2019 Hyundai Nexo Manuale del proprietario (in Italian)

H24
Luoghi raggiungibili
Si possono controllare i luoghi raggiungibili sulla
schermata.
Monitoraggio cella a combustibile
Si possono controllare lo stato di avviamento di FCEV, le
informazioni sulla batteria e il flusso della trasmissione di
potenza tra i componenti.
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H25
Risparmio di combustibile idrogeno
1. Grafico del risparmio di combustibile: Mostra i dati sul
risparmio di combustibile degli ultimi 45 minuti.
2. Risparmio di combustibile medio (km/kg): Mostra il
risparmio di combustibile medio.
3. Inizializzazione: Inizializza i dati del grafico del
risparmio di combustibile.
Contributo ECO
Si possono controllare la quantità di aria purificata e il
tasso di riduzione di CO2.
- Aria purificata
Mostra la quantità di aria respirata ogni giorno da 0
persone adulte che è stata purificata
- Riduzione di CO2
Mostra il tasso di riduzione delle emissioni di CO2
rispetto ad un veicolo a benzina della stessa categoria.
OFEQ018022LOFEQ018023L
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Gestione
1. Serbatoio idrogeno: Mostra temperatura, pressione e
stato del serbatoio idrogeno durante la guida.
2. Spia [Spia destinazione irraggiungibile] Si può
impostare in modo che compaia una spia di pop up
quando il veicolo non è in grado di raggiungere la
destinazione con la scorta di combustibile idrogeno
ancora disponibile.
3. Percorso FCEV [Visualizzazione barra percorso FCEV
su mappa]
Si può impostare in modo che sulla schermata della
mappa vengano visualizzati il percorso FCEV e i luoghi
raggiungibili.
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OFEQ018025L
OFEQ018026L

H27
Se la batteria 12 volt è scarica
Questo veicolo non ha una normale
batteria 12 V che deve essere
sostituita periodicamente. È una
batteria del tipo litio-ione-polimero
integrata nella batteria ad alta
tensione. Il veicolo è dotato di un
sistema di protezione batteria 12 V
che esclude la batteria 12 V onde
evitarne la scarica completa.
Se la batteria 12 V è scarica, si deve
provare a ricaricarla premendo il
pulsante “12V BATT RESET”.
Usando l’interruttore di
resettaggio batteria 12 V
1. Premere l’interruttore di
resettaggio batteria 12 V per
ricollegare la batteria 12 V.
2. Avviare il veicolo entro 15 secondi
dalla pressione dell’interruttore di
resettaggio batteria 12 V.
3. Dopo aver avviato il veicolo
(indicatore
acceso), operare
all’aperto in sicurezza con il
veicolo fermo nel modo pronto
e/o guidarlo per 30 minuti in tutto
per caricare completamente la
batteria 12 V. Se non si avvia il veicolo
immediatamente dopo aver premuto
l’interruttore di resettaggio batteria
12 V, l’alimentazione della batteria
12 V viene automaticamente
scollegata dopo alcuni secondi
per evitare che la batteria 12 V si
scarichi ulteriormente. Se la batteria
12 V viene scollegata prima di
avviare il veicolo, premere di nuovo
l’interruttore di resettaggio batteria
12 V e avviare immediatamente il
veicolo come spiegato.
Un uso ripetuto dell’interruttore di
resettaggio batteria 12 V senza un
ciclo di accensione sufficientemente
lungo (+ di 30 minuti) potrebbe
scaricare eccessivamente la batteria
12 V e impedire di conseguenza
l’avviamento del veicolo. Se la
batteria 12 V si è scaricata al punto
che il resettaggio non funziona,
tentare un avviamento di emergenza
del veicolo.
OFEQ018028LOFEQ018028L
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Informazioni
Dopo che il veicolo si è avviato
(indicatore
acceso), la batteria 12
V viene caricata indipendentemente
che il pedale acceleratore venga
premuto o meno.
❈ Per maggiori dettagli riguardanti
l’avviamento di emergenza, fare
riferimento a “Avviamento con cavi
di emergenza” nel capitolo 6 del
manuale di uso e manutenzione.
Se si verifica un’emergenza
mentre si guida
Se si verifica un incidente
1. Arrestare il veicolo, mettere il cambio
nella posizione P (Parcheggio),
inserire il freno di stazionamento
e spegnere il veicolo per prevenire
perdite d’idrogeno e dispersioni di
corrente.
Il flusso d’idrogeno nella pila di celle
a combustibile verrà intercettato
per prevenire generazione di
corrente.
2. Evacuare in un posto al sicuro.
3. Chiamare un servizio di soccorso
per richiedere assistenza
avvisando che si tratta di un veicolo
elettrico a cella a combustibile.
Se si verifica un incendio
1. Arrestare il veicolo, mettere il cambio
nella posizione P (Parcheggio),
inserire il freno di stazionamento
e spegnere il veicolo per prevenire
perdite d’idrogeno e dispersioni di
corrente.
Il flusso d’idrogeno nella pila di celle
a combustibile verrà intercettato
per prevenire generazione di
corrente.
2. Se l’incendio è piccolo e si può
spegnere con un estintore, usare
un estintore ad anidride carbonica.
Si può anche spegnere l’incendio
con acqua quando l’alimentazione
del veicolo è spenta.
Non usare acqua per spegnere un
incendio quando l’alimentazione
del veicolo è accesa. Si potrebbe
causare una seria scossa
elettrica.
ATTENZIONE
i

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Se l’incendio è troppo grande per
poter essere spento con l’estintore,
evacuare il veicolo, chiamare i
vigili del fuoco e informarli che si
tratta di un veicolo elettrico a cella
a combustibile. Non avvicinarsi al
veicolo fino a quando l’incendio non
è stato completamente spento.Sfogo del gas idrogeno in caso
di emergenza
Qualora la temperatura vicino alla
valvola di sicurezza ubicata sotto
la parte posteriore del veicolo arrivi
a superare i 110°C a causa di un
incendio o per altre ragioni, la valvola
di sicurezza si aprirà per lasciar
sfogare il gas idrogeno. Lo sfogo
del gas idrogeno produce un sibilo
dovuto all’elevatissima velocità con
cui avviene lo sfogo stesso. Tenersi
a debita distanza dal veicolo. Questo
flusso a getto di gas idrogeno può
incendiarsi.
Se il veicolo viene sommerso
dall’acqua
Se il veicolo viene inondato e l’acqua
bagna la tappezzeria o il pavimento,
non si deve tentare di avviare il
veicolo premendo il pulsante
POWER.
Noi consigliamo di contattare un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
Se si ha uno pneumatico a terra
durante la guida
Se uno pneumatico va a terra
durante la guida:
1. Togliere il piede dal pedale
acceleratore e lasciare che il
veicolo rallenti mantenendo una
traiettoria rettilinea. Non azionare
immediatamente i freni o tentare di
accostare, poiché si potrebbe perdere
il controllo del veicolo. Quando la
velocità del veicolo si è abbassata
al punto da consentirlo di fare in
sicurezza, frenare con delicatezza e
uscire dalla carreggiata. Accostare
quanto più possibile sul ciglio della
strada e parcheggiare su un fondo
solido e in piano. Se ci si trova su
una superstrada con spartitraffico,
non parcheggiare nell’area mediana
tra le due corsie.
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H30
2. Quando il veicolo è fermo,
accendere i lampeggiatori di
emergenza, inserire il freno di
stazionamento e mettere il cambio
nella posizione P (Parcheggio).
3. Far scendere tutti i passeggeri
dal veicolo. Assicurarsi che tutti
scendano dal lato del veicolo non
esposto al traffico.
4. Per cambiare uno pneumatico a
terra, seguire le istruzioni fornite
più avanti in questa sezione.Se il veicolo si spegne durante
la guida
1. Ridurre gradualmente la velocità,
mantenendo una traiettoria
rettilinea. Uscire con cautela dalla
carreggiata accostando in un
luogo sicuro.
2. Accendere i lampeggiatori di
emergenza.
3. Provare a riavviare il veicolo. Se il
veicolo non dovesse avviarsi,
noi consigliamo di contattare un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
Se il veicolo si spegne ad un
incrocio
Se il veicolo si spegne ad un incrocio,
mettere il cambio nella posizione
N (Folle) e spingere il veicolo in un
posto al sicuro.
Tubo di scarico
FCEV azionato dall’elettricità che
viene generata dalla reazione prodotta
combinando l’ossigeno contenuto
nell’aria e l’idrogeno presente
nel veicolo. Il principio è l’opposto
della elettrolisi dell’acqua, dove la
decomposizione dell’acqua genera
idrogeno e ossigeno.
FCEV è un veicolo a zero emissioni
e dalla reazione di idrogeno e
ossigeno che si crea nel processo
di generazione di elettricità viene
prodotta acqua. Una parte dell’acqua
potrebbe essere scaricata attraverso il
tubo di scarico quando il veicolo viene
spento dopo averlo guidato. Questo
è normale, tuttavia in inverno occorre
prestare attenzione poiché la pozza
formata dall’acqua scaricata potrebbe
ghiacciare e causare un incidente.
Occorre inoltre prestare la dovuta
attenzione all’eventualità che il vapore
scaricato possa investire il veicolo
parcheggiato dietro, quando si spegne
il veicolo in inverno.

H31
Stazione d’idrogeno
Si può cercare una stazione di
rifornimento d’idrogeno e impostarla
come destinazione sulla schermata
AVN. Selezionare “Menù-POI vicini”
nella schermata della mappa, quindi
selezionare “Stazioni di benzina”
per vedere la lista delle stazioni.
Impostare la stazione più vicina
come destinazione. Controllare lo
stato operativo e l’orario di apertura
della stazione prima di raggiungerla.
A seconda della condizione della
stazione, potrebbe risultare impossibile
rifornire completamente il veicolo
con conseguente variazione dei
luoghi raggiungibili. Inoltre, il tempo
di rifornimento potrebbe cambiare a
seconda della pressione di erogazione
dell’idrogeno e nella temperatura
ambiente. I luoghi raggiungibili possono
variare in funzione dell’ambiente di
guida (meteo, traffico, ecc.) e dello
stile di guida (repentine accelerazioni,
uso del climatizzatore, ecc.). * Il rifornimento d’idrogeno deve
essere eseguito da una persona
che ha completato il corso di
certificazione e addestramento sui
gas ad alta pressione. Il rifornimento
fai da te è proibito.
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