2018 TOYOTA RAV4 Návod na použití (in Czech)

417
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
zTa t o f u n k c e f u n g u j e n a r o v n ý c h
površích, stejně jako v prudkých
svazích.
zZ brzdového systému může vy-
cházet zvuk, ale to neznamená
poruchu.
zOdezva brzdového pedálu se
může změnit a může dojít k vibra-
cím, to ale neznamená poruchu.
■Pokyny pro používání
●Pokud je stisknut spínač motoru, když
je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start, motor nebude moci být
znovu nastartován pomocí funkce au-
tomatického startování motoru. V tom případě nastartujte motor použitím
normálního postupu startování.
(oS.270, 272)
●Když je motor znovu startován pomocí
systému Stop & Start, napájecí zásuv-ky mohou být dočasně nefunkční, to
ale neznamená poruchu.
●Montáž a demontáž elektrických sou-
částí a bezdrátových zařízení může
ovlivnit systém Stop & Start. Kontak-tujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Když je vozidlo zastaveno na delší
dobu, vypněte spínač motoru, abyste
motor úplně vypnuli.
●Když je motor znovu nastartován po-
mocí systému Stop & Start, volant se může dočasně stát obtížněji ovlada-
telný.
■Provozní podmínky
●Systém Stop & Start bude fungovat,
když budou splněny všechny z násle-
dujících podmínek:•Vozidlo určitou dobu jelo.
•Brzdový pedál je pevně sešlápnutý.
(kromě situace, kdy je vozidlo zastaveno pomocí adaptivního tempomatu s plným
rychlostním rozsahem v režimu vzdále-
nosti mezi vozidly)
•Spojkový pedál není sešlápnutý (vozi-
dla s manuální převodovkou).• Je zvolena zařazená poloha D (vozi-
dla s automatickou převodovkou nebo
Multidrive).•Řadicí páka je v N. (vozidla s manuál-
ní převodovkou).
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.• Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Zvolený jízdní režim je Normal nebo
jízdní režim Eco.•Zvolený jízdní režim není režim Snow
(je-li ve výbavě).
•Není zvolen režim Mud & Sand nebo Rock & Dirt na Multi-terrain Select
(modely 4WD).
• Odmlžování čelního skla je vypnuto. (vozidla bez manuálního systému kli-
matizace)
•Plynový pedál není sešlápnutý (vozi-dla s automatickou převodovkou nebo
Multidrive).
•Motor je přiměřeně zahřátý.•Venkovní teplota je -5 °C nebo vyšší.
•Kapota je zavřena. (oS.418)
●V následujících situacích se motor ne-
musí vypnout pomocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu systé-mu Stop & Start.
•Když je používán systém klimatizace.
• Když akumulátor podstupuje periodic-ké dobíjení.
• Když akumulátor není dostatečně na-
bitý, např., pokud bylo vozidlo zapar-kováno dlouhou dobu a nabití
akumulátoru pokleslo; elektrická zátěž
je velká; teplota kapaliny akumulátoru je mimořádně nízká nebo je akumulá-
tor ve špatném stavu.
•Když je podtlak posilovače brzd nízký.•Když je uplynulý čas od opětovného
nastartování motoru krátký.
• Když je vozidlo často zastavováno,
např. v dopravní zácpě.• Když je teplota chladicí kapaliny moto-
ru nebo teplota převodovkové kapali-
ny extrémně nízká nebo vysoká.• Když je vozidlo zastaveno na prud-
kém svahu (vozidla s automatickou
převodovkou nebo Multidrive)•Když je ovládán volant.

4184-5. Používání podpůrných jízdních systémů
• Když vozidlo jezdí v oblasti s vysokou
nadmořskou výškou.• Když je teplota kapaliny akumulátoru
extrémně nízká nebo vysoká.
•Chvíli poté, co byly odpojeny a znovu připojeny pólové vývody akumulátoru.
●Pokud je motor vypnutý pomocí systé-mu Stop & Start, motor bude znovu
nastartován automaticky, pokud jsou
splněny následující podmínky:
(Abyste umožnili opětovné vypnutí mo-
toru pomocí systému Stop & Start, jeďte
s vozidlem.)• Je zapnut systém klimatizace. (vozi-
dla bez manuálního systému klimati-
zace)• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
(vozidla bez manuálního systému kli-
matizace)•Řadicí páka je přesunuta z D (vozidla
s automatickou převodovkou nebo
Multidrive).•Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
•Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Jízdní režim je přepnut z režimu Nor-mal nebo jízdního režimu Eco do jiné-
ho režimu.
• Jízdní režim je přepnut do režimu Snow (je-li ve výbavě).
• Je zvolen režim Mud & Sand nebo
Rock & Dirt na Multi-terrain Select (modely 4WD).
•Je stisknut spínač zrušení Stop & Start.
• Je ovládán volant.•Plynový pedál je sešlápnutý (vozidla
s automatickou převodovkou nebo
Multidrive).•Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.
●Když je motor vypnutý pomocí systé-mu Stop & Start, motor se může znovu
nastartovat automaticky v následují-
cích situacích: (Abyste umožnili opě-
tovné vypnutí motoru pomocí systému Stop & Start, jeďte s vozidlem.)
• Když je brzdový pedál opakovaně se-
šlapáván nebo je silně sešlápnut.•Když je používán systém klimatizace.
•Když je ovládán spínač systému kli-
matizace (spínač odmlžování čelního skla atd.)
•Akumulátor není dostatečně nabitý.
■Když je otevřena kapota
●Pokud je otevřena kapota, když je mo-
tor vypnutý pomocí systému Stop
& Start, motor zůstane vypnutý a ne-může být znovu nastartován pomocí
funkce automatického startování mo-
toru. V tom případě nastartujte motor použitím normálního postupu starto-
vání. (oS.270, 272)
●Pokud je kapota zavřena poté, co je
motor nastartován s otevřenou kapo-
tou, systém Stop & Start nebude fun-govat. Zavřete kapotu, vypněte spínač
motoru, počkejte 30 sekund nebo dé-
le, a pak nastartujte motor.
■Činnost systému klimatizace, když je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start
Vo z i d l a s a u t o m a t ickým systémem kli-matizace: Když je systém klimatizace
v automatickém režimu a motor je vy-
pnutý pomocí systému Stop & Start, ventilátor může běžet pomalou rychlostí,
aby zabránil zvyšování nebo snižování
teploty v kabině, nebo může být vypnut.
Aby se upřednostnil výkon systému kli-
matizace, když je vozidlo zastaveno, vy-
pněte systém Stop & Start stisknutím spínače zrušení Stop & Start.
●Pokud je čelního skla zamlženo
Zapněte odmlžování čelního skla.
(oS.501)
Pokud se čelní sklo zamlžuje často,
stiskněte spínač zrušení Stop & Start,
abyste systém Stop & Start zrušili.
●Pokud ze systému klimatizace vychá-
zí zápach•Vozidla s manuálním systémem kli-
matizace:
Pokud je doba nečinnosti motoru nasta-
vena na "Extended" (Prodloužená),
změňte nastavení na "Standard" (Stan-
dardní). Pokud se zápach objevuje,
když je doba nečinnosti motoru nastave-
na na "Standard", stiskněte spínač zru-
šení Stop & Start, abyste systém Stop
& Start deaktivovali.

419
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
•Vozidla s automatickým systémem kli-
matizace:
Stiskněte spínač zrušení Stop & Start,
abyste systém Stop & Start deaktivovali.
■Změna doby nečinnosti motoru se zapnutým systémem klimatizace
Délka doby, kdy bude systém Stop
& Start v činnosti, když je zapnutý sys-tém klimatizace, může být změněna na
na multiinformačním displeji
(oS.134). (Délka doby, kdy bude sys-
tém Stop & Start v činnosti, když je sys-tém klimatizace vypnutý, nemůže být
změněna.)
■Zobrazení stavu systému Stop
& Start
After Start (Po nastartování):
Zobrazuje celkovou dobu, kdy byl motor
vypnut pomocí systému Stop & Start od nastartování motoru až do vypnutí mo-
toru.
Ta t o p o l o ž k a j e r e s etována při každém vypnutí motoru.
■Hlášení na multiinformačním dis-
pleji
V následujících situacích se na multiin-
formačním displeji zobrazí a hlá-
šení.
●Když motor nelze vypnout pomocí systému Stop & Start
"Press Brake More to Activate"
(Pro aktivaci sešlápněte brzdu více)*
•Brzdový pedál není dostatečně se-šlápnutý.
oPokud je brzdový pedál sešlápnut
více, systém bude fungovat.
*:Vozidla s automatickou převodovkou
nebo Multidrive
"Non-Dedicated Battery" (Ne-
vhodný typ akumulátoru)
•Mohl být nainstalován typ akumuláto-
ru nevhodný pro použití se systémem Stop & Start.
oNechte vozidlo prohlédnout kterýmko-
liv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
"Battery Charging" (Dobíjení
akumulátoru)
• Nabití akumulátoru může být nízké.
oVypnutí motoru je dočasně zakázáno,
aby se upřednostnilo nabíjení akumulá-
toru. Poté, co motor běží určitou dobu,
systém bude zapnut.)
•Může nastat obnovovací nabíjení (Pří-
klady: Chvíli poté, co byly odpojeny a znovu připojeny pólové vývody aku-
mulátoru. Chvíli poté, co byl vyměněn
akumulátor.)
oPo dokončení obnovovacího nabíjení
za přibližně 5 až 60 minut bude systém
fungovat.
•Pokud je zobrazeno nepřetržitě dlou-hou dobu (déle než 60 minut)
oAkumulátor může být vadný. Pro po-
drobnosti kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
"Stop & Start System Unavail-
able" (Systém Stop & Start nedostupný)
•Systém Stop & Start je dočasně zru-
šen.
oNechte motor nějakou dobu běžet.
•Motor mohl být nastartován s otevře-nou kapotou.
oZavřete kapotu, vypněte spínač moto-
ru, počkejte 30 sekund nebo déle a pak
nastartujte motor.

4204-5. Používání podpůrných jízdních systémů
"In Preparation" (V přípravě)
•Vozidlo jezdí v oblasti s vysokou nad-
mořskou výškou.
•Vozidla s automatickou převodovkou nebo Multidrive: Podtlak posilovače
brzd je nízký. *
oKdyž podtlak posilovače brzd dosáh-
ne určené úrovně, systém se zapne.
*:Vozidla s automatickou převodovkou
nebo Multidrive
"For Climate Control" (Z důvodu
klimatizace)
•Používá se systém klimatizace, když
je okolní teplota vysoká nebo nízká.
oPokud bude rozdíl mezi nastavenou
teplotou a teplotou v kabině malý, sys-
tém bude zapnut.
•Odmlžování čelního skla je zapnuto.
●Když se motor automaticky nastartuje,
když je vypnut pomocí systému Stop & Start
"In Preparation" (V přípravě)*
•Brzdový pedál byl více nebo opakova-
ně sešlápnut.
oSystém se zapne poté, co poběží mo-
tor a podtlak posilovače brzd dosáhne
určené úrovně.
*:Vozidla s automatickou převodovkou
nebo Multidrive
"For Climate Control" (Z důvodu
klimatizace)
•Byl zapnut nebo je používán systém
klimatizace.
•Bylo zapnuto odmlžování čelního skla.
"Battery Charging" (Dobíjení
akumulátoru)
• Nabití akumulátoru může být nízké.
oMotor je nastartován, aby se upřed-
nostnilo nabíjení akumulátoru. Poté, co
motor běží určitou dobu, systém bude
zapnut.)
●Když motor nelze nastartovat pomocí systému Stop & Start
"Stop & Start system active Shift to N
and press clutch to restart" (Systém
Stop & Start je aktivní. Pro nastartování
přeřaďte do N a sešlápněte spojku.)*
•Když je motor vypnut pomocí systému
Stop & Start, řadicí páka byla přesu-nuta do polohy jiné než N bez se-
šlápnutí spojkového pedálu.
oPřesuňte řadicí páku do N a sešlápně-
te spojkový pedál, abyste nastartovali.
*: Vozidla s manuální převodovkou
■Když zazní bzučák
Pokud jsou otevřeny dveře řidiče, když
je motor vypnut pomocí systému Stop & Start a řadicí páka je v D, zazní bzu-
čák a indikátor systému Stop & Start
bude blikat. Abyste bzučák zastavili, za-vřete dveře řidiče.
■Ochranná funkce systému Stop
& Start
●Když je hlasitost audiosystému nad-
měrně vysoká, zvuk audiosystému
může být náhle přerušen, aby se sní-žila spotřeba akumulátoru. Abyste
předešli přerušení zvuku audiosysté-
mu, udržujte hlasitost audiosystému na střední úrovni. Pokud byl zvuk
audiosystému přerušen, vypněte spí-
nač motoru, počkejte 3 sekundy nebo déle, a pak ho přepněte do PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO, abyste
audiosystém znovu zapnuli.

421
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Audiosystém nemusí být aktivován,
pokud jsou odpojeny a pak znovu při-pojeny pólové nástavce akumulátoru.
Pokud k tomu dojde, vypněte spínač
motoru a pak dvakrát opakujte násle-dující činnost, abyste aktivovali audio-
systém normálně.
•Zapněte spínač motoru do ZAPNUTO a pak ho vypněte.
■Výměna akumulátoru
oS.648
■Pokud indikátor zrušení Stop & Start
nepřetržitě bliká
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Stop & Start System
Malfunction Visit Your Dealer" (Systém Stop & Start má poruchu.
Navštivte svého prodejce.)
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■Když je systém Stop & Start v čin-nosti
Ujistěte se, ž je systém Stop & Start
vypnutý, když je vozidlo ve špatně vět-raném prostoru.
Pokud není vypnutý, motor se může
nečekaně automaticky nastartovat, což způsobí, že se výfukové plyny mo-
hou hromadit a vniknout do vozidla,
což by mohlo vést ke smrti nebo váž-nému ohrožení zdraví.
●Neopouštějte vozidlo, pokud je mo-
tor vypnutý pomocí systému Stop & Start (když svítí indikátor Stop
& Start). Z důvodu funkce automatic-
kého startování motoru by mohlo dojít k nehodě.
●Sešlápněte brzdový pedál a za-brzděte parkovací brzdu, pokud je to
nutné, když je motor vypnut pomocí
systému Stop & Start (když svítí indi-kátor Stop & Start).
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Pokud nastane některá z následujících
situací, systém Stop & Start nemusí fungovat správně. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
●Když je bezpečnostní pás řidiče za-pnutý, kontrolka bezpečnostního
pásu řidiče a spolujezdce vpředu
bliká.
●Ačkoliv bezpečnostní pás řidiče není
zapnutý, kontrolka bezpečnostního pásu řidiče a spolujezdce vpředu
nesvítí.
●Ačkoliv jsou dveře řidiče zavřené,
výstražná kontrolka otevřených dve-
ří svítí, nebo svítí osvětlení interiéru, když je spínač osvětlení interiéru
v poloze dveří.
●Ačkoliv jsou dveře řidiče otevřené,
výstražná kontrolka otevřených dve-
ří nesvítí, nebo nesvítí osvětlení in-teriéru, když je spínač osvětlení
interiéru v poloze dveří.
■Pokud je motor zastaví (vozidla
s manuální převodovkou)
Pokud je systém Stop & Start zapnut a spojkový pedál je rychle sešlápnut,
motor se může znovu nastartovat.

4224-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Vo z i d l a F F / Vo z i d l a AW D s d y -
namickým řízením kroutícího
momentu
1Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulejším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v jízdním režimu Eco, systém se přepne
do jízdního režimu Eco a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor jízd-
ního režimu Eco.
2Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrátí do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Eco nebo v režimu Sport.
3Režim Sport
Ovládá řízení a motor, aby vytvořil tako-
vou odezvu akcelerace, která je vhodná
pro sportovní jízdu. Je vhodný, když je
vyžadováno svižné ovládání, například
když jedete po horských silnicích.
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v režimu Sport, systém se přepne do re-
žimu Sport a na multiinformačním dis-
pleji se rozsvítí indikátor režimu Sport.
■Vo z i d l a AW D s d y n a m i c k ý m
směrováním kroutícího mo-
mentu
1Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulejším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Spínač volby jízdního re-
žimu
Mohou být zvoleny jízdní reži-
my, které odpovídají podmín-
kám jízdy a používání.
Vo l b a j í z d n í h o r e ž i m u

423
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v jízdním režimu Eco, systém se přepne
do jízdního režimu Eco a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor jízd-
ního režimu Eco.
2Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrátí do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Eco nebo v režimu Sport.
3Režim Sport
Ovládá řízení a motor, aby vytvořil tako-
vou odezvu akcelerace, která je vhodná
pro sportovní jízdu. Je vhodný, když je
vyžadováno svižné ovládání, například
když jedete po horských silnicích.
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v režimu Sport, systém se přepne do re-
žimu Sport a na multiinformačním dis-
pleji se rozsvítí indikátor režimu Sport.
■Když přepnete do jízdního režimu jiného než režimu Normal
●Barva pozadí multiinformačního dis-pleje se změní podle zvoleného jízdní-
ho režimu.
●Když je rychloměr nastaven do analo-
gového zobrazení, barva zobrazení
rychloměru se změní také. (Pouze pro
vozidla s 7palcovým multiinformačním displejem)
●Ovládání AWD se přepne do režimu, který je vhodný pro zvolený režim.
(Pouze pro vozidla AWD s dynamic-
kým směrováním kroutícího momentu)
●Vo z i d l a s m a n u á l n í p ř e v o d o v k o u : i M T
je v činnosti, když je zvolen režim Sport.
■Činnost systému klimatizace v jízd-
ním režimu Eco
V jízdním režimu Eco jsou topení/ochla-zování a rychlost ventilátoru řízeny tak,
aby se snížila spotřeba paliva. Pro zvý-
šení výkonu klimatizace proveďte násle-dující postupy.
●Seřiďte rychlost ventilátoru (oS.500,
506)
●Zrušte jízdní režim Eco
■Zrušení jízdního režimu
●Režim Sport je automaticky zrušen
a jízdní režim se vrátí do režimu Nor-
mal, když je vypnut spínač motoru.
●Režim Normal a jízdní režim Eco ne-
jsou zrušeny, dokud není zvolen jiný jízdní režim. (I když je spínač motoru
vypnut, režim Normal a jízdní režim
Eco nebudou automaticky zrušeny.)

4244-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Ovládání, které je vhodné pro násle-
dující stav vozovky, může být prove-
deno přepnutím do některého ze
dvou režimů. Zvolte takový režim,
který odpovídá stavu vozovky.
■Režim Mud & Sand
Vhodný pro jízdu na vozovkách se
zvýšeným jízdním odporem, např.
písečné vozovky, blátivé vozovky
atd.
■Režim Rock & Dirt
Vhodný pro jízdu na nerovných vo-
zovkách, např. nezpevněných les-
ních cestách.
■Vo z i d l a AW D s d y n a m i c k ý m ř í -
zením kroutícího momentu
Multi-terrain Select (vozi-
dla AWD)
Multi-terrain Select (volič typu
terénu) je systém, který zlepšu-
je schopnost jízdy v terénních
podmínkách.
Když jedete po bahnitých, pís-
čitých nebo nerovných povr-
ších vozovky, systém volí
vhodný jízdní režim, aby přep-
nul AWD, ovládání brzdné
a hnací síly vhodné pro stav
vozovky.
VÝSTRAHA
■Před použitím Multi-terrain Select
Dodržujte následující pokyny. Nedodr-
žení těchto pokynů může mít za násle-
dek nečekanou nehodu.
●Před jízdou zkontrolujte, že indikáto-
ry Mud & Sand a Rock & Dirt svítí.
Multi-terrain Select nebude fungo-vat, když tyto indikátory nesvítí.
●Nespoléhejte se přehnaně na Multi-terrain Select. Tato funkce není ur-
čena k tomu, aby rozšířila limity vo-
zidla. Pokud je systém nepřetržitě používán dlouhou dobu, zátěž pří-
slušných součástí se zvyšuje a sys-
tém nemusí být schopen normální činnosti, což může vést k nehodě.
Před jízdou důkladně kontrolujte
stav vozovky a trasu jízdy, a jezděte opatrně.
●Stavy vozovky uvedené v "Návod na volbu jednotlivých režimů" jsou pou-
ze referenční. Je možnost, že funk-
ce nemusí být nejvhodnější v podmínkách takového stavu vo-
zovky, jako jsou výmoly, kluzkost,
vlnitost, atd. Před jízdou důkladně kontrolujte stav vozovky.
Návod na volbu jednotlivých
režimů
Přepínání režimu