2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

4-99
Pri jazde
Posil
ovaþ riadenia
•Posil
ovaþ riadenia je funkþný, iba
ke
 beží motor vozidla. Ak je motor
vozidla vypnutý alebo ak je posil
ovaþ
riadenia nefunkþný, bude vozidlo aj
na
alej ovládate
né, jeho vedenie však
bude vyžadova
" väþšiu silu.
Pokia
 sa vám zdá, že riadenie kladie
väþší odpor než obvykle alebo volant
vibruje, kontaktujte kvalifikovanú
opravov
u, odporúþame obráti
" sa na
autorizovanú opravov
u
vozidiel Mazda.
•Varovná kontrolka upozor
uje vodiþa
na neobvyklý stav systému
a prevádzkové podmienky.
Navyše sa môže bzuþiak aktivova
" aj
v závislosti od neobvyklého stavu
systému alebo neobvyklých
prevádzkových podmienok.
Pozrite Varovné kontrolky na
strane 4-41.
Pozrite Varovný bzuþiak posil
ovaþa
riadenia na strane 7-53.
Posil
ovaþ riadenia
Nikdy nedržte volant v krajnej
avej
alebo pravej polohe dlhšie než
5 sekúnd, ke
 beží motor vozidla.
Mohlo by to poškodi
" systém
posil
ovaþa riadenia.
UPOZORNENIE

4-100
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je súhrnný pojem, ktorý sa vz
"ahuje na rad vyspelých bezpeþnostných
systémov a systémov podpory vodiþa, ktoré využívajú prednú snímaciu kameru (FSC)
a radarové snímaþe. Tieto systémy pozostávajú z aktívnych bezpeþnostných prvkov,
ktorých úlohou je zamedzova
" zrážke.
Tieto systémy sú urþené na to, aby vodiþovi pomáhali zvyšova
" bezpeþnos
" jazdy, a to
tým, že znižujú za
"aženie vodiþa a pomáhajú mu vyhýba
" sa zrážkam, prípadne
obmedzova
" ich závažnos
". Ke
že má však každý systém svoje obmedzenia, vždy jazdite
bezpeþne a nespoliehajte sa výluþne na tieto systémy.
tAktívna bezpeþnostná technológia
Aktívna bezpeþnostná technológia podporuje bezpeþnú jazdu tým, že vodiþovi pomáha
rozpoznáva
" nebezpeþenstvá a odvraca
" hroziace nehody.
Systémy podpory pozornosti vodiþa
Vidite
nos
" pri jazde v noci
Systém adaptívnych predných svetlometov (AFS) ....................................................... 4-103
Systém ovládania dia
kových svetiel (HBC)................................................................ 4-104
Zis
"ovanie situácie pred/za vozidlom
Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS) ....................................... 4-107
Systém sledovania priestoru za vozidlom (RVM) ........................................................ 4-114
Rozpoznávanie vzdialenosti medzi vozidlami
Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) .................................................. 4-120
Systém podpory vodiþa
Vzdialenos
" medzi vozidlami
Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) .......................................................... 4-123
Regulácia rýchlosti
Nastavite
ný obmedzovaþ rýchlosti.............................................................................. 4-133
i-ACTIVSENSE*
*Niektoré modely.

