2018 TOYOTA RAV4 Návod na použití (in Czech)

561
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče

5627-3. Údržba svépomocí

563
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče

5647-3. Údržba svépomocí
XPro vozidla prodávaná v Srbsku

565
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
*:Pouze vozidla s výstražným systémem
tlaku pneumatik
Když měníte pneumatiky nebo kola,
musí být také vyměněny ventilky
a vysílače výstražného systému tla-
ku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventil-
ky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik, musí být zaregist-
rovány nové ID kódy v počítači vý-
stražného systému tlaku pneumatik
a výstražný systém tlaku pneumatik
musí být inicializován. Nechte ID
kódy ventilků a vysílačů výstražné-
ho systému tlaku pneumatik zare-
gistrovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem. (oS.567)
■Když měníte pneumatiky a kola (vo-zidla s výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Pokud není ID kód ventilku a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik zaregistrován, výstražný systém tlaku
pneumatik nebude fungovat správně.
Po jízdě trvající cca 10 minut bude 1 mi-nutu blikat výstražná kontrolka tlaku
pneumatik a pak se rozsvítí, aby signali-
zovala poruchu systému.
Montáž ventilků a vysílačů
výstražného systému tlaku
pneumatik*
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik,
kol, ventilků výstražného systé-
mu tlaku pneumatik a čepiček ventilků (vozidla s výstražným
systémem tlaku pneumatik)
●Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilky a vy-
sílače výstražného systému tlaku
pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis, protože ventilky a vy-
sílače výstražného systému tlaku pneumatik se mohou při chybném
zacházení poškodit.
●Ujistěte se, že jste nasadili čepičky
ventilků pneumatik. Pokud nejsou
čepičky ventilků pneumatik nasaze-ny, do ventilků výstražného systé-
mu tlaku pneumatik může vniknout
voda a ventilky výstražného systé-mu tlaku pneumatik nemusí fungo-
vat.
●Když měníte čepičky ventilků, nepo-
užívejte jiné čepičky ventilků, než
jsou ty specifikované. Čepička se může zaseknout.
■Abyste zabránili poškození ventil-ků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik (vozidla
s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin, ventilek a vysílač vý-stražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis. Když opra-vujete nebo měníte pneumatiku, vy-
měňte ventilek a vysílač výstražného
systému tlaku pneumatik. (oS.556, 570)

5667-3. Údržba svépomocí
■Výstražný systém tlaku pneu-
matik musí být inicializován za
následujících okolností:
zKdyž střídáte pneumatiky.
zKdyž měníte pneumatiky.
zPo registraci ID kódů. (oS.567)
Když je výstražný systém tlaku pneu-
matik inicializován, aktuální tlak na-
huštění pneumatik je nastaven jako
vztažný tlak.
■Jak inicializovat výstražný sys-
tém tlaku pneumatik
1Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě a vypněte motor.
Inicializace nemůže být provedena, když se vozidlo pohybuje.
2Nastavte tlak huštění pneumatik
na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik.
(oS.665)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneuma-tik na předepsanou úroveň tlaku huštění
studených pneumatik. Výstražný systém
tlaku pneumatik bude fungovat na zákla-dě této úrovně tlaku.
3Přepněte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
4Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje na volantu
a zvolte .
5Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Vehicle settings" (Nastavení vo-
zidla), a pak stiskněte .
6Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
"TPWS", a pak stiskněte .
7Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
"Set Pressure" (Nastavit tlak).
Pak stiskněte a držte .
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"Setting Tire Pressure Warning System"
(Nastavení TPWS) a výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik 3krát blikne.Když hlášení zmizí, inicializace je do-
končena.
■Když inicializujete
Ujistěte se, že provádíte inicializaci po
nastavení tlaku huštění pneumatik.
Ujistěte se také, že jsou pneumatiky stu-dené před provedením inicializace nebo
nastavením tlaku huštění pneumatik.
Inicializace výstražného
systému tlaku pneumatik
(je-li ve výbavě)

567
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Inicializace
●Pokud nechtěně vypnete spínač mo-
toru během inicializace, není nutné
restartovat inicializaci znovu, protože inicializace se bude automaticky
restartovat, když příště zapnete spí-
nač motoru do ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně provedete inicializa-
ci, když není inicializace potřebná, se-řiďte tlak huštění pneumatik na
předepsanou úroveň, když jsou pneu-
matiky studené, a proveďte inicializaci znovu.
■Když inicializace výstražného sys-
tému tlaku pneumatik selhala
Inicializace může být dokončena během několika minut. V následujících přípa-
dech však nastavení nebylo zazname-
náno a systém nebude fungovat správně. Pokud opakované pokusy
o zaznamenání tlaku huštění pneumatik
nejsou úspěšné, nechte vozidlo zkontro-lovat kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Když ovládáte spínač resetování vý-
stražného systému tlaku pneumatik, výstražná kontrolka tlaku pneumatik
3krát neblikne.
●Poté, co jedete určitou dobu od do-
končení inicializace, výstražná kont-
rolka se rozsvítí poté, co 1 minutu bliká.
Každý ventilek a vysílač výstražné-
ho systému tlaku pneumatik má uni-
kátní ID kód. Kromě sady ID kódů
senzorů výstražného systému tlaku
pneumatik původně zaregistrované
k vozidlu může být zaregistrována
druhá sada ID kódů. Druhá sada ID
kódů senzorů výstražného systému
tlaku pneumatik může být zaregist-
rována kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem. Když byly zaregistrovány 2
sady ID kódů, může být zvolena jed-
na nebo druhá sada.
VÝSTRAHA
■Když provádíte inicializaci výstraž-
ného systému tlaku pneumatik
Neprovádějte inicializaci tlaku huštění pneumatik předtím, než nejprve nasta-
víte tlak huštění pneumatik na přede-
psanou úroveň. Jinak se výstražná kontrolka tlaku pneumatik nemusí roz-
svítit, i když bude tlak huštění pneu-
matik nízký, nebo se může rozsvítit, když bude tlak huštění pneumatik nor-
mální.
Registrace ID kódů (vozidla
s výstražným systémem tla-
ku pneumatik)

5687-3. Údržba svépomocí
■Účinky nesprávného tlaku huštění
pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za následek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-hušťování, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách.Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění pneu-
matik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati-ka správně nahuštěna, pouze jejím
vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu-matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. (oS.665)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně na-huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mezi pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek
na silnici, napojovacích profilů, ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete
tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventil-ku, do ventilku se mohou dostat ne-
čistoty nebo vlhkost a způsobit únik
vzduchu, což vede ke snížení tlaku huštění pneumatiky.