2015 Lexus IS200t Manualul de utilizare (in Romanian)

5538-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
Dacã dispuneþi de un set de cabluri pentru pornirea asistatã (sau de la un redresor)
ºi un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12 V, puteþi porni autoturismul
urmând paºii de mai jos.
Confirmaþi faptul cã aveþi o cheie
electronicã la dumneavoastrã.
Când conectaþi cablurile pentru pornirea
asistatã (sau cablurile de pornire), în
funcþie de situaþie, s-ar putea ca alarma sã
se declanºeze sau ca portierele sã fie
blocate. (
→P. 85)
Deschideþi capota. (→P. 439)
Dacã acumulatorul autoturismului este descãrcat
Urmãtoarele proceduri pot fi efectuate pentru a porni motorul, dacã
acumulatorul autoturismului este descãrcat.
Vã puteþi adresa oricãrui dealer autorizat Lexus sau unui alt atelier service
specializat.
1
2

5548-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS200t_EE(OM53D19E)
Conectaþi cablurile pentru pornirea asistatã în conformitate cu procedura
urmãtoare:
Autoturisme cu volanul pe stânga
Autoturisme cu volanul pe dreapta
Conectaþi o clemã a cablului pozitiv la borna pozitivã (+) a acumulatorului de
pe autoturismul dumneavoastrã.
Conectaþi clema de la celãlalt capãt al cablului pozitiv la borna pozitivã (+) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaþi o clemã a cablului negativ la borna negativã (-) a acumulatorului
celui de-al doilea autovehicul.
Conectaþi clema de la celãlalt capãt al cablului negativ la o piesã metalicã
robustã, staþionarã ºi nevopsitã, aflatã la distanþã de acumulator ºi de orice
piese în miºcare, ca în figurã.
Porniþi motorul celui de-al doilea autovehicul. Creºteþi uºor turaþia motorului ºi
menþineþi-o constantã aproximativ 5 minute pentru a reîncãrca acumulatorul
autoturismului dumneavoastrã.
Deschideþi ºi închideþi oricare dintre portiere cu butonul de pornire a motorului
în poziþia OFF.
Menþineþi turaþia motorului celui de-al doilea autovehicul ºi porniþi motorul
autoturismului dumneavoastrã, aducând butonul de pornire a motorului în
modul IGNITION ON.
Dupã pornirea motorului autoturismului, scoateþi cablurile pentru pornirea
asistatã în ordine inversã faþã de conectare.
3
1
2
3
4
4
5
6
7

5558-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
Dupã pornirea motorului, adresaþi-vã cât mai repede posibil unui dealer autorizat
Lexus sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
■Pornirea motorului atunci când acumulatorul este descãrcat
Motorul nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului
●Stingeþi farurile ºi opriþi sistemul audio în timp ce motorul este oprit. (Autoturisme cu
sistem Stop & Start: cu excepþia cazurilor în care motorul este oprit de sistemul Stop &
Start.)
●Opriþi orice componente electrice inutile atunci când conduceþi cu vitezã micã mai mult
timp, cum ar fi în condiþii de trafic aglomerat etc.
■Încãrcarea acumulatorului
Electricitatea stocatã în acumulator se descarcã treptat, chiar dacã autoturismul nu este
utilizat, ca urmare a descãrcãrii naturale ºi efectului de curent de scurgere al anumitor
dispozitive electrice. Dacã autoturismul rãmâne parcat timp îndelungat, acumulatorul se
poate descãrca, iar motorul nu va mai putea fi pornit. (Acumulatorul se reîncarcã automat
în timpul mersului.)
■Când reîncãrcaþi sau înlocuiþi acumulatorul
●În unele cazuri, s-ar putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de
acces ºi pornire sã nu funcþioneze dacã acumulatorul s-a descãrcat. Utilizaþi telecomanda
sau cheia mecanicã pentru bloca ºi debloca portierele.
●Dupã reîncãrcarea acumulatorului, s-ar putea ca motorul sã nu porneascã la prima
încercare, însã va porni în mod normal dupã a doua încercare. Aceasta nu este o
defecþiune.
●Modul butonului de pornire a motorului este memorat de autoturism. Dacã acumulatorul
este reconectat, sistemul va reveni în modul în care se afla înainte de descãrcarea
acumulatorului. Înainte de a deconecta acumulatorul, aduceþi butonul de pornire a
motorului în poziþia OFF.
Dacã nu vã amintiþi modul în care se afla butonul de pornire a motorului înainte de
descãrcarea acumulatorului, fiþi foarte atent la reconectarea acumulatorului.
●Autoturisme cu sistem Stop & Start:
Dupã încãrcarea acumulatorului sau reconectarea bornelor acumulatorului, s-ar putea ca
sistemul Stop & Start sã nu opreascã automat motorul timp de aproximativ 30 - 60
minute.
■Când se înlocuieºte acumulatorul (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Utilizaþi un acumulator conform specificaþiilor pentru utilizarea cu un sistem Stop & Start
sau unul echivalent. Dacã se utilizeazã un acumulator neconform, s-ar putea ca funcþiile
sistemului Stop & Start sã fie restricþionate pentru protejarea acumulatorului.
De asemenea, s-ar putea ca performanþele acumulatorului sã se reducã ºi ca motorul sã nu
poatã fi pornit. Pentru informaþii suplimentare, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
unui atelier service specializat.

