2021 TOYOTA HILUX Instructieboekje (in Dutch)

1031-3. Noodoproep
1
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
Veiligheid en beveiliging
■Gegevensverwerkingsschema
Server
Opslag
Verwerking
DCM
Activering van gegevensuitwisseling gebeurt middels het inschakelen van
een dienst in de app “MyT by Toyota” of door een dienst aan te schaffen
waarvoor gegevens moeten worden verzameld.
De server activeert de dienst in de DCM en bepaalt welke voertuiggege-
vens worden verzameld.
De desbetreffende voertuiggegevens worden verzameld door de DCM.
De gegevens worden gedeeld met de server.
De gegevens worden opgeslagen op de server.
De gegevens worden verwerkt op de server om de dienst te kunnen leveren.
De verwerkte gegevens worden aan de klant gepresenteerd.
Ga naar de Toyota-website of neem contact op met een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige voor een overzicht v an de beschikbare diensten in uw regio.
Overzicht systeem van toegevoegde diensten
1
2
3
4
1
2
3
4
5
6
7
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 10 3 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

1041-3. Noodoproep
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
Uitvoeren van de regelgeving
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
1. BESCHRIJVING IN VOERTUIG GEÏNTEGREERD ECALL-SYSTEEM
1.1.
Overzicht, werking en functionaliteiten van het in het
voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-
systeemO
1.2.
De op 112 gebaseerde eCall-dienst is een publieke
dienst van algemeen nut die gratis beschikbaar is.O
1.3.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 geba-
seerde eCall-systeem is standaard ingeschakeld. Bij
een ernstige aanrijding wordt het systeem automa-
tisch geactiveerd door signalen van sensoren in het
voertuig. Het wordt ook automatisch geactiveerd als
de auto is voorzien van een TPS-systeem dat niet
werkt bij een ernstige aanrijding.
O
1.4.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 geba-
seerde eCall-systeem kan indien nodig ook handma-
tig worden geactiveerd. Instructies voor het handma-
tig activeren van het systeem
O
1.5.
Als door een ernstige systeemstoring het in het voer-
tuig geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-sys-
teem wordt uitgeschakeld, krijgen de inzittenden van
het voertuig de volgende waarschuwing
O
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 10 4 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

1051-3. Noodoproep
1
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
Veiligheid en beveiliging
2. INFORMATIE OVER GEGEVENSVERWERKING 2.1.
Elke verwerking van persoonsgegevens die via het
in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem zijn verzameld, moet voldoen aan de
regelgeving met betrekking tot persoonsgegevens
zoals vastgelegd in richtlijn 95/46/EG en 2002/58/
EG, en moet met name zijn gebaseerd op de nood-
zaak om de vitale belangen van personen te
beschermen, conform artikel 7(d) van richtlijn 95/46/
EG.
O
2.2.
De verwerking van dergelijke gegevens dient strikt
beperkt te blijven tot het doel van het behandelen
van de eCall-noodoproep naar het Europese alarm-
nummer 112.
O
2.3. Soorten gegevens en hun ontvangers
2.3.1.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 geba-
seerde eCall-systeem kan alleen de volgende gege-
vens verzamelen en verwerken: voertuigidentificatie-
nummer, type voertuig (personenauto of lichte
bestelwagen), type brandstof/aandrijving van het
voertuig (benzine/diesel/aardgas/LPG/elektriciteit/
waterstof), laatste drie locaties en rijrichting van het
voertuig, logbestand van de automatische activering
van het systeem inclusief tijdstip van activering,
eventuele aanvullende gegevens (indien van toe-
passing)
O
2.3.2.
De ontvangers van de door het in het voertuig
geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-systeem
verwerkte gegevens zijn de relevante openbare
alarmcentrales die zijn aangewezen door de
overheidsinstanties van het land waarin deze
centrales zijn gevestigd om als eerste eCall-
oproepen naar het Europese alarmnummer 112 te
ontvangen en te verwerken. Aanvullende informatie
(indien beschikbaar):
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 10 5 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

1061-3. Noodoproep
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)2.4. Maatregelen m.b.t. de gegevensverwerking
2.4.1.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112
gebaseerde eCall-systeem is zo ontworpen dat de
gegevens in het geheugen van het systeem niet
toegankelijk zijn voordat een eCall wordt verzonden.
(Eventuele) aanvullende opmerkingen:
O
2.4.2.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112
gebaseerde eCall-systeem is zo ontworpen dat het
niet te traceren is en niet constant kan worden
getraceerd tijdens de normale werkingsstatus van
het systeem. (Eventuele) aanvullende opmerkingen:
O
2.4.3.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112
gebaseerde eCall-systeem is zo ontworpen dat de
gegevens in het interne geheugen van het systeem
automatisch en permanent worden gewist.
O
2.4.3.1.
De gegevens over de locatie van het voertuig
worden op zo'n manier permanent overschreven in
het interne geheugen van het systeem dat altijd
maximaal de drie laatste actuele locaties van het
voertuig bewaard blijven. Deze locaties zijn nodig
voor de normale werking van het systeem.
O
2.4.3.2.
Het logbestand van de activiteitengegevens in het in
het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem wordt niet langer bewaard dan nodig
is voor het doel van de verwerking van de eCall-
noodoproep en in elk geval niet langer dan 13 uur
gerekend vanaf het moment dat de eCall-
noodoproep was verzonden.
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 10 6 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

1071-3. Noodoproep
1
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
Veiligheid en beveiliging
2.5. Voorwaarden voor uitoefenen van rechten door betrokkenen
2.5.1.
De betrokkene (de eigenaar van het voertuig) heeft
het recht op inzage in de gegevens en, in
voorkomende gevallen, het recht op rectificatie,
wissen of blokkeren van gegevens over hem of haar
als de verwerking van de gegevens niet
overeenkomt met de bepalingen in richtlijn 95/46/
EG. Derden die de gegevens hebben ontvangen
moeten worden geïnformeerd over de rectificatie,
het wissen of het blokkeren van deze gegevens,
uitgevoerd conform deze richtlijn, behalve als kan
worden bewezen dat dit onmogelijk is of
onevenredig veel inspanning vereist.
O
2.5.2.
De betrokkene heeft het recht een klacht in te
dienen bij de bevoegde
gegevensbeschermingsautoriteit als hij of zij van
mening is dat zijn of haar rechten zijn geschonden
door de verwerking van zijn of haar
persoonsgegevens.
O
2.5.3. Klantenservice die verantwoordelijk is voor het
behandelen van verzoeken om inzage (indien van
toepassing):
Blz. 109 O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 10
7 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

1081-3. Noodoproep
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)3. INFORMATIE OVER DIENSTEN VAN DERDEN EN ANDERE DIENSTEN MET
TOEGEVOEGDE WAARDE (INDIEN VAN TOEPASSING)
3.1.
Beschrijving van de werking en de functionaliteiten
van het TPS-systeem/een dienst met toegevoegde
waardeBlz. 103
3.2.
Elke verwerking van persoonsgegevens die via het
TPS-systeem/een andere dienst met toegevoegde
waarde zijn verzameld, moet voldoen aan de
regelgeving met betrekking tot persoonsgegevens
zoals vastgelegd in richtlijn 95/46/EG en 2002/58/
EG.
O
3.2.1.
Wettelijke basis voor het gebruik van het TPS-
systeem en/of de diensten met toegevoegde
waarde, en voor het verwerken van gegevens die
via dit systeem/deze diensten zijn verzameld
De
Europese
Algemene
Verordening
Gegevens-
bescherming
3.3.
Alleen op basis van de uitdrukkelijke toestemming
van de betrokkene (de eigenaar(s) van het voertuig)
mogen persoonsgegevens worden verwerkt door
het TPS-systeem en/of andere diensten met
toegevoegde waarde.
O
3.4.
Voorwaarden voor het verwerken van gegevens via
het TPS-systeem en/of andere diensten met
toegevoegde waarde, inclusief de noodzakelijke
aanvullende informatie over de traceerbaarheid, het
traceren en het verwerken van persoonsgegevens
 Blz. 103
3.5.
De eigenaar van een auto met een TPS eCall-
systeem en/of een andere dienst met toegevoegde
waarde die tevens beschikt over het in het voertuig
geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-systeem
heeft het recht te kiezen voor het in het voertuig
geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-systeem in
plaats van voor het TPS eCall-systeem en andere
diensten met toegevoegde waarde.
O
3.5.1.
Contactgegevens voor het behandelen van
verzoeken om uitschakeling van het TPS eCall-
systeem
N.v.t.
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 10 8 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

1091-3. Noodoproep
1
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
Veiligheid en beveiliging
■ Klantenservice die verantwoordelijk is voor het behandelen van verzoeken om
inzage
LandContactgegevens
België/[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Groot-Brittannië[email protected]
[email protected]
[email protected]
Italië[email protected]
Kroatië[email protected]
Nederlandwww.toyota.nl/klantenservice
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Portugalgestaodadospessoais @toyotacaetano.pt
Roemenië[email protected]
Slovenië[email protected]
[email protected]/[email protected]
Tsjechië/Hongarije/
[email protected]
[email protected]
[email protected]
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 10 9 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

1101-3. Noodoproep
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
ERA-GLONASS/EVAK1, 2, 3
Microfoon
Toets SOS
*
Controlelampjes
*: Deze toets is bestemd voor communi-catie met de ERA-GLONASS/EVAK-
systeembeheerder.
Andere SOS-toetsen van overige syste-
men van een auto hebben geen betrek-
king op het apparaat en zijn niet
bestemd voor communicatie met de
ERA-GLONASS/EVAK-systeembeheer-
der.
1: Indien aanwezig
2: Werkt in regio's waar noodoproepdie nsten worden aangeboden. Neem voor meer
informatie contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
3: De systeemnaam kan per land verschillend zijn.
Het noodoproepapparaat is een appar aat dat in een auto is geplaatst
om (met behulp van GLONASS-sign alen [Global Navigation Satellite
System] en GPS-signalen [Global Po sitioning System]) de locatie en
rijrichting van de auto te bepalen en om ervoor te zorgen dat er bij
verkeersongevallen en andere incidenten op autowegen in de landen
waar noodoproepdiensten worden aangeboden (niet-aanpasbare)
informatie over de auto wordt verza meld en verzonden. Daarnaast zorgt
het apparaat via mobiele netwerken (GSM) voor het verzenden en
ontvangen van gesproken communicatie tussen de auto en de ERA-
GLONASS/EVAK-systeembeheerder.
Er zijn automatische noodoproepe n (automatische melding van een
aanrijding) en handmatige noodopro epen (door het indrukken van de
toets SOS) mogelijk naar het ER A-GLONASS/EVAK-controlecentrum.
Deze service is verplicht krachtens de technische voorschriften van de
douane-unie.
Systeemonderdelen
1
2
3
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 11 0 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM