2022 TOYOTA 86 Instructieboekje (in Dutch)

71
1 1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiligingAls u per ongeluk op de toets SOS drukt,
houd deze toets dan binnen 5 seconden
opnieuw ten minste 1 seconde ingedrukt om
de eCall te annuleren. U hoort met korte tus-
senpozen een pieptoon terwijl de eCall
wordt geannuleerd.
*: In sommige gevallen kan er geen oproep
worden verzonden. (→Blz. 71)
■Persoonlijke voorkeursinstellingen
Bepaalde functies kunnen worden aangepast
aan de persoonlijke voorkeur. (→Blz. 377)
U kunt de actuele eCall-status controle-
ren aan de hand van het verlichtingspa-
troon van de controlelampjes (led).
Controlelampjes
Patroon ledsStatus
Het groene controle-
lampje gaat brandenActief
Het rode controlelampje
gaat brandenAbnormale con-
dities
Het groene controle-
lampje gaat knippereneCall wordt uit-
gevoerd
Het rode controlelampje
gaat knipperen
•eCall wordt
uitgevoerd
(abnormaal)
•Verbindings-
fout
Het groene en rode contro-
lelampje dovenInactief
Het groene en rode contro-
lelampje gaan brandenTijdens de initi-
alisatieproce-
dure
WAARSCHUWING
■Wanneer er mogelijk geen
noodoproep wordt verstuurd
●In de volgende situaties kunnen moge-
lijk geen noodoproepen worden gedaan.
Neem in dergelijke gevallen op een
andere wijze contact op met hulpdien-
sten (112, enz.).
• Zelfs als de auto zich in het dekkingsge-
bied van het mobiele-telefoonnetwerk
bevindt, kan het moeilijk zijn om contact
te leggen met de meldkamer als de ont-
vangst slecht is of de lijn bezet is. In
dergelijke gevallen krijgt u mogelijk
geen contact met de meldkamer en kunt
u dus geen noodoproepen doen en kun-
nen hulpdiensten niet worden ingescha-
keld, ook al probeert het systeem ver-
binding te maken met de meldkamer.
• Wanneer de auto zich buiten het dek-
kingsgebied van het mobiele-telefoon-
netwerk bevindt, kunnen er geen
noodoproepen worden verzonden.
• Wanneer er een storing aanwezig is in
de bijbehorende apparatuur (zoals het
paneel van de toets SOS, de controle-
lampjes, microfoon, luidspreker, DCM,
antenne of op de apparatuur aange-
sloten bedrading) of deze beschadigd of
kapot is, kan er geen noodoproep wor-
den geplaatst.
Patroon ledsStatus
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 71 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

721-3. Noodoproep
WAARSCHUWING
• Tijdens een noodoproep doet het sys-
teem herhaaldelijk een poging om con-
tact op te nemen met de meldkamer. Als
er echter als gevolg van een slechte
ontvangst geen contact kan worden
gelegd met de meldkamer, kan het sys-
teem mogelijk geen contact maken met
het mobiele netwerk en wordt de
noodoproep beëindigd zonder dat er
verbinding is gemaakt. Het rode contro-
lelampje knippert gedurende ongeveer
5 seconden om aan te geven dat de ver-
binding is verbroken.
●Als de spanning van de accu afneemt of
als de accu is losgenomen, kan het sys-
teem mogelijk geen verbinding maken
met de meldkamer.
■Als het noodoproepsysteem wordt
vervangen door een nieuw exemplaar
Het noodoproepsysteem moet worden
geregistreerd. Neem contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren gekwa-
lificeerde en uitgeruste deskundige.
■Voor uw veiligheid
●Rijd voorzichtig.
De functie van dit systeem is om u te
helpen bij het plaatsen van een
noodoproep bij ongevallen, zoals een
verkeersongeval of een plotseling
medisch noodgeval. Het systeem biedt
de bestuurder en de passagiers op
geen enkele wijze bescherming. Rijd
voorzichtig en doe voor uw veiligheid
altijd uw veiligheidsgordel om.
●Geef bij noodgevallen uw leven en de
levens van anderen topprioriteit.
●Wanneer u een branderige lucht of
anderszins een vreemde lucht ruikt, ver-
laat dan de auto en zoek onmiddellijk
een veilige plek op.
●Als de airbag wordt geactiveerd terwijl
het systeem normaal werkt, verzendt
het systeem een noodoproep. Zelfs als
de airbag niet is geactiveerd, wordt er
mogelijk een noodoproep verzonden als
de auto van achteren is aangereden.
●Plaats om veiligheidsredenen geen
noodoproep tijdens het rijden.
Wanneer u tijdens het rijden belt, kan
het zijn dat u het stuurwiel niet goed
kunt bedienen, waardoor er een onge-
val kan ontstaan.
Breng de auto tot stilstand en controleer
of de omgeving veilig is alvorens een
noodoproep te plaatsen.
●Vervang zekeringen altijd door de voor-
geschreven zekeringen. Als u andere
zekeringen gebruikt, kan er kortsluiting
in het circuit optreden en kan er brand
ontstaan.
●Wanneer u het systeem gebruikt terwijl
er rook is of sprake is van een onge-
wone geur, kan er brand ontstaan. Stop
onmiddellijk met het gebruik van het
systeem en neem contact op met een
erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar beho-
ren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
OPMERKING
■Voorkomen van schade
Voorkom dat er vloeistof op het paneel van
de toets SOS, enz. komt en sla er niet
tegenaan.
■In geval van een storing in het paneel
van de toets SOS, de luidspreker of
de microfoon tijdens een
noodoproep of een handmatige
onderhoudscontrole
Het is wellicht niet mogelijk om
noodoproepen te doen, de systeemstatus
te bevestigen of te communiceren met de
medewerker van de alarmcentrale. Als de
apparatuur beschadigd is, neem dan con-
tact op met een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 72 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