5568-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Prevenirea incendiilor sau exploziilor cauzate de acumulator
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a preveni aprinderea accidentalã a
gazului inflamabil care poate fi emanat din acumulator:
●Asiguraþi-vã cã toate cablurile pentru pornirea asistatã sunt conectate la borna corectã
ºi verificaþi sã nu fie accidental în contact cu alte piese decât borna respectivã.
●Celãlalt capãt al cablului pentru pornirea asistatã conectat la borna „+” nu are voie sã
vinã în contact cu nicio componentã sau suprafaþã metalicã din apropiere, ca de
exemplu suporturile metalice sau suprafeþele metalice nevopsite.
●Clemele „+” ºi „-” ale cablurilor pentru pornirea asistatã nu au voie sã se atingã între ele.
●Nu fumaþi, nu folosiþi chibrituri, brichete sau flacãrã deschisã în apropierea
acumulatorului.
■Mãsuri de precauþie referitoare la acumulator
Acumulatorul conþine electrolit toxic ºi coroziv, iar piesele componente conþin plumb ºi
compuºi din plumb. Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie atunci când manevraþi
acumulatorul:
●Când lucraþi la acumulator, purtaþi întotdeauna ochelari de protecþie ºi aveþi grijã sã nu
lãsaþi electrolitul acumulatorului (acidul) sã intre în contact cu pielea, hainele sau
caroseria autoturismului.
●Nu vã aplecaþi deasupra acumulatorului.
●Dacã electrolitul acumulatorului intrã în contact cu pielea sau ochii, clãtiþi imediat zona
afectatã cu apã ºi solicitaþi urgent asistenþã medicalã.
Aºezaþi un burete umed sau un prosop pe locul afectat pânã când solicitaþi asistenþã
medicalã.
●Spãlaþi-vã întotdeauna pe mâini dupã ce manevraþi suportul acumulatorului, bornele ºi
alte componente ale acestuia.
●Nu lãsaþi acumulatorul la îndemâna copiilor.
NOTÃ
■Când manevraþi cablurile pentru pornirea asistatã
Când conectaþi cablurile pentru pornirea asistatã, aveþi grijã ca acestea sã nu se prindã în
ventilatoarele de rãcire sau cureaua pentru accesorii.

5578-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
●Acul indicatorului de temperaturã a lichidului de rãcire a motorului (→P. 95)
intrã în zona roºie sau motorul pierde putere. (De exemplu, viteza
autoturismului nu creºte.)
●Apare mesajul „Engine Coolant High Temperature” (temperaturã ridicatã lichid
de rãcire a motorului) pe afiºajul multi-informaþional.
●Iese abur de sub capotã.
Opriþi autoturismul într-un loc sigur ºi dezactivaþi sistemul de aer condiþionat,
apoi opriþi motorul.
Dacã observaþi abur:
Ridicaþi cu grijã capota atunci când nu mai iese abur.
Dacã nu observaþi abur:
Ridicaþi cu atenþie capota.
Dupã ce motorul s-a rãcit suficient,
verificaþi furtunurile ºi corpul
radiatorului (radiatorul) pentru a
vedea dacã nu prezintã scurgeri.
Radiator
Ventilatoare de rãcire
Dacã se scurge o cantitate mare de
lichid de rãcire, adresaþi-vã imediat
unui dealer autorizat Lexus sau unui
atelier service specializat.
Dacã autoturismul se supraîncãlzeºte
Urmãtoarele situaþii pot indica faptul cã autoturismul s-a supraîncãlzit:
Proceduri corective
1
2
3
1
2

