2019 Hyundai Santa Fe Manual del propietario (in Spanish)

5-75
Conducción
5
Desactivación del sensor de la
batería
[A] : Sensor de la batería
El sensor de la batería se desactiva
cuando se desconecta la batería
desde el polo negativo para el
mantenimiento.
En este caso, el sistema ISG
funciona con limitación debido a la
desactivación del sensor de la
batería. Por ello, el conductor
necesita llevar a cabo los siguientes
procedimientos para reactivar el
sensor de la batería tras
desconectar la batería.
Prerrequisitos para reactivar el
sensor de la batería
Mantenga el motor en posición OFF
durante 4 horas e intente volver a
arrancar el motor 3-4 veces para
reactivar el sensor de la batería.
Extreme las precauciones para no
conectar ningún accesorio (p. ej.
navegador y caja negra) al vehículo
con el motor en posición OFF. De lo
contrario, el sensor de la batería
podría no volver a activarse.
Información
El sistema ISG podría no funciona en
las situaciones siguientes:
- Existe un problema con el sistema
ISG.
- La batería es débil.
- La presión de vacío del freno es baja.
En estos casos, recomendamos que
haga revisar el sistema ISG por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.• Utilice solamente la batería ISG
original HYUNDAI para el
cambio. De lo contrario, el
sistema ISG podría no funcional
correctamente.
• No recargue la batería ISG con
un cargador de batería conven-
cional. De lo contrario, la batería
ISG podría dañarse o explotar.
• No extraiga la tapa de la batería.
De lo contrario, podría haber
una fuga del electrolito de la
batería, que es perjudicial para
el cuerpo humano.
ATENCIÓN
iOTM058025L

5-76
El volante flex controla el esfuerzo
de dirección según la preferencia del
conductor o las condiciones de la
calzada.
Puede seleccionar el modo de
dirección deseado pulsando el botón
del modo de dirección.Al pulsar el botón del modo de
dirección, el modo de dirección
seleccionado aparecerá en la
pantalla LCD.
Si el botón del modo de dirección se
pulsa en un plazo de 4 segundos, el
modo de dirección se conmutará
según las figuras de arriba.
Si no se pulsa el botón del modo del
volante durante unos 4 segundos, la
pantalla LCD conmutará a la pantalla
anterior.
Modo normal
El modo normal ofrece un esfuerzo
de dirección medio.
VOLANTE FLEX (OPCIONAL)
Conducción
OTM058137LOTM058135L
OTM058136L

5-77
Conducción
5
Modo deportivo
El volante será más pesado. El modo
deportivo suele usarse al conducir
por la autopista.
•Para su seguridad, si pulsa el
botón del modo de dirección
mientras acciona el volante, la
pantalla LCD se conmutará,
pero el esfuerzo de dirección
no cambiará inmediatamente.
Después de accionar el
volante, el esfuerzo de
dirección cambiará
automáticamente al modo
seleccionado.
•Tenga cuidado al cambiar el
modo de dirección mientras
conduzca.
•Si la dirección asistida
electrónica no funciona
correctamente, la función flex
del volante no funcionará.
PRECAUCIÓN
OTM058138L

5-78
El modo de conducción puede
seleccionarse según las
preferencias del conductor o las
condiciones de la carretera.El modo cambia cada vez que se
pulsa el botón DRIVE MODE.
• Modo SMART:
El modo SMART ajusta
automáticamente el modo de
conducción (ECO ↔COMFORT
↔SPORT) a los hábitos de
conducción del conductor.
• Modo COMFORT
El modo COMFORT suministra
una conducción cómoda y suave.
• Modo SPORT:
El modo SPORT le permite una
conducción deportiva con una
manejo firme.
• Modo ECO:
El modo ECO contribuye al ahorro
de combustible para una
conducción más ecológica.
El modo de conducción se ajusta al
modo COMFORT o ECO cuando se
reinicia el motor, si está en el modo
SMART/ COMFORT/SPORT. Se
ajusta el modo COMFORT, cuando
se vuelve a arrancar el motor.
Si está en el modo ECO, se ajustará
el modo ECO cada vez que se
vuelve a arrancar el motor.
Modo SMART
MODO DE CONDUCCIÓN INTEGRADO EN EL SISTEMA DE CONTROL (OPCIONAL)
Conducción
OTM058026
■Tipo A
OTM058027
■Tipo BOTM058139L
OTM058140L

5-79
Conducción
5
El modo SMART
selecciona el modo de
conducción más
adecuado entre ECO,
COMFORT y SPORT teniendo en
cuenta los hábitos de conducción del
conductor (p. ej. tranquilo o
dinámico) según cómo pisa el pedal
del freno o acciona el volante.• Pulse el botón DRIVE MODE para
activar el modo SMART. Cuando el
modo SMART se activa, el
indicador se enciende en el panel
de instrumentos.
• El vehículo arranca de nuevo en el
modo SMART cuando el motor se
paró en el modo SMART.
• El modo SMART controla
automáticamente la conducción
del vehículo, como los patrones de
cambio de las marchas, el par del
motor, la calidad del manejo (si
está equipado con un sistema de
suspensión electrónico) y la
distribución eléctrica (si está
equipado con el sistema de
conducción con tracción a las
cuatro ruedas (4WD), de acuerdo
con los hábitos de conducción del
conductor.
Información
• Si se conduce de forma tranquila en
el modo SMART, se pasa al modo de
conducción ECO para reducir el
consumo de combustible. No
obstante, el consumo de combustible
en cada momento puede variar
según la situación de conducción (p.
ej. cuesta arriba/abajo,
aceleración/desaceleración del
vehículo).
• Si conduce el vehículo de forma
dinámica en el modo SMART
desacelerando bruscamente o
tomando curvas cerradas, se pasará
al modo SPORT. Ello podría
suponer un mayor consumo de
combustible.
i
SMART
OTM058141L

