2013 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-24
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
Jeli silnika nie uda si uruchomi, moe
by zalany (nadmiar paliwa w silniku).
Przeprowad nastpujce czynnoci:
1. Jeli silnika nie mona uruchomi za
pierwszym razem w cigu piciu
sekund, wycz zapon, odczekaj
dziesi sekund i spróbuj ponownie.
2. Upewnij si, czy hamulec postojowy
jest wczony.
3. Wcinij peda przyspieszenia do
podogi i trzymaj go w tej pozycji.
4. Wcinij peda sprzga (Manualna
skrzynia biegów) lub peda hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów),
a nastpnie wcinij przycisk Start.
Jeeli silnik uruchomi si, natychmiast
pu peda przyspieszenia,
w przeciwnym razie obroty silnika
gwatownie wzrosn.
5. Jeli silnika nie uda si uruchomi,
spróbuj uruchomi go ponownie bez
naciskania pedau przyspieszenia.
Jeeli silnika w dalszym cigu nie uda si
uruchomi, zle kontrol pojazdu
specjalistycznemu serwisowi, zalecamy
Autoryzowan Stacj Obsugi Mazdy.Nie uruchamiaj swojej Mazdy przez
pchanie.
Uruchamianie zalanego
silnika (SKYACTIV-G 2.0
i SKYACTIV-G 2.5)Uruchamianie silnika przez
pchanie samochodu
Nigdy nie holuj samochodu, aby go
uruchomi:
Holowanie samochodu w celu jego
uruchomienia zagraa bezpieczestwu.
Holowany samochód moe gwa
townie
ruszy do przodu, gdy jego silnik
uruchomi si, i spowodowa kolizj
z samochodem holuj cym. Osoby
znajduj ce si w obu samochodach
mog odnie obraenia.
Nie uruchamiaj przez pchanie
samochodu z manualn skrzyni biegów.
Moe to spowodowa uszkodzenie
ukadu kontroli emisji spalin.
UWAGA
Samochodu ze skrzyni automatyczn
nie da si uruchomi przez pchanie.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA

7-25
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
Jeli w Twoim samochodzie wyczerpie si
paliwo, dolej co najmniej 10 l i spróbuj
uruchomi silnik ponownie. Poniewa
w przypadku wyczerpania paliwa do
przewodów paliwowych mogo przedosta
si powietrze, uruchomienie silnika
Twojego samochodu moe trwa duej.
Jeli silnik nie uruchomi si za pierwszym
razem, wykonaj kilka prób uruchomienia
go. Jeli nadal nie mona uruchomi
silnika, skontaktuj si ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obsugi Mazdy.
Wyczerpanie si paliwa
(SKYACTIV-D 2.2)
Nie próbuj uruchamia silnika duej ni
30 sekund przy jednej próbie. Moe
w ten sposób doj do uszkodzenia
rozrusznika. Jeli silnik nie uruchomi si
przy pierwszej próbie, poczekaj okoo
10 sekund zanim spróbujesz ponownie.
PRZESTROGA

7-26
W razie awarii
Przegrzanie silnika
Kiedy wska nik temperatury wskazuje
przegrzanie, samochód traci moc albo
syszysz gone stukanie lub wist,
najprawdopodobniej silnik jest zbyt gorcy.
Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury
pynu chodzenia silnika wieci si:
1. Zjed ostronie na pobocze i zatrzymaj si
moliwie najdalej od ruchu drogowego.
2. Ustaw d wigni zmiany biegów
w skrzyni automatycznej w pozycj
Park (P), a w przypadku skrzyni
manualnej w pozycj neutraln.
3. Zacignij hamulec postojowy.
4. Wycz klimatyzacj.
5. Sprawd , czy spod pokrywy komory
silnika lub z komory silnika wydobywa
si para albo pyn chodzcy.
Jeli z komory silnika wydobywa si
para:
Nie zbliaj si do przodu samochodu.
Wycz silnik.
Poczekaj, a para zniknie, a nastpnie
podnie pokryw komory silnika
i uruchom silnik.
Jeeli nie wydobywa si ani para, ani
pyn chodzcy:
Podnie pokryw silnika i pozostaw
silnik na wolnych obrotach, dopóki si
nie wychodzi.
6. Upewnij si, czy wentylator chodnicy
pracuje, a kiedy temperatura obniy
si, wycz silnik.
7. Gdy pyn chodzcy ostygnie, sprawd
jego poziom w zbiorniku. Jeli jest
niski, sprawd , czy w chodnicy
i w przewodach nie ma nieszczelnoci.
Przegrzanie silnika
Wy
cz zap
on i przed
przyst pieniem do dalszych czynnoci
upewnij si, czy wentylator ch
odnicy
nie pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynnoci
w pobliu pracuj cego wentylatora
zagraa bezpieczestwu. Wentylator
moe nadal pracowa nawet wtedy, gdy
silnik zosta
wy
czony, a temperatura
w komorze silnika jest nadal wysoka.
Pracuj cy wentylator moe Ci uderzy
i
spowodowa powane obraenia.
Nie odkrcaj korków
w uk
adzie ch
odzenia, jeeli silnik
i ch
odnica s gor ce:
Gdy silnik i ch
odnica s gor ce,
rozgrzany p
yn ch
odz cy i para s
pod cinieniem i mog spowodowa
powane obraenia.
Otwórz pokryw silnika DOPIERO
wtedy, gdy para przestanie ulatnia
si z komory:
Para z przegrzanego silnika zagraa
bezpieczestwu. Ulatniaj ca si para
moe spowodowa powane
poparzenia.
OSTRZEŻENIE
Jeli silnik pracuje, a wentylator chodni-
cy nie dziaa, temperatura silnika wzro-
nie. Wycz silnik i skontaktuj si ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj Obsugi Mazdy.
PRZESTROGA

7-27
W razie awarii
Przegrzanie silnika
Jeli stwierdzisz nieszczelno lub inne
uszkodzenie lub jeeli pyn chodzcy
w dalszym cigu wycieka:
Wycz silnik i skontaktuj si ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj Obsugi Mazdy.
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Jeli nie stwierdzisz adnych
problemów, silnik jest chodny i nie
wystpuj adne nieszczelnoci:
Ostronie uzupenij pyn chodzcy do
wymaganego poziomu (strona 6-28).
Korek zbiornika
płynu chłodzącego
Zbiornik płynu
chłodzącego
Wentylator
chłodnicy
Korek zbiornika
płynu chłodzącego
Zbiornik płynu
chłodzącego
Wentylator
chłodnicy
Jeli silnik dalszym cigu si
przegrzewa, naley skontrolowa
ukad chodzenia. Zaniechanie
naprawy moe spowodowa powane
uszkodzenie silnika. Skonsultuj si ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj Obsugi Mazdy.
PRZESTROGA

7-28
W razie awarii
Holowanie samochodu
Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane
byo wycznie przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obsugi Mazdy lub profesjonaln firm
wiadczc usugi holownicze.
Waciwe podniesienie i holowanie
samochodu zapobiegnie jego uszkodzeniu.
W przypadku holowania pojazdu z napdem
na cztery koa, waciwy transport
samochodu jest kwesti podstawow dla
uniknicia uszkodzenia ukadu napdowego.
Naley stosowa si do obowizujcych
lokalnych przepisów w tym zakresie.
Podczas holowania samochodu z napdem
na dwa koa (2WD), koa napdzane
(przednie) powinny by uniesione ponad
jezdni. Jeeli uszkodzenia lub inne
warunki to uniemoliwiaj, naley uy
wózka pod koa.
Podczas holowania samochodu
z napdem na dwa koa (2WD) z tylnymi
koami na jezdni, zwolnij hamulec rczny.
Podczas holowania samochodu
z napdem na cztery koa (4WD),
wszystkie jego koa musz znajdowa si
na holowniku (nie mog dotyka ziemi).
Zasady holowania
Wózek pod koła
Zawsze holuj pojazdy z napdem na
cztery ko
a (4WD) ze wszystkimi
ko
ami umieszczonymi na platformie
holownika (nie dotykaj cymi ziemi):
Holowanie pojazdu z napdem na
cztery ko
a (4WD) z przedni lub tyln
par kó
dotykaj c nawierzchni jest
niebezpieczne. Grozi to uszkodzeniem
uk
adu napdowego, albo zjechaniem
z pojazdu holuj cego i wypadkiem.
Jeli uszkodzony jest uk
ad napdowy,
przewo pojazd na samochodzie
z
p
ask platform .
OSTRZEŻENIE

7-29
W razie awarii
Holowanie samochodu
Jeeli w sytuacji awaryjnej nie jest moliwe
skorzystanie z usugi holowania, samochód
moe by holowany na wszystkich czterech
koach z uyciem zaczepu holowniczego
zlokalizowanego z przodu samochodu.
Samochód mona holowa po
utwardzonej nawierzchni na krótkich
dystansach, z niewielk prdkoci.
•Nie holuj samochodu tyem do przodu
z koami napdowymi na jezdni.
Moe to spowodowa wewntrzne
uszkodzenie skrzyni biegów.
•Nie holuj samochodu za pomoc
pojazdów dziaajcych na zasadzie
d wigu. Moe to uszkodzi Twój
samochód. Korzystaj z pojazdów
z wysignikiem lub platform.
PRZESTROGA
Holujc samochód na wszystkich
czterech koach stosuj si do
nastpujcych instrukcji.
1. Ustaw d wigni zmiany biegów
w pozycji neutralnej (manualna
skrzynia biegów) lub
N (automatyczna skrzynia biegów).
2. Ustaw wcznik zaponu
w pozycji ACC.
3. Zwolnij hamulec postojowy.
Pamitaj, e przy wyczonym silniku
nie dziaa wspomaganie kierownicy
i
ukadu hamulcowego.
PRZESTROGA

7-30
W razie awarii
Holowanie samochodu
tZaczepy holownicze
1. Wyjmij zaczep holowniczy i klucz do
kó z baganika (strona 7-3).
2. Owi paski rubokrt lub podobne
narzdzie mikk szmatk, aby
zapobiec uszkodzeniu
polakierowanego zderzaka, a nastpnie
otwórz zalepk w przednim lub
tylnym zderzaku.Przód
Ty 
3. Starannie zamontuj zaczep
holowniczy, wkrcajc go za pomoc
klucza do kó lub jego odpowiednika.
Zwró si do Autoryzowanej Stacji
Obsugi Mazdy.
Zaczepy holownicze
•Z zaczepów holowniczych naley
korzysta w sytuacjach awaryjnych
(na przykad w celu wydobycia
samochodu z rowu lub zaspy).
•Kiedy uywasz zaczepu
holowniczego, linka lub acuch
powinny cign samochód na
wprost w stosunku do zaczepu. Nigdy
nie próbuj wywiera si bocznych.
UWAGA
Przy holowaniu za pomoc linki lub
acucha owi mikk szmatk link
lub acuch w pobliu zderzaka, aby
zapobiec jego uszkodzeniu.
PRZESTROGA
Nie uywaj zbyt duej siy, bo moesz
uszkodzi zalepk lub porysowa
lakierowan powierzchni zderzaka.
UWAGA
Wyjmij cakowicie zalepk i schowaj
j w bezpiecznym miejscu, aby jej nie
zgubi.
PRZESTROGA

7-31
W razie awarii
Holowanie samochodu
Przód
Ty 
4. Zahacz link holownicz o zaczep
holowniczy.
Zaczep holowniczy
(Typ długi)
Klucz nasadowy
Zaczep holowniczy
(Typ krótki)
Klucz nasadowy
•Jeli uchwyt holowniczy nie jest
waciwie wkrcony, moe si
odkrci i wypa z gniazda podczas
holowania samochodu. Upewnij si,
czy uchwyt holowniczy jest
waciwie wkrcony do gniazda.
•Aby unikn uszkodzenia zaczepów
holowniczych, nadwozia oraz ukadu
przeniesienia napdu podczas
holowania:
• Nie holuj samochodu ciszego,
ni Twój.
• Nie przyspieszaj nagle, gdy
powoduje to nage obcienie
zaczepów holowniczych oraz liny.
• Nie mocuj adnej dodatkowej
liny oprócz tej zamocowanej do
zaczepu holowniczego.
PRZESTROGA