, aby ste vozidlo použili na "ahanie prívesu, dodržiavajte nasledujúce 
pokyny, pretože bezpe þnos" vodi þa a spolujazdca závisí od správneho vybavenia 
a bezpe þných jazdných návykov vodi þa. !ahanie prívesu ovplyvní ovládanie vozidla, 
jeho jazdné vlastnosti, brzdenie, výkon a spotrebu paliva.
Nikdy nepre"ažujte vozidlo alebo príves. Ak máte akékovek alšie otázky, týkajúce sa 
"ahania prívesu, obrá"te sa na autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.
tHmotnostné limity
Celková hmotnos" prívesu, celková hmotnos" súpravy a za"aženie prípojného  þapu 
nesmie presiahnu" predpísané limity uvedené v „Tabuke hodnôt maximálneho 
za"aženia pri "ahaní prívesu“.
CELKOVÁ HMOTNOS! PRÍVESU:
Sú þet hmotností prívesu a jeho nákladu.
CELKOVÁ HMOTNOS! SÚPRAVY:
Sú þet celkovej hmotnosti prívesu a hmotnosti "ahajúceho vozidla, vrátane "ažného 
zariadenia, cestujúcich vo vozidle a nákladu.
ZA!AŽENIE PRÍPOJNÉHO  ýAPU:
Za"aženie pôsobiace na závesnom  þape "ažného zariadenia. To sa mení v závislosti od 
zmien rozloženia nákladu na prívese.
!ahanie karavanu a prívesu (Európa/Rusko/Turecko/
Izrael/Južná Afrika)
•Svoje nové vozidlo Mazda nepoužívajte na "ahanie prívesu prvých 1 000 kilometrov. 
V opa þnom prípade môže dôjs" k poškodeniu motora, prevodovky, diferenciálu, 
ložísk kolies a alších sú þastí pohonného ústrojenstva.
•Škody spôsobené "ahaním prívesu/karavanu v Turecku nie sú kryté zárukou 
poskytovanou na vozidlo.
UPOZORNENIE 
         
        
        
     
        
        Page 140 of 689