5-80
Situaciones de conducción que
pueden producirse en el modo
SMART:
• Se pasa automáticamente al modo
de conducción ECO al transcurrir
un periodo de tiempo determinado
si pisa el pedal del acelerador con
cuidado (se considera que
conduce de forma tranquila).
• Se pasa automáticamente del
modo de conducción SMART ECO
al modo SMART COMFORT al
transcurrir un periodo de tiempo
determinado si pisa el pedal del
acelerador bruscamente o
repetidamente.
• Se pasa automáticamente al modo
de conducción SMART COMFORT
manteniendo los mismos patrones
de conducción cuando el vehículo
inicia la conducción cuesta arriba
con un ángulo de inclinación
determinado. Se regresa
automáticamente al modo de
conducción SMART ECO cuando
la calzada vuelva a estar nivelada.• Se pasa automáticamente al modo
de conducción SMART SPORT si
acelera el vehículo bruscamente o
acciona el volante repetidamente
(se considera que conduce de
forma deportiva). En este modo, el
vehículo circula con una marcha
más baja para la
aceleración/desaceleración brusca
y aumenta el rendimiento del freno
motor.
• Puede percibir el rendimiento del
freno motor incluso al soltar el
pedal del acelerador en el modo
SMART SPORT. Se debe a que el
vehículo permanece en una
marcha más baja durante un
periodo de tiempo determinado
para la siguiente aceleración. Por
tanto se trata de una situación
normal de conducción y no indica
ningún fallo.
• Se pasa automáticamente al modo
de conducción SMART SPORT
solo en situaciones de conducción
adversas. En la mayoría de
situaciones normales de
conducción, el modo de
conducción se ajustará a SMART
ECO o SMART COMFORT.
Limitación del modo SMART
El modo SMART podría estar
limitado en las situaciones
siguientes: (El indicador OFF se
enciende en tales situaciones.)
• El conductor mueve manualmente
la palanca de cambio:
Desactiva el modo SMART. El
vehículo circula con el conductor
moviendo manualmente la palanca
de cambio.
• Se activa el control de crucero:
El sistema de crucero podría
desactivar el modo SMART. Si el
sistema de crucero ajusta un
sistema más alto, empieza a
controlar la velocidad del vehículo
y desactiva el modo SMART. (El
modo SMART no se desactiva
simplemente al activar el sistema
de crucero.)
Conducción

5-81
Conducción
• La temperatura del aceite de la
transmisión es extremadamente
alta o extremadamente baja:
El modo SMART puede estar
activo en la mayoría de situaciones
normales de conducción.
No obstante, una temperatura del
aceite de la transmisión
extremadamente alta o baja podría
desactivar temporalmente el modo
SMART, ya que la condición de la
transmisión no es la normal para la
operación.Modo SPORT
El modo SPORT
gestiona la dinámica de
conducción ajustando
automática-mente el
esfuerzo de manejo del
volante y la lógica de
control del motor y la
transmisión para un
mejor rendimiento de
conducción.
• Cuando se selecciona el modo
SPORT pulsando el botón DRIVE
MODE, el indicador SPORT (color
naranja) se enciende.
• Cuando el motor vuelva a ponerse
en marcha, el modo de conducción
regresará al modo COMFORT. Si
se desea usar el modo SPORT,
seleccione de nuevo el modo
SPORT con el botón DRIVE
MODE.• Cuando el modo SPORT está
activado:
- Las rpm del motor tienden a
permanecer elevadas durante un
periodo de tiempo incluso tras
soltar el acelerador.
- El cambio a una marcha superior
se retrasa al acelerar.
Información
En el modo SPORT, puede empeorar
el consumo de combustible.
i
5
SPORT

5-82
Modo ECO
Si el modo de
conducción se ajusta al
modo ECO y la lógica de
control del motor y la
transmisión cambia para
conseguir un ahorro
máximo de combustible.
• Cuando se selecciona el modo
ECO pulsando el botón DRIVE
MODE, el indicador ECO (color
verde) se enciende.
• Si el vehículo se ajusta al modo
ECO, cuando el motor se para y
arranca de nuevo, el modo de
conducción se mantendrá en el
modo ECO.
Información
El consumo de combustible depende
de los hábitos de conducción y del
estado de la calzada.
Cuando el modo ECO está
activado:
• La respuesta de aceleración
podría reducirse ligeramente al
pisar el pedal del acelerador
moderadamente.
• El rendimiento del aire
acondicionado podría verse
limitado.
• El patrón de cambio de la
transmisión automática podría
cambiar.
• El ruido del motor podría
aumentar.
Las situaciones anteriores son
condiciones normales cuando el
modo ECO está activado para
mejorar el rendimiento del
combustible.
Límites de funcionamiento del
modo ECO:
Si se dan las condiciones siguientes
mientras el modo ECO está activo,
la operación del sistema queda
limitada aunque el indicador ECO no
cambie.
• Cuando la temperatura del
refrigerante es baja:
El sistema estará limitado hasta
que el rendimiento del motor sea
normal.
• Al conducir cuesta arriba:
El sistema estará limitado para
ganar potencia al conducir cuesta
arriba porque el par motor está
restringido.
• Al conducir el vehículo contr
transmisión automática, coloque la
palanca en el modo manual:
El sistema estará limitado según la
posición de cambio.
i
Conducción
ECO