73
1 1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
Uitvoeren van de regelgeving
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
1. BESCHRIJVING IN VOERTUIG GEÏNTEGREERD ECALL-SYSTEEM
1.1.
Overzicht, werking en functionaliteiten van het in het
voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-sys-
teem
O
1.2.De op 112 gebaseerde eCall-dienst is een publieke
dienst van algemeen nut die gratis beschikbaar is.O
1.3.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem is standaard ingeschakeld. Bij een ern-
stige aanrijding wordt het systeem automatisch geacti-
veerd door signalen van sensoren in het voertuig. Het
wordt ook automatisch geactiveerd als de auto is voor-
zien van een TPS-systeem dat niet werkt bij een ern-
stige aanrijding.
O
1.4.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem kan indien nodig ook handmatig worden
geactiveerd. Instructies voor het handmatig activeren
van het systeem
O
1.5.
Als door een ernstige systeemstoring het in het voer-
tuig geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-systeem
wordt uitgeschakeld, krijgen de inzittenden van het
voertuig de volgende waarschuwing:
Het rode controlelampje gaat branden
O
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 73 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

741-3. Noodoproep
2. INFORMATIE OVER GEGEVENSVERWERKING
2.1.
Elke verwerking van persoonsgegevens die via het in
het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem zijn verzameld, moet voldoen aan de
regelgeving met betrekking tot persoonsgegevens
zoals vastgelegd in richtlijn 95/46/EG(1) of verordening
(EU) 2016/679 en 2002/58/EG(2) van het Europees
Parlement en de Raad, en moet met name zijn geba-
seerd op de noodzaak om de vitale belangen van per-
sonen te beschermen, conform artikel 7(d) van richtlijn
95/46/EG(3) of verordening (EU) 2016/679.
O
(1) Richtlijn 95/46/EG van het Europees Parlement en
de Raad van 24 oktober 1995 betreffende de bescher-
ming van natuurlijke personen in verband met de ver-
werking van persoonsgegevens en betreffende het
vrije verkeer van die gegevens (PB L 281 van
23.11.1995, blz. 31).
O
(2) Richtlijn 2002/58/EG van het Europees Parlement
en de Raad van 12 juli 2002 betreffende de verwerking
van persoonsgegevens en de bescherming van de per-
soonlijke levenssfeer in de sector elektronische com-
municatie (richtlijn betreffende privacy en elektronische
communicatie) (PB L 201 van 31.7.2002, blz. 37).
O
(3) Richtlijn 95/46/EG wordt ingetrokken door verorde-
ning (EU) 2016/679 van het Europees Parlement en de
Raad van 27 april 2016 betreffende de bescherming
van natuurlijke personen in verband met de verwerking
van persoonsgegevens en betreffende het vrije verkeer
van dergelijke gegevens (algemene verordening gege-
vensbescherming) (PB L 119 van 4.5.2016, blz. 1). De
verordening geldt vanaf 25 mei 2018.
O
2.2.
De verwerking van dergelijke gegevens dient strikt
beperkt te blijven tot het doel van het behandelen van
de eCall-noodoproep naar het Europese alarmnummer
112.
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 74 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