4-101
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
tBezpeþnostná technológia zabra
ujúca zrážkam
Bezpeþnostná technológia zabra
ujúca zrážkam je urþená na to, aby vodiþovi pomáhala
odvraca
" hroziace zrážky alebo znižova
" ich závažnos
" v situáciách, kedy sú už nevyhnutné.
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri nízkom rozsahu rýchlosti jazdy
Jazda vpred
Brzdový asistent Smart City (SCBS) ............................................................................ 4-139
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri strednom/vysokom rozsahu
rýchlosti jazdy
Inteligentný brzdový asistent (SBS).............................................................................. 4-145
tKamery a snímaþe
Predná snímacia kamera (FSC)
Predná snímacia kamera (FSC) urþuje podmienky pred vozidlom pri jazde v noci a deteguje
jazdné pruhy. Prednú snímaciu kameru (FSC) využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Systém ovládania dia
kových svetiel (HBC)
•Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS)
Predná snímacia kamera (FSC) je nainštalovaná v hornej þasti þelného skla v blízkosti
vnútorného spätného zrkadla.
Pozrite Predná snímacia kamera (FSC) na strane 4-148.
Radarový snímaþ (predný)
Radarový snímaþ (predný) funguje tak, že vysiela rádiové vlny a potom deteguje vlny
odrazené od vozidla vpredu. Predný radarový snímaþ využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)
•Inteligentný brzdový asistent (SBS)
Radarový snímaþ (predný) je namontovaný za mriežku chladiþa.
Pozrite Radarový snímaþ (predný) na strane 4-150.
Laserový snímaþ (predný)
Laserový snímaþ (predný) vysiela laserový lúþ s frekvenciou blížiacou sa infraþervenému
svetlu a prijíma odraz tohto lúþa od odrazivého povrchu vozidla idúceho vpredu. Takto
zaznamenaný lúþ sa potom používa na meranie vzdialenosti. Predný laserový snímaþ
využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Brzdový asistent Smart City (SCBS)
Predný laserový snímaþ je nainštalovaný v hornej þasti þelného skla v blízkosti vnútorného
spätného zrkadla. Pozrite Laserový snímaþ (predný) na strane 4-153.

4-102
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
Radarové snímaþe (zadné)
Radarové snímaþe (zadné) fungujú tak, že vysielajú rádiové vlny a potom detegujú vlny
odrazené od vozidla približujúceho sa zozadu alebo od prekážky za vozidlom. Radarové
snímaþe (zadné) využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Systém sledovania priestoru za vozidlom (RVM)
Radarové snímaþe (zadné) sú nainštalované vnútri zadného nárazníka, a to po jednom
na pravej a
avej strane.
Pozrite Radarové snímaþe (zadné) na strane 4-155.

4-103
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
Ke
 sú svetlomety zapnuté, systém
adaptívnych predných svetlometov (AFS)
automaticky nastavuje svetlomety vozidla
do
ava alebo doprava na základe údajov
onatoþení volantu.
tIndikaþná kontrolka AFS OFF
Ke
 svieti
Táto indikaþná kontrolka sa krátko rozs-
vieti, ke
 prepnete spínaþ zapa
ovania do
polohy ON, a potom zhasne. Stlaþením
spínaþa AFS OFF zrušíte funkciu AFS
a rozsvietite indikaþnú kontrolku.
Ke
 bliká
Táto indikaþná kontrolka súvisle bliká,
ke
 je v systéme porucha. Kontaktujte
kvalifikovaný servis, odporúþame obráti
"
sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
tSpínaþ AFS OFF
Stlaþením spínaþa AFS OFF vypnete
systém AFS. Indikaþná kontrolka AFS
OFF na prístrojovom paneli sa rozsvieti.
Opätovným stlaþením spínaþa AFS OFF
vypnete rozsvietenie spínaþa a zapnete
funkciu AFS. Indikaþná kontrolka AFS
OFF zhasne.Systém adaptívnych
predných svetlometov
(AFS)*
POZNÁMKA
•I ke
 je systém AFS nefunkþný
z dôvodu akejko
vek poruchy,
zostáva normálna funkcia
svetlometov nedotknutá.
•Pokia
 dôjde k poruche funkcie
automatickej korekcie sklonu
hlavných svetlometov, bliká
indikaþná kontrolka.
*Niektoré modely.

