2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

2-9
Základné bezpeþnostné vybavenie
Sedadlá
Sklopenie operadla (operadiel)
(Sedan)
1.(Delený typ sedadla)
Otvorte veko batožinového priestoru
a zatiahnite za páþku operadla, ktoré
chcete sklopi
".
(Nedelený typ sedadla)
Otvorte veko batožinového priestoru
a zatiahnite za páþku operadla.
2. Otvorte zadné dvere a sklopte zadné
sedadlo dopredu.
(Hatchback)
Stlaþte poistku, aby sa operadlo sklopilo.
Pri prevážaní nákladov dávajte pozor,
aby náklad výškou nepresahoval
operadlá.
Je nebezpeþné preváža
" náklad, ktorý
výškou presahuje operadlá, pretože sa
tak zhoršuje vidite
nos
" dozadu a do
strán, þo môže ma
" negatívny vplyv na
vedenie vozidla a môže by
" príþinou
nehody.
Pred sklopením operadla zadného
sedadla skontrolujte polohu predného
sedadla. V závislosti od polohy
predného sedadla nemusí by
" možné
sklopi
" operadlo zadného sedadla
úplne dopredu, pretože môže narazi
"
na operadlo predného sedadla,
þo môže spôsobi
" poškrabanie alebo
poškodenie predného sedadla þi jeho
kapsy. Pod
a potreby znížte opierku
hlavy na zadnom vonkajšom sedadle
alebo ju demontujte.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
*1: Iba pri delenom
type operadla*1

2-10
Základné bezpeþnostné vybavenie
Sedadlá
Ako vráti
" operadlo do vzpriamenej
polohy:
1. Skontrolujte, že bezpeþnostný pás
správne prechádza cez vodidlo
bezpeþnostného pásu a nie je
prekrútený, potom zdvihnite operadlo
a dávajte pri tom pozor, aby nedošlo
k zachyteniu pása operadlom.
(Sedan)
(Hatchback)
2. Zatlaþte operadlo smerom dozadu
a zaistite ho na jeho mieste. Po návrate
operadla do vzpriamenej polohy sa
uistite, že je bezpeþne zaistené.
Pri návrate operadla do vzpriamenej
polohy sa uistite, že trojbodový
bezpeþnostný pás nie je zachytený
do operadla a že nie je prekrútený.
Ak by ste používali bezpeþnostný pás,
ktorý je prekrútený a zachytený
do operadla, nemohol by taký pás
dostatoþne plni
" svoju funkciu
a mohlo by dôjs
" k vážnemu zraneniu
alebo smrti.
Po návrate operadla do vzpriamenej
polohy sa uistite, že je pevne zaistené
aže þervená znaþka je skrytá
(hatchback).
Ak je þervená znaþka vidite
ná za
poistkou, znamená to, že operadlo nie
je zaistené. Ak by ste jazdili bez
zaisteného operadla, mohlo by sa
náhle sklopi
" a spôsobi
" nehodu.
VAROVANIE
Zaistená poloha
Odistená poloha
Červená značka
Vodidlá bezpečnostných pásov
Červená
značka
Vodidlo
bezpečnostného pásu

2-11
Základné bezpeþnostné vybavenie
Sedadlá
tLak
"ová opierka*
Lak
"ovú opierku umiestnenú v strednej
þasti zadného sedadla je možné používa
"
v sklopenej polohe (žiadny cestujúci na
strednom sedadle), alebo je možné ju
zdvihnú
" spä
" do zvislej polohy.Vaše vozidlo je vybavené opierkami hlavy
na všetkých vonkajších sedadlách a na
zadnom strednom sedadle*. Úlohou
opierok hlavy je ochráni
" vás i vašich
spolucestujúcich pred úrazmi krku.
Úprava výšky
Ak chcete opierku hlavy zvýši
",
povytiahnite ju do požadovanej polohy.
Ak je potrebné opierku zníži
",
stlaþte západku a zatlaþte opierku hlavy
do požadovanej polohy.
Opierky hlavy nastavte tak, aby ich stred
bol v úrovni hornej hrany uší cestujúcich.
Nikdy nevkladajte ruky a prsty do
pohybujúcich sa þastí sedadla
alak
"ovej opierky:
Je nebezpeþné vklada
" ruky a prsty
do pohybujúcich sa þastí sedadla
alak
"ovej opierky, pretože by mohlo
dôjs
" k ich zraneniu.
VAROVANIE
Opierky hlavy
Nikdy nejazdite s obsadenými
sedadlami bez inštalovaných
a správne nastavených opierok hlavy:
Jazda s opierkami hlavy nastavenými
príliš nízko alebo bez opierok je
nebezpeþná. Ak nemá vaša hlava
žiadnu oporu, môže dôjs
" pri havárii
k vážnemu poraneniu krþnej chrbtice.
VAROVANIE
*Niektoré modely.

