2374-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
■Mesajele de pe afiºajul multi-informaþional
În urmãtoarele situaþii, s-ar putea sã aparã indicatorul ºi un mesaj pe afiºajul multi-
informaþional.
●Când motorul nu poate fi oprit de sistemul Stop & Start
MesajDetalii
„Depress Brake Firmly
to Activate.” (Apãsaþi
ferm pedala de frânã
pentru activare.)
Pedala de frânã nu este apãsatã suficient.
Dacã se apasã mai mult pedala de frânã, sistemul
va funcþiona.
„For Climate Control”
(pentru sistemul de
climatizare)
• Sistemul de aer condiþionat este utilizat atunci
când temperatura ambiantã este ridicatã sau
scãzutã.
Dacã diferenþa dintre temperatura setatã ºi
temperatura din habitaclu este micã, sistemul va fi
activat.
• este în poziþia ON (activat).
„Battery Charging”
(încãrcare
acumulator)
• Starea de încãrcare a acumulatorului poate fi
redusã.
Oprirea motorului este temporar interzisã pentru a
prioritiza încãrcarea acumulatorului, dar dacã
motorul este acþionat pentru scurt timp, oprirea
acestuia va fi permisã.
• S-ar putea sã intervinã o încãrcare de
reîmprospãtare (de exemplu: la scurt timp dupã
înlocuirea acumulatorului, detaºarea bornelor
acumulatorului etc.)
Dupã o încãrcare de reîmprospãtare de
aproximativ 30 - 60 minute, sistemul poate fi
acþionat.
• S-ar putea ca motorul sã fi fost pornit cu capota
deschisã.
Închideþi capota, aduceþi butonul de pornire a
motorului în poziþia OFF, aºteptaþi puþin, apoi
porniþi motorul.
• S-ar putea ca acumulatorul sã fie rece.
Funcþionarea motorului pentru o scurtã perioadã
de timp permite sistemului sã îºi revinã datoritã
creºterii temperaturii din compartimentul motor.
• S-ar putea ca acumulatorul sã fie extrem de
fierbinte.
Dacã motorul este oprit ºi compartimentul motor
este lãsat sã se rãceascã suficient, sistemul îºi
revine.
„For Brake System”
(pentru sistemul de
frânare)
• Autoturismul este condus într-o zonã aflatã la
mare altitudine.
• Cantitatea de vacuum pentru servofrâna este
scãzutã.
Când vacuumul din servofrânã ajunge la un nivel
prestabilit, sistemul va fi activat.
2384-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
●Când motorul reporneºte automat în timp ce este oprit de sistemul Stop & Start
■Mesajele de avertizare sistemul Stop & Start
Dacã survine o defecþiune în sistem, va apãrea un mesaj de avertizare pe afiºajul multi-
informaþional, îndemnând astfel ºoferul sã procedeze cu atenþie. (→P. 512)
■Dacã indicatorul de dezactivare a sistemului Stop & Start continuã sã clipeascã
S-ar putea sã existe o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui
atelier service specializat pentru verificarea autoturismului. „Driver Seat Belt
Unbuckled” (centurã
de siguranþã a
ºoferului nefixatã)
Centura de siguranþã a ºoferului nu este fixatã.
„Non-Dedicated
Battery” (acumulator
inadecvat)
S-ar putea sã se fi montat un acumulator
inadecvat pentru sistemul Stop & Start.
Sistemul Stop & Start nu va funcþiona. Adresaþi-vã
unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
MesajDetalii
MesajDetalii
„For Climate Control”
(pentru sistemul de
climatizare)
• Sistemul de aer condiþionat a fost pornit sau
este utilizat.
• a fost adus în poziþia ON (activat).
„For Brake System”
(pentru sistemul de
frânare)
Pedala de frânã a fost apãsatã mai mult sau
repetat.
Sistemul va fi activat dupã ce motorul intrã în
funcþiune ºi vacuumul din servofrânã atinge un
nivel prestabilit.
„Battery Charging”
(încãrcare
acumulator)
Starea de încãrcare a acumulatorului poate fi
redusã.
Motorul este repornit pentru a prioritiza
încãrcarea acumulatorului. Funcþionarea
motorului pentru o scurtã perioadã de timp
permite sistemului sã îºi revinã.
„Steering Wheel
Turned” (volan rotit)
S-a acþionat volanul.
„Driver Seat Belt
Unbuckled” (centurã
de siguranþã a
ºoferului nefixatã)
Centura de siguranþã a ºoferului a fost decuplatã.
