2014 Hyundai Elantra Kezelési útmutató (in Hungarian)

Karbantartás
7 37


A gumiabroncsok karbantartása A gumiabroncsok megfelelő karban-
tartása, élettartama, a biztonság és a
legkedvez őbb üzemanyag-fogyasztás
érdekében tartsa be a javasolt leveg ő-
nyomásokat, és ügyeljen arra, hogy a
gépkocsi terhelése és tömegeloszlása a
határértékeken belül legyen.
Javasolt gumiabroncs levegő -
nyomás hideg állapotban Az összes gumiabroncs légnyomását
(beleértve a pótkereket is) a gumiabron-
csok hideg állapotában kell ellen őrizni. A
gumiabroncsok hideg állapota azt jelenti,
hogy a gépkocsit legalább 3 órája nem
használták, vagy 1,6 kilométernél keve-
sebbet tett meg.
A javasolt gumiabroncs légnyomást
azért kell betartani, hogy az utazási
kényelem és a gépkocsi irányíthatósága
optimális, a gumiabroncskopás pedig
minimális legyen.
A javasolt gumiabroncs légnyomásokat
a 8. fejezetben, a „Gumiabroncsok és
keréktárcsák” cím ű részben találja meg.


A gumiabroncsok összes specifikációját
(méretek és nyomások) a gépkocsin
elhelyezett gumiabroncs adattáblán le-
het megtalálni.

VIGYÁZAT
- Alacsony
gumiabroncs légnyomás

A jelent ős (70 kPa - 0,7 bar vagy annál nagyobb) nyomásveszteség nagymérték ű melegedéshez vezet-het, ami defektet, futófelület leválást és egyéb gumiabroncs hibákat okoz-hat. Ez együtt járhat a gépkocsi felet-ti uralom elvesztésével, ami súlyos vagy halálos sérüléshez vezethet. Ha forró nyári napokon, hosszú távon nagy sebességgel halad, sokkal na-gyobb a fentiek veszélye.

FIGYELEM
• Az alacsony légnyomással való közlekedés a gumiabroncsok fo-kozott kopását, valamint a gép-kocsi rosszabb irányíthatóságát és magasabb üzemanyag-fo-gyasztását eredményezi. El őfor-dulhat, hogy deformálódik a ke-réktárcsa is. Tartsa a gumiab-roncsok légnyomását a megfelel ő szinten. Ha egy gumiabroncsot gyakran kell felfújni, ellenő riztes-se egy hivatalos HYUNDAI márka-szervizben. • A túl magas légnyomású gumiab-roncsokkal való haladáskor a gépkocsi kemény rázkódása ta-pasztalható, a gumiabroncs futó-felülete középen kopik, és megn ő a gumiabroncsok úthibák miatti sérülésének lehet ősége.

GUMIABRONCSOK ÉS KEREKEK

OMD060012N

Karbantartás

7 38


FIGYELEM
• A meleg gumiabroncsokban a légnyomás 0,3 - 0,4 bar értékkel megnőhet az el őírt hideg nyomás-értékhez képest. Ne engedjen ki leveg őt a meleg gumiabroncsból, hogy ezzel változtasson a nyo-máson, mert így a szükségesnél kisebb lesz a nyomás. • Ne felejtse el visszacsavarni a szelepsapkákat. Szelepsapka nél-kül szennyez ődés, nedvesség jut-hat a szelepbe, ami leveg őszivár-gást okozhat. Ha a szelepsapkát elvesztette, szerezzen be és he-lyezzen fel egy újat minél el őbb.

VIGYÁZAT
- Gumiabroncs légnyomás

A túl magas vagy túl alacsony lég-nyomás csökkenti a gumiabroncs élettartamát, nagymértékben befo-lyásolja a gépkocsi irányíthatósá-gát, és hirtelen gumiabroncs meghi-básodást idézhet el ő. Emiatt elve-szítheti járm űve feletti uralmát, és potenciális sérülésveszély áll fenn.

FIGYELEM
- Gumiabroncs
légnyomás

Mindig vegye figyelembe az aláb-biakat: • A légnyomás ellen őrzését a gumi-abroncs hideg állapotában végez-ze. (A „hideg” á llapot azt jelenti, ha legalább 3 órán keresztül parkolt gépkocsijával, vagy nem tett meg 1,6 kilométernél többet.) • A használatban lévő kerekek gumiabroncsainak ellenőrzésekor mindig ellenő rizze a pótkerék lég-nyomását is. • Soha ne terhelje túl gépkocsiját. Ha tetőcsomagtartó is fel van szerelve, ügyeljen arra, hogy ne terhelje túl. • Kopott, elöregedett gumiabron-csok használata fokozottan bale-setveszélyes. Ha gumiabroncsa-inak futófelülete kopott, vagy bármelyik gumiabroncs sérült, cseréltesse ki.
A gumiabroncsok légnyomásának
ellenő rzése A gumiabroncsok légnyomásának ellen-
őrzését havonta vagy gyakrabban hajtsa
végre.
Ellenő rizze a pótkerék légnyomását is. Az ellenő rzés menete
Jó min őség ű gumiabroncs légnyomás-
mér őt használjon. Sz emrevételezéssel
nem tudja megállapítani, hogy gumi-
abroncsai kell ően felfújtak-e. A radiál
gumiabroncsok megfelel ően felfújtnak
nézhetnek ki még akkor is, ha nyomásuk
alacsony.
A légnyomás ellen őrzését a gumiab-
roncs hideg állapotában végezze. - A
hideg állapot azt jelenti, ha legalább 3
órán keresztül nem használta gépkocsi-
ját, vagy nem tett meg 1,6 kilométernél
többet.

Karbantartás
7 39


Csavarja le a szelepsapkát a gumiab-
roncs szelepéről. Erő sen nyomja rá a
nyomásmér ő végét a szelepre, hogy
pontos mérést végezhessen. Ha a hideg
állapotú nyomásérték megegyezik a
gumiabroncs és terhelési információs
adattábla szerinti értékkel, akkor további
beállításra nincs szükség. Ha a nyomás
alacsony, akkor fújja fel a gumiabron-
csot, hogy elérje az el őírt értéket.
Ha túlfújta a gum iabroncsot, akkor
nyomja meg a szelep közepén lév ő
fémcsapot, hogy kieresszen egy kis
leveg őt. Ellen őrizze újra a nyomást a
nyomásmér ővel. Mindenképpen csavar-
ja vissza a szelepsapkát a szelepre.
Ezzel megel őzhet ő a leveg ő szivárgása,
valamint, hogy szennyez ődés és ned-
vesség jusson be a szelepbe.

VIGYÁZAT
• Rendszeresen ellen őrizze a gumi-abroncsok légnyomását, kopását és sérülésmentességét. Mindig használjon gumiabroncs légnyo-másmér őt. • Ha túl nagy vagy túl kicsi a gu-miabroncsokban a nyomás, akkor romlik a gépkocsi irányíthatósága, elveszítheti az uralmát a gépkocsi felett, és a hirtelen bekövetkez ő gumiabroncs meghibásodás bale-sethez, sérülésekhez vagy akár halálhoz is vezethet. A hideg álla-potú gumiabroncs javasolt légnyo-más értékeit a kezelési kézikönyv-ben és a gépkocsi vezet ő oldali középső oszlopán lév ő gumiab-roncs adattáblán találja meg. • Kopott gumiabroncs használata fokozottan balesetveszélyes. Az elhasználódott, egyenetlenül ko-pott vagy sérült gumiabroncsokat ki kell cserélni. • Ne feledkezzen meg a pótkerék nyomásának ellen őrzésér ől sem. A HYUNDAI azt javasolja, hogy a használatban lév ő kerekek gumi-abroncsainak ellen őrzésekor min-dig ellen őrizze a pótkerékben lév ő légnyomást is.
Kerekek felcserélése Az egyenletes gumiabroncskopás el őse-
gítése érdekében a kerekeket 12 000
kilométerenként vagy egyenetlen kopás
esetén gyakrabban fel kell cserélni
egymással.
A kerekek felcserélése alkalmával ellen-
ő rizni kell a kerekek kiegyensúlyozott-
ságát is.
A kerekek felcseré lése során ellenőrizni
kell, hogy nem tapasztalható-e egyenet-
len gumikopás vagy sérülés. Az egye-
netlen gumiabroncskopás okozója lehet
a nem megfelel ő guminyomás, a hely-
telen futóm ű-beállítás, a kerekek nem
megfelel ő kiegyensúlyozása, a vészfé-
kezés vagy a nagy sebesség ű kanyaro-
dás. A kerekek körbeforgatásával ellen-
ő rizze, hogy nincsenek-e kidudorodá-
sok, hólyagok a futófelületen vagy az
oldalfalon. A fent említett bármelyik hiba
esetén a gumiabroncsot ki kell cserélni.
Ugyancsak ki kell a gumiabroncsot cse-
rélni, ha látni lehet a szövetet vagy a
fémszálakat. A kere kek felcserélése
után be kell állítani az els ő és a hátsó
gumiabroncsok megfelel ő légnyomását,
és ellen őrizni kell a kerékanyák meghú-
zási nyomatékát.
Olvassa el a 8. fejezetben a „Gumiab-
roncsok és keréktárcsák” cím ű részt.

Karbantartás

7 40



A kerekek felcserélése során célszer
ű
ellen őrizni a fékbetétek vastagságát.

✽ MEGJEGYZÉS Amennyiben olyan radiál gumiabron-
csok vannak felszerelve, amelyeken nem
szimmetrikus a futófelület mintázata, a
cseréket csak azonos oldalon, elölr ől
hátra szabad elvégezni, és nem szabad
jobb oldalról bal oldalra átcserélni
azokat.
VIGYÁZAT
• A kerekek felcserélésébe ne vonja be a szükségpótkereket. • Semmilyen körülmények között sem szabad vegyesen radiál és diagonál gumiabroncsokat hasz-nálni. Emiatt elveszítheti járm űve feletti uralmát, és halálos vagy súlyos sérüléssel, illetve anyagi kárral járó balesetet szenvedhet.
Futóm ű-beállítás és kerék-
kiegyensúlyozás A gyárilag gondosan elvégzett futóm ű-
beállítás és kerék kiegyensúlyozás a
leghosszabb gumiabron cs élettartamot
és legjobb általános teljesítményt bizto-
sítja.
A legtöbb esetben Önnek nem szüksé-
ges a futóm ű-beállítást újra elvégeztetni.
Ha rendellenes gumiabroncskopást ész-
lel, vagy a gépkocsi valamelyik irányba
elhúz, a futóm ű beállítása indokolt lehet.
Ha sima úton haladva a kerekek fel ől
rezgést észlel, akkor a kerekeit valószí-
n űleg ki kell egyensúlyoztatni.
FIGYELEM
Könnyűfém keréktárcsákon a nem megfelel ő kiegyensúlyozó súlyok használata a keréktárcsák sérülését okozhatja. Csak jóváhagyott súlyo-kat használjon.
CBGQ0706
CBGQ0707
CBGQ0707A
Teljes méret
ű pótkerékkel (egyes változatoknál)
Pótkerék nélkül Forgásiránnyal jelölt gumiabroncsok (egyes
változatoknál)

Karbantartás
7 41




Gumiabroncs cseréje Ha a gumiabroncs egyenletesen kopott,
akkor a kopásjelz ő egy egybefügg ő
szalagként jelenik meg keresztben a
futófelületen. Ez azt jelzi, hogy a futó-
felület vastagsága már kevesebb 1,6
milliméternél. Ha ez bekövetkezik, cse-
réltesse ki a gumiabroncsokat.
A cserével ne várjon addig, amíg a ko-
pásjelz ő a futófelület teljes szélességé-
ben megjelenik.

VIGYÁZAT
- Gumiabron-csok cseréje

A gumiabroncs meghibásodása vagy a gépkocsi feletti uralom el-vesztése miatt bekövetkez ő baleset által okozott súlyos vagy halálos sérülések kockázatának csökken-tése érdekében: • Az elhasználódott, egyenetlenül kopott vagy sérült gumiabroncso-kat ki kell cserélni. A kopott gumi-abroncsok csökkentik a fékhatást, rontják a kormányozhatóságot és a tapadást. • Ne közlekedjen a gépkocsijával, ha túl alacsony vagy túl magas a gumiabroncsok légnyomása. Ez egyenetlen kopáshoz és gumiab-roncs meghibásodáshoz vezethet. • A gumiabroncsok cseréje esetén soha ne keverje a radiál és a diagonál típusú gumiabroncsokat. Az összes gumiabroncsot (beleért-ve a pótkereket is) ki kell cserélni, ha radiál típusú gumiabroncsról diagonál típusú gumiabroncsra vált át.
(folytatás)
(folytatás) • Az elő írttól eltér ő méret ű gumi-abroncsok használata szokatlan vezethet őségi jellemz őket és a gépkocsi feletti uralom elvesztését okozhatja, ami súlyos balesethez vezethet. • Elő fordulhat, hogy a HYUNDAI el ő-írásainak nem megfelel ő kerekek rosszul illeszkednek, és károsítják a gépkocsit, vagy szokatlan vezet-het őségi jellemz őket és a gépko-csi feletti uralom elvesztését okoz-zák. • Az ABS a kerekek sebességének összehasonlítása alapján dolgo-zik. A gumiabroncs mérete befo-lyásolhatja a keréksebességet. A gumiabroncsok cseréjekor mind a négy gumiabroncsot a gépko-csira eredetileg szerelt méret űre kell cserélni. Eltér ő méret ű gumi-abroncsok használata az ABS (Anti-lock Brake System – Blok-kolásgátló rendszer) és (egyes változatoknál) az ESP (Electronic Stability Program - Elektronikus menetstabilizáló rendszer) rendel-lenes működését okozhatja.
OEN076053
Futófelület kopásjelz ő

