2015 Lexus IS200t Manualul de utilizare (in Romanian)

2334-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
Apãsaþi butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start pentru a
dezactiva sistemul Stop & Start.
Indicatorul de dezactivare a sistemului
Stop & Start se va aprinde.
Dacã apãsaþi din nou butonul, se va
activa sistemul Stop & Start ºi se va stinge
indicatorul de dezactivare a sistemului
Stop & Start.
■Reactivarea automatã a sistemului Stop & Start
Chiar ºi dupã dezactivarea sistemului Stop & Start prin acþionarea butonului de
dezactivare a sistemului Stop & Start, acesta va fi reactivat automat odatã ce
butonul de pornire a motorului este adus în poziþia OFF ºi apoi este pornit
motorul.
■Dacã se apasã butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start în timp ce
autoturismul este oprit
●Când motorul este oprit de sistemul Stop & Start, apãsarea butonului de
dezactivare a sistemului Stop & Start va reporni motorul.
Începând cu oprirea urmãtoare a autoturismului (dupã ce sistemul Stop &
Start a fost dezactivat), motorul nu va fi oprit.
●Cu sistemul Stop & Start dezactivat, apãsarea butonului de dezactivare a
sistemului Stop & Start va duce la reactivarea sistemului, dar nu va opri
motorul.
Începând cu oprirea urmãtoare a autoturismului (dupã ce sistemul Stop &
Start a fost activat), motorul va fi oprit.
Dezactivarea sistemului Stop & Start

2344-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
Dupã ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start în timp ce autoturismul se aflã
pe un drum înclinat, forþa de frânare este menþinutã temporar pentru a se preveni
rularea spre înapoi pânã când este repornit motorul ºi este generatã o forþã de
tracþiune.
Când este generatã o forþã de tracþiune, forþa de frânare menþinutã este anulatã
automat.
●Aceastã funcþie acþioneazã pe suprafeþe plate, dar ºi pe drumuri înclinate.
●Frânele pot genera zgomote, însã aceasta nu indicã o defecþiune.
●Reacþia pedalei de frânã se poate modifica ºi se pot produce vibraþii, însã
acestea nu indicã o defecþiune.
■Condiþii de funcþionare
●Sistemul Stop & Start este operaþional atunci când sunt îndeplinite urmãtoarele condiþii:
• Pedala de frânã este apãsatã ferm.
• Maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia D sau P.
• Este selectat ca mod de conducere modul normal sau modul de conducere Eco.
• Funcþia este dezactivatã.
• Centura de siguranþã a ºoferului este fixatã.
• Motorul este încãlzit adecvat.
• Portiera ºoferului este închisã.
• Pedala de acceleraþie nu este apãsatã.
• Temperatura exterioarã este de cel puþin -5°C (23°F).
• Capota este închisã.
●S-ar putea ca motorul sã nu fie oprit de sistemul Stop & Start în urmãtoarele situaþii.
Aceasta nu indicã o defecþiune a sistemului Stop & Start.
• Sistemul de aer condiþionat este utilizat atunci când temperatura ambiantã este ridicatã
sau scãzutã.
• Acumulatorul nu este suficient de încãrcat sau este supus unei reîncãrcãri periodice.
• Cantitatea de vacuum pentru servofrâna este scãzutã.
• Autoturismul este oprit pe un drum înclinat.
• Este acþionat volanul.
• Traficul sau alte situaþii determinã oprirea repetatã a autoturismului.
• Autoturismul este condus într-o zonã aflatã la mare altitudine.
• Temperatura lichidului de rãcire a motorului sau temperatura uleiului de transmisie
este extrem de scãzutã sau ridicatã.
• Temperatura electrolitului acumulatorului este extrem de ridicatã sau scãzutã.
• O anumitã perioadã de timp dupã ce au fost deconectate ºi reconectate bornele
acumulatorului.
• O anumitã perioadã de timp dupã ce s-a înlocuit acumulatorul.
• Autoturisme cu sistem de încãlzire rapidã: Este utilizat dispozitivul de încãlzire rapidã.
Sistemul de asistenþã la pornirea în rampã

