2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK radio

3-2
Pred jazdou
K
úþe
K
úþe
Na štítku upevnenom na zväzku k
úþov
je vyrazený kód k
úþa. Tento štítok
odde
te a uložte na bezpeþnom mieste
(mimo vozidla). Použijete ho, ke
 budete
potrebova
" vyrobi
" náhradnú štartovaciu
kartu (pomocný k
úþ).
Tiež si zapíšte þíslo kódu a uložte ho na
inom bezpeþnom mieste, ale nie vo vozidle.
V prípade straty štartovacej karty
(pomocného k
úþa) sa obrá
"te na
autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda
s pripraveným þíselným kódom k
úþa.
K
úþe
Nenechávajte k
úþ vo svojom vozidle,
pokia
 v
om zostávajú deti
a uchovávajte ho na mieste, kde ho deti
nenájdu a kde sa s ním nemôžu hra
":
Ponecha
" malé deti vo vozidle
spolu s k
úþmi od zapa
ovania
je nebezpeþné. Mohlo by dôjs
"
k
"ažkému zraneniu alebo dokonca
usmrteniu. Deti by mohli považova
"
tieto k
úþe za zaujímavú hraþku
a mohli by sa s ním hra
", þím by
mohli ovláda
" elektrické okna alebo
iné ovládacie prvky alebo dokonca
uvies
" vozidlo do pohybu.
•Pretože štartovacia karta (dia
kový
ovládaþ) používa rádiové vlny
nízkej intenzity, nemusí správne
fungova
" pri nasledujúcich
podmienkach:
• Štartovacia karta je prenášaná
spolu s komunikaþnými
zariadeniami, ako sú mobilné
telefóny.
• Štartovacia karta sa dotýka
kovového predmetu alebo je
ním zatienená.
• Štartovacia karta sa nachádza
v blízkosti elektronických
zariadení, ako sú napríklad
osobné poþítaþe.
• Do vozidla bolo nainštalované
neoriginálne elektronické
zariadenie (inej znaþky
ako Mazda).
• Existuje zariadenie, ktoré
v blízkosti vozidla produkuje
elektrické vlnenie.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
•Štartovacia karta (dia
kový ovládaþ)
môže príjmom rádiových v
n
vysokej intenzity nadmerne vybíja
"
batérie. Nekla
te preto štartovaciu
kartu do blízkosti takých zariadení,
ako sú televízory a poþítaþe.
•Aby ste predišli poškodeniu
štartovacej karty (dia
kového
ovládaþa), VYVARUJTE SA
nasledujúceho:
•Pádu k
úþa.
• Navlhnutiu k
úþa.
• Rozmontovania štartovacej karty.
• Vystaveniu k
úþa pôsobeniu
vysokých teplôt na takých
miestach, ako napríklad na
palubnej doske alebo kapote
motora, kde je vystavený
priamemu slneþnému žiareniu.
• Vystaveniu k
úþa pôsobeniu
akéhoko
vek druhu
magnetického po
a.
• Dávania
"ažkých predmetov na
štartovaciu kartu.
•ýistenia štartovacej karty
ultrazvukom.
• Umiestnenia akéhoko
vek
magnetického predmetu v tesnej
blízkosti štartovacej karty.
UPOZORNENIE