Karbantartás

7 42

Szükségpótkerék cseréje (egyes
változatoknál)
A szükségpótkeréken lev ő gumiabroncs
futófelületének rövidebb az élettartama,
mint a normál méret űé. Ha a kopásjelz ő
láthatóvá válik a gumiabroncson, akkor
cseréltesse ki a szükségpótkereket. A
csereként beszerzett szükségpótkerék
ugyanolyan méret ű és kialakítású le-
gyen, mint amilyet a gyár az új gépko-
csihoz szállított, és ugyanolyan szükség-
pótkerék keréktárcsára kell felszereltet-
ni. A szükségpótkerék gumiabroncsa
nem szerelhet ő fel normál méret ű kerék-
tárcsára, és a normál méret ű gumiab-
roncs nem szerelhet ő fel a szükségpót-
kerék keréktárcsájára.
Kerék cseréje Ha a keréktárcsákat bármilyen okból
kicserélteti, akkor gy őző djön meg arról,
hogy az új keréktárcsák a gyárival azo-
nos átmér őjű ek, peremszélesség űek és
középsík eltolásúak legyenek.

VIGYÁZAT
Nem megfelel ő méret ű keréktárcsa használata jelent ősen befolyásolja a kerekek és a kerékcsapágyak élet-tartamát, a gépkocsi fékezhet őségét és kormányozhatóságát, úttartását, szabad magasságát, a karosszéria és a gumiabroncs közötti távolsá-got, a hólánc és a karosszéria közötti távolságot, a sebességmér ő és a kilométer-számláló pontossá-gát, a fényszórók beállítását és a lökhárító magasságát.
A gumiabroncs tapadása A kopott futófelület ű, nem megfelel ően
felfújt gumiabroncs vagy a csúszós
útfelület jelent ősen csökkenti a tapadást.
A gumiabroncsokat ki kell cserélni, ha a
kopásjelz ők láthatóvá válnak. Annak ér-
dekében, hogy ne veszítse el a gépkocsi
feletti uralmát, es őben, illetve havas
vagy jeges úton csökkentse a haladási
sebességet.
A gumiabroncs karbantartása A gumiabroncsok megfelelő légnyomása
és a futóm ű pontos beállítása segít
csökkenteni a futófelület kopását. Ha azt
veszi észre, hogy egy gumiabroncs
egyenetlenül kopik, ellen őriztesse a
futómű beállítását egy márkaszervizben.
Ha új gumiabroncsokat szereltet fel, ki
kell egyensúlyoztatni a kerekeket. Ez
javítja az utazás kényelmét, és növeli a
gumiabroncsok élettartamát. A gumiab-
roncs leszerelését követ ően a kereket
minden esetben ki kell egyensúlyoztatni.

Karbantartás
7 43



A gumiabroncs oldalfal jelölései Ezek az információk azonosítják és
ismertetik a gumiabroncs alapjellemzőit,
és itt található a gumiabroncs azonosító
szám (tire identification number - TIN) is
a biztonsági azonosítás céljából. A gu-
miabroncs azonosító szám (TIN) els őd-
legesen arra szolgál, hogy pl. vissza-
hívások esetén azonosítani lehessen a
gumiabroncsot. 1. Gyártó vagy márkanév
A gyártó vagy a márka nevét feltüntetik
a gumiabroncson. 2. A gumiabroncs méretjelölései

A gumiabroncs oldalfalán tüntetik fel a
méretjelölést. Erre az információra Ön-
nek akkor van szüksége, ha gépkocsi-
jához új gumiabroncsot választ. A követ-
kez ő példa leírja, hogy mit jelentenek a
méretjelölés szám- és a bet űjelzései.
Példa a gumiabroncs méretjelölésére:
(Ezek a szám- és bet űjelzések csak pél-
daként szolgálnak, az Ön gépkocsiján
lév ő gumiabroncsok méretei ett ől eltér-
hetnek.)
P195/65R15 94H
P - Jármű típushoz való alkalmasság
(a „P’’ el őtaggal jelölt gumiabron-
csok személygépkocsin vagy kis-
teherautón való használatra ké-
szültek; azonban nem minden
gumiabroncson található meg ez a
jelölés).
195 - A gumiabroncs szélessége milli- méterben.
65 - Keresztmetszeti arány. A gumiab- roncs keresztmetszet magasságá-
nak százalékos aránya a szélessé-
géhez képest.
R - A szövetszerkezet fajtája (radiál).
15 - A keréktárcsa átmér ője hüvelyk-
ben. 94 - Terhelési index: ez egy számkód,
amely összefüggésben van a gu-
miabroncs maximális terhelhet ősé-
gével.
H - Sebességindex. További informá- ciókért lásd a gumiabroncs sebes-
ségindex táblázatot ebben a feje-
zetben.
A keréktárcsa méretjelölései
A keréktárcsán szintén találhatók méret-
jelölések, amelyek fontosak lehetnek az
Ön számára, ha új ke réktárcsát szeretne
vásárolni. A következ ő példa leírja, hogy
mit jelentenek a méretjelölés szám- és a
bet űjelzései. Példa a keréktárcsa méretjelölésére: 6.0JX15
6.0 - A keréktárcsa szélessége hüvelyk-
ben.
J - A keréktárcsa perem kontúrjának jelölése.
15 - A keréktárcsa átmér ője hüvelyk-
ben.
I030B04JM

Karbantartás

7 44

Gumiabroncs sebességindex
Az alábbi táblázatban a személygépko-
csi gumiabroncsokhoz használt külön-
böz ő sebességindexek közül látható
néhány. A sebességindex a gumiab-
roncs oldalfalon feltüntetett méretjelö-
léseinek képezi részét. A sebességindex
azt jelzi, hogy az adott gumiabroncsot
milyen sebességhatárig lehet biztonsá-
gosan használni.

Sebesség- index

Maximális sebesség

S
180 km/h

T
190 km/h

H
210 km/h

V
240 km/h

Z
240 km/h felett

W* 270 km/h
* A W sebességindex a Z sebességin-
dex alkategóriája. 3. A gumiabroncsok gyártási idejének
ellen őrzése - gumiabroncs
azonosító szám (TIN)
A gyártási id őponttól számítva minden 6
évesnél öregebb gumiabroncsot (bele-
értve a pótkereket is) új gumiabroncsra
kell cserélni. A gyártási id őpontot az
oldalfalon (nagy valószín űséggel a bels ő
oldalon) lehet megtalálni a DOT kódban.
A DOT kód egy sorszámot és az angol
ABC bet űit tartalmazza. A gyártási idő-
pontot a DOT kód utolsó négy szám-
jegye jelzi.
DOT : XXXX XXXX OOOO
A DOT kód els ő része a gyártó kódszá-
ma, amely meghatározza a gumiabroncs
méretét és futófelületi mintázatát, az
utolsó négy számjegy pedig a gyártás
hetét és évét jelzi.
Például:
DOT XXXX XXXX 1611 azt jelenti, hogy
a gumiabroncsot 2011- ben, a 16. héten
gyártották.

VIGYÁZAT
- A gumiab-roncs kora

A gumiabroncsok elöregszenek, még akkor is, ha nem voltak hasz-nálatban. Függetlenül attól, hogy még milyen vastag mintázat maradt a futófe-lületen, 6 év normál használat után ajánlott a gumiabroncsok kicserél-tetése. A h őhatás, amelyet egyrészt a meleg idő járás vagy a gyakori nagy terheléssel való üzemelés okoz, gyorsíthatja az öregedési fo-lyamatot. Ha a fentieket nem veszi figyelembe, hirtelen gumiabroncs meghibásodás jöhet létre, ami a gépkocsi feletti uralom elvesztésé-hez és súlyos vagy halálos sérü-léssel járó balesethez vezethet.