2354-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
●În urmãtoarele situaþii, motorul va reporni automat dacã este oprit de sistemul Stop &
Start. (Pentru a activa funcþia de oprire a motorului prin intermediul sistemului Stop &
Start, conduceþi autoturismul.)
• Sistemul de aer condiþionat este pornit.
• Funcþia este activatã.
• Este acþionat volanul.
• Maneta schimbãtorului de viteze este comutatã în poziþia M, N sau R din poziþia D.
• Maneta schimbãtorului de viteze este comutatã din poziþia P.
• Este selectat ca mod de conducere modul sport sau modul de conducere pe zãpadã.
• Centura de siguranþã a ºoferului este nefixatã.
• Portiera ºoferului este deschisã.
• Este apãsatã pedala de acceleraþie.
• Este apãsat butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start.
• Autoturismul începe sã ruleze pe un drum înclinat.
• Autoturisme cu sistem de încãlzire rapidã: Sistemul de încãlzire rapidã este pornit.
●În urmãtoarele situaþii, s-ar putea ca motorul sã reporneascã automat dacã este oprit de
sistemul Stop & Start. (Pentru a activa funcþia de oprire a motorului prin intermediul
sistemului Stop & Start, conduceþi autoturismul.)
• Este pompatã sau apãsatã puternic pedala de frânã.
• Este utilizat sistemul de aer condiþionat.
• Acumulatorul nu este încãrcat suficient.
■Capota
●Dacã este deschisã capota în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start ºi
maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia D, motorul se va opri ºi nu va putea fi
repornit de funcþia de pornire automatã a motorului. În acest caz, reporniþi motorul prin
aplicarea procedurii normale de pornire a motorului. (→P. 196)
●Dacã este deschisã capota în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start ºi
maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia P, motorul va fi repornit automat.
●Dacã se închide capota dupã ce s-a pornit motorul cu capota deschisã, sistemul Stop &
Start nu va funcþiona. Închideþi capota, aduceþi butonul de pornire a motorului în poziþia
OFF, aºteptaþi cel puþin 30 secunde, apoi porniþi motorul.
■Când trebuie utilizat sistemul Stop & Start
●Utilizaþi sistemul Stop & Start atunci când opriþi temporar autoturismul la semafor,
intersecþii etc. Când opriþi autoturismul pentru o perioadã mai mare de timp, opriþi
motorul complet.
●Când sistemul nu funcþioneazã, este dezactivat sau este defect, se utilizeazã mesaje de
avertizare ºi o avertizare sonorã pentru informarea ºoferului. (→P. 237)
●Dacã este apãsat butonul de pornire a motorului în timp ce motorul este oprit de sistemul
Stop & Start, motorul se va opri ºi nu va putea fi repornit de funcþia de pornire automatã a
motorului. În acest caz, reporniþi motorul prin aplicarea procedurii normale de pornire a
motorului. (→P. 196)
●Când motorul este repornit de sistemul Stop & Start, s-ar putea ca priza electricã sã fie
indisponibilã temporar, însã aceasta nu indicã o defecþiune.
●Montarea ºi demontarea de componente electrice ºi dispozitive wireless poate afecta
funcþionarea sistemului Stop & Start. Pentru detalii, adresaþi-vã unui dealer autorizat
Lexus sau unui atelier service specializat.

2364-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
■Dacã parbrizul se abureºte în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start
Activaþi funcþia . (Motorul va porni la intervenþia funcþiei de pornire automatã a
motorului.): →P. 404
Dacã parbrizul se abureºte frecvent, apãsaþi butonul de dezactivare a sistemului Stop &
Start pentru a dezactiva sistemul.
■Sistemul de aer condiþionat în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start
În timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start, sistemul de aer condiþionat (funcþiile de rãcire,
încãlzire ºi dezumidificare) este dezactivat, iar acesta va asigura doar ventilaþia aerului ºi oprirea
ventilaþiei aerului. Pentru a preveni dezactivarea sistemului de aer condiþionat, dezactivaþi sistemul
Stop & Start prin apãsarea butonului de dezactivare a sistemului Stop & Start.
■Modificarea timpului de oprire la ralanti cu sistemul de aer condiþionat activat
Perioada de timp în care va funcþiona sistemul Stop & Start cu sistemul de aer condiþionat activat
poate fi modificatã prin efectuarea operaþiei urmãtoare. (Perioada de timp în care va funcþiona
sistemul Stop & Start cu sistemul de aer condiþionat dezactivat nu poate fi modificatã.)
●Setarea prin apãsarea ºi menþinerea apãsatã a butonului de dezactivare a sistemului Stop & Start
De fiecare datã când se apasã ºi menþine apãsat butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start timp
de cel puþin 3 secunde, sistemul comutã între perioada standard ºi respectiv extinsã. Starea sistemului
poate fi verificatã pe afiºajul multi-informaþional. (
→P. 100)
●Setarea din afiºajul multi-informaþional
Apãsaþi < sau > din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente (→P. 101) ºi
selectaþi .
Apãsaþi din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente pentru a se afiºa
ecranul de setare Stop & Start.
Apãsaþi ∧ sau ∨ din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente pentru a selecta
„Time Setting” (setare timp) ºi apãsaþi apoi butonul .
Apãsaþi ∧ sau ∨ din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente pentru a selecta
„Standard” sau Extended (extins) ºi apãsaþi apoi butonul .
■Funcþia de protecþie a sistemului Stop & Start
●Când volumul sistemului audio este excesiv de ridicat, s-ar putea ca emisia sonorã a
sistemului audio sã fie întreruptã brusc pentru a se reduce consumul de energie. Pentru a
preveni întreruperea emisiei sistemului audio, menþineþi la un nivel moderat volumul
sistemului audio.
Dacã s-a întrerupt emisia sistemului audio, aduceþi butonul de pornire a motorului în
poziþia OFF, aºteptaþi timp de cel puþin 3 secunde, apoi aduceþi-l în modul
ACCESSORY sau IGNITION ON pentru a reactiva sistemul audio.
●S-ar putea ca sistemul audio sã nu fie activat dacã se deconecteazã ºi apoi reconecteazã
bornele acumulatorului. Dacã se întâmplã acest lucru, aduceþi butonul de pornire a
motorului în poziþia OFF, aduceþi-l în modul IGNITION ON ºi apoi din nou în poziþia
OFF pentru a reactiva sistemul audio.
■Pentru a preveni avarierea turbocompresorului
Lãsaþi motorul sã funcþioneze la ralanti imediat dupã ce aþi condus cu viteze ridicate sau
timp îndelungat pe drumuri în rampã. Pentru a lãsa motorul sã funcþioneze la ralanti cu
autoturismul oprit, dezactivaþi sistemul Stop & Start prin apãsarea butonului de dezactivare
a sistemului Stop & Start. (→P. 233)
■Înlocuirea bateriei
→P. 555
■Afiºarea stãrii sistemului Stop & Start
→P. 106
1
2
3
4

2374-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
■Mesajele de pe afiºajul multi-informaþional
În urmãtoarele situaþii, s-ar putea sã aparã indicatorul ºi un mesaj pe afiºajul multi-
informaþional.
●Când motorul nu poate fi oprit de sistemul Stop & Start
MesajDetalii
„Depress Brake Firmly
to Activate.” (Apãsaþi
ferm pedala de frânã
pentru activare.)
Pedala de frânã nu este apãsatã suficient.
Dacã se apasã mai mult pedala de frânã, sistemul
va funcþiona.
„For Climate Control”
(pentru sistemul de
climatizare)
• Sistemul de aer condiþionat este utilizat atunci
când temperatura ambiantã este ridicatã sau
scãzutã.
Dacã diferenþa dintre temperatura setatã ºi
temperatura din habitaclu este micã, sistemul va fi
activat.
• este în poziþia ON (activat).
„Battery Charging”
(încãrcare
acumulator)
• Starea de încãrcare a acumulatorului poate fi
redusã.
Oprirea motorului este temporar interzisã pentru a
prioritiza încãrcarea acumulatorului, dar dacã
motorul este acþionat pentru scurt timp, oprirea
acestuia va fi permisã.
• S-ar putea sã intervinã o încãrcare de
reîmprospãtare (de exemplu: la scurt timp dupã
înlocuirea acumulatorului, detaºarea bornelor
acumulatorului etc.)
Dupã o încãrcare de reîmprospãtare de
aproximativ 30 - 60 minute, sistemul poate fi
acþionat.
• S-ar putea ca motorul sã fi fost pornit cu capota
deschisã.
Închideþi capota, aduceþi butonul de pornire a
motorului în poziþia OFF, aºteptaþi puþin, apoi
porniþi motorul.
• S-ar putea ca acumulatorul sã fie rece.
Funcþionarea motorului pentru o scurtã perioadã
de timp permite sistemului sã îºi revinã datoritã
creºterii temperaturii din compartimentul motor.
• S-ar putea ca acumulatorul sã fie extrem de
fierbinte.
Dacã motorul este oprit ºi compartimentul motor
este lãsat sã se rãceascã suficient, sistemul îºi
revine.
„For Brake System”
(pentru sistemul de
frânare)
• Autoturismul este condus într-o zonã aflatã la
mare altitudine.
• Cantitatea de vacuum pentru servofrâna este
scãzutã.
Când vacuumul din servofrânã ajunge la un nivel
prestabilit, sistemul va fi activat.

2384-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
●Când motorul reporneºte automat în timp ce este oprit de sistemul Stop & Start
■Mesajele de avertizare sistemul Stop & Start
Dacã survine o defecþiune în sistem, va apãrea un mesaj de avertizare pe afiºajul multi-
informaþional, îndemnând astfel ºoferul sã procedeze cu atenþie. (→P. 512)
■Dacã indicatorul de dezactivare a sistemului Stop & Start continuã sã clipeascã
S-ar putea sã existe o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui
atelier service specializat pentru verificarea autoturismului. „Driver Seat Belt
Unbuckled” (centurã
de siguranþã a
ºoferului nefixatã)
Centura de siguranþã a ºoferului nu este fixatã.
„Non-Dedicated
Battery” (acumulator
inadecvat)
S-ar putea sã se fi montat un acumulator
inadecvat pentru sistemul Stop & Start.
Sistemul Stop & Start nu va funcþiona. Adresaþi-vã
unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
MesajDetalii
MesajDetalii
„For Climate Control”
(pentru sistemul de
climatizare)
• Sistemul de aer condiþionat a fost pornit sau
este utilizat.
• a fost adus în poziþia ON (activat).
„For Brake System”
(pentru sistemul de
frânare)
Pedala de frânã a fost apãsatã mai mult sau
repetat.
Sistemul va fi activat dupã ce motorul intrã în
funcþiune ºi vacuumul din servofrânã atinge un
nivel prestabilit.
„Battery Charging”
(încãrcare
acumulator)
Starea de încãrcare a acumulatorului poate fi
redusã.
Motorul este repornit pentru a prioritiza
încãrcarea acumulatorului. Funcþionarea
motorului pentru o scurtã perioadã de timp
permite sistemului sã îºi revinã.
„Steering Wheel
Turned” (volan rotit)
S-a acþionat volanul.
„Driver Seat Belt
Unbuckled” (centurã
de siguranþã a
ºoferului nefixatã)
Centura de siguranþã a ºoferului a fost decuplatã.

2394-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Când sistemul Stop & Start este în funcþiune
●Apãsaþi pedala de frânã ºi cuplaþi frâna de parcare dacã este necesar în timp ce motorul
este oprit de sistemul Stop & Start (în timp ce indicatorul Stop & Start este aprins).
●Nu permiteþi nimãnui sã iasã din autoturism în timp ce motorul este oprit de sistemul
Stop & Start (în timp ce indicatorul Stop & Start este aprins).
Pot avea loc accidente din cauza funcþiei de pornire automatã a motorului.
●Asiguraþi-vã cã motorul nu este oprit de funcþia Stop & Start atunci când autoturismul
este într-o zonã slab ventilatã. Motorul poate reporni ca urmare a intervenþiei funcþiei de
pornire automatã a motorului, determinând acumularea de gaze de eºapament ºi
pãtrunderea acestora în autoturism, ceea ce va periclita grav sau mortal sãnãtatea
ocupanþilor.
NOTÃ
■Pentru a asigura funcþionarea corectã a sistemului
Dacã intervine oricare din situaþiile urmãtoare, s-ar putea ca sistemul Stop & Start sã nu
funcþioneze corect. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
●În timp ce centura de siguranþã a ºoferului este fixatã, lampa de atenþionare centuri de
siguranþã ºofer ºi pasager din faþã clipeºte.
●Chiar dacã centura de siguranþã a ºoferului nu este fixatã, lampa de atenþionare centuri
de siguranþã ºofer ºi pasager din faþã nu se aprinde.
●Chiar dacã portiera ºoferului este închisã, lampa de avertizare portierã deschisã este
aprinsã sau lumina interioarã este aprinsã atunci când butonul pentru luminile interioare
este în poziþia portierã.
●Chiar dacã portiera ºoferului este deschisã, lampa de avertizare portierã deschisã nu
este aprinsã sau lumina interioarã nu este aprinsã atunci când butonul pentru luminile
interioare este în poziþia portierã.

2404-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
Utilizaþi sistemul de control al vitezei de croazierã pentru a menþine viteza setatã
fãrã sã apãsaþi pedala de acceleraþie.
Indicatoare
Buton pentru sistemul de control al
vitezei de croazierã
Apãsaþi butonul „ON-OFF” pentru a
activa sistemul de control al vitezei de
croazierã.
Indicatorul pentru sistemul de control al
vitezei de croazierã se va aprinde.
Apãsaþi din nou butonul pentru a
dezactiva sistemul de control al vitezei de
croazierã.
Acceleraþi sau deceleraþi autoturismul
la viteza doritã ºi apãsaþi maneta în jos
pentru a seta viteza de croazierã.
Indicatorul „SET” se va aprinde.
Viteza autoturismului în momentul
eliberãrii manetei devine viteza setatã.
Sistemul de control al vitezei de croazierã∗
∗
: Dacã existã în dotare
Prezentare generalã a funcþiilor
1
2
Setarea vitezei autoturismului
1
2