2013 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-16
W razie awarii
Przebita opona
tZdejmowanie koa
1. Jeli Twój samochód wyposaony jest
w stalowe obrcze, podwa kopak pia-
sty pask kocówk korby podnonika.
2. Poluzuj nakrtki koa po kolei obracajc
kad o jeden obrót w kierunku
przeciwnym do wskazówek zegara. Nie
zdejmuj adnej nakrtki zanim koo nie
zostanie uniesione z ziemi.3. Postaw podnonik na podou.
4. Obracaj rub podnonika w kierunku
wskazanym na rysunku, aby unie
gowic podnonika na wysoko
punktu podparcia.
5. Umie podnonik w miejscu przezna-
czonym do podnoszenia znajdujcym
si najbliej zmienianego koa. Do wymontowania kopaka piasty uyj
korby podnonika. Uywanie do tego
celu wycznie rk moe spowodowa
obraenia. Ponadto, uywanie
narzdzia innego ni korba podnonika
moe spowodowa uszkodzenie koa
lub kopaka piasty.
PRZESTROGA
Głowica podnośnika
Pozycja podnoszenia

7-17
W razie awarii
Przebita opona
6. Kontynuuj obracanie rub podnonika
do momentu, kiedy gowica
podnonika nasunie si na punkt
podparcia podwozia.
7. Wó korb podnonika i naó na ni
klucz do kó.
Uywaj wy
cznie oznaczonych
przednich i tylnych miejsc podparcia
podnonika zalecanych w tej
instrukcji:
Próba umieszczania podnonika
w miejscach innych ni zalecane
zagraa bezpieczestwu. Samochód
moe zelizgn  si z podnonika
i spowodowa powane, a nawet
miertelne obraenia. Uywaj
wy
cznie oznaczonych przednich
i tylnych miejsc podparcia podnonika
zalecanych w tej instrukcji.
Podpórki pod kołem
Pozycja podnoszenia
OSTRZEŻENIE
Nie podno samochodu w pozycji innej
ni specjalnie zaprojektowany punkt
podparcia, ani nie umieszczaj adnych
przedmiot

7-18
W razie awarii
Przebita opona
8. Obracaj korb podnonika zgodnie
z ruchem wskazówek zegara i podnie
samochód na tak wysoko, aby
mona byo zaoy koo zapasowe.
Przed odkrceniem nakrtek koa
upewnij si, czy Twoja Mazda jest
waciwie unieruchomiona i czy nie
moe si zelizgn albo przemieci.9. Odkr nakrtki koa, odkrcajc je
przeciwnie do ruchu wskazówek zegara;
nastpnie zdejmij uszkodzone koo.
tZakadanie koa zapasowego
1. Usu za pomoc szmatki kurz
i zabrudzenia z powierzchni
montaowych koa i piasty oraz ze rub.
2. Zaó koo zapasowe.
Nie podno samochodu wyej, ni to
konieczne:
Podnoszenie samochodu powyej
koniecznego poziomu jest niebezpieczne,
gdy moe spowodowa brak stabilnoci
samochodu i doprowadzi do wypadku.
Nie uruchamiaj silnika, ani nie trz
samochodem podniesionym na
podnoniku:
Uruchamianie silnika lub trzsienie
samochodem na podnoniku jest niebez-
pieczne, gdy samochód moe zelizgn 
sie z podnonika powoduj c wypadek.
Nie wchod pod samochód
podniesiony na podnoniku:
Wchodzenie pod samochód podnie-
siony na podnoniku jest niebez-
pieczne. Jeli samochód zelizgnie si
z podnonika, moe spowodowa
powane obraenia, a nawet mier.
OSTRZEŻENIE
Przed zmian ko
a lub wymian
opony upewnij si, czy powierzchnie
montaowe ko
a i piasty oraz nakrtki
ko
a s czyste:
Przy zmianie ko
a lub wymianie
opony pozostawienie kurzu lub
zabrudze na powierzchniach
montaowych ko
a, piasty i rubach
zagraa bezpieczestwu. Nakrtki
ko
a mog si odkrci podczas jazdy
i spowodowa odpadnicie ko
a, co
prowadzi do wypadku.
OSTRZEŻENIE

