2015 Lexus IS200t run flat

2584-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Situaþii în care s-ar putea ca modul de control al distanþei dintre autovehicule sã nu
funcþioneze corect
În urmãtoarele situaþii, acþionaþi pedala de frânã (sau pedala de acceleraþie, dupã caz),
deoarece s-ar putea ca senzorul radar sã nu poatã detecta corect autovehiculele din faþã,
ceea ce poate conduce la accidente soldate cu rãniri grave sau mortale.
●Când apa sau zãpada aruncatã de autovehiculele din jur împiedicã detectarea de cãtre
senzor
●Când partea frontalã a autoturismului este
ridicatã (din cauza unei încãrcãturi foarte grele
aflate în portbagaj etc.)
●În viraje sau atunci când benzile de rulare sunt
înguste
●Când acþionarea volanului sau poziþia pe
banda de rulare este instabilã
●Când autovehiculul din faþã decelereazã brusc
Accelerare Accelerare Decelerare

4387-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
Compartimentul motor conþine multe mecanisme ºi lichide care se pot miºca brusc, se pot
încãlzi sau încãrca electric. Pentru a preveni producerea de accidente grave sau mortale,
respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
■Când lucraþi în compartimentul motor
●Þineþi mâinile, hainele sau sculele la distanþã de ventilatoarele ºi cureaua pentru
accesorii aflate în miºcare.
●Aveþi grijã sã nu atingeþi motorul, radiatorul, galeria de evacuare etc. imediat dupã ce aþi
condus, deoarece acestea pot fi fierbinþi. Uleiul ºi celelalte lichide pot fi de asemenea
fierbinþi.
●Nu lãsaþi niciun obiect uºor inflamabil, cum ar fi hârtii sau lavete, în compartimentul
motor.
●Nu fumaþi, nu provocaþi scântei ºi nu apropiaþi o flacãrã deschisã de acumulator sau
combustibil. Vaporii degajaþi de combustibil ºi de acumulator sunt inflamabili.
●Aveþi deosebitã grijã atunci când lucraþi la acumulator. Acesta conþine acid sulfuric toxic
ºi coroziv.
●Aveþi grijã deoarece lichidul de frânã poate avea efecte nocive asupra mâinilor sau
ochilor ºi poate deteriora suprafeþele vopsite. Dacã lichidul ajunge pe mâini sau în ochi,
spãlaþi imediat zona afectatã cu apã curatã.
Dacã în continuare nu vã simþiþi bine, solicitaþi asistenþã medicalã.
■Când lucraþi în apropierea ventilatoarelor electrice de rãcire sau a grilei radiatorului
Asiguraþi-vã cã butonul de pornire a motorului este în poziþia OFF.
Când butonul de pornire a motorului este în modul IGNITION ON, ventilatorul electric
poate porni automat dacã sistemul de aer condiþionat este pornit ºi/sau dacã
temperatura lichidului de rãcire este ridicatã. (→P. 446)
■Ochelarii de protecþie
Purtaþi ochelari de protecþie pentru a vã feri de eventuale materiale desprinse, lichide
pulverizate etc. ce vã pot pãtrunde în ochi.
NOTÃ
■Dacã scoateþi filtrul de aer
Conducerea autoturismului cu filtrul de aer scos poate cauza uzura excesivã a motorului
din cauza impuritãþilor din aer.
■Dacã nivelul lichidului de frânã este scãzut sau ridicat
Este normal ca lichidul de frânã sã scadã uºor, pe mãsurã ce plãcuþele de frânã se uzeazã
sau dacã nivelul lichidului din acumulator este ridicat.
Dacã rezervorul necesitã realimentare frecventã, aceasta poate indica o defecþiune
majorã.

4597-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS200t_EE(OM53D19E)
NOTÃ
■Repararea sau înlocuirea anvelopelor, jantelor, ventilelor ºi senzorilor de avertizare
presiune în anvelope ºi cãpãcelelor ventilelor de anvelope (autoturisme cu sistem de
avertizare presiune în anvelope)
●Când demontaþi sau montaþi anvelopele, jantele sau ventilele ºi senzorii de avertizare
presiune în anvelope, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat, deoarece manevrarea incorectã a ventilelor ºi senzorilor poate duce la
defectarea acestora.
●Aveþi grijã sã montaþi la loc cãpãcelele ventilelor. Dacã nu se monteazã cãpãcelele
ventilelor anvelopelor, s-ar putea sã pãtrundã apã în ventilele de avertizare presiune în
anvelope, acestea fiind astfel deteriorate.
●La înlocuirea unui cãpãcel de ventil, nu folosiþi alte tipuri de cãpãcele decât cele
specificate. În caz contrar, cãpãcelul se poate bloca.
■Pentru a preveni deteriorarea ventilelor ºi senzorilor de avertizare presiune în
anvelope (autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
Când o anvelopã este reparatã cu soluþii de etanºare lichide, s-ar putea ca ventilul ºi
senzorul de avertizare presiune în anvelope sã nu mai funcþioneze corect. Dacã se
utilizeazã o soluþie de etanºare lichidã, adresaþi-vã cât mai repede posibil unui dealer
autorizat Lexus sau unui atelier service specializat. Dupã ce se utilizeazã soluþia de
etanºare lichidã, când înlocuiþi anvelopa, înlocuiþi obligatoriu ºi ventilul ºi senzorul de
avertizare presiune în anvelope. (→P. 452)
■Conducerea pe drumuri accidentate
Aveþi deosebitã grijã atunci când conduceþi pe suprafeþe alunecoase sau drumuri cu
gropi.
Aceste condiþii de drum pot provoca scãderea presiunii din anvelope, reducându-le
capacitatea de aderenþã. Mai mult, rularea pe drumuri accidentate poate duce la
deteriorarea anvelopelor, precum ºi a jantelor ºi a caroseriei autoturismului.
■Anvelope cu profil mic
Profilul redus al anvelopelor se poate deteriora mai mult decât la anvelopele obiºnuite
atunci când janta anvelopei suportã un impact cu suprafaþa drumului. De aceea, acordaþi
atenþie urmãtoarelor:
●Asiguraþi-vã cã anvelopele sunt umflate la presiunea recomandatã. Dacã anvelopele nu
sunt umflate suficient, sunt mai expuse deteriorãrii.
●Evitaþi gropile din asfalt, pavajul denivelat, bordurile ºi alte pericole rutiere. În caz
contrar, anvelopele ºi jantele se pot deteriora grav.
■Dacã presiunea în fiecare anvelopã scade în timpul mersului
Nu vã continuaþi deplasarea, în caz contrar s-ar putea ca anvelopele ºi/sau jantele sã se
deterioreze.

4617-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Presiunea corespunzãtoare este esenþialã pentru menþinerea performanþelor
anvelopei
Menþineþi anvelopele umflate la presiunea corectã.
Dacã anvelopele nu au fost umflate corespunzãtor, pot sã aparã urmãtoarele situaþii care
pot conduce la un accident soldat cu rãniri grave sau mortale:
●Uzurã excesivã
●Uzurã neuniformã
●Manevrare dificilã
●Posibilã explozie a roþilor din cauza supraîncãlzirii anvelopelor
●Pierderi de aer printre anvelopã ºi jantã
●Deformarea jantei ºi/sau deteriorarea anvelopei
●Risc mãrit de deteriorare a anvelopei în timpul mersului (din cauza pericolelor din trafic,
rosturilor de dilatare, muchiilor ascuþite de pe carosabil etc.)
NOTÃ
■Când verificaþi ºi reglaþi presiunea în anvelope
Nu uitaþi sã montaþi la loc cãpãcelele ventilelor.
Dacã nu montaþi cãpãcelele ventilelor, murdãria sau umiditatea pot pãtrunde în ventil,
cauzând pierderea aerului din anvelopã ºi scãderea presiunii în anvelopã.

5368-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS200t_EE(OM53D19E)
Verificaþi gravitatea penei de cauciuc.
Anvelopa poate fi depanatã cu trusa de
depanare anvelope numai dacã pana de
cauciuc a fost cauzatã de pãtrunderea
unui cui/ºurub în calea de rulare a
anvelopei.
• Nu scoateþi cuiul sau ºurubul din
anvelopã. Scoaterea obiectului poate
mãri orificiul ºi poate împiedica
depanarea anvelopei cu ajutorul
trusei de depanare anvelope.
• Pentru a evita scurgerea soluþiei de etanºare, deplasaþi autoturismul pânã când
zona înþepãturii, dacã este cunoscutã, este poziþionatã în partea superioarã a
anvelopei.
Scoateþi trusa de depanare anvelope din trusa de scule.
Scoateþi cãpãcelul ventilului anve-
lopei aflate în panã.
Scoateþi folia protectoare de pe
recipient ºi extindeþi furtunul. Scoateþi
cãpãcelul de eliberare aer de pe
furtun.
Pe locaþiile specificate, ataºaþi auto-
colantul furnizat o datã cu recipientul.
(Consultaþi pasul 9.)
Veþi reutiliza cãpãcelul de eliberare aer
ulterior. De aceea, pãstraþi-l într-un loc
sigur.
Înainte de efectuarea unei depanãri de urgenþã
Procedura de depanare de urgenþã
1
2
3

5448-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS200t_EE(OM53D19E)
■Dacã anvelopa este umflatã la presiuni mai mari decât nivelul recomandat
Detaºaþi furtunul de pe ventil.
Detaºaþi furtunul de la ventil, scoateþi cãpãcelul de eliberare aer de pe furtun ºi cuplaþi din
nou furtunul.
Porniþi compresorul ºi aºteptaþi câteva secunde, apoi opriþi-l. Asiguraþi-vã cã indicatorul
presiunii aerului indicã nivelul recomandat. (→P. 572)
Dacã presiunea aerului este mai micã decât nivelul recomandat, porniþi din nou
compresorul ºi repetaþi procedura de umflare pânã la atingerea presiunii recomandate. Montaþi cãpãcelul de eliberare aer la capãtul
furtunului ºi apãsaþi proeminenþa de pe
cãpãcelul de eliberare aer în ventilul anvelopei
pentru a evacua o cantitate de aer.
ATENÞIE
■Mãsuri de precauþie în timpul mersului
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la un accident.
●Trusa de depanare anvelope este destinatã în exclusivitate autoturismului
dumneavoastrã. Nu o utilizaþi la alte autoturisme.
●Nu utilizaþi trusa de depanare pentru anvelope de alte dimensiuni decât cele specificate
sau în alte scopuri. În caz contrar, s-ar putea ca anvelopele sã nu fie reparate în mod
corespunzãtor.
■Mãsuri de precauþie la utilizarea soluþiei de etanºare
●Înghiþirea soluþiei de etanºare dãuneazã sãnãtãþii. Dacã înghiþiþi soluþie de etanºare,
consumaþi cât mai multã apã, apoi solicitaþi imediat asistenþã medicalã.
●Dacã soluþia de etanºare vã pãtrunde în ochi sau se lipeºte de piele, îndepãrtaþi-o
imediat cu apã. Dacã disconfortul persistã, solicitaþi asistenþã medicalã.
1
2
3
4