2013 MAZDA MODEL CX-5 Handleiding (in Dutch)

qVoorpassagiersairbag
De voorpassagiersairbag is ingebouwd in het instrumentenpaneel aan de
voorpassagierszijde.
Het opblaasmechanisme voor de voorpassagiersairbag is hetzelfde als bij de
bestuurdersairbag, zoals boven vermeld.
Zie voor nadere bijzonderheden over airbag activering,“Criteria voor SRS airbag
activering”(pagina 2-61).
qZij-airbags
De zij-airbags zijn ingebouwd in de buitenste zijden van de rugleuningen van de
voorzittingen.
Wanneer de impactsensoren van een airbag een zijdelingse botsing met meer dan
gematigde kracht registreren, blaast het systeem enkel de zij-airbag op aan de zijde waar de
auto geraakt is. De zij-airbag wordt snel opgeblazen om letsel aan de borst van de
bestuurder of de voorpassagier te helpen verminderen dat veroorzaakt wordt door een
directe slag tegen interieuronderdelen zoals een portier of raam.
Zie voor nadere bijzonderheden over airbag activering,“Criteria voor SRS airbag
activering”(pagina 2-61).
Belangrijke veiligheidsuitrusting
SRS airbags
2-59

qGordijn-airbags
De gordijn-airbags zijn ingebouwd in de voorruit- en achterruitstijlen en de dakrand langs
beide zijden.
Wanneer de impactsensoren van een airbag een zijdelingse botsing met meer dan
gematigde kracht registreren, wordt de gordijn-airbag snel opgeblazen om letsel aan
hoofdzakelijk het hoofd van de passagier gezeten aan de portierzijde van de achterzitting te
helpen verminderen dat veroorzaakt wordt door een directe slag tegen interieuronderdelen
zoals een portier of raam.
Zie voor nadere bijzonderheden over airbag activering,“Criteria voor SRS airbag
activering”(pagina 2-61).
Enkel één zij- en gordijn-airbag zal geactiveerd
worden aan de zijde waar de auto de kracht van
de botsing ontvangt.
qWaarschuwingslampje/zoemer
Systeemdefecten of bedrijfstoestanden worden aangeduid door een waarschuwing.
Zie Waarschuwings/indikatielampjes op pagina 4-41.
Zie Waarschuwingszoemer voor systeem van airbag/voorspanners van voorste
veiligheidsgordels op pagina 7-51.
2-60
Belangrijke veiligheidsuitrusting
SRS airbags

Criteria voor SRS airbag activering
Deze tabel geeft de betreffende SRS uitrusting aan die afhankelijk van het type botsing
geactiveerd wordt.
(De illustraties tonen representatieve voorbeelden van botsingen.)
SRS
uitrustingTypen botsing
Een ernstige frontale/bijna frontale
botsingEen ernstige zijdelingse
botsingEen botsing aan de
achterzijde
Veiligheids-
gordelvoor-
spanner van
voorzittingX*1(beide zijden)X*1(enkel zijde van botsing)
Bij een botsing aan de
achterzijde wordt geen
airbag en
veiligheidsgordelvoorspan-
ner geactiveerd.
BestuurdersairbagX
Voorpassagiersair-
bagX*1
Zij-airbagX*1(enkel zijde van botsing)
Gordijn-airbag
X (enkel zijde van botsing)
X : De SRS airbaguitrusting is bestemd om bij een botsing geactiveerd te worden.
*1 : De voor- en zij-airbags van de voorpassagierszitting en de
veiligheidsgordelvoorspanner worden geactiveerd afhankelijk van de status van de
deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag.
Belangrijke veiligheidsuitrusting
SRS airbags
2-61

Beperkingen van de SRS airbag
Bij ernstige botsingen zoals die hierboven beschreven onder“Criteria voor SRS airbag
activering”zal de betreffende SRS airbaguitrusting geactiveerd worden. Echter bij
bepaalde botsingen bestaat de kans dat de uitrusting niet geactiveerd wordt, afhankelijk van
het type botsing en de ernst ervan.
Beperkingen ten aanzien van de detectie van frontale/bijna frontale botsingen:
In de volgende illustraties worden voorbeelden gegeven van frontale/bijna frontale
botsingen die mogelijk niet als ernstig genoeg bespeurd worden om de SRS
airbaguitrusting te activeren.
Botsingen tegen bomen of palenFrontale zijdelingse botsing
Kopstaartbotsingen of rijden onder de laadklep
van een vrachtauto
2-62
Belangrijke veiligheidsuitrusting
SRS airbags

Beperkingen ten aanzien van de detectie van zijdelingse botsingen:
In de volgende illustraties worden voorbeelden gegeven van zijdelingse botsingen die
mogelijk niet als ernstig genoeg bespeurd worden om de SRS airbaguitrusting te activeren.
Zijdelingse botsingen tegen bomen of palenZijdelingse botsingen met tweewielige
voertuigen
Kantelen
Belangrijke veiligheidsuitrusting
SRS airbags
2-63

2-64

3Alvorens te gaan rijden
Gebruik van diverse voorzieningen, zoals sleutels, portieren, spiegels en ruiten.
Sleutels ...................................................... 3-2
Sleutels ................................................ 3-2
Afstandbediende
portiervergrendeling ............................ 3-4
Geavanceerde afstandbediende
portiervergrendeling ............................. 3-11
Geavanceerde afstandbediende
portiervergrendeling
í....................... 3-11
Werkingsbereik ................................. 3-12
Portieren en sloten ................................. 3-13
Portiersloten ...................................... 3-13
Achterklep ......................................... 3-21
Brandstof en emissie .............................. 3-27
Voorzorgsmaatregelen ten aanzien van
brandstof en motoruitlaatgassen ........ 3-27
Afsluitklep van brandstoftankdop en
brandstoftankdop .............................. 3-32
Stuurwiel ................................................ 3-34
Stuurwiel ........................................... 3-34
Spiegels ................................................... 3-35
Spiegels ............................................. 3-35
Ruiten ..................................................... 3-39
Elektrische ruitbediening .................. 3-39
Schuifdak
í....................................... 3-45Beveiligingssysteem ............................... 3-48
Aanbrengen van wijzigingen en
aanvullende apparatuur ..................... 3-48
Start-blokkeersysteem ....................... 3-48
Anti-diefstal beveiligingssysteem
(Europese modellen)
í...................... 3-51
Anti-diefstal beveiligingssysteem (Behalve
Europese modellen)
í........................ 3-56
Rijtips ..................................................... 3-60
Inrijden .............................................. 3-60
Suggesties voor brandstofbesparend
gebruik .............................................. 3-60
Moeilijke rijomstandigheden ............ 3-61
Vloermat ........................................... 3-62
Op eigen kracht lostrekken van de
auto ................................................... 3-63
Rijden in de winter ............................ 3-64
Doorwaden van water ....................... 3-67
Informatie betreffende de turbolader
(SKYACTIV-D 2.2) .......................... 3-68
Slepen ..................................................... 3-69
Trekken van een caravan en aanhanger
(Europa/Rusland/Turkije/Israël/Zuid-
Afrika) ............................................... 3-69
3-1íBepaalde modellen.

Sleutels
WAARSCHUWING
Laat nooit de sleutel in uw auto achter
wanneer er zich kinderen in bevinden
en bewaar ze op een plaats waar uw
kinderen ze niet kunnen vinden en er
niet mee kunnen spelen:
Het is gevaarlijk kinderen in een auto
achter te laten waarvan de sleutel in
het contact steekt. Dit kan tot gevolg
hebben dat iemand ernstig letsel wordt
toegebracht of zelfs tot een ongeluk
met dodelijke afloop leiden. Kinderen
vinden deze sleutels mogelijk
interessant speelgoed en zouden de
elektrische ruitbediening of andere
functies in werking kunnen stellen of
zelfs de auto in beweging kunnen
zetten.
OPGELET
lAangezien de sleutel (zender)
gebruik maakt van radiogolven van
lage intensiteit, bestaat de kans dat
deze onder de volgende
omstandigheden niet correct
functioneert:
lDe sleutel wordt meegedragen
samen met
communicatieapparatuur zoals
mobiele telefoons.
lDe sleutel komt in contact met of
wordt afgedekt door een metalen
voorwerp.
lDe sleutel bevindt zich in de buurt
van elektronische apparatuur
zoals personal computers.
lEr is niet-originele Mazda
apparatuur in de auto
geïnstalleerd.
lEr bevindt zich apparatuur welke
radiogolven uitzendt in de buurt
van de auto.
lHet is mogelijk dat de sleutel
(zender) buitengewoon veel
batterijvermogen verbruikt als deze
radiogolven van hoge intensiteit
ontvangt. Plaats de sleutel niet in de
buurt van elektronische apparatuur
zoals televisies of personal
computers.
3-2
Alvorens te gaan rijden
Sleutels