2013 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3-56
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
Twoja Mazda zostaa zaprojektowana i wyprodukowana gównie z myl o przewoeniu
pasaerów i bagau.
Jeli holujesz przyczep, stosuj si do poniszej instrukcji, poniewa bezpieczestwo
kierowcy i pasaerów zaley od waciwego wyposaenia i bezpiecznych zachowa
podczas jazdy. Holowanie przyczepy wpywa na prowadzenie pojazdu, skuteczno
hamowania, trwao, osigi i ekonomik eksploatacji.
Nigdy nie przeciaj pojazdu ani przyczepy. Skonsultuj si z Autoryzowan Stacj Obsugi
Mazdy, jeli potrzebujesz dodatkowych informacji.
tOgraniczenia masy
Cakowita masa przyczepy, cakowita masa zestawu oraz nacisk na hak holowniczy
pojazdu musz mieci si w wartociach podanych w Tabeli Masy Holowanej Przyczepy.
CAKOWITA MASA PRZYCZEPY:
Suma masy przyczepy i jej adunku.
MASA ZESTAWU:
Suma cakowitej masy przyczepy i masy holujcego pojazdu cznie z hakiem
holowniczym, pasaerami pojazdu oraz adunkiem pojazdu.
NACISK NA HAK HOLOWNICZY:
Warto siy dziaajcej na hak pojazdu. Warto zmienna, zalena od rozoenia mas
podczas adowania przyczepy.
Holowanie przyczepy kempingowej i przyczepy bagaowej
(Europa/Rosja/Turcja/Izrael/Republika Poudniowej Afryki)
•Nie holuj przyczepy podczas pierwszego 1 000 km eksploatacji Twojej Mazdy,
poniewa moesz uszkodzi silnik, skrzyni biegów, mechanizm rónicowy, oyska
kó oraz inne elementy zespou napdowego.
•Uszkodzenia spowodowane przez jazd z przyczep w Turcji nie s objte gwarancj
na samochód.
PRZESTROGA

3-57
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
Wraz ze wzrostem wysokoci nad poziomem morza, na której eksploatujemy samochód,
moc silnika obnia si. Z tego powodu zalecane jest zmniejszenie o 10% na kade
1 000 mnpm cakowitej masy przyczepy oraz masy zestawu.
Tabela maksymalnej masy holowanej przyczepy
Europa/Stopie nachylenia do 12%
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 88 kg
Niemcy i Austria/Stopie nachylenia do 8%
MODELCAKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNapdPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia
biegówEURO5 2WD 690 kg 1 800 kg 3 730 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia
biegówEURO5 4WD 725 kg 1 800 kg 3 805 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5 4WD 735 kg 1 800 kg 3 835 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERManualna
skrzynia
biegówEURO6 2WD 740 kg 2 000 kg 4 035 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERAutomatyczna
skrzynia
biegówEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERManualna
skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERAutomatyczna
skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 125 kg
SKYACTIV-D 2.2 HIGH POWER
Manualna
skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2 HIGH POWER
Automatyczna
skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 125 kg
MODELCAKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNapdPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia
biegówEURO5 2WD 690 kg 1 900 kg 3 830 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia
biegówEURO5 4WD 725 kg 1 900 kg 3 905 kg

3-58
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 88 kg
Rosja/Stopie nachylenia do 12%
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 88 kg
MODELCAKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNapdPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5 4WD 735 kg 2 000 kg 4 035 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERManualna
skrzynia
biegówEURO6 2WD 740 kg 2 000 kg 4 035 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERAutomatyczna
skrzynia
bieg
ówEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERManualna
skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 210 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERAutomatyczna
skrzynia
bie
gówEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 225 kg
SKYACTIV-D 2.2 HIGH POWER
Manualna
skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 210 kg
SKYACTIV-D 2.2 HIGH POWER
Automatyczna
skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 225 kg
MODELCAKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNapdPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z
hamulcemPrzyczepa
z
hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia
biegówEURO4 2WD 720 kg 1 800 kg 3 745 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia
biegówEURO4 2WD 740 kg 1 800 kg 3 785 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia
biegówEURO4 4WD 750 kg 1 800 kg 3 850 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia
biegówEURO4 4WD 750 kg 1 800 kg 3 875 kg
SKYACTIV-D 2.2 HIGH POWER
Automatyczna
skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 140 kg

3-59
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
Izrael/Stopie nachylenia do 12%
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 88 kg
Poudniowa Afryka/Stopie nachylenia do 12%
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 88 kg
MODELCAKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNapdPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5 2WD 740 kg 1 500 kg 3 470 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5 4WD 750 kg 1 500 kg 3 535 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5 4WD 750 kg 1 500 kg 3 575 kg
SKYACTIV-D 2.2Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5 4WD 750 kg 1 500 kg 3 625 kg
MODELCAKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNapdPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia
biegówEURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 2 938 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia
biegówEURO4 4WD 750 kg 1 250 kg 3 252 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia
biegówEURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 2 978 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia
biegówEURO4 4WD 750 kg 1 250 kg 3 291 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia
biegówEURO4 2WD 750 kg 1 500 kg 3 511 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia
biegówEURO4 4WD 750 kg 1 500 kg 3 574 kg
SKYACTIV-D 2.2Automatyczna
skrzynia
biegówEURO4 2WD 700 kg 1 500 kg 3 518 kg
SKYACTIV-D 2.2Automatyczn
a skrzynia
biegówEURO4 4WD 700 kg 1 500 kg 3 623 kg

3-60
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
Masa przyczepy powinna zawsze mieci si w granicach okrelonych w Tabeli Masy
Holowanej Przyczepy:
Holowanie mas wikszych od wartoci okrelonych w tabeli zagraa bezpieczestwu,
gdy moe utrudni panowanie nad samochodem i ograniczy jego osi gi. Skutkiem
tego mog by urazy i/lub uszkodzenia pojazdu.
Warto si
y nacisku na hak holowniczy powinna zawsze mieci si w granicach
okrelonych w Tabeli Masy Holowanej Przyczepy:
Obci enie przyczepy wiksz mas z ty
u ni z przodu zagraa bezpieczestwu.
Moe to doprowadzi do utraty panowania nad samochodem i wypadku.
UWAGA
•Cakowita masa przyczepy oraz sia nacisku na hak holowniczy mog by okrelone
poprzez zwaenie przyczepy na wadze pomostowej na stacji waenia przy
autostradach lub w firmie spedycyjnej.
•Waciwa masa cakowita przyczepy oraz warto siy nacisku na hak holowniczy
pojazdu moe zapobiec niebezpieczestwu przechylenia si przyczepy na skutek
bocznych wiatrów, nierównej nawierzchni lub z innych powodów.
OSTRZEŻENIE

3-61
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
tHak holowniczy
Przy holowaniu przyczepy stosuj odpowiedni hak holowniczy. Zalecamy stosowanie
oryginalnego haka Mazdy. Uywaj oryginalnych otworów pod ruby, wykonanych przez
producenta do mocowania haka holowniczego. Skontaktuj si z Autoryzowan Stacj
Obsugi Mazdy, aby uzyska wicej informacji.
tOpony
Holujc przyczep upewnij si, czy warto cinienia powietrza w oponach, mierzonego
w temperaturze otoczenia, jest zgodna z zaleceniami na naklejce umieszczonej na
drzwiach kierowcy. Rozmiar opon przyczepy, warto obcienia oraz cinienia powietrza
w oponach powinny by zgodne z danymi okrelonymi przez producenta opon.
Nigdy nie uywaj dojazdowego ko
a zapasowego podczas holowania:
Stosowanie dojazdowego ko
a zapasowego w Twoim samochodzie podczas holowania
przyczepy zagraa bezpieczestwu, gdy moe spowodowa uszkodzenie opony, utrat
panowania nad samochodem i obraenia cia
a u podrónych.
OSTRZEŻENIE
Miejsce montażu haka holowniczego
Jednostka: mm
MAKS. 88 Kg
Kula haka holowniczego
A
BA: 350—420
B: 1 001,5
C: 1 046,9 C
C

3-62
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
ta cuchy zabezpieczajce
acuchy zabezpieczajce naley stosowa jako rodek ostronoci, gdyby przyczepa
przypadkowo odpia si lub zostaa odpita. acuchy powinny krzyowa si pod
dyszlem przyczepy i by zamocowane do haka holowniczego. Pozostaw wystarczajcy luz
acuchów, by umoliwi pene skrty samochodu z przyczep. Zapoznaj si
z informacjami opublikowanymi przez producenta Twojej przyczepy lub haka
holowniczego, by uzyska wicej szczegóów.
tOwietlenie przyczepy
tHamulce przyczepy
Sprawd dopuszczaln mas holowanej przyczepy Tabeli maksymalnej masy holowanej
przyczepy (strona 3-56), a jeli masa holowanej przyczepy przekracza wartoci podane
w kolumnie CAKOWITA MASA PRZYCZEPY (Przyczepa bez hamulca), konieczne
jest zastosowanie przyczepy z hamulcem.
Jeli Twoja przyczepa jest wyposaona w hamulec, upewnij si, czy spenia on
obowizujce normy i przepisy.
Upewnij si przed rozpoczciem jazdy, czy kady
acuch zabezpieczaj cy jest
dok
adnie zamocowany do przyczepy i do haka:
Holowanie przyczepy bez
acuchów zabezpieczaj cych starannie zamocowanych do
przyczepy i do haka zagraa bezpieczestwu. W razie uszkodzenia haka holowniczego lub
zaczepu przyczepy, przyczepa moe zjecha na s siedni pas jezdni i spowodowa wypadek.
Nie podczaj owietlenia przyczepy bezporednio do lamp Twojej Mazdy. W ten
sposób moesz uszkodzi instalacj elektryczn oraz elementy owietlenia Twojego
samochodu. Aby prawidowo podczy owietlenie przyczepy, skonsultuj si
z Autoryzowan Stacj Obsugi Mazdy.
Nie pod
czaj hydraulicznego uk
adu hamulcowego przyczepy do uk
adu
hamulcowego Twojego samochodu:
Pod
czenie hydraulicznego uk
adu hamulcowego przyczepy bezporednio do uk
adu
hamulcowego samochodu powoduje nieprawid
owe hamowanie i zagraa bezpieczestwu.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
OSTRZEŻENIE

3-63
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
tZalecenia dotyczce holowania przyczepy
Poznaj swoj Mazd
•Sprawd , czy Twoja Mazda zachowuje si prawidowo po doczeniu zaadowanej lub
pustej przyczepy. Nie rozpoczynaj podróy, jeli przyczepa znajduje si
w
nieprawidowej pozycji, przód jest znacznie uniesiony w gór lub pochylony w dó.
Sprawd , czy nacisk na hak holowniczy jest prawidowy, czci zawieszenia nie s
zuyte oraz czy przyczepa nie jest przeciona. W razie nieprawidowoci skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsugi Mazdy.
•Upewnij si, czy adunek przyczepy jest zabezpieczony przed przemieszczaniem si.
•Upewnij si, czy lusterka wsteczne speniaj obowizujce przepisy. Sprawd je.
•Przed rozpoczciem jazdy sprawd dziaanie wszystkich wiate samochodu
i przyczepy oraz poczenia midzy samochodem i przyczep. Zatrzymaj si i ponownie
sprawd wszystkie wiata i poczenia po przejechaniu krótkiego dystansu.
Jazda
•Twoja Mazda, holujc przyczep, bdzie si prowadzi inaczej. Powicz skrcanie,
cofanie, hamowanie na wolnej przestrzeni z dala od ruchu ulicznego.
•Daj sobie czas na przyzwyczajenie si do dodatkowej masy i dugoci zespou pojazdów.
•Nie przekraczaj 100 km/h holujc przyczep. Jeli maksymalna, dopuszczalna
lokalnymi przepisami prdko jazdy z przyczep wynosi poniej 100 km/h, nie
przekraczaj dopuszczalnej prdkoci.
•Podczas jazdy pod gór stosuj niszy bieg, aby zmniejszy moliwo przecienia i/lub
przegrzania silnika.
•Podczas zjedania w dó, uywaj niszego biegu i hamuj silnikiem. Cay czas zwracaj
uwag na prdko i uywaj hamulców tylko w razie koniecznoci. Uywanie
hamulców przez duszy czas moe spowodowa ich przegrzanie i obnienie
sprawnoci ukadu hamulcowego.
Parkowanie
Unikaj parkowania z przyczep na pochyej drodze. Jeli jest to konieczne, postpuj
zgodnie z podanymi instrukcjami.
Parkowanie na pochyej drodze
1. Wcz hamulec postojowy oraz nacinij peda hamulca.
2. Popro kogo, aby zablokowa klinami koa samochodu i przyczepy, gdy naciskasz na
peda hamulca. Przekraczanie 100 km/h samochodem holujcym przyczep moe doprowadzi do jego
uszkodzenia.
PRZESTROGA