2018 TOYOTA RAV4 Návod na použití (in Czech)

369
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
vozidla klesnout pod nastavenou rych-
lost, aby udrželo nastavenou vzdálenost od vozidla vpředu.
■Vo l v a z a ř a z e n é p o l o h y ( v o z i d l a
s manuální převodovkou)
Zvolte zařazenou polohu podle rychlosti vozidla. Pokud jsou otáčky motoru příliš
vysoké nebo příliš nízké, ovládání může
být automaticky zrušeno.
■Automatické zrušení režimu vzdále-nosti mezi vozidly
Režim vzdálenosti mezi vozidly je auto-
maticky zrušen v následujících situa-cích.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod přibližně 25 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vy-
pnut.
●Senzor nemůže správně detekovat,
protože je něčím překryt.
●Je aktivováno předkolizní brzdění.
●Vo z i d l a s m a n u á lní převodovkou: Když je řadicí páka v N nebo je spoj-
kový pedál sešlápnutý určitou dobu
nebo déle.
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných
než výše uvedených důvodů, může být v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Automatické zrušení režimu stálé
rychlosti
Režim stálé rychlosti je automaticky zru-šen v následujících situacích:
●Aktuální rychlost vozidla je o více než
přibližně 16 km/h pod nastavenou rychlostí vozidla.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod přibližně 30 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vy-
pnut.
●Je aktivováno předkolizní brzdění.
●Vo z i d l a s m a n u á l n í p ř e v o d o v k o u :
Když je řadicí páka v N nebo je spoj-
kový pedál sešlápnutý určitou dobu nebo déle.
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných než výše uvedených důvodů, může být
v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Adaptivní tempomat s asistentem
dopravních značek nemusí fungo-vat správně, když (vozidla s RSA)
Protože adaptivní tempomat s asisten-
tem dopravních značek nemusí fungo-vat správně za podmínek, při kterých
RSA nemusí fungovat nebo detekovat
správně (oS.348), když používáte tuto funkci, kontrolujte zobrazenou značku
nejvyšší dovolené rychlosti.
V následujících situacích nemusí být na-stavená rychlost změněna na rozpozna-
nou nejvyšší dovolenou rychlost
stisknutím a podržením spínače "+RES"/"-SET".
●Pokud není dostupná informace o nej-vyšší dovolené rychlosti
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovole-ná rychlost stejná jako nastavená
rychlost
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovole-
ná rychlost mimo rychlostní rozsah,
který může systém adaptivního tem-pomatu ovládat
■Brzdění
Může být slyšet zvuk činnosti brzd
a odezva brzdového pedálu se může
změnit, to ale nejsou poruchy.

3704-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Výstražná hlášení a bzučáky adap-
tivního tempomatu
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci poruchy systému nebo
jako informace pro řidiče, že je potřeba dávat při jízdě pozor. Pokud se na multi-
informačním displeji zobrazí výstražné
hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů. (oS.317, 616)
■Když senzor nemusí správně de-
tekovat vozidlo před vámi
V následujícím případě, a v závislosti na podmínkách, ovládejte brzdový pedál,
když je zpomalení systémem nedosta-
tečné, nebo ovládejte plynový pedál, když je vyžadováno zrychlení.
Protože senzor nemusí být schopen
správně tyto typy vozidel detekovat, vý-straha před přiblížením (oS.367) nemu-
sí být aktivována.
●Vo z i d l a , k t e r á s e n á hle zařadí do jízd-
ního pruhu
●Vo z i d l a j e d o u c í nízkou rychlostí
●Vo z i d l a , k t e r á n e j e d o u v e s t e j n é m jízdním pruhu
●Vo z i d l a s m a l ý mi z a dními částmi (pří-věsy bez nákladu na ložné ploše atd.)
●Motocykly jedoucí ve stejném jízdním pruhu
●Když voda nebo sníh odlétávající od okolních vozidel brání detekci senzoru
●Když vaše vozidlo směřuje nahoru
(což je způsobeno těžkým nákladem v zavazadlovém prostoru atd.)
●Vo z i d l o p ř e d v á m i má extrémně vyso-kou světlou výšku
■Podmínky, za kterých režim vzdále-nosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně
V případě následujících podmínek ovlá-dejte brzdový pedál (nebo plynový pe-
dál, v závislosti na situaci) dle potřeby.
Protože senzor nemusí být schopen správně detekovat vozidla před vámi,
systém nemusí fungovat správně.
●Když se silnice zatáčí nebo když jsou
jízdní pruhy úzké

