Page 217 of 797

Управление автомобилем
36
5
✽✽
К СВЕДЕНИЮ
• Запрещается движение по воде, глубина которой превышает
высоту днища автомобиля.
• После преодоления лужи или грязи
необходимо проверить состояние
тормозов. Выжмите педаль тормоза
несколько раз, двигаясь на
медленной скорости, пока не
почувствуете, что нормальная
работа тормозной системы
восстановлена.
• Сократите интервал между плановыми процедурами
технического обслуживания, если
автомобиль эксплуатируется на
пересеченной местности и
двигается по песку, воде или грязи
(см. главу «Техническое
обслуживание при эксплуатации в
тяжелых условиях» в разделе 7).
После эксплуатации автомобиля на
пересеченной местности
необходимо тщательно его вымыть,
в особенности днище. (Продолжение)(Продолжение)
• Поскольку крутящий момент
двигателя передается на все четыре
колеса, эффективность
полноприводного автомобиля
существенно зависит от состояния
его шин. Необходимо, чтобы все
четыре шины автомобиля имели
одинаковый размер и тип.
• Полноприводной автомобиль нельзя буксировать с помощью
обычного автоэвокуатора.
Необходимо поместить его на
грузовой автомобиль с кузовом-
платформой.ОСТОРОЖНО
- Движение в режиме
полного привода
• Избегайте прохождения поворотов на высокой скорости.
• Не совершайте маневры, требующие резкого вращения
рулевого колеса (например,
быструю смену полосы
движения и резкие повороты).
• Потеря управления авто- мобилем на высокой скорости
сопровождается существенным
риском переворачивания
автом обиля.
• Вероятность гибели человека при столкновении сильно
повышается, если он не
пристегнут ремнем безопасности.
• Потеря управления часто объясняется тем, что как
минимум два колеса съезжают с
дороги, и водитель совершает
чрезмерное поворачивание,
чтобы выправить ав томобиль.
Если а втомобиль съехал с
дороги, не делайте резких
поворотов. Прежде чем
вернуться на полосу движения,
снизьте скорость ав томобиля.
Page 218 of 797

537
Управление автомобилем
Снижение риска
переворачивания
Этот многоцелевой легковой
автомобиль классифицируется как
автомобиль для активного отдыха
(SUV, Sports Utility Vehicle). Автомо
-били SUV имеют более высокий
дорожный просвет и более узкую
колею для того, чтобы они были
пригодны для применения в самых
различных условиях бездорожья.
Специфические особенности
конструкции делают центр тяжести
этих автомобилей более высоким, чем
у обычных легковых автомобилей.
Преимуществом более высокого
дорожного просвета является лучший
обзор дороги, позволяющий вам
предугадывать проблемы. Эти
автомобили не предназначены для
поворота на тех же скоростях, как у
обычных легковых автомобилей, в той
же мере, как и приземистые
спортивные автомобили не
предназначены для удовлетвори
-тельной езды в условиях бездорожья.
С учетом этого риска, водителю и
пассажирам настоятельно
рекомендуется застегивать свои
ремни безопасности.При происшествии с переворотом
вероятность гибели не пристегнутого
человека выше, чем человека,
пристегнутого ремнем безопасности.
Это шаги, которые может предпринять
водитель для снижения риска
переворачивания автомобиля. Если
это вообще возможно, избегайте
крутых поворотов или резкого
маневрирования, не загружайте
багажник на крыше автомобиля
тяжелыми предметами и не изменяйте
конструкцию вашего автомобиля
каким-либо способом.
ВНИМАНИЕ
- Грязь и снег
Если передние или задние колеса
пробуксовывают в результате
попадания в снег, грязь и т.п.,
иногда удается высвободить
автомобиль, сильнее выжимая
педаль акселератора. Впрочем,
необходимо избегать
продолжительной работы
двигателя на высокой
скорости, поскольку в
противном случае возможно
повреждение системы полного
привода.
Page 219 of 797

Управление автомобилем
38
5
ОСТОРОЖНО
Шины а втомобиля разработаны с
учетом максим альной
безопасности вождения и
повышения управля емости.
Запрещается использовать
шины, размер или тип которых не
соответствуют оригинальному. В
противном случае возможно
ухудшение производительности
и безопасности а втомобиля,
способное привести к потере
управления и переворачиванию
автом обиля (и, как следствие, к
травмированию людей).
(Продолжение)
(Продолжение)
При замене шин следите за
соответствием размера,
поверхности качения, марки
производителя и
грузоподъемности аналогичным
характеристикам оригинальных
шин. Впрочем, если вы все же
устанавливаете шины или колеса
отличные от рекомендованной
HYUNDAI конфигурации для
движения по пересеченной
местности, не следует
использовать эти шины при
движении по шоссе.(Продолжение)
• Избегайте крутых поворотовили резкого маневрирования.
• При происшествии с переворотом вероятность
гибели не пристегнутого
человека выше, чем человека,
пристегнутого ремнем
безопасности. Убедитесь, что
все находящиеся в а втомобиле
люди правильно пристегнуты
ремнями безопасности.ОСТОРОЖНО
- Переворачивание
автомобиля
Как и в случае других автомобилей
для активного отдыха (SUV),
неспособность правильно
управлять этим а втомобилем
может привести к потере
управления, дорожно-
транспортному происшествию или
переворачиванию а втомо
-биля.
• У автом обилей для активного
отдыха устойчивость к
переворачиванию хуже, чем у
других типов а втомобилей.
• Специфические особенности конструкции (более высокий
дорожный просвет, более узкая
колея и т.д.) делают центр
тяжести этого а втомобиля
более высоким, чем у обычных
легковых а втомобилей.
• Автом обиль SUV не
предназначен для выполнения
поворота с теми же скоростями,
как у обычных а втомобилей.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО
- Поднятый домкратом автомобиль
При поднятии домкратом
автом обиля с постоянной
работой полного привода не
запускайте двигатель и не
допускайте вращения шин.
Вращающиеся шины могут
коснуться поверхности, в
результате чего а втомобиль
съедет с домкрата и
переместится вперед.
Page 220 of 797

539
Управление автомобилем
• Автомобили с постоянной работойполного привода необходимо
проверять на специальном
динамометрическом стенде для
автомобилей с полным приводом.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Ни при каких обстоятельствах не
включайте стояночный тормоз при
выполнении данных испытаний.
• Полноприводной автомобиль не рекомендуется проверять на
роликовом стенде, предназначенном
для автомобилей с приводом на два
колеса. Если необходимо
использовать роликовый стенд для
автомобилей с приводом на два
колеса, выполните следующее: 1. Проверьте давление в шинах,
рекомендованное для данного
автомобиля.
2. Установите передние колеcа на роликовый стенд для проверки
спидометра, как показано на
рисунке.
3. Отпустите стояночный тормоз.
4. Установите задние колеса на временно свободный ролик, как
показано на рисунке.ODMEDR2147Роликовый стенд (спидометр)Временно свободный ролик
ОСТОРОЖНО - Проверка
динамометрического
стенда
Не стойте близко к передней
части а втомобиля, когда
автомобиль находится на
динамометрическом стенде с
включенным сцеплением. Это
очень опасно, поскольку
автомобиль может резко
переместиться вперед и
привести к травмированию или
смерти людей.
ВНИМАНИЕ
• Во время подъема автомобиля не следует задействовать по
отдельности передние и
задние колеса. Следует
задействовать все четыре
колеса.
• Если вам необходимо задействовать при подъеме
передние и задние колеса,
следует отпустить
стояночный тормоз.
Page 221 of 797

Управление автомобилем
40
5
Усилитель тормозов
Ваш автомобиль оснащен тормозами
с усилителем, которые автоматически
регулируются в процессе нормальной
эксплуатации.
Когда тормоза с усилителем теряют
мощность из-за заглохшего двигателя
или по другой причине, по-прежнему
можно остановить автомобиль,
прилагая большее, чем обычно,
усилие к педали тормоза. Однако
тормозной путь при этом увеличится.
Если двигатель не работает,
резервная мощность торможения
частично уменьшается каждый раз
при нажатии педали тормоза. Не
качайте педаль тормоза, если
усилитель отключен. Качайте педаль
тормоза только при необходимости
обеспечить функционирование
рулевого управления на скользких
поверхностях. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА(Продолжение)
Всегда проверяйте то рмоза
таким образом после
преодоления глубокого брода.
Чтобы высушить то рмоза, слегка
притормаживайте, удерживая
безопасную переднюю скорость,
пока тормозная характеристика
не станет нормальной.
• Всегда перед тем, как тронуться с места, проверяйте
положение педали то рмоза и
педали акселератора. Если Вы
не проверили по ложение
педали акселератора и педали
тормоза перед поездкой, Вы
можете наж ать педаль
акселератора вместо педали
тормоза. Это может привести к
серьезной аварии.ОСТОРОЖНО - Тормоза
• Не держите ногу на педали тормоза во время движения. Это
приведет к чрезмерно высокой
температуре тормозов,
излишнему износу то рмозных
накладок и колодок,
увеличенному тормозному пути.
• При спуске по длинному или крутому скл ону перейдите на
пониженную передачу во
избежание непрерывного
применения то рмозов.
Непрерывное то рможение
приведет к перегреву то рмозов
и может вызвать временную
потерю тормозных свойств.
• Мокрые то рмоза могут о слабить
способность а втомобиля
безопасно замедляться; также
возможен увод автом обиля в
сторону при то рможении. Легкое
притормаживание показывает,
были ли то рмоза повреждены
таким образом.
(Продолжение)
Page 222 of 797

541
Управление автомобилем
В случае выхода из строя
тормозов
Если рабочие тормоза не
функционируют, когда автомобиль
движется, можно аварийно
остановиться с помощью стояночного
тормоза. Однако тормозной путь при
этом значительно увеличится, по
сравнению с обычным.
Индикатор износа дисковых
тормозов
Если тормозные колодки изношены и
требуются новые колодки, слышен
высокий предупреждающий звук из
передних или задних тормозов. На
слух можно определить, что этот звук
появляется и исчезает, или же он
возникает всякий раз, когда
нажимается педаль тормоза.
Помните, что некоторые условия
вождения или климата могут вызвать
визг тормозов при первом торможении
(или притормаживании). Это
нормальная ситуация, она не
указывает на неисправность тормозов.
ОСТОРОЖНО- Износ
тормозов
Этот звуковой сигнал,
предупреждающий об износе
тормоз ов, означает, что
автом обиль нуждается в
обслуживании. Если
проигнорировать это звуковое
предупреждение, эффективность
тормож ения может внезапно
снизиться, что приведет к
серьезной аварии.
ВНИМАНИЕ
• Во избежание дорогостоящих ремонтов тормозов, не
продолжайте движение с
изношенными тормозными
колодками.
• Всегда заменяйте передние или задние тормозные
колодки попарно.
ОСТОРОЖНО
- Стояночный тормоз
Включение стояночного то рмоза,
когда автом обиль перемещается
на нормальных скоростях, может
вызвать внезапную потерю
управления а втомобилем. Если
приходится использовать
стояночный то рмоз для
остановки а втомобиля, будьте
предельно внимательны при
тормож ении.
Page 223 of 797
Управление автомобилем
42
5
Стояночный тормоз
Применение стояночного тормоза
Ножного типа
Чтобы включить стояночный тормоз,
сначала воспользуйтесь ножным
тормозом, а затем нажмите педаль
стояночного тормоза как можно
дальше. Ручного типа
Для приведения в действие
стояночного тормоза сначала нажмите
на педаль ножного тормоза, а затем,
не нажимая на кнопку фиксации,
отожмите рычаг стояночного тормоза.
При парковке автомобиля с
механической коробкой передач на
склоне, рекомендуется перевести рычаг
переключения передач на более низкую
передачу, или в положение Р (Парковка)
для авто- мобиля с автоматической
коробкой передач.
ODM052015
OCM050015
ВНИМАНИЕ
• Движение с включенным стояночным тормозом
вызывает чрезмерный износ
тормозных колодок (или
накладок) и ротора тормоза.
• Не применяйте парковочный тормоз во время движения
автомобиля, за исключением
аварийных ситуаций. Это
может привести к повреждению
системы автомобиля и
созданию аварийной ситуации.
Page 224 of 797

543
Управление автомобилем
Отпускание стояночного тормоза
Ножного типа
Чтобы отпустить стояночный тормоз,
выжмите педаль стояночного тормоза
второй раз, нажимая на ножной
тормоз. Педаль автоматически
вернется в полностью отжатое
положение.Ручного типа
Для снятия со стояночного тормоза
сначала нажмите на педаль ножного
тормоза и немного отожмите рычаг
стояночного тормоза. Затем нажмите
на кнопку фиксации (1) и опустите
рычаг стояночного тормоза (2),
удерживая кнопку в нажатом
положении.Если стояночный тормоз не
высвобождается или высвобождается
не полностью, рекомендуем обратиться
к уполномоченному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.
ODM052016
OCM050016
ОСТОРОЖНО
• Во избежание непреднаме
-ренного движения а втомобиля
во время остановки и выхода из
него, не пользуйтесь рычагом
переключения передач как
стояночным то рмозом.
Включите стояночный то рмоз И
надежно установите рычаг
переключения передач в
положение 1 (1-я передача) или R
(Задний ход) для механических
коробок передач и в положение P
(Парковка) - для а втоматических
коробок передач.
• Никогда не разрешайте лицам, недостаточно знающим
устройство а втомобиля, или
детям дотрагиваться до
стояночного то рмоза.
Непреднамеренное отпускание
стояночного то рмоза может
привести к тяжелым травмам.
(Продолжение)