291
6 6-3. Zelf uit te voeren onderhoud
Onderhoud en verzorging
6-3.Zelf uit te voeren onderhoudVoorzorgsmaatregelen
bij zelf uit te voeren
onderhoud
Als u controles en onderhouds-
werkzaamheden uitvoert, dient u
dit precies te doen zoals in dit
hoofdstuk wordt beschreven.
Onderhoud
OnderwerpBenodigdheden
Controle van de
accu (→Blz. 298)
•Warm water
• Zuiveringszout
•Vet
• Universele sleutel
(voor de bouten van
de accukabels)
• Gedestilleerd water
Koelvloeistofni-
veau (→Blz. 297)
• “TOYOTA Genuine
50/50 Pre-mixed
Super Long Life
Coolant BLUE” of
een gelijkwaardig
product.
• Trechter (uitsluitend
voor het bijvullen van
koelvloeistof)
Motoroliepeil
(→Blz. 296)
• Originele
Toyota-motorolie of
gelijkwaardig
• Doek of poetspapier
• Trechter (uitsluitend
voor het bijvullen van
motorolie)
Zekeringen
(→Blz. 319)
• Zekering met
dezelfde stroom-
sterkte als de oor-
spronkelijke zekering
Lampen
(→Blz. 321)
• Lamp met hetzelfde
nummer en vermo-
gen als het oorspron-
kelijke exemplaar
• Kruiskopschroeven-
draaier
• Sleufkopschroeven-
draaier
Radiateur en con-
densor
(→Blz. 298)
⎯
Bandenspanning
(→Blz. 312)• Bandenspanningsme-
ter
• Compressor
Ruitensproeier-
vloeistof
(→Blz. 300)
• Water of ruitensproei-
ervloeistof met anti-
vries (voor gebruik
onder winterse
omstandigheden)
• Trechter (uitsluitend
voor het bijvullen van
ruitensproeiervloei-
stof)
WAARSCHUWING
In de motorruimte bevinden zich allerlei
mechanismen en vloeistoffen die plotse-
ling in beweging kunnen komen, heet kun-
nen worden of elektrisch geladen kunnen
worden. Neem onderstaande voorzorgs-
maatregelen in acht om dodelijk of ernstig
letsel te voorkomen.
OnderwerpBenodigdheden
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 291 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM
297
6 6-3. Zelf uit te voeren onderhoud
Onderhoud en verzorging
1Verwijder de olievuldop door deze
linksom te draaien.
2Giet beetje voor beetje motorolie in
de vulopening en controleer onder-
tussen het oliepeil steeds door mid-
del van de peilstok.
3Plaats de olievuldop door deze
rechtsom te draaien.
■Olieverbruik
Er wordt tijdens het rijden een bepaalde hoe-
veelheid motorolie verbruikt. In de volgende
situaties neemt het olieverbruik mogelijk toe
en moet er mogelijk tussen de onderhoudsin-
tervallen motorolie worden bijgevuld.
●Als de motor nog nieuw is, bijvoorbeeld
direct na aanschaf van de auto of nadat de
motor is vervangen
●Als een lagere kwaliteit motorolie of motor-
olie met een verkeerde viscositeit wordt
gebruikt
●Bij het rijden met hoge motortoerentallen of
met een zwaar beladen auto, of veelvuldig
optrekken en afremmen
●Als de motor langdurig stationair draait, of
bij veelvuldig rijden in druk verkeer
Het koelvloeistofniveau is correct als
het zich bij koude motor tussen de
streepjes FULL en LOW bevindt.
■Koelvloeistofreservoir
Dop reservoir
FULL-streepje
LOW-streepje
Als het niveau zich op of onder het
LOW-streepje bevindt, moet koelvloeistof
worden bijgevuld tot aan het FULL-streepje.
(→Blz. 362)
■Selectie van koelvloeistof
Gebruik alleen “TOYOTA Genuine 50/50
Pre-mixed Super Long Life Coolant BLUE” of
een gelijkwaardig product.
WAARSCHUWING
■Afgewerkte motorolie
●Afgewerkte motorolie bevat schadelijke
stoffen die huidaandoeningen zoals ont-
steking of huidkanker kunnen veroorza-
ken. Wees daarom voorzichtig en ver-
mijd langdurig en herhaaldelijk contact
met de huid. Verwijder afgewerkte
motorolie door goed met water en zeep
te wassen.
●Voer afgewerkte motorolie en gebruikte
oliefilters op een veilige en acceptabele
manier af. Gooi afgewerkte motorolie en
gebruikte oliefilters nooit weg in de vuil-
nisbak, in het riool of zomaar ergens.
Neem contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur,
een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige, tank-
station of een automaterialenzaak voor
meer informatie over recycling of afvoe-
ren.
●Houd motorolie buiten het bereik van
kinderen.
OPMERKING
■Voorkomen van ernstige schade aan
de motor
Controleer regelmatig het oliepeil.
■Bij het olie verversen of bijvullen
●Let erop dat er geen motorolie op
onderdelen van de auto terechtkomt.
●Vul nooit te veel olie bij, anders kan de
motor beschadigd raken.
●Controleer na het olie verversen altijd
het oliepeil met de peilstok.
●Controleer of de olievuldop goed is vast-
gedraaid.
Koelvloeistof controleren
A
C
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 297 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM
2986-3. Zelf uit te voeren onderhoud
TOYOTA Genuine 50/50 Pre-mixed Super
Long Life Coolant BLUE is een mengsel van
50% koelvloeistof en 50% gedestilleerd
water. (Minimumtemperatuur: -35°C)
Neem voor meer informatie over koelvloeistof
contact op met een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
■Als het koelvloeistofniveau korte tijd na
het bijvullen weer is gezakt
Controleer de radiateur, de slangen, de dop-
pen van het koelvloeistofreservoir, de aftap-
kraan en de waterpomp visueel.
Als u zelf geen lek vindt, laat dan uw
Toyota-dealer de radiateurdop testen en het
koelsysteem op lekkage controleren.
Controleer de radiateur en de conden-
sor en verwijder eventueel vuil.
Als een van bovenstaande onderdelen
erg vuil is of als u niet zeker bent van
de staat ervan, laat dan uw auto nakij-
ken door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
Controleer de accu als volgt.
■Buitenkant van de accu
Controleer de accu op gecorrodeerde
en loszittende klemmen, scheuren en
een loszittende bevestigingsbeugel.
Klembeugel
Accupolen
WAARSCHUWING
■Als de motor oververhit is
Draai de dop van het koelvloeistofreservoir
niet los. (→Blz. 364)
Als het koelsysteem nog onder druk staat,
kan hete koelvloeistof uit de vulopening
spuiten als de dop wordt verwijderd en
brandwonden of ander ernstig letsel ver-
oorzaken.
OPMERKING
■Bij het bijvullen van koelvloeistof
Gebruik geen onverdunde antivries of
alleen water. Een goede mengverhouding
van water en antivries zorgt voor een
goede smering, corrosiebescherming en
koeling. Lees altijd de informatie op het eti-
ket van de antivries of koelvloeistof.
■Als u koelvloeistof morst
Verwijder de koelvloeistof met veel water
om te voorkomen dat het de lak of onder-
delen aantast.
Controle van radiateur
en condensor
WAARSCHUWING
■Als de motor oververhit is
Raak om brandwonden te voorkomen de
radiateur en de condensor niet aan, aan-
gezien deze heet kunnen zijn.
Accu
A
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 298 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM
345
7 7-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
■Als “Check Owner’s Manual” (raad-
pleeg handleiding) wordt weergegeven
●Als de onderstaande berichten worden
weergegeven, volg dan de desbetreffende
instructies.
• “High Coolant Temperature” (hoge koel-
vloeistoftemperatuur) (→Blz. 362)
• “Transmission Oil Temperature” (tempera-
tuur transmissievloeistof) (→Blz. 143)
●Als een van de onderstaande meldingen
wordt weergegeven op het multi-informa-
tiedisplay, kan dit duiden op een storing.
Laat de auto onmiddellijk nakijken door
een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
• “EyeSight OFF” (EyeSight UIT)
• “Headlights Disabled” (koplampen uitge-
schakeld)
• “ABS”
• “Steering System” (stuurinrichting)
• “Vehicle Stability Control”
• “Transmission” (transmissie)
• “Low Tire Pressure” (lage bandenspan-
ning)
• “RAB Disabled” (RAB uitgeschakeld)
• “BSD/RCTA Disabled” (BSD/RCTA uitge-
schakeld)
• “Keyless Access System Disabled”
(Keyless Entry-systeem uitgeschakeld)
• “Auto Headlight Leveler Disabled” (auto-
matische koplampverstelling uitgescha-
keld)
• “SRH Disabled” (SRH uitgeschakeld)
• “Gasoline Particulate Filter” (benzineroetfil-
ter)
●Als een van de onderstaande meldingen
wordt weergegeven op het multi-informa-
tiedisplay, kan dit duiden op een storing.
Breng de auto onmiddellijk tot stilstand en
neem contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
• “Brake System” (remsysteem)
• “Check Engine” (controleer motor)
• “SRS Airbag System” (SRS-airbagsys-
teem)
Breng de auto tot stilstand op een
veilige plaats en een stevige, vlakke
ondergrond.
Activeer de parkeerrem.
Zet de selectiehendel in stand P
(automatische transmissie) of in de
achteruitversnelling (handgescha-
kelde transmissie).
Zet de motor af.
Schakel de alarmknipperlichten in.
(→Blz. 326)
Controleer de mate waarin de band
beschadigd is.
Een band mag alleen met de bandenre-
paratieset worden gerepareerd indien
de beschadiging te wijten is aan perfo-
ratie van het loopvlak door een spijker
of schroef.
Als uw auto een lekke band
heeft
Uw auto is niet uitgerust met een
reservewiel, maar wel met een
bandenreparatieset.
Een lekke band met perforatie-
schade door een spijker of schroef
kan voorlopig worden gerepareerd
met de bandenreparatieset.
WAARSCHUWING
■Als uw auto een lekke band heeft
Rijd niet door met een lekke band.
Zelfs als er over een korte afstand met een
lekke band wordt doorgereden, kunnen
band en velg zodanig beschadigd worden
dat reparatie niet meer mogelijk is. Door
het rijden met een lekke band kan er op de
wang rondom een groef ontstaan. In zo'n
geval kan de band bij het gebruik van de
bandenreparatieset exploderen, waardoor
dodelijk of ernstig letsel kan ontstaan.
Voordat u de band repareert
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 345 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM
3627-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
1Breng de auto op een veilige plaats
tot stilstand, schakel de airconditio-
ning uit en zet vervolgens de motor
af.
2Als er stoom te zien is: Open, nadat
de stoom is verdwenen, voorzichtig
de motorkap.
Als er geen stoom te zien is: Open
voorzichtig de motorkap.
WAARSCHUWING
●Was accuvloeistof, die op de huid of in
de ogen terecht is gekomen, direct weg
met water en raadpleeg een arts. Bedek
de plaats waar de accuvloeistof op
terechtgekomen is met een natte spons
of doek totdat er medische hulp kan
worden verkregen.
●Was altijd uw handen nadat u de accu-
drager, de accupolen en andere
accu-gerelateerde onderdelen hebt
aangeraakt.
●Houd kinderen uit de buurt van de accu.
■Voorkomen van beschadigingen aan
de auto
Probeer de auto niet aan te duwen of aan
te slepen omdat hierdoor de driewegkata-
lysator te heet kan worden en er brand kan
ontstaan.
OPMERKING
■Omgaan met startkabels
Let er op dat de startkabels niet in aanra-
king kunnen komen met de koelventilato-
ren of met een van de aandrijfriemen bij
het aansluiten of losnemen van de kabels.
■Bij het sluiten van de portieren
Sluit langzaam het portier terwijl u de por-
tierruit naar de binnenzijde van de auto
drukt.
Omdat de aan de portieren gekoppelde
functie openen en sluiten van de ruiten
niet werkt, raakt de ruit mogelijk de carros-
serie, waardoor er krassen in de carrosse-
rie en ruit kunnen komen en de ruit zelfs
kan barsten.
Als uw auto over verhit
raakt
Het volgende kan erop duiden dat
de auto oververhit raakt.
De koelvloeistoftemperatuurme-
ter (→Blz. 88) komt in het rode
gebied of u merkt dat de motor
minder vermogen levert. (De auto
accelereert bijvoorbeeld niet als
het gaspedaal wordt ingetrapt.)
“High Coolant Temperature Check
Owner's Manual” (hoge koelvloei-
stoftemperatuur, raadpleeg hand-
leiding) wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay.
Er komt stoom onder de motorkap
uit.
Correctieprocedures
GR 86_OM_Europe_OM18131E_1_2203.book Page 362 Tuesday, February 22, 2022 9:51 AM