2013 MAZDA MODEL CX-5 Handleiding (in Dutch)

Doorwaden van water
WAARSCHUWING
Droog remmen die nat geworden zijn
door langzaam te rijden, het gaspedaal
los te laten en het rempedaal enkele
malen licht in te trappen totdat de
remwerking weer normaal wordt:
Rijden met natte remmen is gevaarlijk.
De grotere remafstand of het naar één
kant trekken van de auto tijdens het
remmen kan een ernstig ongeluk
veroorzaken. Licht afremmen geeft
aan of het remvermogen verminderd
is.
OPGELET
Rijd niet met de auto op wegen die
overstroomd zijn, aangezien dit
kortsluiting in de elektrische/
elektronische onderdelen kan
veroorzaken, of beschadiging of afslaan
van de motor als gevolg van
waterabsorptie. Neem contact op met
een deskundige reparateur, bij voorkeur
een officiële Mazda reparateur indien
met de auto door diep water is gereden.
Alvorens te gaan rijden
Rijtips
3-67

Informatie betreffende de turbolader (SKYACTIV-D 2.2)
OPGELET
lNa het rijden op de snelweg of na een lange rit bergop, de motor tenminste 30
seconden stationair laten draaien alvorens deze stop te zetten. Anders bestaat de kans
op beschadiging van de turbolader. Wanneer echter i-stop in werking is, is stationair
draaien onnodig.
lWanneer het motortoerental wordt opgejaagd of te hoog wordt opgevoerd, vooral
nadat de motor pas gestart is, kan de turbolader beschadigd worden.
lOm beschadiging van de motor te voorkomen, is deze zodanig ontworpen dat hoog
opvoeren van het motortoerental vlak nadat de motor in buitengewoon koud weer
gestart is niet mogelijk is.
De turbolader vermeerdert in hoge mate het motorvermogen. De geavanceerde constructie
zorgt voor een verbeterde werking en een vermindering van onderhoud.
Neem de volgende punten in acht om de turbolader optimaal te kunnen laten functioneren.
1. Ververs de motorolie en vernieuw het oliefilter overeenkomstig het schema van
Periodieke Onderhoudsbeurten (pagina 6-3).
2. Gebruik uitsluitend de aanbevolen motorolie (pagina 6-24). Extra toevoegingen worden
NIET aanbevolen.
3-68
Alvorens te gaan rijden
Rijtips

Trekken van een caravan en aanhanger (Europa/Rusland/
Turkije/Israël/Zuid-Afrika)
Uw Mazda is in eerste instantie ontworpen en gebouwd voor het vervoer van passagiers en
lading.
Als u een aanhanger gaat trekken dient u de hiernavolgende instrukties op te volgen,
aangezien de veiligheid van de bestuurder en de passagiers afhankelijk is van de juiste
uitrusting en van een veilige rijstijl. Het trekken van een aanhanger is van invloed op de
wegligging, het remvermogen, de duurzaamheid, de prestaties en het brandstofverbruik van
uw auto.
Nooit de auto of de aanhanger overbelasten. Raadpleeg een officiële Mazda dealer indien u
nadere bijzonderheden wenst.
OPGELET
lTijdens de eerste 1000 km die u met uw nieuwe Mazda rijdt wordt het trekken van
een aanhanger afgeraden. Als u dit doet, bestaat de kans op beschadiging van de
motor, de transmissie, het differentieel, de wiellagers en van de overige onderdelen
van het aandrijfaggregaat.
lSchade veroorzaakt door het rijden met aanhangwagen/caravan in Turkije wordt door
de garantie van het voertuig niet gedekt.
qGewichtsbeperkingen
Het totale aanhangergewicht, bruto totaalgewicht en kogeldruk dienen zich binnen de
voorgeschreven limieten te bevinden zoals aangegeven in de Tabel van
Aanhangergewichten.
TOTALE AANHANGERGEWICHT:
Som van de gewichten van de aanhanger en de lading er van.
BRUTO TOTAALGEWICHT:
Som van het totale aanhangergewicht en het gewicht van het trekkende voertuig; inclusief
trekhaak, passagiers en lading.
Alvorens te gaan rijden
Slepen
3-69

KOGELDRUK VAN AANHANGER:
Het gewicht dat op de tong van de aanhanger drukt. Dit kan gevarieerd worden door bij het
laden van de aanhanger de gewichtsverdeling te veranderen.
Bij het rijden in berggebieden op grote hoogte treedt er naarmate de hoogte toeneemt
verlies aan motorvermogen op. Onder deze omstandigheden wordt het aanbevolen het
totale aanhangergewicht en het bruto totaalgewicht met 10% per 1000 m te verminderen.
Tabel van maximum aanhangergewichten
Europa/Helling tot 12%
MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
Emissieniveau AandrijfsysteemAanhanger
zonder remAanhanger
met remAanhanger met
rem
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO5 2WD 690 kg 1800 kg 3730 kg
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO5 4WD 725 kg 1800 kg 3805 kg
SKYACTIV-G 2.0
AutomatischetransmissieEURO5 4WD 735 kg 1800 kg 3835 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD
VERMOGENHandgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 2WD 740 kg 2000 kg 4035 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD
VERMOGEN
AutomatischetransmissieEURO6 2WD 750 kg 2000 kg 4050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD
VERMOGENHandgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 4WD 750 kg 2000 kg 4110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD
VERMOGEN
AutomatischetransmissieEURO6 4WD 750 kg 2000 kg 4125 kg
3-70
Alvorens te gaan rijden
Slepen

MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
Emissieniveau AandrijfsysteemAanhanger
zonder remAanhanger
met remAanhanger met
rem
SKYACTIV-D 2.2
GROOT
VERMOGENHandgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 4WD 750 kg 2000 kg 4110 kg
SKYACTIV-D 2.2
GROOT
VERMOGEN
AutomatischetransmissieEURO6 4WD 750 kg 2000 kg 4125 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 88 kg
Duitsland en Oostenrijk/Helling tot 8%
MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
Emissieniveau AandrijfsysteemAanhanger
zonder remAanhanger
met remAanhanger met
rem
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO5 2WD 690 kg 1900 kg 3830 kg
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO5 4WD 725 kg 1900 kg 3905 kg
SKYACTIV-G 2.0
AutomatischetransmissieEURO5 4WD 735 kg 2000 kg 4035 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD
VERMOGENHandgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 2WD 740 kg 2000 kg 4035 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD
VERMOGEN
AutomatischetransmissieEURO6 2WD 750 kg 2000 kg 4050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD
VERMOGENHandgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 4WD 750 kg 2100 kg 4210 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD
VERMOGEN
AutomatischetransmissieEURO6 4WD 750 kg 2100 kg 4225 kg
Alvorens te gaan rijden
Slepen
3-71

MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
Emissieniveau AandrijfsysteemAanhanger
zonder remAanhanger
met remAanhanger met
rem
SKYACTIV-D 2.2
GROOT
VERMOGENHandgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 4WD 750 kg 2100 kg 4210 kg
SKYACTIV-D 2.2
GROOT
VERMOGEN
AutomatischetransmissieEURO6 4WD 750 kg 2100 kg 4225 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 88 kg
Rusland/Helling tot 12%
MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
Emissieniveau AandrijfsysteemAanhanger
zonder remAanhanger
met remAanhanger met
rem
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO4 2WD 720 kg 1800 kg 3745 kg
SKYACTIV-G 2.0
AutomatischetransmissieEURO4 2WD 740 kg 1800 kg 3785 kg
SKYACTIV-G 2.0
AutomatischetransmissieEURO4 4WD 750 kg 1800 kg 3850 kg
SKYACTIV-G 2.5
AutomatischetransmissieEURO4 4WD 750 kg 1800 kg 3875 kg
SKYACTIV-D 2.2
GROOT
VERMOGEN
AutomatischetransmissieEURO6 4WD 750 kg 2000 kg 4140 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 88 kg
Israël/Helling tot 12%
MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
Emissieniveau AandrijfsysteemAanhanger
zonder remAanhanger
met remAanhanger met
rem
SKYACTIV-G 2.0
AutomatischetransmissieEURO5 2WD 740 kg 1500 kg 3470 kg
SKYACTIV-G 2.0
AutomatischetransmissieEURO5 4WD 750 kg 1500 kg 3535 kg
3-72
Alvorens te gaan rijden
Slepen

MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
Emissieniveau AandrijfsysteemAanhanger
zonder remAanhanger
met remAanhanger met
rem
SKYACTIV-G 2.5
AutomatischetransmissieEURO5 4WD 750 kg 1500 kg 3575 kg
SKYACTIV-D 2.2
AutomatischetransmissieEURO5 4WD 750 kg 1500 kg 3625 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 88 kg
Zuid-Afrika/Helling tot 12%
MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
Emissieniveau AandrijfsysteemAanhanger
zonder remAanhanger
met remAanhanger met
rem
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO4 2WD 750 kg 1000 kg 2938 kg
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO4 4WD 750 kg 1250 kg 3252 kg
SKYACTIV-G 2.0
AutomatischetransmissieEURO4 2WD 750 kg 1000 kg 2978 kg
SKYACTIV-G 2.0
AutomatischetransmissieEURO4 4WD 750 kg 1250 kg 3291 kg
SKYACTIV-G 2.5
AutomatischetransmissieEURO4 2WD 750 kg 1500 kg 3511 kg
SKYACTIV-G 2.5
AutomatischetransmissieEURO4 4WD 750 kg 1500 kg 3574 kg
SKYACTIV-D 2.2
AutomatischetransmissieEURO4 2WD 700 kg 1500 kg 3518 kg
SKYACTIV-D 2.2
AutomatischetransmissieEURO4 4WD 700 kg 1500 kg 3623 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 88 kg
Alvorens te gaan rijden
Slepen
3-73

WAARSCHUWING
Zorg er voor dat het gewicht van de te trekken lading nooit meer bedraagt dan de
voorgeschreven limieten zoals aangegeven in de Tabel van Aanhangergewichten:
Het is gevaarlijk wanneer u probeert een aanhanger te trekken waarvan het gewicht
het toegestane totaalgewicht overschrijdt, aangezien dit ernstige problemen ten
aanzien van de wegligging en de rijprestaties tot gevolg kan hebben, hetgeen tot
persoonlijk letsel en/of schade aan de auto kan leiden.
Zorg er voor dat de kogeldruk nooit meer bedraagt dan de voorgeschreven limieten
zoals aangegeven in de Tabel van Aanhangergewichten:
Het is gevaarlijk wanneer een aanhanger belast wordt met meer gewicht aan de
achterzijde dan aan de voorzijde. Dit kan tot gevolg hebben dat u de macht over het
stuur verliest en een ongeluk veroorzaakt.
OPMERKING
lHet totale aanhangergewicht en de kogeldruk kan worden bepaald door het gewicht
van de aanhanger op een weegbrug (bij een weegstation langs de snelweg of bij een
transportbedrijf) te controleren.
lEen juist totaal aanhangergewicht en kogeldruk kan het gevaar voorkomen dat de
aanhanger als gevolg van zijwind, slechte wegen of andere oorzaken gaat slingeren.
3-74
Alvorens te gaan rijden
Slepen