75
1 1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
2.3. Soorten gegevens en hun ontvangers
2.3.1.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem kan alleen de volgende gegevens ver-
zamelen en verwerken: voertuigidentificatienummer,
type voertuig (personenauto of lichte bestelwagen),
type brandstof/aandrijving van het voertuig (ben-
zine/diesel/aardgas/LPG/elektriciteit/waterstof), laatste
drie locaties en rijrichting van het voertuig, logbestand
van de automatische activering van het systeem inclu-
sief tijdstip van activering
O
2.3.2.
De ontvangers van de door het in het voertuig geïnte-
greerde op 112 gebaseerde eCall-systeem verwerkte
gegevens zijn de relevante openbare alarmcentrales
die zijn aangewezen door de publieke autoriteiten van
het land waarin deze centrales zijn gevestigd om als
eerste eCall-oproepen naar het Europese alarmnum-
mer 112 te ontvangen en te verwerken.
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 75 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

761-3. Noodoproep
2.4. Maatregelen m.b.t. de gegevensverwerking
2.4.1.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem is zo ontworpen dat de gegevens in het
geheugen van het systeem niet toegankelijk zijn voor-
dat een eCall wordt verzonden.
O
2.4.2.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem is zo ontworpen dat het niet te traceren
is en niet constant kan worden getraceerd tijdens de
normale werkingsstatus van het systeem.
O
2.4.3.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem is zo ontworpen dat de gegevens in het
interne geheugen van het systeem automatisch en per-
manent worden gewist.
O
2.4.3.1.
De gegevens over de locatie van het voertuig worden
op zo'n manier permanent overschreven in het interne
geheugen van het systeem dat altijd maximaal de drie
laatste actuele locaties van het voertuig bewaard blij-
ven. Deze locaties zijn nodig voor de normale werking
van het systeem.
O
2.4.3.2.
Het logbestand van de activiteitengegevens in het in
het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem wordt niet langer bewaard dan nodig is
voor het doel van de verwerking van de
eCall-noodoproep en in elk geval niet langer dan 13
uur gerekend vanaf het moment dat de
eCall-noodoproep was verzonden.
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 76 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

77
1 1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
2.5. Voorwaarden voor uitoefenen van rechten door betrokkenen
2.5.1.
De betrokkene (de eigenaar van het voertuig) heeft het
recht op inzage in de gegevens en, in voorkomende
gevallen, het recht op rectificatie, wissen of blokkeren
van gegevens over hem of haar als de verwerking van
de gegevens niet overeenkomt met de bepalingen in
richtlijn 95/46/EG of verordening (EU) 2016/679. Der-
den die de gegevens hebben ontvangen moeten wor-
den geïnformeerd over de rectificatie, het wissen of het
blokkeren van deze gegevens, uitgevoerd conform
deze richtlijn, behalve als kan worden bewezen dat dit
onmogelijk is of onevenredig veel inspanning vereist.
O
2.5.2.
De betrokkene heeft het recht een klacht in te dienen
bij de bevoegde gegevensbeschermingsautoriteit als
hij of zij van mening is dat zijn of haar rechten zijn
geschonden door de verwerking van zijn of haar per-
soonsgegevens.
O
2.5.3.
Klantenservice die verantwoordelijk is voor het behan-
delen van verzoeken om inzage (indien van toepas-
sing):
→Blz. 78
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 77 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM

781-3. Noodoproep
■Klantenservice die verantwoordelijk is voor het behandelen van verzoeken om inzage
LandContactgegevens
België/[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Groot-Brittannië[email protected]
[email protected]
[email protected]
Italië[email protected]
Kroatië[email protected]
Nederlandwww.toyota.nl/klantenservice
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Roemenië[email protected]
Slovenië[email protected]
[email protected]/[email protected]
Tsjechië/Hongarije/
[email protected]
[email protected]
[email protected]
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 78 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM