2021 TOYOTA HILUX Instructieboekje (in Dutch)

3594-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
■Uitschakelen van de TRC, A-TRC, VSC en Trailer Sway Control
Auto's zonder multi-informatiedisplay
Schakel de TRC, A-TRC, VSC en Trailer Sway Control uit door langer dan
3 seconden ingedrukt te houden terwijl de auto stilstaat.
De controlelampjes TRC OFF en VSC OFF gaan branden.
*
Druk nogmaals op om het systeem weer in te schakelen.
Auto's met multi-informatiedisplay
Schakel de TRC, A-TRC, VSC en Trailer Sway Control uit door langer dan
3 seconden ingedrukt te houden terwijl de auto stilstaat.
Het controlelampje VSC OFF gaat branden en “TRC turned off” (TRC uitgeschakeld)
wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay.
*
Druk nogmaals op om het systeem weer in te schakelen.
*: Bij auto's met het Pre-Crash Safety-syst eem worden ook de Pre-Crash Brake Assist
en het Pre-Crash Brake-syst eem uitgeschakeld. Het waarschuwingslampje PCS
gaat branden en de melding wordt op het multi-informatiedisplay weergegeven.
( Blz. 283)
■ Wanneer het controlelampje TRC OFF gaat branden of de melding wordt weerge-
geven op het multi-informat iedisplay dat de TRC/A-TRC is uitgeschakeld, zelfs al
is niet ingedrukt
De TRC, A-TRC en Downhill Assist Control zijn tijdelijk uitgeschakeld. Neem als het
controlelampje blijft branden of de melding niet verdwijnt contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
■
Bijgeluiden en trillingen di e veroorzaakt worden door het ABS, de Brake Assist, de
VSC, de Trailer Sway Control, de TRC, de A-TRC en de Hill Start Assist Control
●Het is mogelijk dat u tijdens het starten van de motor of bij het wegrijden een geluid
in de motorruimte hoort wanneer het rempedaal herhaaldelijk wordt ingetrapt. Dit
duidt niet op een storing in een van deze systemen.
● De volgende verschijnselen kunnen zich voordoen als bovenstaande systemen in
werking zijn. Geen van deze verschijnselen duidt op een storing.
• Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrichting.
• Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektromotor hoor-
baar zijn.
• Er kan een lichte trilling in het rempedaal voelbaar zijn als het antiblokkeer-
systeem geactiveerd is.
• Het rempedaal kan iets verder naar beneden bewegen als het antiblokkeer- systeem geactiveerd is.
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 35 9 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

3604-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)■
Automatisch opnieuw inschakelen van de TRC, A-TRC, VSC en Trailer Sway
Control
Als de TRC, A-TRC, VSC en Trailer Sway Control zijn uitgeschakeld, worden ze auto-
matisch opnieuw ingeschakeld in de volgende situaties:
● Als het contact UIT wordt gezet.
● Als alleen de TRC/A-TRC wordt uitgeschakeld ( Blz. 357), wordt de TRC/A-TRC
weer ingeschakeld zodra de rijsnelheid toeneemt.
Als de TRC, A-TRC, VSC en Trailer Sway Control zijn uitgeschakeld ( Blz. 359),
worden deze niet automatisch weer ingeschakeld als de rijsnelheid toeneemt.
■ Voorwaarden voor werking Hill Start Assist Control
Als aan de volgende vier voorwaarden wordt voldaan, werkt de Hill Start Assist Control:
●Auto's met automatische transmissie: De selectiehendel staat in een andere stand
dan P of N (bij het vooruit/achteruit bergop wegrijden)
Auto's met handgeschakelde transmissie: De selectiehendel staat in een andere
stand dan de achteruit wanneer vooruit bergop wordt weggereden of in de achteruit
wanneer achteruit bergop wordt weggereden.
● De auto staat stil
● Het gaspedaal wordt niet ingetrapt
● De parkeerrem is niet geactiveerd
■ Automatisch uitschakelen van Hill Start Assist Control
De Hill Start Assist Control wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:
● Auto's met automatische transmissie: De selectiehendel wordt in stand P of N gezet
Auto's met handgeschakelde transmissie: De selectiehendel wordt in de achteruit
gezet wanneer vooruit bergop wordt weggereden of in een andere stand dan de ach-
teruit gezet wanneer achteruit bergop wordt weggereden.
● Het gaspedaal wordt ingetrapt
● De parkeerrem wordt geactiveerd
● Er zijn maximaal 2 seconden verstreken nadat het rempedaal is losgelaten.
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 36 0 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

3614-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)■
Voorwaarden voor werking noodstopsignaal
Als aan de volgende voorwaarden wordt voldaan, werkt het noodstopsignaal:
●De alarmknipperlichten zijn uit.
● De werkelijke rijsnelheid is hoger dan 55 km/h.
● Het systeem oordeelt op basis van de deceleratie van de auto dat het om een nood-
stop gaat.
■ Automatisch uitschakel en van noodstopsignaal
Het noodstopsignaal wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:
● De alarmknipperlichten worden ingeschakeld.
● Het systeem oordeelt op basis van de decele ratie van de auto dat het niet om een
noodstop gaat.
WAARSCHUWING
■ Het ABS werkt niet effectief als
● De maximale grip van de banden overschreden wordt (bijvoorbeeld versleten
banden op een weg die bedekt is met sneeuw).
● Er sprake is van aquaplaning bij hoge snelheid op een nat of glad wegdek.
■ De remweg met ABS in werking kan langer zijn dan onder normale omstandig-
heden
Het ABS is niet ontworpen om de remweg van de auto te verkorten. Houd altijd
voldoende afstand tot uw voorligger, met name in de volgende gevallen:
● Als wordt gereden op wegen met grind, zand en dergelijke, of op besneeuwde
wegen
● Als wordt gereden met sneeuwkettingen
● Als wordt gereden op slechte wegen
● Als wordt gereden over wegen met diepe gaten of andere grote oneffenheden
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 36 1 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

3624-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
WAARSCHUWING
■De TRC/A-TRC/VSC werkt mogelijk niet effectief als
Het insturen van de juiste richting en het overbrengen van de aandrijfkracht op een
gladde weg niet onder alle omstandigheden gerealiseerd kunnen worden, zelfs niet
als de TRC/A-TRC/VSC in werking is.
Rijd voorzichtig met de auto onder omstandigheden waarbij de stabiliteit en de
aandrijfkracht verloren kunnen gaan.
■ De Hill Start Assist Control werkt niet effectief wanneer
● Vertrouw niet uitsluitend op de Hill Start Assist Control. De Hill Start Assist Control
werkt niet altijd effectief op steile hellingen en op met ijs bedekte wegen.
● In tegenstelling tot de parkeerrem is de Hill Start Assist Control niet bedoeld om de
auto gedurende langere tijd op zijn plaats te houden. Gebruik de Hill Start Assist
Control niet om de auto op een helling op zijn plaats te houden omdat dat kan
leiden tot een ongeval.
■ Als de TRC/VSC/Trailer Sw ay Control is geactiveerd
Het controlelampje Traction Control knippert. Rijd altijd voorzichtig.
Roekeloos rijgedrag kan leiden tot ongevallen. Wees bijzonder voorzichtig als het
controlelampje knippert.
■ Als de TRC/A-TRC/VSC/Trailer Sw ay Control worden uitgeschakeld
Wees zeer voorzichtig en pas uw snelheid aan de conditie van het wegdek aan.
Schakel de TRC/A-TRC/VSC/Trailer Sway Control alleen in geval van nood uit,
aangezien deze systemen zorgdragen voor de voertuigstabiliteit en het
aandrijfvermogen.
■ Vervangen van banden
Controleer of alle banden dezelfde maat hebben, van hetzelfde merk zijn en
hetzelfde profiel en draagvermogen hebben. Controleer verder of alle banden de
aanbevolen spanning hebben.
Het ABS en de TRC, A-TRC, VSC, Trailer Sway Control, Hill Start Assist Control en
Downhill Assist Control werken niet goed als er verschillende banden onder de auto
zijn gemonteerd.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige voor meer informatie
over het vervangen van de wielen of banden.
■ Omgaan met banden en wielophanging
Problemen met de banden of wijzigingen aan de wielophanging hebben een negatief
effect op de ondersteunende systemen en kunnen een storing veroorzaken.
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 36 2 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

3634-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen met betrekking tot Trailer Sway Control
Het Trailer Sway Control-systeem kan het slingeren van de aanhangwagen niet in
alle gevallen verminderen. Afhankelijk van diverse factoren, waaronder de staat van
de auto, de aanhangwagen, het wegoppervlak en de omgeving waarin wordt
gereden, kan het Trailer Sway Control- systeem minder goed werken. Raadpleeg de
handleiding van uw aanhangwagen voor meer informatie over het op de juiste wijze
trekken van uw aanhangwagen.
■ Als de aanhangwagen slingert (auto's met Trailer Sway Control)
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
Het niet in acht nemen van de voorzorgsmaatregelen kan resulteren in ernstig letsel.
● Pak het stuurwiel stevig va st. Blijf rechtuit sturen.
Probeer de aanhangwagen niet onder controle te krijgen door aan het stuurwiel te
draaien.
● Laat het gaspedaal onmiddellijk maar zeer geleidelijk los om snelheid te minderen.
Ga niet harder rijden. Rem niet.
Als u geen extreme correcties uitvoert met sturen of remmen, zullen uw auto en de
aanhangwagen stabiliseren. ( Blz. 215)
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 36 3 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

3644-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
Downhill Assist Control
Druk op de schakelaar DAC. Het con-
trolelampje van de Downhill Assist
Control gaat branden en het systeem
treedt in werking.
Wanneer het systeem in werking is,
gaat het controlelampje Traction Con-
trol knipperen en gaan de remlichten
en het derde remlicht branden. Tijdens
de werking van het systeem kan een
geluid worden waargenomen. Dit duidt
niet op een storing.
Druk op de schakelaar DAC terwijl het systeem in werking is. Het controle-
lampje van de Downhill Assist Control gaat knipperen terwijl het systeem
geleidelijk wordt uitgeschakeld, en dooft wanneer het systeem volledig is uit-
geschakeld.
Druk op de schakelaar DAC terwijl het controlelampje van het Downhill Assist
Control knippert om het systeem opnieuw in te schakelen.
: Indien aanwezig
De Downhill Assist Control helpt te hoge snelheden op steile
neerwaartse hellingen te voorkomen.
Het systeem wordt ingeschakeld als de rijsnelheid lager is dan 30 km/h
en de tussenbak in L4 of H4 staat.
Werking systeem
Uitschakelen van het systeem
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 364 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

3654-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
■Bedieningstips (auto's met automatische transmissie)
Het systeem werkt als de selectiehendel in een andere stand dan stand P staat, maar
is het effectiefst als de selectiehendel in een lager schakelbereik staat.
■ Het systeem werkt niet wanneer
●De tussenbak in H2 staat.
● Het achterdifferentieel is gesperd. (indien aanwezig)
■ Als het controlelampje Downhi ll Assist Control knippert
● In de volgende situaties knippert het controlelampje en werkt het systeem niet:
• De tussenbak staat niet in L4 of H4.
• Het achterdifferentieel is gesperd. (indien aanwezig)
• De selectiehendel staat in stand P (auto's met automatische transmissie).
• Het gaspedaal of het rempedaal is ingetrapt.
• De rijsnelheid wordt hoger dan ongeveer 30 km/h.
• Het remsysteem raakt oververhit.
● In de volgende situaties knippert het controlelampje om de bestuurder te waarschu-
wen, maar werkt het systeem wel:
• De selectiehendel staat in stand N (auto's met automatische transmissie).
• Het koppelingspedaal wordt ingetrapt. (auto's met handgeschakelde transmissie)
• De schakelaar DAC wordt uitgeschakel d terwijl het systeem in werking is.
Het systeem zal de werking geleidelijk onderbreken. Het controlelampje zal knippe-
ren tijdens de werking en gaat uit wanneer het systeem volledig is uitgeschakeld.
■ Wanneer de Downhill Assist Control continu wordt gebruikt
Hierdoor kan de hydraulische regeleenheid oververhit raken. In dat geval stopt de wer-
king van de Downhill Assist Control, er klin kt een zoemer, het controlelampje Downhill
Assist Control gaat knipperen en “TRC turned off” (TRC uitgeschakeld) wordt weergege-
ven op het multi-informatiedisplay. Gebruik het systeem niet voordat het controlelampje
Downhill Assist Control blijft branden en de melding verdwijnt. (Gedurende deze periode
kan normaal met de auto worden gereden.)
■ Bijgeluiden en trillingen die worden vero orzaakt door de Downhill Assist Control
● Tijdens het starten of kort nadat de auto begint te rijden kan in de motorruimte een
geluid worden gehoord. Dit duidt niet op een storing in de Downhill Assist Control.
● Elk van de onderstaande omstandigheden treedt mogelijk op wanneer de Downhill
Assist Control in werking is. Geen van deze verschijnselen duidt op een storing.
• Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrichting.
• Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektromotor hoor-
baar zijn.
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 36 5 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

3664-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)■
Systeemstoring
Laat uw auto in de volgende gevallen nakijken door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naa r behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
● Het controlelampje Downhill Assist Control gaat niet branden als het contact AAN
wordt gezet.
● Het controlelampje Downhill Assist Control gaat niet branden wanneer de schakelaar
DAC wordt ingedrukt.
● Het controlelampje Traction Control gaat branden.
WAARSCHUWING
■Bij gebruik van Downh ill Assist Control
● Vertrouw niet uitsluitend op de Downhill Assist Control. Met deze functie worden de
fysieke grenzen van de auto niet verlegd. Controleer altijd zorgvuldig de conditie
van de weg en rijd veilig.
● Auto's met handgeschakelde transmissie: Rijd in een lage versnelling. Door in een
hoge versnelling te rijden als de Downhill Assist Control wordt gebruikt, kan de
motor afslaan, hetgeen kan leiden tot een verlies van remkracht en het blokkeren
van de wielen, resulterend in een ongeval.
● Auto's met handgeschakelde transmissie: Maak op een steile helling efficiënt
gebruik van de motorremwerking. Als op een steile helling wordt gereden met de
selectiehendel in stand N of het koppelingspedaal ingetrapt, worden de remmen
zwaarder belast en wordt het regelen van de rijsnelheid wellicht onmogelijk,
hetgeen resulteert in een ongeval.
■ Mogelijk werkt het systeem niet op de onderstaande ondergronden. Dit kan lei-
den tot een ongeval met er nstig letsel tot gevolg
● Gladde ondergronden, zoals een natte of met modder bedekte weg
● Een gladde weg
● Onverharde wegen
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 36 6 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM