2019 Hyundai Nexo Manuale del proprietario (in Italian)


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NOTA
• Non usare sapone aggressivo,
detergenti chimici o acqua
calda e non lavare il veicolo alla
luce diretta del sole o quando la
carrozzeria del veicolo è calda.
• Usare cautela quando si lavano
i finestrini laterali del veicolo.
Specialmente quando si usano
getti d’acqua ad alta pressione,
l’acqua potrebbe filtrare tra i
finestrini e bagnare l’interno.
• Per prevenire danni alle parti
in plastica, non usare solventi
chimici o detergenti aggressivi
per il lavaggio.
NOTA
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Dopo aver lavato il veicolo,
testare i freni guidando
lentamente per vedere se sono
bagnati prima d’immettersi nel
traffico. Se la capacità di frenata
risulta alterata, asciugare i
freni applicandoli leggermente
mentre si viaggia a velocità
moderata in marcia avanti.
ATTENZIONE • Il lavaggio del vano modulo
alimentatore cella a combustibile
con getto d’acqua ad alta
pressione può causare guasti ai
circuiti elettrici situati nel vano
modulo alimentatore cella a
combustibile.
• Non permettere mai che
acqua o altri liquidi entrino
in contatto con i componenti
elettrici/elettronici all’interno del
veicolo in quanto li potrebbero
danneggiare.



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Una mano di buona cera costituisce
una barriera tra vernice e
contaminanti. Mantenendo il veicolo
coperto con una mano di buona cera
si contribuisce a proteggerlo.
Applicare la cera al veicolo quando
non c’è più acqua sulla vernice.
Lavare e asciugare sempre il veicolo
prima di applicare la cera. Usare
una cera liquida o in pasta di buona
qualità e seguire le istruzioni del
costruttore. Applicare la cera su tutti
i rivestimenti metallici per proteggerli
e mantenerne la lucentezza.
La rimozione di olio, catrame
e materiali similari con uno
smacchiatore solitamente determina
l’asportazione della cera dalla
finitura. Avere cura di riapplicare la
cera su queste aree anche se il resto
del veicolo non ne necessita.
NOTA
• La rimozione di polvere o sporco
dalla carrozzeria mediante
strofinamento con un panno
asciutto graffierà la finitura.
• Non usare pagliette in acciaio,
detergenti abrasivi o detergenti
aggressivi ad alto contenuto di
agenti alcalini o caustici sulle parti
in alluminio cromato e anodizzato.
Ciò potrebbe danneggiare il
rivestimento protettivo e scolorire
o deteriorare la vernice.
Riparazione di danni alle finiture
Rigature profonde o scheggiature
della superficie verniciata devono
essere prontamente riparate.
Il metallo esposto tenderà ad
arrugginire rapidamente facendo
lievitare il costo della riparazione.
NOTA
Se il veicolo è danneggiato
e necessita di riparazioni o
sostituzioni di metalli, assicurarsi
che il carrozziere applichi materiali
anticorrosione alle parti riparate o
sostituite.


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Manutenzione del metallo lucido
• Per rimuovere catrame e insetti,
usare uno smacchiatore, non un
raschietto o altri oggetti acuminati.
• Per proteggere le superfici
delle parti in metallo lucido
dalla corrosione, applicare un
rivestimento di cera o di agente
protettivo per cromature e
strofinare per ottenere un alto
grado di lucentezza.
• Durante il periodo invernale o
in aree costiere, proteggere le
parti in metallo lucido applicando
un rivestimento di cera o agente
protettivo si maggior spessore.
Se necessario, applicare un
rivestimento di vaselina non
corrosiva o altro composto
protettivo sulle parti.
Manutenzione del sottoscocca
I materiali corrosivi usati per sciogliere
ghiaccio e neve e per rimuovere
la polvere possono raccogliersi sul
sottoscocca. Se questi materiali non
vengono rimossi, potrebbe verificarsi
un’accelerazione della formazione di
ruggine sulle parti del sottoscocca
come linee del combustibile, telaio,
pianale e sistema di scarico,
nonostante questi siano stati trattati
con protezione antiruggine.
Lavare accuratamente il sottoscocca
e i passaruota del veicolo con acqua
tiepida o fredda una volta al mese,
dopo ogni guida fuori strada e ogni
fine inverno. Prestare particolare
attenzione a queste aree poiché
risulta difficile poter scorgere tutto
il fango e lo sporco. Limitandosi a
bagnare la sporcizia della strada
senza rimuoverla, si avranno più
danni che vantaggi. I bordi inferiori
di porte, pannelli incernierati ed
elementi del telaio hanno fori di
drenaggio che non devono essere
ostruiti dallo sporco; un deposito di
acqua in queste aree può causare la
formazione di ruggine.
Manutenzione della ruota in
alluminio
Le ruote in alluminio sono rivestite
con finitura protettiva trasparente.
NOTA
• Non usare detergenti abrasivi,
composti lucidanti, solventi o
spazzole metalliche sulle ruote
in alluminio.
• Pulire la ruota quando si è
raffreddata.
• Usare esclusivamente sapone o
detergente neutro e sciacquare a
fondo con acqua in abbondanza.
Inoltre, pulire le ruote dopo aver
viaggiato su strade cosparse di
sale.
• Non lavare le ruote con spazzole
di autolavaggi ad alta velocità.
• Non usare detergenti contenenti
acidi o detergenti alcalini.



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Protezione dalla corrosione
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Grazie all’uso delle tecniche e
delle tecnologie più avanzate per
combattere la corrosione, HYUNDAI
produce veicoli di qualità superiore.
Tuttavia questo rappresenta solo
una parte del lavoro. Per ottenere la
necessaria resistenza alla corrosione
di lungo termine che il veicolo è in
grado di offrire, è richiesta anche
la collaborazione e l’assistenza da
parte del proprietario.
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Le cause di corrosione del vostro
veicolo più comuni sono:
• Lasciare che sale, sporcizia e
umidità del fondo stradale si
depositino sotto il veicolo.
• Lasciare che la rimozione della
vernice o dei rivestimenti protettivi
da parte di pietre, ghiaia, abrasioni
o piccole scalfitture e ammaccature
esponga il metallo alla corrosione.
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Se si vive in un’area dove il veicolo
è regolarmente esposto a materiali
corrosivi, la protezione dalla
corrosione assume un’importanza
particolare. Alcune delle più comuni
cause che accelerano la corrosione
il sale da strada, i prodotti chimici
contro la polvere, l’aria marina e
l’inquinamento industriale.
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Tenere pulito il veicolo
Il modo migliore per prevenire la
corrosione è mantenere il veicolo
pulito ed esente da materiali corrosivi.
Prestare attenzione al sottoscocca
del veicolo è particolarmente
importante.
• Se si vive in un’area altamente
corrosiva, - dove si usa sale da
strada, in prossimità del mare, in
aree con inquinamento industriale,
piogge acide, ecc.-, occorre prestare
una cura ancora maggiore per
prevenire la corrosione. Durante
l’inverno, lavare il sottoscocca
del veicolo almeno una volta
al mese e avere cura di pulire
accuratamente il sottoscocca al
termine dell’inverno.• Quando si pulisce il sottoscocca
del veicolo, prestare particolare
attenzione ai componenti sotto
i parafanghi e alle altre aree
nascoste alla vista. Eseguire
un lavoro completo; limitandosi
a inumidire il fango accumulato
anziché lavarlo via accelererà
la corrosione piuttosto che
prevenirla. L’uso di acqua e
vapore ad alta pressione è
particolarmente efficace per la
rimozione dei depositi di fango e
materiali corrosivi.
• Quando si puliscono i pannelli
inferiori delle porte, i pannelli
incernierati e gli elementi del
telaio, assicurarsi che i fori di
drenaggio siano aperti in modo
che l’umidità possa uscire e non
rimanga intrappolata all’interno
accelerando la corrosione.Tenere asciutto il garage
Non parcheggiare il veicolo in
un garage umido e scarsamente
ventilato. Ciò crea un ambiente
ideale per favorire la corrosione.
Questo vale particolarmente se si
lava il veicolo all’interno del garage
o lo si porta all’interno del garage
quando è ancora bagnato o coperto
da neve, ghiaccio o fango. Anche
un garage riscaldato può favorire
la corrosione a meno che lo stesso
non sia sufficientemente ventilato
per disperdere l’umidità.
Mantenere in buona condizione
vernice e rivestimenti
Graffi o scheggiature nella finitura
devono essere coperti con vernice
per “ritocchi” nel più breve tempo
possibile per ridurre le possibilità di
corrosione. Se traspare il metallo
nudo, è consigliabile ricorrere ai
servigi di un carrozziere e verniciatore
qualificato. Gli escrementi di uccelli
sono altamente corrosivi e possono
danneggiare le superfici verniciate
nell’arco di poche ore. Eliminare
sempre gli escrementi di uccelli nel
più breve tempo possibile.



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Non trascurare gli interni
L’umidità può accumularsi sotto i
tappetini e la moquette dando
luogo a corrosione. Controllare
periodicamente sotto i tappetini per
accertarsi che non siano bagnati.
Prestare particolare attenzione in
caso di trasporto di fertilizzanti,
materiali detergenti o sostanze
chimica sulla vettura.
Questi materiali devono essere
trasportati soltanto in appositi
contenitori ed eventuali tracce di
materiale versato o perdite, devono
essere rimosse, lavate con acqua
pulita e accuratamente asciugate.Cura degli interni
Precauzioni generali per gli
interni
Evitare che soluzioni caustiche quali
profumi e oli cosmetici vengano in
contatto con parti degli interni in
quanto le potrebbero danneggiare
o scolorire. Se entrano in contatto
con parti degli interni, spazzarle via
immediatamente. Seguire le istruzioni
per una corretta pulizia del vinile.
NOTA
• Non permettere mai che acqua o
altri liquidi entrino in contatto con
i componenti elettrici/elettronici
all’interno del veicolo in quanto
li potrebbero danneggiare.
• Quando si puliscono prodotti in
pelle (volante, sedili ecc.), usare
detergenti neutri o soluzioni
a basso contenuto di alcool.
Se si usano soluzioni ad alto
contenuto di alcool o detergenti
acidi/alcalini, il colore della pelle
potrebbe sbiadire o la superficie
potrebbe spellarsi.