4-104
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
Systém ovládania dia
kových svetiel (HBC) urþuje podmienky pred vozidlom pomocou
prednej snímacej kamery (FSC) pri jazde v tme, aby mohol automaticky prepína
"
svetlomety medzi dia
kovými a tlmenými svetlami.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky na strane 4-40.
Ke
 vozidlo ide rýchlos
"ou približne 30 km/h, sú svetlomety prepnuté na dia
kové svetlá,
ak vpredu nie sú žiadne iné vozidlá a ani sa žiadne neblíži v protismere.
Systém prepne svetlomety na tlmené svetlá, ke
 nastane niektorá z nasledujúci situácií:
•Systém deteguje vozidlo alebo svetlá vozidla približujúceho sa v protismere.
•Vozidlo ide po ceste lemovanej pouliþným osvetlením alebo v dobre osvetlených mestách.
•Vozidlo ide rýchlos
"ou menšou než približne 20 km/h.
Varovná kontrolka bliká, ke
 je v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-41.
Systém ovládania dia
kových svetiel (HBC)*
•Neme
te výšku vozidla, nezasahujte do jednotiek svetlometov a nedemontujte
kameru, inak by systém nefungoval normálne.
•Nespoliehajte príliš na systém ovládania dia
kových svetiel (HBC) a pri vedení
vozidla venujte dostatoþnú pozornos
" bezpeþnosti. Prepínajte medzi dia
kovými
a tlmenými svetlometmi ruþne, ak je to nutné.
Rozoznávacia vzdialenosť prednej
snímacej kamery (FSC) sa líši
podľa okolitých podmienok.
Predná snímacia
kamera (FSC)
UPOZORNENIE
*Niektoré modely.

4-105
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
Naþasovanie, pod
a ktorého systém prepína svetlá, sa mení pod
a nasledujúcich
podmienok. Ak systém neprepína svetlomety správne, prepínajte medzi dia
kovými
a tlmenými svetlami ruþne v závislosti od vidite
nosti a taktiež od podmienok na ceste.
•Ke
 sú v blízkosti zdroje svetla ako napríklad pouliþné osvetlenie, osvetlené tabule
a svetelná signalizácia.
•Ke
 sa v blízkosti vozovky nachádzajú reflexné predmety, ako napríklad reflexné
dosky a znaþky.
•Ke
 je zhoršená vidite
nos
" kvôli daž
u, sneženiu alebo hmle.
•Pri jazde po ceste s ostrými zatáþkami alebo v kopcovitom teréne.
•Ke
 sú svetlá vozidla pred vami alebo vozidla v protismere stlmené alebo zhasnuté.
•Ke
 nie je dostatoþná tma, ako napríklad pri svitaní alebo súmraku.
•Ke
 sú v batožinovom priestore naložené
"ažké predmety alebo na zadných
sedadlách sedia cestujúci.
•Ke
 je zhoršená vidite
nos
" z toho dôvodu, že z kolies vozidla pred vami strieka
voda na vaše þelné sklo.

4-106
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
tPoužitie systému
Systém ovládania dia
kových svetiel
(HBC) automaticky prepína svetlomety
medzi dia
kovými a tlmenými svetlami,
ke
 je spínaþ zapa
ovania v polohe ON
a spínaþ hlavných svetlometov v polohe
AUTO. Súþasne sa rozsvieti indikaþná
kontrolka systému ovládania dia
kových
svetiel (HBC) (zelená) v prístrojovom
paneli.
Systém ovládania dia
kových svetiel
(HBC) urþuje þi je tma pod
a jasu okolia.
tRuþné prepnutie
Prepnutie na tlmené svetlá
Prepnite páþku do polohy tlmených
svetiel. Indikaþná kontrolka systému
ovládania dia
kových svetiel (HBC)
(zelená) zhasne.
Prepnutie na dia
kové svetlá
Prepnite spínaþ hlavných svetlometov
do polohy .
Indikaþná kontrolka systému ovládania
dia
kových svetiel (HBC) (zelená)
zhasne a rozsvieti sa .
POZNÁMKA
•Ke
 vozidlo ide rýchlos
"ou 30 km/
h alebo vyššou, sú svetlomety
automaticky prepnuté na dia
kové
svetlá, pokia
 pred vaším vozidlom
nie sú žiadne iné vozidlá a ani sa
žiadne neblížia v protismere.
Ak je rýchlos
" vozidla nižšia než asi
20 km/h, prepne systém ovládania
dia
kových svetiel (HBC) na tlmené
svetlá.
•Tlmené svetlá nemusia by
"
prepnuté na dia
kové, ke
 vozidlo
zatáþa.
•Funkciu systému ovládania
dia
kových svetiel (HBC) je možné
deaktivova
". Pozrite Možnosti
vlastného nastavenia na strane 9-16.