2015 Lexus IS200t Manualul de utilizare (in Romanian)

5298-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
Curãþaþi murdãria sau impuritãþile de
pe suprafaþa de contact a roþii.
Dacã pe suprafaþa de contact cu janta se
depun impuritãþi, piuliþele roþii se pot slãbi
în timpul mersului, iar roata se poate
desprinde de pe autoturism.
Montaþi roata ºi strângeþi manual fiecare piuliþã aproximativ pânã în acelaºi
punct.
Când înlocuiþi o roatã cu jantã din
aliaj cu o roatã cu jantã din oþel,
strângeþi piuliþele roþii pânã când
porþiunea conicã intrã puþin în locaºul
din jantã.
Coborâþi autoturismul.
Strângeþi fiecare piuliþã de douã sau
de trei ori în succesiunea indicatã în
figurã.
Cuplu de strângere:
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Depozitaþi roata aflatã în panã, cricul ºi toate sculele.
Montarea roþii de rezervã
1
2
Locaº din
jantã
Porþiune conicã
3
4
5

5308-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS200t_EE(OM53D19E)
■Roata de rezervã compactã
●Roata de rezervã compactã este identificatã prin eticheta „TEMPORARY USE ONLY”
(doar pentru utilizare temporarã) de pe flancul anvelopei.
Folosiþi roata de rezervã compactã numai în cazuri de urgenþã.
●Verificaþi neapãrat presiunea în roata de rezervã compactã. (→P. 572)
■Când utilizaþi roata de rezervã compactã (autoturisme cu sistem de avertizare
presiune în anvelope)
Deoarece roata de rezervã compactã nu este prevãzutã cu ventil ºi senzor de avertizare
presiune în anvelope, presiunea redusã în roata de rezervã nu va fi indicatã de sistemul de
avertizare presiune în anvelope. De asemenea, dacã înlocuiþi roata de rezervã compactã
dupã ce s-a aprins lampa de avertizare presiune în anvelope, lampa va rãmâne aprinsã.
■Când este montatã o roatã de rezervã compactã
Garda la sol a autoturismului este mai joasã atunci când conduceþi cu roata de rezervã
compactã decât atunci când conduceþi cu toate roþile standard.
■Dacã aveþi panã de cauciuc pe un drum acoperit cu zãpadã sau polei (numai
autoturisme roþi faþã ºi spate de aceleaºi dimensiuni ºi cu roatã de rezervã compactã)
Montaþi roata de rezervã compactã în locul unei roþi din faþã a autoturismului. Efectuaþi
urmãtorii paºi ºi montaþi lanþurile antiderapante pe roþile din spate:
Înlocuiþi o roatã din faþã cu roata de rezervã compactã.
Înlocuiþi roata aflatã în panã cu roata demontatã din partea din faþã a autoturismului.
Montaþi lanþurile antiderapante pe roþile din spate.
1
2
3

5318-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
■Certificarea pentru cric

5328-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Când utilizaþi roata de rezervã compactã
●Þineþi cont de faptul cã roata de rezervã compactã livratã este conceputã special pentru
autoturismul dumneavoastrã. Nu utilizaþi roata de rezervã compactã la un alt
autoturism.
●Nu utilizaþi mai mult de o roatã de rezervã compactã odatã.
●Înlocuiþi roata de rezervã compactã cu una standard cât mai repede posibil.
●Evitaþi accelerarea bruscã, manevrarea bruscã a volanului, frânarea bruscã ºi acþiunile
de comutare a treptelor de viteze care pot duce la aplicarea bruscã a frânei de motor.
■Când montaþi o roatã de rezervã compactã
S-ar putea ca viteza autoturismului sã nu fie corect detectatã, iar urmãtoarele sisteme sã
nu funcþioneze corect:
■Limita de vitezã atunci când utilizaþi roata de rezervã compactã
Nu depãºiþi viteza de 80 km/h (50 mph) atunci când pe autoturism este instalatã o roatã
de rezervã compactã.
Roata de rezervã compactã nu este conceputã pentru conducere cu vitezã mare. Dacã
nu respectaþi aceastã mãsurã de precauþie, existã riscul unui accident soldat cu rãniri
grave sau mortale.
■Dupã utilizarea sculelor ºi cricului
Înainte de a porni la drum, asiguraþi-vã cã toate sculele ºi cricul sunt bine fixate în locurile
de depozitare pentru a reduce riscul de rãnire gravã sau mortalã în caz de coliziune sau
frânare bruscã.
NOTÃ
■Conducerea cu lanþurile antiderapante ºi roata de rezervã compactã
Nu montaþi lanþurile antiderapante pe roata de rezervã compactã.
Lanþurile antiderapante pot avaria caroseria autoturismului ºi pot afecta performanþele
acestuia.
■Când înlocuiþi roþile (autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
Când demontaþi sau montaþi anvelopele, jantele sau ventilele ºi senzorii de avertizare
presiune în anvelope, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat, deoarece manevrarea incorectã a ventilelor ºi senzorilor poate duce la
defectarea acestora.
• ABS ºi sistemul de asistenþã la frânare
•VSC
•TRC
• Sistemul de control al vitezei de
croazierã (dacã existã în dotare)
• Sistemul de control radar dinamic al
vitezei de croazierã
(dacã existã în dotare)
• PCS (dacã existã în dotare)
•EPS• LDA (sistemul de avertizare la
pãrãsirea benzii de rulare)
(dacã existã în dotare)
• Sistemul de monitorizare a zonei din
spate
(dacã existã în dotare)
• Sistemul Lexus de asistenþã la parcare
(dacã existã în dotare)
• Senzorul Lexus de asistenþã la parcare
(dacã existã în dotare)
• Sistemul de navigaþie (dacã existã în
dotare)