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Pulizia di tappezzeria e
rivestimenti interni
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Rimuovere polvere e sporco dal vinile
con uno scopino o un aspirapolvere.
Pulire le superfici in vinile con un
detergente per vinile.
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Rimuovere polvere e sporco
dal tessuto con uno scopino
o un aspirapolvere. Pulire con
una soluzione di sapone neutro
consigliata per la pulizia di
tappezzeria o tappeti. Rimuovere
immediatamente le macchie fresche
con uno smacchiatore per tessuti.
Se le macchie fresche non vengono
prontamente rimosse, il tessuto
potrebbe assorbirle e scolorirsi.
Inoltre, le sue proprietà ignifughe
potrebbero ridursi se il materiale non
viene mantenuto a dovere.
NOTA
L’uso di detergenti e procedure
differenti da quelli consigliati può
deteriorare l’aspetto del tessuto e
le sue proprietà ignifughe.
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• Caratteristiche dei sedili in pelle
- La pelle è ricavata dalla cute
animale e viene sottoposta ad un
processo speciale per renderla
utilizzabile. Trattandosi di una
sostanza naturale, ciascuna
parte differisce per spessore o
densità.
Potrebbero apparire grinze che
sono una conseguenza naturale
dei fenomeni di allungamento
e contrazione dovuti alla
temperatura e all’umidità.
- Il sedile è fatto di tessuto elastico
in modo da migliorare il comfort.
- Le parti a contatto con il corpo
sono curve e l’area di supporto
laterale è alta per fornire comfort
di guida e stabilità.
- Potrebbero apparire grinze
causate dal normale utilizzo.
Non è un difetto del prodotto
NOTA
• Grinze ed abrasioni causate
dal normale utilizzo non sono
coperte da garanzia.
• Cinture con accessori metallici,
zip o chiavi all’interno della
tasca posteriore potrebbero
danneggiare il tessuto del sedile.
• Fare attenzione a non bagnare
il sedile. Potrebbe cambiare
l’essenza della pelle naturale.
• Jeans o abiti che possono
decolorarsi potrebbero
contaminare la superficie del
tessuto di rivestimento sedile.



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• Cura dei sedili in pelle
- Aspirare i sedile periodicamente
per rimuovere polvere o sabbia.
Eviterà abrasioni o danni e
manterrà la qualità della pelle.
- Pulire il rivestimento del sedile
in pelle naturale spesso con un
panno asciutto e morbido.
- L’uso di una protezione appropriata
per la pelle può prevenire abrasioni
al rivestimento e contribuire a
mantenere il colore. Avere cura di
leggere le istruzioni e consultare
uno specialista quando si usano
trattamenti o agenti di protezione
della pelle.
- La pelle di colore chiaro (beige,
crema) si sporca facilmente e le
macchie si notano di più. Pulire i
sedili di frequente.
- Evitare di strofinare con stracci
bagnati. Potrebbe causare crepe
nella superficie.• Pulizia dei sedili in pelle
- Rimuovere all’istante tutte le
contaminazioni. Fare riferimento
alle seguenti istruzioni per la
rimozione di ogni contaminante.
- Prodotti cosmetici (protezione
solare, fondotinta, ecc.)
Applicare crema detergente a
un panno e strofinare il punto
contaminato. Rimuovere la
crema detergente con uno
straccio umido e asciugare con
uno straccio asciutto.
- Bevande (caffè, bibite, ecc.)
Applicare una piccola quantità di
detergente neutro e pulire fino a
quando le contaminazioni non
scompaiono.
- Olio
Rimuovere immediatamente
l’olio con un panno assorbente e
pulire con un prodotto specifico
per la pelle naturale.
- Gomma da masticare
Indurire la gomma da masticare
con del ghiaccio e rimuoverla
gradualmente. Pulizia del nastro cintura di
sicurezza
Pulire il nastro della cintura con
una soluzione di sapone neutro
consigliata per la pulizia di
tappezzeria o tappeti. Seguire le
istruzioni fornite con il sapone. Non
smacchiare o ritinteggiare il nastro
perché ciò potrebbe indebolire la
cintura di sicurezza.
Pulizia del vetro interno dei
finestrini
Se le superfici interne dei vetri del
veicolo si appannano (se sono cioè
coperte con pellicole di olio, grasso
o cera), devono essere pulite con
detergente per vetri. Seguire le
istruzioni riportate sul contenitore del
detergente per vetri.
NOTA
Non raschiare o grattare l’interno del
lunotto, Ciò potrebbe danneggiare
la griglia dello sbrinatore lunotto.