2-12
Základné bezpeþnostné vybavenie
Sedadlá
Predné vonkajšie sedadlo
Zadné vonkajšie sedadlo
Zadné stredné sedadlo*Demontáž/Montáž
Ak chcete opierku demontova
",
stlaþte zais
"ovaciu západku a potom
opierku vytiahnite hore.
Ak chcete opierku namontova
" spä
",
vložte jej nohy do otvorov, zais
"ovaciu
západku pridržte stlaþenú.
Nikdy nejazdite s obsadenými
sedadlami bez nainštalovaných
a správne nastavených opierok hlavy:
Jazda bez nainštalovaných opierok
hlavy je nebezpeþná. Ak nemá vaša
hlava žiadnu oporu, môže dôjs
" pri
havárii k vážnemu poraneniu krþnej
chrbtice.
VAROVANIE
*Niektoré modely.

2-13
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
Bezpeþnostné pásy významne napomáhajú pri znižovaní rizika vzniku zranenia pri
nehodách, alebo náhlom zastavení vozidla. Spoloþnos
" Mazda odporúþa, aby vodiþ
a všetci cestujúci boli vždy pripútaní bezpeþnostnými pásmi.
Predné sedadlá a zadné vonkajšie sedadlá
Predné sedadlá a zadné vonkajšie sedadlá sú vybavené bedrovými/ramennými
bezpeþnostnými pásmi. Tieto pásy majú zabudované blokovacie zariadenie so zámkami
reagujúcimi na odstredivé sily, ktoré sú v momente, ke
 nie sú pásy používané, vyradené
zþinnosti. Zámky zabezpeþujú cestujúcim pohodlie pri bežnej jazde, pretože im umož
ujú
vo
ný pohyb, v prípade nehody sa však automaticky zablokujú.
Zadné stredné sedadlo
S bezpeþnostným pásom trojbodového typu
Bezpeþnostný pás trojbodového typu sa skladá z bedrového a ramenného pásu. Tento pás
je vybavený blokovacím zariadením so zámkou reagujúcim na odstredivé sily, ktorý
je vyradený z þinnosti, ke
 sa pás nepoužíva. Zámok zais
"uje cestujúcemu pohodlie
pri bežnej jazde, avšak v prípade nehody sa automaticky zablokuje.
S bezpeþnostným pásom dvojbodového typu
Bezpeþnostný pás dvojbodového typu obsahuje bedrový pás s ruþným nastavením.
Bezpeþnostné opatrenia pri používaní bezpeþnostných pásov
Vždy majte zapnutý bezpeþnostný pás a ubezpeþte sa, že aj všetci cestujúci sú riadne
pripútaní:Nepoužívanie bezpeþnostných pásov je mimoriadne nebezpeþné. Cestujúci, ktorí nie
sú poþas jazdy pripútaní bezpeþnostnými pásmi, môžu by
" pri havárii vozidla vrhnutí
proti predmetom vo vozidle alebo na ostatných cestujúcich alebo dokonca môžu by
"
z vozidla vymrštení. Pritom môžu by
" vážne zranení alebo dokonca usmrtení.
Pri rovnakej havárii budú pripútaní cestujúci vo väþšom bezpeþí.
Prekrútené bezpeþnostné pásy nepoužívajte:
Prekrútené bezpeþnostné pásy sú nebezpeþné. V momente nehody nie je pre
absorbovanie nárazu k dispozícii plná šírka bezpeþnostného pásu. Preto je väþšia
energia prenášaná na kostru tela cestujúceho pod pásom, þo môže ma
" za následok
vážne zranenie alebo dokonca smr
". Preto, pokia
 je váš bezpeþnostný pás prekrútený,
musíte ho narovna
", aby ste mohli využi
" celú šírku pásu.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpeþnostný pás pre viac než jedného cestujúceho súþasne:Používanie jedného bezpeþnostného pásu viacej ako jedným cestujúcim súþasne je
nebezpeþné. Bezpeþnostný pás použitý týmto spôsobom nie je schopný správne
rozloži
" sily pôsobiace v prípade nárazu, obidvaja cestujúci môžu by
" zrazení k sebe
a následkom toho vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Preto nikdy nepoužívajte
jeden bezpeþnostný pás na pripútanie viac než jedného cestujúceho súþasne
a vozidlom cho
te len vtedy, ke
 sú všetci cestujúci riadne pripútaní.
VAROVANIE

2-14
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
Vozidlom, ktoré má poškodené bezpeþnostné pásy, nejazdite:
Používanie poškodeného bezpeþnostného pásu je nebezpeþné. Pri nehode môže dôjs
"
k poškodeniu tkaniny používaného bezpeþnostného pásu. Poškodený pás potom nie
je schopný poskytova
" pri nehode zodpovedajúcu ochranu. Nechajte si celý systém
bezpeþnostných pásov, ktorý absolvoval nehodu, prezrie
" odbornou opravov
ou,
odporúþame autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda, než ho použijete znovu.
Ak boli predpínaþe alebo mechanické obmedzovaþe sily bezpeþnostných pásov
aktivované, nechajte bezpeþnostné pásy neodkladne vymeni
":
Po akomko
vek náraze si nechajte okamžite skontrolova
" predpínaþe bezpeþnostných
pásov a vzduchové vaky v kvalifikovanej opravovni, odporúþame autorizovanú
opravov
u vozidiel Mazda. Rovnako ako bezpeþnostné vzduchové vaky, aj predpínaþe
bezpeþnostných pásov a obmedzovaþe sily fungujú iba raz a musia by
" vymenené po
akomko
vek náraze, ktorý spôsobil ich aktiváciu. Ak by predpínaþe bezpeþnostných
pásov a obmedzovaþe sily neboli vymenené, vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Vedenie ramennej þasti bezpeþnostného pásu:
Nesprávne vedenie ramennej þasti bezpeþnostného pásu je nebezpeþné.
Vždy skontrolujte, þi je ramenná þas
" bezpeþnostného pásu vedená cez rameno blízko
krku, nie však pod pazuchou alebo priamo na krku þi na hornej þasti ramena.
Vedenie bedrovej þasti bezpeþnostného pásu:
Vedenie bedrovej þasti bezpeþnostného pásu príliš vysoko je nebezpeþné. V prípade
nehody bude energia nárazu sústredená priamo do oblasti brucha, þo môže by
"
príþinou vážneho zranenia. Ve
te preto bedrovú þas
" bezpeþnostného pásu þo
najtesnejšie a þo najnižšie.
VAROVANIE

2-15
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
Pokyny na používanie bezpeþnostných pásov:
Bezpeþnostné pásy boli skonštruované preto, aby poskytovali oporu kostre vášho tela;
preto je vhodné, aby boli vedené þo najnižšie cez panvové kosti alebo bedrá, hrudník
a rameno cestujúceho; bedrová þas
" pásu nesmie by
" vedená cez oblas
" brucha.
Bezpeþnostné pásy musia by
" nastavené þo najtesnejšie a zárove
 pohodlne tak,
aby poskytovali ochranu, pre ktorú boli vytvorené. Vo
ne vedené pásy výrazne znižujú
mieru ochrany, ktorá je cestujúcemu poskytovaná.
Bu
te opatrní a vyvarujte sa postriekania tkaniny pásov leštidlom, olejom alebo
inými chemikáliami, hlavne kyselinou z akumulátora. Ich þistenie vykonávajte
opatrne pomocou slabého roztoku mydla a vody. Hne
 ako dôjde k rozstrapkaniu,
zneþisteniu alebo inému poškodeniu pásu, mala by by
" vykonaná jeho výmena.
Výmena celého mechanizmu bezpeþnostného pásu je nutná hlavne v prípadoch, ke

bol pás použitý poþas prudkého nárazu vozidla, aj ke
 jeho poškodenie nie je zrejmé.
Prekrútené bezpeþnostné pásy nemôžu by
" používané.
Každý bezpeþnostný pás smie používa
" iba jeden cestujúci; je nebezpeþné zapína
" pás
okolo die
"a
"a sediaceho na kline dospelého cestujúceho.
Majite
 vozidla nesmie vykonáva
" žiadne úpravy ani dodatoþné inštalácie, ktoré by
mohli bráni
" správnej funkcii samonavíjacieho mechanizmu alebo mechanizmu pre
správne nastavenie d
žky pásu.
Navíjanie pásu môže by
"
"ažké v prípade, ke
 sú pás alebo jeho spojovacie prvky
zneþistené. Preto ich vždy udržujte v þistote. Podrobné informácie oþistení
bezpeþ
nostných pásov – pozrite „ý
istenie tkaniny bezpeþnostných pásov“ (strana 6-79).
VAROVANIE
UPOZORNENIE
Spojovací krúžok

2-16
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
tTehotné ženy a osoby vo vážnom zdravotnom stave
Tehotné ženy by taktiež mali vždy používa
" bezpeþnostné pásy. Špecifické odporúþania
konzultujte s lekárom.
Bedrová þas
" bezpeþnostného pásu by mala by
" vedená TESNE A ýO NAJNIŽŠIE
CEZ BEDRÁ.
Ramenná þas
" pásu by mala by
" vedená riadne cez rameno a nie cez oblas
" brucha.
Osoby vo vážnom zdravotnom stave by mali tiež používa
" bezpeþnostné pásy.
Ich použitie konzultujte v závislosti od zdravotného stavu s ošetrujúcim lekárom.
tPohotovostný blokovací režim
Ak je bezpeþnostný pás úplne navinutý, bude vždy v pohotovostnom blokovacom režime.
V pohotovostnom blokovacom režime spoþíva pás pohodlne na tele cestujúceho,
priþom sa v prípade nehody automaticky zablokuje v danej polohe.
Pokia
 je pás zablokovaný a nie je možné ho vytiahnu
", nechajte ho navinú
" a potom sa ho
pokúste pomaly vytiahnu
". Ak sa to nepodarí, zatiahnite za pás silno a povo
te ho,
potom sa ho pokúste znovu pomaly vytiahnu
".