5588-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS200t_EE(OM53D19E)
Rezervorul de lichid de rãcire a motorului:
Nivelul lichidului de rãcire este satisfãcãtor atunci când se aflã între marcajele
„FULL” (maxim) ºi „LOW” (minim) ale rezervorului.
Buºon rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Rezervorul de lichid de rãcire a sistemului intermediar de rãcire:
Nivelul lichidului de rãcire este satisfãcãtor dacã se aflã între marcajele „F” ºi „L”
ale rezervorului.
Buºon rezervor
Marcaj „F”
Marcaj „L”
Dacã este nevoie, adãugaþi lichid de rãcire.
În caz de urgenþã, puteþi folosi apã dacã lichidul de rãcire nu este disponibil.
4
1
2
3
1
2
3
5
MotorulSistemul intermediar de rãcire

5598-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
Porniþi motorul ºi activaþi sistemul de aer condiþionat pentru a verifica
funcþionarea ventilatoarelor de rãcire a radiatorului ºi pentru a verifica dacã
existã scurgeri de lichid de rãcire din radiator sau din furtunuri.
Ventilatoarele funcþioneazã atunci când este activat sistemul de aer condiþionat imediat
dupã pornirea la rece. Verificaþi dacã ventilatoarele funcþioneazã, verificând sunetul ºi
debitul de aer. Dacã este dificil sã se verifice acestea, porniþi ºi opriþi în mod repetat aerul
condiþionat.
(Ventilatoarele pot sã nu funcþioneze la temperaturi de îngheþ.)
Dacã ventilatoarele nu funcþioneazã:
Opriþi imediat motorul ºi adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt
atelier service specializat.
Dacã ventilatoarele funcþioneazã:
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt atelier service specializat.
Verificaþi dacã apare mesajul „Engine Coolant High Temperature”
(temperaturã ridicatã lichid de rãcire a motorului) pe afiºajul multi-informaþional.
Dacã mesajul nu dispare:
Opriþi motorul ºi adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt atelier
service specializat.
Dacã mesajul nu este afiºat:
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
6
7
8

5608-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Când verificaþi compartimentul motor
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor recomandãri poate conduce la rãniri grave, cum ar fi arsurile.
●Dacã se observã ieºirea aburului de sub capotã, nu deschideþi capota pânã când aburul
nu a fost evacuat. Compartimentul motor poate fi foarte fierbinte.
●Þineþi mâinile ºi îmbrãcãmintea (în special cravata, o eºarfã sau un fular) la distanþã de
ventilatoare sau curele. Nerespectarea acestor instrucþiuni poate duce la prinderea
mâinilor sau a îmbrãcãmintei, cauzând rãniri grave.
NOTÃ
■Când adãugaþi lichid de rãcire
Adãugaþi încet lichidul de rãcire dupã ce motorul s-a rãcit suficient. Dacã adãugaþi prea
repede lichidul de rãcire cu motorul încins, se poate avaria motorul.
■Pentru a preveni avarierea sistemului de rãcire
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie:
●Evitaþi contaminarea lichidului de rãcire cu impuritãþi (cum ar fi nisip sau praf etc.).
●Nu utilizaþi aditivi pentru lichid de rãcire.
●Nu slãbiþi buºonul rezervorului de lichid de
rãcire sau buºonul sistemului intermediar de
rãcire în timp ce motorul ºi radiatorul sunt
fierbinþi.
S-ar putea sã þâºneascã abur sau lichid de
rãcire la temperaturi ridicate.