2014 Hyundai Elantra Kezelési útmutató (in Hungarian)

A gépkocsi biztonsági berendezései
3 37



















(1) Vezet
ő oldali első légzsák
(2) Utas oldali els ő légzsák
(3) Oldallégzsák*
(4) Függönylégzsák*
* egyes változatoknál

VIGYÁZAT
Az ütközés vagy borulás esetén a keletkező sérülések kockázatának és súlyosságának csökkentése ér-dekében a vezet őnek és az utasok-nak még a légzsákkal felszerelt gépkocsiban is be kell csatolniuk a biztonsági övet.
LÉGZSÁK - PASSZÍV BIZTONSÁGI RENDSZER (SRS)
OMD030032
* El őfordulhat, hogy a gépkocsi légzsákj ai az ábrán láthatótól eltérnek.

A gépkocsi biztonsági berendezései 3 38

Hogyan m
űködik a légzsák
rendszer? • A légzsákok csak a gyújtáskapcsoló
„ON” vagy „START” állásában aktivá-
lódhatnak (szükség esetén képesek
felfúvódni).
• A légzsákok egy megfelel ő er ősség ű
frontális vagy oldalirányú ütközés be-
következésekor azonnal felfúvódnak
annak érdekében, hogy megvédjék az
utasokat a súlyos testi sérülésekt ől.
• Nem lehet meghatározni egy konkrét sebességet, amelynél a légzsákok fel-
fúvódnak. Általában a légzsákokat úgy
tervezik, hogy a légzsák az ütközés
súlyosságától és irányától függ ően fú-
vódjon fel. Ez a két tényez ő határozza
meg, hogy az érzékel ők küldenek-e
elektronikus kioldási/felfúvódási jelet.
• A légzsákok felfúvódása még egy sor egyéb tényez őtő l is függ. Ezek a gép-
kocsi sebessége, az er őhatás szöge,
a gépkocsi, illetve az ütközésben részt
vev ő tárgyak s űrű sége és merevsége.
A kinyílást kiváltó tényez ők azonban
nem korlátozódnak kizárólag a fent
leírtakra.
• Az els ő légzsákok pillanatok alatt
teljesen felfúvódnak és leeresztenek.
Baleset bekövetkezésekor a légzsá-
kok felfúvódása szemmel gyakorlatilag
nem követhet ő. Sokkal nagyobb a valószín
űsége an-
nak, hogy Ön a baleset után a le-
eresztett légzsákot fogja látni, ahogy
az lelóg a tárolási helyérő l.
• Annak érdekében, hogy a légzsákok egy súlyos ütközés során kifejthessék
véd őhatásukat, azonnal fel kell fúvód-
niuk. A légzsákok felfúvódási ideje al-
kalmazkodik az ütközés lefolyásának
rendkívül rövid id őtartamához. Szük-
ségszer űen a légzsáknak idő ben ott
kell lennie az utas és a gépkocsi szer-
kezetei között, miel őtt az utas ezeknek
nekiütközne. A felfúvódási sebesség
csökkenti a súlyos vagy életveszélyes
sérülések kockázatát egy súlyos ütkö-
zés bekövetkezéskor, így ez egy fon-
tos része a légzsákok tervezésének.
Ennek ellenére a légzsák felfúvódása
is képes sérüléseket okozni, ami ter-
mészetes jelenség. Ezek a követke-
ző k lehetnek: archorzsolódás, csont-
zúzódás vagy -törés, amelyek a felfú-
vódás nagy sebességének következ-
ményei, mivel a légzsák igen nagy
er ővel terjeszkedik ki.
• Elő fordulhatnak olyan körülmé-
ny
ek, amikor a vezet őre a kormány-
ban lév ő légzsák mér ütést, és okoz
halálos sérülést, különösen akkor,
ha a vezet ő túl közel ül a kormány-
kerékhez.

VIGYÁZAT
• A kinyíló légzsák által okozott sú-lyos vagy halálos személyi sérü-lések elkerülése érdekében a ve-zető üljön olyan távol a kormány-kerékt ől, amennyire az lehetséges (legalább 250 mm távolságra). Az els ő utasülésen utazó mindig tolja hátra annyira az ülést, amennyire ezt meg lehet tenni, és üljön az ülés hátsó részén. • A baleset bekövetkezésekor a lég-zsák azonnal felfúvódik. Ha az utasok nem a megfelel ő helyzet-ben utaznak, sérülést szenvedhet-nek a nagy er ővel kiterjeszked ő légzsáktól. • A légzsák felfúvódása következté-ben a következ ő sérülések kelet-kezhetnek: horzsolások az arcon vagy a testen, üvegszilánkok által okozott sérülések vagy égési sé-rülések.

A gépkocsi biztonsági berendezései
3 39


Zajhatás és füstképződés
A légzsák felfúvódása jelent ős hangha-
tással jár, valamint füst és por keletkezik
a gépkocsin belül. Ezek normális jelen-
ségek, amelyeket a kioldó gyújtószer-
kezet okoz. A légzsák felfúvódása után
esetleg nehézlégzési zavarok jelentkez-
hetnek, amit a biztonsági öv szorítása, a
légzsák üt őhatása és a keletkez ő füst és
por belélegzése okozhat. Amint lehet-
séges, azonnal nyissa ki az ablakokat
és/vagy az ajtót annak érdekében,
hogy csökkentse a rossz közérzetet,
és a keletkez ő füst és por irritáló
hatása ne érje hosszú ideig.
Annak ellenére, hogy a keletkez ő füst és
por nem mérgez ő, b őr-, szem-, orr- és
torokirritációt okozhat. Ha ezt tapasz-
talja, akkor minél el őbb mosakodjon
meg, öblítse le az érintett felületeket
hideg vízzel, és forduljon orvoshoz, ha a
tünetek továbbra is fennállnak.

VIGYÁZAT
A légzsákok aktiválódása az érintett egységek (kormánykerék, m űszerfal és/vagy a tet ő hossztartó mindkét oldala) felforrósodását okozza. A sérülések elkerülése érdekében ne érintse meg a légzsákok tárolási helyét közvetlenül a légzsákok fel-fúvódása után.


Ne szereljen gyermekülést az els ő
utasülésre.
Soha ne helyezzen hátrafelé néz ő gyer-
mekülést a gépkocsi els ő utasülésére.
Ha a légzsák kinyílik, nekiüt ődik a
hátrafelé néz ő gyermekülésnek, ami
súlyos vagy végzetes sérülést okozhat.
Továbbá ne helyezzen el őrefelé néz ő
gyermekülést sem a gépkocsi els ő
utasülésére. Ha az utas oldali els ő
légzsák felfúvódik, súlyos vagy végzetes
sérülést okozhat a gyermeknek.
1JBH3051

A gépkocsi biztonsági berendezései 3 40

VIGYÁZAT
• Rendkívüli veszély! Soha ne sze-reljen menetiránynak háttal elhe-lyezett gyermekülést el őtte lév ő légzsákkal védett ülésre! • Soha ne helyezzen hátrafelé néz ő gyermekülést a gépkocsi els ő utasülésére. Ha az utas oldali els ő légzsák felfúvódik, súlyos vagy végzetes sérülést okozhat. • Amennyiben az oldal-/függöny-légzsákkal felszerelt gépkocsi hátsó ülésén helyezi el a gyer-meket, ügyeljen arra, hogy a gyermekbiztonsági rendszert az ajtótól a lehető legtávolabb he-lyezze el, és azt megfelel ően rög-zítse a helyére. Az oldal-/függönylégzsák felfúvó-dása a gyermek súlyos sérülését vagy halálát okozhatja.


Légzsák figyelmeztet ő és kijelz ő
világítás Légzsák figyelmeztet ő lámpa
A m űszercsoportban lév ő légzsák fi-
gyelmeztet ő lámpa feladata, hogy tá-
jékoztatást adjon a passzív biztonsági
berendezés (SRS) m űköd őképességér ől
és esetleges meghibásodásáról. A gyújtás bekapcsolá
sakor a figyelmez-
tet ő lámpának kb. 6 másodpercig vilá-
gítania kell, majd ki kell aludnia.
Ellenő riztesse a rendszert, ha:
• A figyelmeztet ő lámpa nem világít a
gyújtás bekapcsolását követ ően.
• A figyelmeztet ő lámpa 6 másodperc
eltelte után bekapcsolva marad.
• Menet közben a figyelmeztet ő lámpa
felgyullad.
• A figyelmeztet ő lámpa bekapcsolt
gyújtásnál villog.
W7-147