3-9
Pred jazdou
Inteligentný systém dia
kového ovládania
Inteligentný systém dia
kového ovládania
umož
uje zamknú
"/odomknú
" dvere
a zadné výklopné dvere / veko batožinového
priestoru alebo otvori
" zadné výklopné
dvere / veko batožinového priestoru,
ak máte pri sebe štartovaciu kartu.
Poruchy alebo varovania systému sú
indikované nasledujúcimi varovnými
signálmi.
•Varovný signál, že vonkajší spínaþ
dverí nefunguje
Pozrite Varovný signál, že vonkajší
spínaþ dverí nefunguje (S funkciou
inteligentného dia
kového ovládania)
na strane 7-50.
•Varovný signál na zabudnutú
štartovaciu kartu v batožinovom
priestore
Pozrite Varovný signál na zabudnutú
štartovaciu kartu v batožinovom
priestore (S funkciou inteligentného
dia
kového ovládania) na strane 7-51.
•Varovný signál na zabudnutú
štartovaciu kartu vo vozidle
Pozrite Varovný signál na zabudnutú
štartovaciu kartu vo vozidle
(S funkciou inteligentného dia
kového
ovládania) na strane 7-51.
Inteligentný systém
dia
kového ovládania*
Rádiové vlny štartovacej karty môžu
ovplyvni
" lekárske prístroje, ako sú
kardiostimulátory:
Pred použitím štartovacej karty
v blízkosti osôb, ktoré používajú
takéto medicínske zariadenia,
konzultujte s jeho výrobcom alebo
so svojím lekárom, þi rádiové vlny
produkované touto kartou nemôžu
ovplyvni
" jeho funkciu.
VAROVANIE
POZNÁMKA
Je možné deaktivova
" funkcie
inteligentného systému dia
kového
ovládania, a to v rámci prevencie jeho
negatívneho pôsobenia na cestujúcich
používajúcich kardiostimulátor alebo
podobný zdravotnícky prostriedok.
Pokia
 bude systém deaktivovaný,
nebudete môc
" motor naštartova
" iba
tým, že máte pri sebe štartovaciu kartu.
Podrobnosti získate v kvalifikovanej
opravovni, odporúþame autorizovanú
opravov
u vozidiel Mazda. Pokia

je inteligentný systém dia
kového
ovládania deaktivovaný, môžete
motor naštartova
" pomocou postupu
používaného pri vybitej batérii
v štartovacej karte.
Pozrite Naštartovanie motora, ke
 je
slabá batéria štartovacej karty na
strane 4-9.
*Niektoré modely.

3-10
Pred jazdou
Inteligentný systém dia
kového ovládania
Systém je funkþný, iba pokia
 je vodiþ vo
vozidle alebo v operaþnom dosahu a má
pri sebe štartovaciu kartu.
tZamknutie, odomknutie dverí
a zadných výklopných dverí /
veka batožinového priestoru
tOtvorenie zadných výklopných
dverí / veka batožinového priestoruOperaþný dosah
POZNÁMKA
Operaþný dosah sa môže zúži
" alebo
systém nemusí by
" funkþný, ke
 je
batéria takmer vybitá, alebo v miestach
s vysokou intenzitou rádiových v
n
alebo šumu. Viac o nutnosti vymeni
"
batériu – pozrite Systém dia
kového
ovládania centrálneho zamykania na
strane 3-3.
POZNÁMKA
Systém nemusí by
" funkþný, ak stojíte
príliš blízko okien, k
uþiek dverí alebo
zadných výklopných dverí / veka
batožinového priestoru.
Vonkajšia anténaIba zamykanie
(hatchback)
Operačný dosah80 cm 80 cm
Vonkajšia anténa
Operačný dosah80 cm

