2013 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

6-40
Obsuga i konserwacja
Plan obsugi wykonywanej przez waciciela
2. Wó rubokrt z ma pask
kocówk w szczelin pokazan na
zdjciu, a nastpnie obró delikatnie
rubokrtem, aby otworzy pokryw.
3. Wó rubokrt z ma pask
kocówk w luk pomidzy obudow
a nadajnikiem, a nastpnie obró
rubokrtem, aby odczy pokryw.4. Wyjmij pokrywk baterii oraz bateri.
5. Wó now bateri biegunem dodatnim
do góry i zaó pokrywk baterii.
6. Zamknij pokryw.
7. Wó na miejsce klucz pomocniczy.

6-41
Obsuga i konserwacja
Plan obsugi wykonywanej przez waciciela
Ze wzgldów bezpieczestwa, mniejszego
zuycia paliwa oraz uzyskania wysokich
osigów, utrzymuj zalecane cinienie
w oponach oraz przestrzegaj zalecanych
ogranicze obcienia oraz zalece
dotyczcych jego rozmieszczenia.•Uwaaj, aby nie uszkodzi
gumowego piercienia widocznego
na rysunku.
•Jeli gumowy piercie odczy si,
uó go na miejscu zanim woysz
now bateri.
PRZESTROGA
Pierścień gumowy
Opony
Uycie rónych typów opon:
Jazda samochodem z rónymi typami
opon jest niebezpieczna. Moe to
spowodowa pogorszenie prowadzenia
samochodu i hamowania, a take
doprowadzi do utraty kontroli nad
samochodem. Z wyj tkiem
ograniczonego chwilowego uycia ko
a
zapasowego, uywaj wy
cznie opon
tego samego typu (radialne,
diagonalne opasane, diagonalne) na
wszystkich czterech ko
ach.
Uycie opon o nieprawid
owych
wymiarach:
Uycie innych opon ni
wyspecyfikowane dla Twojej Mazdy
(strona 9-10) zagraa bezpieczestwu.
Moe to spowodowa powane
pogorszenie komfortu jazdy,
prowadzenia, zmniejszenie przewitu
pod samochodem i nieprawid
owe
odczyty prdkociomierza. Moe to
by przyczyn wypadku. Uywaj tylko
opon o prawid
owych wymiarach
okrelonych dla Twojej Mazdy.
OSTRZEŻENIE

6-42
Obsuga i konserwacja
Plan obsugi wykonywanej przez waciciela
tCinienie w oponach
Sprawdzaj cinienie we wszystkich
oponach raz w miesicu (wcznie
z koem zapasowym*), gdy opony s
zimne. Utrzymuj wymagane cinienie
w celu lepszego prowadzenia
samochodu i minimalnego zuycia opon.
Zastosuj si do specyfikacji podanych
w tabeli (strona 9-10).
Po wyregulowaniu cinienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu kontroli cinienia w oponach,
aby system dziaa poprawnie.
Patrz rozdzia „Aktywacja Systemu
kontroli cinienia w oponach“ na
stronie 4-128.
tZamiana kó
Podczas zamiany naley odpowiednio
wyway koa.
Zawsze pompuj opony do
wymaganego cinienia:
Za wysokie lub za niskie cinienie
w oponach zagraa bezpieczestwu.
Nieprawid
owa obs
uga opon lub
niespodziewane przebicie opony moe
by przyczyn powanego wypadku.

Patrz

6-43
Obsuga i konserwacja
Plan obsugi wykonywanej przez waciciela
Sprawd take opony pod ktem
nieregularnego zuywania si
i uszkodzenia. Nieregularne zuycie
spowodowane jest jedn lub kilkoma
poniej podanymi przyczynami:
•Nieprawidowe cinienie w oponie
•Nieprawidowa zbieno kó
•Brak wywaenia kó
•Gwatowne hamowanie
Po zamianie napompuj wszystkie opony
zgodnie ze specyfikacj (strona 9-10)
i sprawd poprawno dokrcenia
nakrtek mocujcych koa.
Po wyregulowaniu cinienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu kontroli cinienia w oponach,
aby system dziaa poprawnie.
Patrz rozdzia „Aktywacja Systemu
kontroli cinienia w oponach“ na
stronie 4-128.
tWymiana opony
UWAGA
(Bez dojazdowego koa zapasowego)
Jako, e Twój samochód nie jest
wyposaony w koo zapasowe, nie
moesz wykona bezpiecznie zamiany
opon, przy pomocy podnonika
znajdujcego si na wyposaeniu
Twojego samochodu. W celu dokonania
zamiany opon, skontaktuj si ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj Obsugi Mazdy.
Przy wymianie nie należy brać pod uwagę
tymczasowego koła dojazdowego (koło zapasowe).
Przód
Zamieniaj opony kierunkowe, radialne,
z asymetrycznym bienikiem lub
z kolcami, przekadajc je z przodu do
tyu, a nie ze strony na stron. Trwao
opon zmniejszy si, gdy zostan
zamienione stronami.
Zawsze uywaj opon bd cych
w dobrym stanie:
Jazda ze zuytymi oponami zagraa
bezpieczestwu. Ograniczone
moliwoci hamowania, skrcania
oraz trakcji mog doprowadzi
do wypadku.
Wymieniaj wszystkie cztery opony
w tym samym czasie:
Wymiana tylko jednej opony jest
niebezpieczna. Moe to wp
yn  na
utrat przyczepnoci i pogorszenie
skutecznoci hamowania. Mazda
stanowczo zaleca wymian wszystkich
opon w tym samym czasie.
PRZESTROGA
OSTRZEŻENIE