A gépkocsi biztonsági berendezései
3 41



A passzív biztonsági berendezés
(SRS) egységei és funkciói
A passzív biztonsági berendezés (SRS)
az alábbi egységekből áll:
1. Vezet ő oldali első légzsák modul
2. Utas oldali els ő légzsák modul
3. Oldallégzsák modulok
4. Függönylégzsák modulok
5. Visszacsévél ő és övfeszítő egységek
6. Légzsák figyelmeztet ő lámpa
7. SRS légzsák vezérl őegység
(SRSCM)
8. Els ő ütközésérzékel ők
9. Oldalütközés-érzékel ők Bekapcsolt gyújtásnál a passzív biz-
tonsági berendezés vezérl
őegység
(SRSCM) folyamatosan ellen őrzi az
összes SRS részegységet. Meghatároz-
za azt, hogy egy ütközés hatása elegen-
d ően nagy-e ahhoz, hogy szükségessé
tegye a légzsák vagy a biztonsági öv
el őfeszít ő kioldását.

A mű szercsoportban található SRS
légzsák figyelmeztet ő lámpa a gyújtás
bekapcsolása után kb. 6 másodpercig
világít, majd kialszik.

VIGYÁZAT
Az alábbi jelenségek bármelyikének előfordulása a passzív biztonsági berendezés hibájára utal. A passzív biztonsági berendezés ellen őrizteté-se érdekében minél el őbb keressen fel egy hivatalos HYUNDAI márka-szervizt. • A figyelmeztet ő lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolását követ ően.• A figyelmeztet ő lámpa 6 másod-perc eltelte után bekapcsolva ma-rad. • Menet közben a figyelmeztet ő lám-pa felgyullad. • A figyelmeztet ő lámpa bekapcsolt gyújtásnál villog.
OYF039055L

A gépkocsi biztonsági berendezései 3 42


A vezet ő oldali légzsák modul a kor-
mánykerék közepén, míg az els ő utas
oldali légzsák a m űszerfal paneljában, a
keszty űtartó felett helyezkedik el. Ha a
passzív biztonsági berendezés vezérl ő-
egység megfelel ően nagy frontális ütkö-
zést érzékel, automatikusan kioldja az
els ő légzsákokat.

Kioldáskor a légzsák egységben kelet-
kez ő nyomás hatására a légzsák fedele
felszakad és kettéválik. A fedél további
kinyílása ezután lehet ővé teszi a légzsák
teljes felfúvódását.

A teljesen felfúvódó légzsák a helyesen
beállított biztonsági övvel együtt lassítja
a vezet ő, illetve az utas testének el őre
irányuló mozgását, és csökkenti a fej és
a mellkas sérülé sének veszélyét.

A légzsák a teljes felfúvódás után azon-
nal elkezd leereszteni, biztosítva a veze-
t ő nek az elő refelé való kilátást és a
gépkocsi kormányzását vagy egyéb
kezel őszervek használatát.
B240B01L
Vezető oldali els
ő légzsák (1)
B240B02L
B240B03L
Vezető oldali els
ő légzsák (3)
Vezető oldali els
ő légzsák (2)

A gépkocsi biztonsági berendezései
3 43





VIGYÁZAT
• Utas oldali légzsákkal szerelt gép-kocsi esetében ne helyezzen sem-mit (pohártartó, kazettatartó, önta-padós címke stb.) az utas elé a műszerfal keszty űtartó feletti pa-neljére. Az ilyen tárgyak veszélye-sek lehetnek, mert a légzsák felfúvódásakor elrepülhetnek, és sérülést okozhatnak. • Ha légfrissít ő tartályt szerel fel az utastérben, akkor azt ne helyezze sem a m űszercsoport közelébe, sem pedig a m űszerfal felületére. Ezek veszélyesek lehetnek, mert a légzsák felfúvódásakor elrepül-hetnek, és sérülést okozhatnak.
VIGYÁZAT

• A légzsák kinyílása er ős hangkép-ző déssel és füstszer ű finom por keletkezésével jár. Ezek a jelensé-gek a normális m űködés jelei és az egészségre nem veszélyesek – a finom por a légzsák töltete. A légzsák kinyílásakor keletkez ő por bőr- és szemirritációt, és egyes személyeknél asztmatikus tünete-ket okozhat. A légzsákok felfúvó-dása után az érintett bő rfelületet mindig alaposan mossa le langyos vízzel és enyhén szappanos oldat-tal. • A passzív biztonsági berendezés csak akkor működ őképes, amikor a gyújtás be van kapcsolva. • Miel őtt kicserél egy biztosítékot vagy leköti az akkumulátorsarut, fordítsa a gyújtáskapcsolót LOCK állásba, és vegye ki a kulcsot. Soha ne távolítsa el vagy cserélje ki a légzsák rendszerhez tartozó biztosítéko(ka)t, ha a gyújtás be van kapcsolva. Ha ezt a figyelmez-tetést figyelmen kívül hagyja, a légzsák figyelmeztet ő lámpa vilá-gítani fog.


Vezet ő és utas oldali els ő
légzsákok (egyes változatoknál) Az Ön gépkocsijában mind a vezet ő,
mind az els ő utas oldali ülés passzív
biztonsági rendszerrel (légzsák) és há-
rompontos biztonsági övvel van ellátva.
B240B05L
Utas oldali els
ő légzsák
■ Vezet ő oldali els ő légzsák
OMD030033OMD030034
A
■ Utas oldali els ő légzsák

A gépkocsi biztonsági berendezései 3 44
A rendszer jelenlétére a kormánykerék
közepén, valamint a m űszerfal utas ol-
dali részén, a keszty űtartó felett találha-
tó légzsákfedélen elhelyezett „AIR BAG”
felirat hívja fel a figyelmet.

A légzsák rendszer részegységei a kor-
mánykerék közepébe beépített vezet ő
oldali légzsák, valamint a m űszerfal jobb
oldalán, a keszty űtartó felett található
utas oldali légzsák.

A légzsákok feladata, hogy a biztonsági
öv mellett fokozott védelmet nyújtsanak
a vezet ő és az els ő ülésen helyet foglaló
utas számára megfelel ő súlyosságú
frontális ütközés esetén.

VIGYÁZAT
Menet közben mindig használja a biztonsági övet és a biztonsági gyermekülést – minden úton, min-den időben, mindenki! A légzsák felfúvódása jelent ős er őhatással, a másodperc törtrésze alatt követke-zik be. A biztonsági övek segítik az utasok megfelel ő helyzetben tartá-sát, hogy a légzsák el őnyeit minél jobban ki lehessen használni. Ha a gépkocsiban utazók nincsenek, vagy nem megfelel ően vannak be-kötve, a felfúvódó légzsák súlyos sérüléseket okozhat. Mindig tartsa be az ebben a kézikönyvben találha-tó, a biztonsági övekre, a légzsá-kokra és a gépkocsiban utazók biz-tonságára vonatkozó el ővigyázatos-sági szabályokat. A súlyos vagy halálos sérülések kockázatának csökkentése, és a passzív biztonsági berendezések által nyújtott el őnyök maximális kihasználása érdekében: • Soha ne helyezzen gyermekeket vagy ülésmagasítót az els ő ülésre.
(folytatás)

(folytatás) • A gyermekek mindig legyenek bekötve a hátsó ülésen. Bármilyen korú gyermek számára ez a legbiztonságosabb hely. • Az els
ő és az oldallégzsákok sérülést okozhatnak az utasok számára, ha az első ülésen helyet foglalók nem megfelel ő helyzetben ülnek. • Az ésszer űség határán belül tolja olyan távol az ülést az els ő lég-zsákoktól, ami még megengedi a vezet őnek a gépkocsi megfelel ő irányítását. • A gépkocsiban utazó egyetlen sze-mély se üljön vagy hajoljon túl kö-zel a légzsákokhoz. Ha a vezet ő és az utas nem megfelel ően helyez-kedik el a gépkocsiban, akkor sú-lyosan megsérülhetnek a felfúvó-dó légzsákoktól. • Soha ne támaszkodjon az ajtónak vagy a középs ő oszlopnak – min-dig úgy üljön, hogy a háta függ ő-legeshez közeli helyzetben legyen.
(folytatás)