2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

3-27
Pred jazdou
Palivo a emisie
tPožiadavky na palivo (SKYACTIV-D 2.2)
Vozidlo bude pracova
" efektívne pri použití motorovej nafty špecifikácie EN590 alebo
ekvivalentnej.•POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
Olovnatý benzín spôsobuje poškodenie katalyzátora a lambda sondy a vedie
k poškodeniu systému riadenia emisií alebo k iným poruchám.
•Použitie paliva E10 s 10 % etanolu v Európe je pre vaše vozidlo bezpeþné.
Môže dôjs
" k poškodeniu vášho vozidla, pokia
 množstvo etanolu prekroþí
túto odporúþanú hodnotu.
•Nikdy nepridávajte žiadne aditíva do palivovej sústavy, mohol by sa poškodi
" systém
riadenia emisií. Podrobnosti získate v kvalifikovanej opravovni, odporúþame
autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
•Nikdy vo vašom vozidle nepoužívajte palivo inej špecifikácie než EN590 alebo
ekvivalentné. Pri použití benzínu alebo parafínu pre prevádzku vášho vznetového
motora dôjde k jeho poškodeniu.
•Nikdy do palivového systému nepridávajte žiadne aditíva. V opaþnom prípade
by mohlo dôjs
" k poškodeniu systému riadenia emisií. Podrobnosti získate
v kvalifikovanej opravovni, odporúþame autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
Pri tankovaní dopl
te vždy aspo
 10 l paliva.
UPOZORNENIE
UPOZORNENIE

3-28
Pred jazdou
Palivo a emisie
tSystém riadenia emisií (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
Toto vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súþas
"ou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zais
"uje, že vozidlo sp

a platné emisné normy.
Vozidlo nikdy neparkujte nad hor
avým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad hor
avým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako napríklad
na suchej tráve, je nebezpeþné. Pri bežnom používaní vozidla je výfukový systém
aj po vypnutí motora ve
mi horúci a môže zapríþini
" vznietenie takého materiálu.
Takto vzniknutý požiar môže zapríþini
"
"ažké zranenia alebo smr
".
Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže by
" príþinou hromadenia usadenín
vo vnútri katalyzátora alebo môže dochádza
" k jeho nadmernému zahrievaniu.
Porušenie ktorejko
vek z uvedených podmienok môže vies
" k poškodeniu katalyzátora
a k zhoršeniu výkonu motora.
•POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
•Nejazdite s vozidlom, ke
 sa objavia akejko
vek príznaky chybnej þinnosti motora.
•Nejazdite z kopca s vypnutým spínaþom zapa
ovania.
•Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stup
om a s vypnutým
spínaþom zapa
ovania.
•Neudržujte motor vo vysokých vo
nobežných otáþkach dlhšie ako 2 minút.
•Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia by
"
vykonané kvalifikovaným technikom.
•Nepokúšajte sa vozidlo štartova
" roztláþaním alebo roz
"ahovaním.
VAROVANIE
UPOZORNENIE

3-29
Pred jazdou
Palivo a emisie
tSystém riadenia emisií (SKYACTIV-D 2.2)
Vaše vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súþas
"ou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zabezpeþuje, že vaše vozidlo sp

a platné emisné normy.
Vozidlo nikdy neparkujte nad hor
avým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad hor
avým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako napríklad
na suchej tráve, je nebezpeþné. Pri bežnom používaní vozidla je výfukový systém
aj po vypnutí motora ve
mi horúci a môže zapríþini
" vznietenie takého materiálu.
Takto vzniknutý požiar môže zapríþini
"
"ažké zranenia alebo smr
".
Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže by
" príþinou hromadenia usadenín
vo vnútri katalyzátora alebo môže dochádza
" k jeho nadmernému zahrievaniu.
Porušenie ktorejko
vek z uvedených podmienok môže vies
" k poškodeniu katalyzátora
a k zhoršeniu výkonu motora.
•Nejazdite s vozidlom, ke
 sa objavia akejko
vek príznaky chybnej þinnosti motora.
•Nejazdite z kopca s vypnutým spínaþom zapa
ovania.
•Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stup
om a s vypnutým
spínaþom zapa
ovania.
•Neudržujte motor vo vysokých vo
nobežných otáþkach dlhšie ako 2 minút.
•Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia by
"
vykonané kvalifikovaným technikom.
•Nepokúšajte sa vozidlo štartova
" roztláþaním alebo roz
"ahovaním.
VAROVANIE
UPOZORNENIE