4-5
Pri jazde
Štartovanie/zastavenie motora
ACC (príslušenstvo)
Niektoré elektrické príslušenstvo je
funkþné a indikaþná kontrolka (žltá) svieti.
V tejto polohe je volant odomknutý.
ON
Ide o bežnú polohu, do ktorej sa spínaþ
vráti po naštartovaní motora. Indikaþná
kontrolka (žltá) zhasne. (Indikaþná
kontrolka (žltá) sa rozsvieti, ke
 je
zapa
ovanie zapnuté a motor nebeží.)
Pred spustením motora by sa mali
skontrolova
" niektoré indikaþné/varovné
kontrolky (strana 4-40).
POZNÁMKA
Inteligentný systém dia
kového
ovládania nefunguje, pokia
 je
štartovacie tlaþidlo stlaþené do polohy
ACC, a dvere sa nezamknú/
neodomknú, i ke
 boli zamknuté ruþne.
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Ak je štartovacie tlaþidlo prepnuté do
polohy ON, je poþu
" zvuk motorþeka
palivového þerpadla, ktoré sa nachádza
blízko palivovej nádrže. Ide o bežný
jav a neznamená to žiadnu poruchu.
Štartovanie motora
Rádiové vlny štartovacej karty môžu ovplyvni
" lekárske prístroje, ako sú
kardiostimulátory:Pred použitím štartovacej karty v blíz-
kosti osôb, ktoré používajú takéto medi-
cínske zariadenia, konzultujte s jeho
výrobcom alebo so svojím lekárom, þi
rádiové vlny produkované touto kartou
nemôžu ovplyvni
" jeho funkciu.
POZNÁMKA
•Štartovaciu kartu musíte ma
" pri
sebe, pretože obsahuje þip imobilizé-
ra, ktorý musí by
" pre komunikáciu
s riadením motora v jeho blízkosti.
•Motor je možné naštartova
", ke
 je
štartovacie tlaþidlo stlaþené z polohy
vypnuté do polohy ACC alebo ON.
•Funkcie systému štartovacieho tla-
þidla (funkcie, ktorými je možné
naštartova
" motor iba pri prítomnosti
štartovacej karty) je možné deaktivo-
va
" v rámci prevencie možného
negatívneho dopadu na používate
a
používajúceho kardiostimulátor
alebo iný zdravotnícky prostriedok.
Pokia
 bude systém deaktivovaný,
nebudete môc
" motor naštartova
" iba
tým, že máte pri sebe štartovaciu
kartu. Podrobnosti získate v kvalifi-
kovanej opravovni, odporúþa
me autorizovanú opravov
u vozi-
diel Mazda. Ak sú funkcie systému
štartovacieho tlaþidla deaktivované,
môžete motor naštartova
" pomocou
nasledujúceho postupu používaného
pri vybitej batérii v štartovacej karte.
Pozrite Naštartovanie motora, ke
 je
slabá batéria štartovacej karty na
strane 4-9.
VAROVANIE

4-101
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
tBezpeþnostná technológia zabra
ujúca zrážkam
Bezpeþnostná technológia zabra
ujúca zrážkam je urþená na to, aby vodiþovi pomáhala
odvraca
" hroziace zrážky alebo znižova
" ich závažnos
" v situáciách, kedy sú už nevyhnutné.
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri nízkom rozsahu rýchlosti jazdy
Jazda vpred
Brzdový asistent Smart City (SCBS) ............................................................................ 4-139
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri strednom/vysokom rozsahu
rýchlosti jazdy
Inteligentný brzdový asistent (SBS).............................................................................. 4-145
tKamery a snímaþe
Predná snímacia kamera (FSC)
Predná snímacia kamera (FSC) urþuje podmienky pred vozidlom pri jazde v noci a deteguje
jazdné pruhy. Prednú snímaciu kameru (FSC) využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Systém ovládania dia
kových svetiel (HBC)
•Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS)
Predná snímacia kamera (FSC) je nainštalovaná v hornej þasti þelného skla v blízkosti
vnútorného spätného zrkadla.
Pozrite Predná snímacia kamera (FSC) na strane 4-148.
Radarový snímaþ (predný)
Radarový snímaþ (predný) funguje tak, že vysiela rádiové vlny a potom deteguje vlny
odrazené od vozidla vpredu. Predný radarový snímaþ využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)
•Inteligentný brzdový asistent (SBS)
Radarový snímaþ (predný) je namontovaný za mriežku chladiþa.
Pozrite Radarový snímaþ (predný) na strane 4-150.
Laserový snímaþ (predný)
Laserový snímaþ (predný) vysiela laserový lúþ s frekvenciou blížiacou sa infraþervenému
svetlu a prijíma odraz tohto lúþa od odrazivého povrchu vozidla idúceho vpredu. Takto
zaznamenaný lúþ sa potom používa na meranie vzdialenosti. Predný laserový snímaþ
využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Brzdový asistent Smart City (SCBS)
Predný laserový snímaþ je nainštalovaný v hornej þasti þelného skla v blízkosti vnútorného
spätného zrkadla. Pozrite Laserový snímaþ (predný) na strane 4-153.

4-102
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
Radarové snímaþe (zadné)
Radarové snímaþe (zadné) fungujú tak, že vysielajú rádiové vlny a potom detegujú vlny
odrazené od vozidla približujúceho sa zozadu alebo od prekážky za vozidlom. Radarové
snímaþe (zadné) využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Systém sledovania priestoru za vozidlom (RVM)
Radarové snímaþe (zadné) sú nainštalované vnútri zadného nárazníka, a to po jednom
na pravej a
avej strane.
Pozrite Radarové snímaþe (zadné) na strane 4-155.

4-116
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Pre radarové snímaþe (zadné) môže by
" nároþné alebo nemožné detegova
"
nasledujúce:
• Malé dvojkolesové vozidlá, bicykle, chodcov a stacionárne predmety na hrane
vozovky.
• Vozidlá s takými tvarmi karosérie, od ktorých sa radarový lúþ nemusí odrazi
",
ako napríklad nenaložené prívesy s nízkou výškou vozidla a športové automobily.
• Vozidlá nachádzajúce sa v detekþnej oblasti vo ved
ajšom jazdnom pruhu za
vozidlom, ale nepribližujúce sa. Systém rozoznáva vozidlá na základe odrazov
rádiových v
n od približujúcich sa vozidiel.
• Iné vozidlo idúce dlhší þas rovnakou rýchlos
"ou pozd
ž vozidla.
• Vozidlá približujúce sa z opaþného smeru.
• Iné vozidlo pokúšajúce sa o predbehnutie vo ved
ajšom pruhu.
• Vozidlo nachádzajúce sa v susednom jazdnom pruhu, ktorý je neobvykle široký.
Šírka detekþnej oblasti radarových snímaþov (zadných) je nastavená pod
a šírky
pruhu na bežných dia
niciach.
•V nasledujúcich prípadoch sa varovná kontrolka a varovný zvukový signál systému
RVM nemusia aktivova
" alebo môžu by
" oneskorené:
•Ke
 iné vozidlo prechádza z
alšieho jazdného pruhu do susedného jazdného pruhu.
• Pri jazde na prudkom svahu.
• Pri prejazde horským priesmykom.
•Ke
 je polomer zatáþania malý (prechádzanie prudkými zákrutami, kruhovými
objazdmi alebo križovatkami).
•Ke
 existuje výškový rozdiel medzi jazdnými pruhmi.
• Okamžite potom, þo bol tento systém zapnutý.
•Pokia
 je jazdný pruh výnimoþne úzky, môže by
" detegované i vozidlo idúce
v
alšom jazdnom pruhu. Šírka detekþnej oblasti radarových snímaþov (zadných)
je nastavená pod
a šírky pruhu na bežných dia
niciach.

4-117
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Varovná kontrolka systému RVM sa môže rozsvieti
" pre stacionárne objekty
na okraji cesty alebo v jej blízkosti, ako sú zvodidlá, tunely a boþné steny.
•Pokia
 je
"ahaný príves alebo je na zadnej strane vozidla osadený nosiþ na bicykle,
nemusí systém sledovania priestoru za vozidlom fungova
" správne, pretože rádiové
signály sa môžu nesprávne odráža
". V takom prípade systém sledovania priestoru
za vozidlom vypnite.
Objekty ako zvodidlá a betónové steny
prebiehajúce pozdĺž vozidla.Miesta, kde sa šírka medzi zvodidlami alebo
stenami na oboch stranách od vozidla zužuje.
Steny pri vjazde do tunela
a výjazde z tunela, odbočky.