2014 Hyundai Elantra Kezelési útmutató (in Hungarian)

A gépkocsi vezetése
5 17


A sebességváltó finom működése érde-
kében nyomja le a fékpedált, ha az üres
(N) állásból el őre- vagy hátrameneti fo-
kozatba kapcsol.
VIGYÁZAT
- Automata sebességváltó

• Mindig ellen őrizze, hogy nincs-e valaki (emberek, különösen gyer-mekek) a gépkocsi közelében, mi-el őtt el őremeneti (D) vagy hátra-meneti (R) fokozatba kapcsolna. • Miel őtt elhagyná a vezet őülést, gy őző djön meg arról, hogy a sebességváltó P (Park) állásban van-e, és teljesen be van-e húzva a rögzít őfék. Ezután állítsa le a motort. A gépkocsi nem kívánt vagy hirtelen elmozdulásának elkerülése érdekében fontos a fenti óvintézkedések betartása.

FIGYELEM
• A sebességváltó károsodásának megakadályozása érdekében ne pörgesse fel a motort, ha a sebes-ségváltó R (hátrameneti) vagy bármely el őremeneti fokozatban van, miközben a féket nyomja. • Ha emelked őn áll meg, ne a motor erejével tartsa meg a gépkocsit. Használja az üzemi féket vagy a rögzít őféket. • Ha a motor az alapjárati fordu-latszám felett jár, ne kapcsolja a sebességváltót az N (üres) vagy P (Park) állásból D (el őremeneti) vagy R (hátrameneti) fokozatba.

Automata sebességváltó fokozatok
P (Park)
Mindig teljesen álljon meg, miel őtt a se-
bességváltót P (Park) állásba kapcsolja.
Ez az állás rögzíti a sebességváltót, és
megakadályozza, hogy az els ő kerekek
forogjanak.
VIGYÁZAT
• Ha a sebességváltót a P (Park) állásba kapcsolja a gépkocsi mozgása közben, akkor a hajtott kerekek blokkolnak, és emiatt elveszítheti a gépkocsi feletti ural-mát. • Ne használja a P (Park) állást a rögzítőfék helyett. Mindig gy őző d-jön meg arról, hogy a sebes-ségváltó kar rögzült a P (Park) helyzetben és a rögzít őfék telje-sen be van húzva. • Soha ne hagyjon felügyelet nélkül gyermeket a gépkocsiban.

FIGYELEM
A sebességváltó károsodhat, ha a gépkocsi mozgása közben kapcsol-ja a sebességváltót a P (Park) állásba.

A gépkocsi vezetése

5 18

R (hátramenet)
Hátrafelé vezetés esetén használja ezt a
fokozatot.
FIGYELEM
Minden esetben teljesen álljon meg, mielőtt a sebességváltót az R (hát-rameneti) fokozatba vagy abból más fokozatba kapcsolja. A sebes-ségváltó károsodhat, ha a gépkocsi mozgása közben kapcsolja a sebes-ségváltót az R (hátrameneti) foko-zatba, kivéve a „Gépkocsi hintáz-tatása” esetét, amelyr ől ebben a fejezetben olvashat.

N (üres)
A kerekek és a sebességváltó nem áll
összeköttetésben. A gépkocsi szabadon
gurul még a legkisebb lejt őn is, hacsak a
féket vagy a rögzít őféket nem használja.

D (el őremenet)
Ez a szokásos el őremeneti fokozat. A
sebességváltó automatikusan váltja a 6
sebességfokozatot, biztosítva a leggaz-
daságosabb üzemanyag-felhasználást
és az optimális teljesítményt.

Extra vonóer ő elérése érdekében, el ő-
zéskor vagy emelked őn haladva nyomja
be teljesen a gázpedált. A sebességvál-
tó ilyenkor automatikusan visszakapcsol
az eggyel alacsonyabb sebességfoko-
zatba. ✽ MEGJEGYZÉS Mindig bizonyosodjon meg arról, hogy
a gépkocsi teljesen álló helyzetben van,
mielőtt a sebességváltót D fokozatba
kapcsolja.

A gépkocsi vezetése
5 19



Sport üzemmód
Függetlenül attól, hogy a gépkocsi áll
vagy mozgásban van, a sport üzem-
módot a váltókar D fokozatból a kézi
mű ködtetés ű üzemmódba helyezésével
kapcsolhatja be. A D fokozatba való
visszatéréshez tolja vissza a kart az
automata állásba.

A sport üzemmódban kézzel válthat
sebességfokozatot, így gyorsabban kap-
csolhat a fokozatok között.
Fel (+): Eggyel magasabb sebesség-
fokozatba kapcsoláshoz egy-
szer nyomja a kart el őre.
Vissza (-): Eggyel alacsonyabb sebes- ségfokozatba kapcsoláshoz
egyszer húzza hátra a kart.
✽ MEGJEGYZÉS • A sport üzemmódban a vezet őnek
saját magának kell kapcsolnia az út-
viszonyok figyelembevételével, ügyel-
ve arra, hogy a motor fordulatszáma
ne érje el a piros tartományt.
• A sport üzemmódban csak a 6 el őre-
meneti fokozat kapcsolható. Hátra-
menethez vagy parkoláshoz szükség
szerint kapcsolja a választókart az R
(hátramenet) vagy a P (Park) állásba.
• A sport üzemmódban a visszakapcso-
lás automatikusan történik a gépkocsi
lassulásakor. A gépkocsi megállása-
kor a sebességváltó automatikusan az
1. fokozatba kapcsol.
• Sport üzemmódban a motor védelme érdekében automatikusan történik a
felkapcsolás, amikor a motor fordu-
latszáma eléri a piros mez őt.
• A gépkocsi teljesítmény- és biztonsági
szintjének fenntartása érdekében a
rendszer nem hajt végre bizonyos
fokozatváltásokat a választókar m ű-
ködtetésekor.
• Csúszós úton induláskor nyomja a választókart el őre a + (felkapcsolás)
irányba. Ekkor 2. fokozatba kapcsol
a sebességváltó, ami jobban megfelel
a csúszós úton való elinduláshoz. Ha
vissza akar kapcsolni az 1. fokozatba,
húzza hátra a választókart a - (vissza-
kapcsolás) irányba.
Kapcsolókar-reteszel ő rendszer
(egyes változatoknál)
A fokozott biztonság érdekében a se-
bességváltó kapcsolókar-reteszelő szer-
kezettel rendelkezik, amely meggátolja,
hogy a fékpedál megnyomása nélkül el
lehessen mozdítani a sebességváltó kart
a P állásból.
A sebességváltó kapcsolása P (Park)
vagy N (üres) fokoza tból R (hátrameneti)
fokozatba:
1. Nyomja le a fékpedált, és tartsa be-
nyomva.
2. Indítsa el a motort, vagy fordítsa a gyújtáskulcsot ON helyzetbe.
3. Mozdítsa el a sebességváltó kart.
Ha a kapcsolókar P (Park) állásában a
fékpedált ismételten megnyomja és
felengedi, akkor a kar fel ől kattogó hang
hallható. Ez a rendszer normális viselke-
dése.

VIGYÁZAT
Mindig er őteljesen nyomja le a fékpedált, miel őtt és mialatt P (Park) állásból más helyzetbe mozdítja a kapcsolókart, hogy elkerülje a gép-kocsi nem kívánatos elindulását, ami a gépkocsiban tartózkodó vagy a körülötte álló személyek sérülését okozhatja.
- (LE)
+ (FEL)
Sport üzemmód

A gépkocsi vezetése

5 20



Kapcsolókar reteszelés kioldása
Ha a sebességváltó kart nem lehet P
(Park) vagy N (üres) fokozatból R (hátra-
meneti) fokozatba kapcsolni, miközben a
fékpedál be van nyomva, továbbra is
nyomja a fékpedált, majd tegye a követ-
kez őket: A típus
1. Mozgassa a sebességváltó kart a
kapcsolókar reteszelését kioldó gomb
megnyomása közben.
2. Haladéktalanul vizsgáltassa át gépko- csiját egy hivatalos HYUNDAI márka-
szervizben.
B típus
1. Óvatosan távolítsa el a kapcsolókar-reteszel ő szerkezet kioldásához hoz-
záférést biztosító nyílás fedelét (1).
2. Helyezzen egy csavarhúzót (vagy kulcsot) a nyílásba, és nyomja meg
lefelé a csavarhúzót (vagy a kulcsot).
3. Mozdítsa el a sebességváltó kart.
4. Haladéktalanul vizsgáltassa át gépko- csiját egy hivatalos HYUNDAI márka-
szervizben.
Gyújtáskulcs-reteszel ő rendszer
(egyes változatoknál)
A gyújtáskulcs csak a sebességváltó kar
P (Park) állásában távolítható el. Ha a
gyújtáskapcsoló bárme lyik másik hely-
zetben van, a kulcs nem távolítható el.
OMD05001
■ B típus ■ A típus
OMD05003
Kapcsolókar
reteszelés kioldása
Kapcsolókar reteszelés kioldása

A gépkocsi vezetése
5 21


Vezetési tanácsok
• Soha ne kapcsolja a sebességváltó
kart a P (Park) vagy az N (üres)
fokozatból má s fokozatba, miközben a
gázpedál be van nyomva.
• A gépkocsi mozgása közben soha ne váltson P (Park) fokozatba.
• Gy őző djön meg arról, hogy a gépkocsi
teljesen álló helyzetben van, miel őtt a
sebességváltót az R (hátrameneti)
vagy a D (el őremeneti) fokozatba kap-
csolja.
• Soha ne kapcsolja a sebességváltót üres állásba, és ne guruljon így lejt őn
lefelé. Ez rendkívül veszélyes lehet.
Mindig kapcsoljon fokozatba, ha a
gépkocsi mozog.
• Ne fékezzen folyamatosan, hosszan tartóan. Ez túlmelegedéshez és a
fékhatás jelent ős csökkenéséhez ve-
zethet. Ehelyett hosszú lejt őn való
haladáskor lassítson le, és kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba. Ek-
kor a motorfék segíti a gépkocsi lassí-
tását. • Alacsonyabb sebességfokozatba kap-
csolás el őtt lassítson le. Ellenkez ő
esetben el őfordulhat, hogy az alacso-
nyabb fokozat nem kapcsolható.
• Mindig használja a rögzít őféket. Ne
bízza a P (Park) állásba kapcsolt se-
bességváltóra a gépkocsi álló hely-
zetben tartását.
• Síkos úton fokozott figyelemmel ve- zessen. Különösen óvatosan fékez-
zen, gyorsítson vagy váltson sebes-
ségfokozatot. Síkos úton a menetse-
besség hirtelen változása a meghajtott
kerekek tapadásának elvesztését
okozhatja, és elveszítheti a gépkocsi
feletti uralmát.
• A gépkocsi optimális teljesítményét és gazdaságosságát a gázpedál finom
lenyomása és felengedése biztosítja.

VIGYÁZAT
• Mindig csatolja be a biztonsági övet. A gépkocsiban utazó bekö-tetlen utas egy balesetben sokkal nagyobb valószínű séggel szenved súlyos vagy halálos sérülést, mint az, aki becsatolt biztonsági övvel utazik. • Kerülje a nagy kanyarodási sebes-séget. • Ne végezzen hirtelen kormánymoz-dulatokat, hirtelen sávváltásokat vagy gyors, éles kanyarvételeket. • A borulásveszély jelent ősen meg-nő, ha a gépkocsi feletti uralmat nagy sebességgel haladva veszíti el. • A gépkocsi feletti uralom elvesz-tése gyakran akkor következik be, ha kett ő vagy több kerék elhagyja az útburkolatot, és a vezet ő hirtelen visszarántja a kormányt az úttestre visszatéréshez. • Ha a gépkocsi valamelyik kerekével lehajt a padkára, soha ne rántsa vissza a kormányt. Ehelyett óva-tosan lassítson, miel őtt visszatér az úttestre. • Soha ne lépje túl a megengedett sebességet.

A gépkocsi vezetése

5 22


VIGYÁZAT
Ha a gépkocsi hóba, sárba, homok-ba stb. beragadt, akkor el őre-hátra hintáztatással lehet kiszabadulni ebb ől a helyzetb ől. Ne hajtsa végre ezt a man ővert, ha személyek vagy tárgyak vannak a gépkocsi közelé-ben. A hintáztatás eredményeként a gépkocsi beragadt helyzetéb ől hir-telen kiszabadulva megugorhat, ami sérülést vagy anyagi károkat okoz-hat. Meredek emelked
őn elindulás álló
helyzetb ől
Álló helyzetb ől meredek emelkedő n tör-
tén ő elinduláskor nyomja be a fékpedált,
és helyezze a sebességváltó kart D
(elő remeneti) fokozatba. A megfelel ő
fokozatot a terhelést ől és az emelked ő
meredekségét ől függő en válassza ki, és
engedje ki a rögzít őféket. Miközben fel-
engedi a fékpedált, fokozatosan nyomja
le a gázpedált.
Meredek emelked őn álló helyzetb ől
elinduláskor a gépkocsi hátra akar
gurulni. Ha 2. fokozatba kapcsol, az
segít megakadályozni a gépkocsi hát-
ragurulását.

A gépkocsi vezetése
5 23


Fékrásegít
ő
A gépkocsiban fékrásegít ő berendezés
található, amely automatikusan segíti a
fékezést normál használat esetén.
Ha a fékrásegít ő berendezésnek meg-
szű nik a rásegít ő hatása, mert leáll a
motor, akkor is meg tudja állítani a gép-
kocsit, csak ehhez sokkal nagyobb er őt
kell kifejtenie a fékpedálon, mint normál
esetben. Emellett a fékút is megn ő.
Ha a motor nem jár, a fékrásegítést vég-
ző eltárolt vákuum minden alkalommal
csökken, amikor megnyomja fékpedált.
Ne pumpálja a fékpedált, ha a fékrásegí-
t ő berendezés nem m űködik megfele-
l ő en.
A fékpedál pumpálása csak csúszós
úton, a kormányozhatóság fenntartása
érdekében válhat szükségessé.

VIGYÁZAT
- Fékek

• Vezetés közben ne tartsa a lábát a fékpedálon. Ezáltal rendkívüli mó-don felforrósodhatnak a fékek, és túlzott fékbetét kopás jön létre, emellett megn ő a fékút is. • Ha hosszú vagy meredek lejt őn halad lefelé, kapcsoljon alacso-nyabb sebességfokozatba, és ke-rülje a folyamatos fékezést. A fo-lyamatos fékezés következtében a fékek túlhevülnek, ami ideiglene-sen a fékberendezés hatékonysá-gának csökkenéséhez vezet. • A nedves fékek következtében kisebb lehet a fékberendezés lassító hatása, vagy fékezéskor a gépkocsi félrehúzhat. Vizes kör-nyezetben id őnként próbaképpen gyengén nyomja meg a fékpedált, hogy ellen őrizze, nem érte-e a fé-keket ilyen hatás. Ha mély víztó-csába hajtott, mindig ellen őrizze a féket a fenti módon. A fékek meg-szárításához egy ideig finoman fékezzen, amíg helyre nem áll a normál fékhatás.
(folytatás)
(folytatás)

• Elindulás el őtt mindig gy őző djön meg a fék- és a gázpedál elhelyez-kedésér ől. Ha elindulás elő tt nem ellenőrzi a fék- és a gázpedál hely-zetét, a fékpedál helyett a gázpe-dált nyomhatja le, ami súlyos bal-esetet okozhat.

FÉKBERENDEZÉS

A gépkocsi vezetése

5 24

A fékberendezés meghibásodása
esetén (egyes változatoknál)
Ha menet közben azt érzékeli, hogy a
lábfékek nem m űködnek, végezzen
vészfékezést a rögzítő fékkel. Ilyenkor
azonban a fékút sokkal hosszabb lesz,
mint normál esetben.
VIGYÁZAT
- Rögzítő fék

Ha normál sebességgel haladva használja a rögzít őféket, hirtelen el-veszítheti uralmát a gépkocsi felett. Ha a gépkocsi lelassításához a rög-zít őfék használata szükséges, a m ű-ködtetését nagy el ővigyázatosság-gal végezze.
Fékbetét kopásjelz ő
(egyes változatoknál)
A gépkocsi tárcsafékekkel rendelkezik.
Ha a fékbetétek elkoptak, és ki kell
azokat cseréltetni, akkor az els ő vagy
(egyes változatoknál) a hátsó fékek fel ől
sivító zaj hallható. Ez a hang hallható
úgy, hogy id őnként jelentkezik, majd
elhalkul, illetve minden esetben jelent-
kezik, amikor megnyomja a fékpedált.
Ne feledje, hogy néhány vezetési vagy
id őjárási körülmény fennállása esetén is
el őfordulhat a fékek sivító zaja, amikor
elindulás után el őször (vagy gyengén)
nyomja meg fékpedált. Ez normális
jelenség, és nem jelenti a fékberen-
dezés hibáját.
FIGYELEM
• A költséges fékjavítás elkerülése érdekében ne folytassa útját ko-pott fékbetéttel. • Mindig mindkét oldali fékbetétet ki kell cserélni az els ő vagy a hátsó tengelyen.


VIGYÁZAT
- Fékbetét kopás

A fékbetét kopását jelz ő hang arra utal, hogy a gépkocsit javíttatni kell. Ha figyelmen kívül hagyja a figyel-meztet ő hangot, a gépkocsi fékbe-rendezésének fékhatása csökkenni fog, ami súlyos baleset bekövetke-zéséhez vezethet.
Hátsó dobfékek (egyes változatoknál)
A hátsó dobfékek nem rendelkeznek ko-
pásjelz ővel. Ezért ellen őriztesse a hátsó
fékpofákat, ha a hátsó fék fel ől zajt hall.
Akkor is ellen őriztesse min den alkalom-
mal a hátsó fékpofákat, amikor kicseréli
vagy felcseréli a gumiabroncsokat, illet-
ve az els ő fékbetéteket kicserélteti.