3-30
Pred jazdou
Palivo a emisie
tVýfukové plyny motora (oxid uho
natý)
Nepokraþujte v jazde, ak vnútri vozidla cíti
" výfukový dym:
Výfukové plyny motora sú nebezpeþné. Tieto plyny obsahujú oxid uho
natý (CO),
ktorý je bezfarebný, bez zápachu a je ve
mi jedovatý. Pri jeho vdychovaní môže dôjs
"
k strate vedomia a následnej smrti. Pokia
 vnútri vozidla zacítite výfukové plyny,
úplne otvorte všetky okná vozidla a neodkladne sa obrá
"te na kvalifikovanú
opravov
u, odporúþame obráti
" sa na autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
Nespúš
"ajte motor, ak sa vozidlo nachádza v uzatvorenom priestore:
Bežiaci motor v uzavretom priestore, akým je napríklad garáž, je nebezpeþný.
Výfukové plyny, ktoré obsahujú oxid uho
natý, môžu
ahko preniknú
" do kabíny
vozidla. Ich vplyvom môže dôjs
" k strate vedomia a následne k smrti.
Ak motor beží na vo
nobeh, zaistite prísun þerstvého vzduchu do kabíny vozidla
otvorením okien alebo nastavením systému vykurovania, þi systému klimatizácie:
Výfukové plyny motora sú nebezpeþné. Ak vozidlo stojí dlhší þas s bežiacim motorom
na otvorenom priestranstve a jeho okná sú zatvorené, môžu výfukové plyny, ktoré
obsahujú jedovatý oxid uho
natý, jednoducho vniknú
" do kabíny vozidla.
Ich vplyvom môže dôjs
" k strate vedomia a následne k smrti.
Preto pred naštartovaním motora odpracte sneh pod vozidlom aj okolo neho, najmä
z okolia výfuku:
Chod motora vozidla stojaceho v snehovom záveji je nebezpeþný. Výfukové potrubie môže
by
" zablokované snehom a môže tak dochádza
" k prenikaniu výfukových plynov do kabíny
vozidla. Pretože tieto plyny obsahujú jedovatý oxid uho
natý, môže dôjs
" k poškodeniu
zdravia cestujúcich vnútri vozidla, alebo dokonca môže dôjs
" k ich usmrteniu.
VAROVANIE

3-31
Pred jazdou
Palivo a emisie
tUzáver hrdla palivovej nádrže
Ak chcete otvori
" kryt hrdla palivovej
nádrže, zdvihnite páþku dia
kového
otvárania tohto krytu.
Ak chcete kryt hrdla palivovej nádrže
zavrie
", zatlaþte ho tak, aby bezpeþne
zapadol.
Kryt a uzáver hrdla
palivovej nádrže
Pri otváraní hrdla palivovej nádrže
najprv z
ahka povo
te uzáver
apoþkajte, pokým neustane syþivý zvuk,
až potom uzáver úplne odskrutkujte:
Vystreknutie paliva z nádrže je
nebezpeþné. Palivo môže polepta
"
pokožku a oþi, alebo dokonca v prípade
požitia môže spôsobi
" poškodenie
zdravia. K rozprášeniu paliva dochádza
vtedy, ke
 sa v palivovej nádrži
vytvorí vysoký tlak a Vy ve
mi rýchlo
odstránite jej uzáver.
Pred tankovaním pohonných hmôt
preto vypnite motor vozidla a nikdy sa
k hrdlu nádrže nepribližujte so zdrojom
iskier alebo s otvoreným oh
om:
Benzínové výpary sú nebezpeþné.
V prípade kontaktu s iskrami alebo
s otvoreným oh
om môže dôjs
" k ich
vznieteniu, þo môže by
" príþinou
vážneho zranenia a popálenia.
Taktiež použitie nesprávneho
uzáveru palivovej nádrže alebo jeho
nepoužívanie môže by
" príþinou
úniku paliva, v dôsledku þoho môže
v prípade nehody dôjs
" k vzniku
popálenín alebo usmrteniu.
Nepokraþujte v tankovaní po tom, þo sa
tankovacia pišto
 automaticky vypne:
Je nebezpeþné dop

a
" palivo po tom,
þo sa tankovacia pišto
 automaticky
vypne, pretože preplnenie palivovej
nádrže môže spôsobi
" preteþenie alebo
únik paliva. Preteþenie a únik paliva
môžu poškodi
" vozidlo a ak by sa palivo
vznietilo, mohlo by dôjs
" k požiaru
alebo výbuchu a k následnému
zraneniu þi usmrteniu osôb.
VAROVANIE
Používajte výhradne originálny
uzáver palivovej nádrže Mazda alebo
schválenú náhradu, ako je k dispozícii
v autorizovaných opravovniach
vozidiel Mazda. Nevhodný uzáver
palivovej nádrže môže ma
" za
následok vážne poruchy palivového
systému a riadiaceho systému emisií.
UPOZORNENIE
Diaľkové otváranie
uzáveru palivovej nádrže

3-32
Pred jazdou
Palivo a emisie
tUzáver hrdla palivovej nádrže
Pri otváraní otáþajte uzáverom proti
smeru hodinových ruþiþiek.
Upevnite demontovaný uzáver na
vnútornú stranu krytu hrdla.
Uzáver hrdla palivovej nádrže zatvoríte
jeho otáþaním v smere hodinových
ruþiþiek, pokým nezaþujete cvakanie.
Otvorenie
Zatvorenie

3-33
Pred jazdou
Vo l a n t
tÚprava polohy volantu
Ak chcete upravi
" výšku volantu alebo
d
žku st
pika riadenia:
1. Zastavte vozidlo a potom vyklopte
poistnú páku volantu, umiestnenú
na spodnej strane st
pika riadenia.
2. Nastavte požadovanú výšku volantu
alebo d
žku st
pika riadenia a potom
zatlaþte poistnú páku hore, þím st
pik
riadenia v nastavenej polohe zaistíte.
3. Pokúste sa pohnú
" volantom hore
a dole, aby ste sa pred jazdou uistili,
že je riadne zaistený.
Vo l a n t
Nikdy neupravujte polohu volantu
poþas jazdy vozidla:
Nastavovanie polohy volantu poþas
jazdy vozidla je nebezpeþné. Pohyb
st
pikom riadenia môže ve
mi
ahko
spôsobi
" neoþakávané zatoþenie
vozidla do
ava alebo doprava.
To môže vies
" až k strate kontroly nad
vozidlom alebo k dopravnej nehode.
VAROVANIE
Poistná páka volantu

3-34
Pred jazdou
Zrkadlá
Pred jazdou si nastavte vnútorné
i vonkajšie zrkadlá.
tVonkajšie spätné zrkadlá
Zrkadlá
Pred zmenou jazdného pruhu sa
o situácii na vozovke uistite poh
adom
cez rameno:
Zmena jazdného pruhu bez
predchádzajúceho zistenia
aktuálnej vzdialenosti vozidla
v spätnom panoramatickom zrkadle
je nebezpeþná. Môžete zapríþini
"
vážnu dopravnú nehodu. Objekt,
ktorý sledujete v spätnom zrkadle,
je v skutoþnosti bližšie, než sa javí.
VAROVANIE
POZNÁMKA
(Širokouhlé spätné zrkadlo
na strane vodiþa*)
•Širokouhlé spätné zrkadlo má dve
samostatné zakrivenia, ktoré sú
vzájomne rozdelené deliacou
ryskou na vnútornú a vonkajšiu
oblas
". Vnútorná oblas
" predstavuje
štandardné sférické spätné zrkadlo,
zatia
 þo vonkajšia oblas
" umož
uje
širší rozsah vidite
nosti z rovnakého
uhla poh
adu. Táto kombinácia
vám poskytuje väþšiu istotu pred
zmenou jazdných pruhov.
•Predpokladaná vzdialenos
"
objektu, ktorý vidíte vo vnútornej
a vonkajšej oblasti širokouhlého
spätného zrkadla, je rozdielna.
Objekty, ktoré vidíte vo vonkajšej
oblasti zrkadla, sú v skutoþnosti
onieþo vzdialenejšie ako tie, ktoré
vidíte vo vnútornej oblasti zrkadla.
Deliaca čiara
*Niektoré modely.