7-19
W razie awarii
Przebita opona
3. Wkr nakrtki stokow stron do
wntrza; dokr je palcami.4. Obracaj korb podnonika przeciwnie
do ruchu wskazówek zegara i opu
samochód na ziemi. Za pomoc
klucza do kó dokr nakrtki
w kolejnoci wskazanej na rysunku.
Jeli nie masz pewnoci co do tego, jak
mocno nakrtki powinny by dokrcone,
popro o ich sprawdzenie
w
specjalistycznym serwisie, zalecamy
Autoryzowan Stacj Obsugi Mazdy.
Nie smaruj nakrtek kó
i rub oraz
nie dokrcaj nakrtek momentem
wikszym ni zalecany:
Smarowanie nakrtek kó
i rub
zagraa bezpieczestwu. Nakrtki
ko
a mog si odkrci podczas jazdy
i spowodowa odpadnicie ko
a, co
prowadzi do wypadku. Ponadto
nakrtki kó
i ruby mog ulec
uszkodzeniu, jeeli dokrci si je
mocniej ni to jest konieczne.
OSTRZEŻENIE
Momenty dokrcania nakrtek
N·m (kgf·m) 108—147 (12—14)

7-20
W razie awarii
Przebita opona
5. Usu kliny blokujce spod kó
i schowaj na swoje miejsce narzdzia
oraz podnonik.
6. Umie uszkodzone koo w baganiku.
7. Sprawd cinienie w oponie. Patrz
„Opony“ na stronie 9-10.
8. Jak najszybciej zle napraw lub
wymian opony.
Zawsze starannie i w
aciwie dokr
nakrtki ko
a:
Niew
aciwie lub zbyt s
abo dokrcone
nakrtki ko
a zagraaj bezpieczestwu.
Ko
o moe dre lub odpa podczas
jazdy. To z kolei moe spowodowa
utrat panowania nad samochodem
i doprowadzi do powanego wypadku.
Upewnij si, czy wkrci
e te same
nakrtki, które zosta
y wykrcone lub
zast p je nakrtkami metrycznymi
o tych samych parametrach:
Poniewa ruby i nakrtki mocuj ce
ko
a Twojej Mazdy maj gwinty
metryczne, uywanie nakrtek
niemetrycznych zagraa
bezpieczestwu. Niemetryczna
nakrtka moe uszkodzi metryczn
rub i nie zabezpieczy ko
a, co moe
spowodowa jego odpadnicie
i
doprowadzi do wypadku.
OSTRZEŻENIE
Nie jed, jeli nawet tylko w jednej
oponie cinienie jest nieprawid
owe:
Jazda z oponami o nieprawid
owym
cinieniu zagraa bezpieczestwu.
Opony z nieprawid
owym cinieniem
maj wp
yw na sterowno pojazdu
i mog by przyczyn do wypadku.
Sprawd cinienie we wszystkich
oponach, z ko
em zapasowym w
cznie.
UWAGA
Odpowiednio zabezpiecz podnonik
i narzdzia, aby nie haasoway
podczas jazdy.
OSTRZEŻENIE

7-21
W razie awarii
Rozadowany akumulator
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewntrznego, zagraa bezpieczestwu,
jeli jest wykonywane nieprawidowo. Dlatego stosuj si cile do poniszej procedury. Jeli
nie jeste pewien, czy zdoasz samodzielnie uruchomi silnik przy pomocy akumulatora
zewntrznego, koniecznie zle wykonanie tej czynnoci wykwalifikowanemu serwisantowi.
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewntrznego
Zachowaj nastpuj ce rodki ostronoci:
Dla zapewnienia w
aciwej i bezpiecznej obs
ugi akumulatora, przed jego uyciem lub
kontrol uwanie przeczytaj ponisze zalecenia.
Nie dopu do tego, aby dodatni ( ) biegun akumulatora styka
si
z jakimkolwiek przedmiotem metalowym, który móg
by zaiskrzy:
Ogie i iskry w pobliu otwartych ogniw akumulatora zagraaj bezpieczestwu.
Wodór, wytwarzaj cy si podczas normalnej pracy akumulatora, moe si zapali
i doprowadzi do jego wybuchu. Eksplozja akumulatora moe spowodowa powane
oparzenia i obraenia. Pracuj c w pobliu akumulatora uwaaj, aby metalowe
narzdzia nie styka
y si z dodatnim ( ) lub ujemnym ( ) biegunem akumulatora.
Nie zbliaj si do otwartych ogniw akumulatora z ogniem i przedmiotami
iskrz cymi, pal cym si papierosem:
Ogie i iskry w pobliu otwartych ogniw akumulatora zagraaj bezpieczestwu. Wodór,
wytwarzaj cy si podczas normalnej pracy akumulatora, moe si zapali i doprowadzi do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora moe spowodowa powane oparzenia i obraenia.
Nie uruchamiaj, za pomoc akumulatora zewntrznego, akumulatora zamarznitego
lub z niskim poziomem elektrolitu:
Uruchamianie za pomoc akumulatora zewntrznego zamarznitego akumulatora
lub akumulatora z niskim poziomem elektrolitu zagraa bezpieczestwu. Akumulator
moe pkn  lub wybuchn , powoduj c powane obraenia.
Po
cz przy pomocy przewodów rozruchowych biegun ujemny zewntrznego
akumulatora z mas samochodu uruchamianego z dala od akumulatora:
Pod
czenie przewodów rozruchowych z biegunem ujemnym ( ) akumulatora
roz
adowanego zagraa bezpieczestwu.

Iskra moe wywo
a wybuch gazu wytwarzaj cego si⎯ w akumulatorze i spowodowa
obraenia.
Przewody rozruchowe powinny znajdowa si⎯ z dala od element

7-22
W razie awarii
Rozadowany akumulator
1. Usu pokryw akumulatora.
2. Upewnij si, czy napicie akumulatora
zewntrznego wynosi 12 V i czy jego
ujemny biegun jest poczony z mas.3. Jeli akumulator zewntrzny znajduje
si w innym samochodzie, nie dopu,
aby samochody zetkny si. Wycz
silnik samochodu z akumulatorem
zewntrznym i wszystkie zbdne
urzdzenia elektryczne w obu
samochodach.
4. Podcz przewody rozruchowe
dokadnie w takiej kolejnoci, jak
wskazano na rysunku.
• Podcz zacisk przewodu
rozruchowego do dodatniego bieguna
rozadowanego akumulatora (1).
• Drugi zacisk tego przewodu podcz
do dodatniego bieguna akumulatora
zewntrznego (2).
• Podcz zacisk drugiego przewodu
rozruchowego do ujemnego bieguna
akumulatora zewntrznego (3).
Akumulator zewntrzny musi mie napicie 12 V. Stosujc napicie 24 V (zespó silnikowo-
prdnicowy 24 V lub dwa poczone szeregowo akumulatory 12 V) moesz uszkodzi
rozrusznik 12 V, system zaponu oraz inne ukady elektryczne.
PRZESTROGA
Podłącz przewody w kolejności zgodnej z podaną numeracją, a odłącz w
odwrotnej kolejności.
Przewody rozruchowe
Akumulator zewnętrzny
Akumulator rozładowany

7-23
W razie awarii
Rozadowany akumulator
• Drugi zacisk tego przewodu podcz
do punktu masowego wskazanego na
rysunku, z dala od rozadowanego
akumulatora (4).
5. Uruchom silnik samochodu
z akumulatorem zewntrznym. Kilka
minut pó niej spróbuj uruchomi silnik
samochodu z rozadowanym
akumulatorem.
6. Po zakoczeniu operacji uwanie
odcz przewody w kolejnoci
odwrotnej, ni wskazano na rysunku.
7. Jeli pokrywa akumulatora jest
usunita, zaó j w kolejnoci
odwrotnej do zdejmowania.
UWAGA
Sprawd , czy wszystkie osony zostay
poprawnie zamontowane.