6-44
Obsuga i konserwacja
Plan obsugi wykonywanej przez waciciela
Gdy opona zuywa si nierównomiernie,
pierwsze objawy zuycia bd widoczne
na wysokoci wska nika zuycia bienika
znajdujcego si na boku opony.
Jeeli tak si stanie wymie opon.
Opon naley wymieni zanim
wytarcie bienika pojawi si na caej
szerokoci opony.
Po wyregulowaniu cinienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu kontroli cinienia w oponach,
aby system dziaa poprawnie.
Patrz rozdzia „Aktywacja Systemu kontroli
cinienia w oponach“ na stronie 4-128.
tDojazdowe koo zapasowe*
Sprawd dojazdowe koo zapasowe
przynajmniej raz na miesic, aby upewni
si czy jest prawidowo napompowane
i
przechowywane.
Dojazdowe koo zapasowe jest atwiejsze
w obsudze z powodu jego konstrukcji,
poniewa jest lejsze i mniejsze ni
normalne koo. Powinno by uywane
jedynie w przypadkach awaryjnych
i tylko na krótkim dystansie.Uywaj dojazdowego koa zapasowego
tylko do momentu naprawy koa
normalnego. Naprawa powinna by
wykonana jak najszybciej.
Patrz „Opony“ na stronie 9-10.tWymiana koa
UWAGA
Stan dojazdowego koa zapasowego
pogarsza si stopniowo, nawet gdy nie
jest uywane.
Nowy bieżnikWskaźnik zużycia
bieżnika
Bieżnik zużyty
•Nie montuj na obrczy dojazdowego
koa zapasowego opony zimowej lub
opony penowymiarowej. Pomimo
prawidowego zaoenia mona
uszkodzi zarówno opon jak
i obrcz.
•Przewidziany przebieg opony
dojazdowego koa zapasowego jest
mniejszy ni 5 000 km. Przebieg
moe by krótszy w zalenoci od
warunków jazdy.
•Dojazdowe koo zapasowe
przeznaczone jest do chwilowego
uycia, jednak gdy na oponie
wystpi objawy zuycia bienika,
wymie j na opon tego samego
typu (strona 6-44).
Zawsze uywaj w samochodzie kó

o prawid
owych wymiarach:
Uycie ko
a o nieprawid
owych
wymiarach zagraa bezpieczestwu.
Pogorszona zostanie skuteczno
hamowania i prowadzenie samochodu,
co prowadzi do utraty kontroli nad
samochodem i do wypadku.
PRZESTROGA
OSTRZEŻENIE
*Wybrane modele.

6-45
Obsuga i konserwacja
Plan obsugi wykonywanej przez waciciela
Przy wymianie koa upewnij si, czy
nowe koo posiada tak sam, jak
oryginalne koo fabryczne, rednic,
szeroko obrczy i odsadzenie.
Prawidowe wywaenie opony umoliwia
uzyskanie maksymalnego komfortu jazdy
i zmniejszenie zuywania si bienika.
Opony nieprawidowo wywaone
powoduj wibracje i nierównomierne
zuywanie si bienika.Koo o nieprawidowych wymiarach
moe mie niekorzystny wpyw na:
•Mocowanie opony
•Trwao koa i oysk piasty koa
•Przewit pod samochodem
•Przewit w przypadku stosowania
acuchów przeciwpolizgowych
•Wskazania prdkociomierza
•Ustawienie wiate
•Wysoko zderzaka
•System kontroli cinienia
w oponach
PRZESTROGA

6-46
Obsuga i konserwacja
Plan obsugi wykonywanej przez waciciela

arówki
Światła przednie z żarówkami
ksenonowymiŚwiatła przednie z żarówkami
halogenowymi

6-47
Obsuga i konserwacja
Plan obsugi wykonywanej przez waciciela
1wiata przednie (wiata mijania/drogowe)
2wiata do jazdy dziennej
3wiata przednie (wiata mijania)
4wiata przednie (wiata drogowe)/wiata do jazdy dziennej*
5Przednie wiata przeciwmgielne*
6wiata kierunkowskazów przednich
7wiata pozycyjne
8wiata kierunkowskazów bocznych
9wiata stop/wiata tylne
0wiata kierunkowskazów tylnych
Awiata tylne (na pokrywie baganika)
Bwiata cofania
CTylne wiato przeciwmgielne (Model z kierownic z lewej strony)*
DTylne wiato przeciwmgielne (Model z kierownic z prawej strony)*
ETrzecie wiato Stop
FOwietlenie tablicy rejestracyjnej
GLampa sufitowa (Przód)/Lampy punktowe przednie
HLampki w daszkach przeciwsonecznych*
ITylne lampy punktowe
JOwietlenie baganika
*Wybrane modele.