5338-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
●Opriþi autoturismul pe o suprafaþã stabilã ºi planã.
●Cuplaþi frâna de parcare.
●Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P.
●Opriþi motorul.
●Aprindeþi luminile de avarie. (→P. 490)
Dacã aveþi o panã de cauciuc (autoturisme cu trusã
de depanare anvelope)
Autoturismul dumneavoastrã nu este echipat cu roatã de rezervã, ci dispune
de o trusã de depanare anvelope.
Perforarea anvelopei cauzatã de pãtrunderea unui cui sau ºurub în calea de
rulare poate fi reparatã provizoriu folosind trusa de depanare anvelope.
ATENÞIE
■Dacã aveþi o panã de cauciuc
Nu vã continuaþi drumul dacã aveþi panã de cauciuc.
Rularea cu panã de cauciuc, chiar ºi pe o distanþã scurtã, poate provoca deteriorarea
iremediabilã a anvelopei ºi a jantei, ceea ce poate conduce la un accident.
Înainte de repararea autoturismului

5348-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS200t_EE(OM53D19E)
*: Utilizarea cricului (→P. 526)
Amplasarea trusei de depanare anvelope, cricului ºi sculelor
Manivelã cric
Trusã de depanare anvelope
ªurubelniþãCheie pentru roþi
Cârlig de tractare
Cric
*
1
2
3
4
5
6

5358-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
Scoateþi mocheta portbagajului. (→P. 419)
Scoateþi trusa de depanare anvelope.
Componentele trusei de depanare anvelope
Furtun
Cãpãcel eliberare aer
ManometruButon compresor
Mufã alimentare
Etichete autocolante
Scoaterea trusei de depanare anvelope
1
2
3
4
5
6
1
2

5368-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS200t_EE(OM53D19E)
Verificaþi gravitatea penei de cauciuc.
Anvelopa poate fi depanatã cu trusa de
depanare anvelope numai dacã pana de
cauciuc a fost cauzatã de pãtrunderea
unui cui/ºurub în calea de rulare a
anvelopei.
• Nu scoateþi cuiul sau ºurubul din
anvelopã. Scoaterea obiectului poate
mãri orificiul ºi poate împiedica
depanarea anvelopei cu ajutorul
trusei de depanare anvelope.
• Pentru a evita scurgerea soluþiei de etanºare, deplasaþi autoturismul pânã când
zona înþepãturii, dacã este cunoscutã, este poziþionatã în partea superioarã a
anvelopei.
Scoateþi trusa de depanare anvelope din trusa de scule.
Scoateþi cãpãcelul ventilului anve-
lopei aflate în panã.
Scoateþi folia protectoare de pe
recipient ºi extindeþi furtunul. Scoateþi
cãpãcelul de eliberare aer de pe
furtun.
Pe locaþiile specificate, ataºaþi auto-
colantul furnizat o datã cu recipientul.
(Consultaþi pasul 9.)
Veþi reutiliza cãpãcelul de eliberare aer
ulterior. De aceea, pãstraþi-l într-un loc
sigur.
Înainte de efectuarea unei depanãri de urgenþã
Procedura de depanare de urgenþã
1
2
3