371
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Když je ovládání volantu nebo vaše
poloha v jízdním pruhu nestabilní
●Když vozidlo před vámi náhle zpomalí
●Když jedete po silnici obklopené něja-
kou konstrukcí, např. v tunelu nebo po
ocelovém mostě
●Když rychlost vozidla klesá na nasta-
venou rychlost poté, co vozidlo zrych-lilo pomocí sešlápnutí plynového
pedálu.
*: Je-li ve výbavě
■Zobrazení na přístroji
Nastavená rychlost
Indikátory
■Ovládací spínače
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač "-SET"
Spínač zrušení
Tempomat*
Abyste udrželi nastavenou rych-
lost bez sešlápnutí plynového
pedálu, použijte tempomat.
Součásti systému
A
B
A
B
C
D

3724-5. Používání podpůrných jízdních systémů
1Abyste aktivovali tempomat,
stiskněte hlavní spínač tempo-
matu.
Indikátor tempomatu se rozsvítí.
Pro deaktivaci tempomatu stiskněte spí-
nač znovu.
2Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stiskně-
te spínač "- SET", abyste nasta-
vili rychlost.
Zobrazí se indikátor tempomatu "SET".
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je spínač uvolněn, stane nastavenou rych-
lostí.
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěnému
ovládání tempomatu
Vypněte tempomat použitím hlavního spínače tempomatu, když ho nepou-
žíváte.
■Situace nevhodné pro použití
tempomatu
Nepoužívejte tempomat při kterékoliv
z následujících situací.To b y m o h l o m í t z a následek ztrátu
ovladatelnosti vozidla a mohlo by to
způsobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněže-
né silnice
●V prudkých kopcích
Rychlost vozidla může překročit na-
stavenou rychlost, pokud jedete dolů z prudkého kopce.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs*
nebo při nouzovém tažení.*:Modely, které mohou táhnout přívěs.
(oS.262)
Nastavení rychlosti vozidla

373
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Pro změnu nastavené rychlosti ovlá-
dejte spínač "+ RES" nebo "- SET",
až se zobrazí požadovaná rychlost.
1Zvýšení rychlosti
2Snížení rychlosti
Jemné seřízení: Stiskněte spínač.
Větší seřízení: Stiskněte a držte spínač,
abyste změnili rychlost, a uvolněte ho,
když je dosaženo požadované rychlosti.
Nastavená rychlost se zvýší nebo
sníží následovně:
Jemné seřízení: O 1 km/h*1 nebo
1mph*2 při každém ovládání spí-
nače
Větší seřízení: Nastavená rychlost
může být zvyšována nebo snižová-
na nepřetržitě, až do uvolnění spí-
nače.
*1: Když je nastavená rychlost zobraze-
na v "km/h"
*2: Když je nastavená rychlost zobraze-
na v "MPH"
1Stisknutím spínače zrušení stá-
lou rychlost zrušíte.
Nastavení rychlosti je také zrušeno,
když zabrzdíte nebo sešlápnete pedál
spojky (pouze manuální převodovka).
2Stisknutím spínače "+ RES" se
stálá rychlost obnoví.
Opětovné zapnutí je možné, když je
rychlost vozidla vyšší než přibližně
30 km/h.
■Te m p o m a t m ů ž e b ý t z a p n u t , k d y ž
●Řadicí páka je v D.
●Vo z i d l a s p á d l o v ý mi spínači řazení: Byl zvolen rozsah 4 nebo vyšší v D
použitím pádlového spínače řazení.
●Rychlost vozidla je vyšší než cca
30 km/h.
■Zrychlování po nastavení rychlosti
vozidla
●Vozidlo může zrychlovat normálně. Po
zrychlení se vrátí zpět na nastavenou
rychlost.
●I bez zrušení tempomatu může být
nastavená rychlost zvýšena tak, že nejprve zrychlíte vozidlo na požado-
vanou rychlost a pak stisknete spínač
-SET, abyste nastavili novou rychlost.
Seřízení nastavené rychlostiZrušení a opětovné zapnutí
stálé rychlosti

3744-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Automatické zrušení tempomatu
Te m p o m a t z a s t a v í u d r ž o v á n í r y c h l o s t i vozidla v kterékoliv z následujících
situací.
●Aktuální rychlost vozidla poklesne
o více než přibližně 16 km/h pod před-
nastavenou rychlost vozidla.
●Aktuální rychlost vozidla je nižší než
přibližně 30 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vy-pnut.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí výstražné hlášení pro
tempomat
Stiskněte jednou hlavní spínač tempo-
matu, abyste systém vypnuli a pak stisk-
něte spínač znovu, abyste systém opět zapnuli.
Jestliže nelze nastavit rychlost tempo-
matu nebo se rychlost tempomatu zruší ihned poté, co byla aktivována, může
mít systém tempomatu poruchu. Nechte
vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autori-zovaným prodejcem nebo servisem
To y o t a , n e b o k t e r ý mkoliv spolehlivým
servisem.
*: Je-li ve výbavě
Omezovač rychlosti*
Pomocí spínače tempomatu
může být nastavena požadova-
ná maximální rychlost.
(oS.371)
Omezovač rychlosti brání vozi-
dlu překročit nastavenou rych-
lost.
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěnému
ovládání omezovače rychlosti
Mějte spínač omezovače rychlosti vy-
pnutý, když ho nepoužíváte.
■Situace nevhodné pro použití
omezovače rychlosti
Nepoužívejte omezovač rychlosti v žádné z následujících situací.
To b y m o h l o m í t z a n á s l e d e k z t r á t u
kontroly nad vozidlem a mohlo by to
způsobit vážnou nebo smrtelnou ne-hodu.
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněže-
né silnice
●V prudkých kopcích
●Když vaše vozidlo táhne přívěs*
nebo při nouzovém tažení.*:Modely, které mohou táhnout přívěs.
(oS.262)

375
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
1Pro zapnutí omezovače rychlos-
ti stiskněte spínač.
Pro vypnutí omezovače rychlosti stisk-
něte spínač ještě jednou.
2Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou maximální rychlost
a stiskněte spínač "- SET", abys-
te nastavili rychlost.
1Zvýšení rychlosti
2Snížení rychlosti
Jemné seřízení: Stiskněte spínač.
Větší seřízení: Stiskněte a držte spínač,
abyste změnili rychlost, a uvolněte ho,
když je dosaženo požadované rychlosti.
1Stisknutím spínače zrušení se
omezovač rychlosti zruší.
2Stisknutím spínače "+ RES" se
omezovač rychlosti obnoví.
■Nastavení rychlosti vozidla
Pokud je stisknut spínač "- SET", když je
vozidlo zastaveno nebo jede rychlostí
30 km/h nebo nižší, nastavená rychlost bude 30 km/h.
Nastavení rychlosti vozidlaSeřízení nastavené rychlosti
Zrušení a opětovné zapnutí
omezovače rychlosti

3764-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Překročení nastavené rychlosti
V následujících situacích rychlost vozi-dla překročí nastavenou rychlost a ta se
zvýrazní na multiinformačním displeji:
●Když plně sešlápnete plynový pedál
●Když jedete z kopce (zazní také bzu-čák)
■Automatické zrušení omezovače rychlosti
Nastavená rychlost je automaticky zru-
šena, když je aktivován tempomat.
■Pokud indikátor omezovače rych-losti zhasne a zobrazí se "Speed
Limiter Malfunction Visit Your
Dealer" (Porucha omezovače rych-losti. Navštivte svého prodejce.)
Zastavte motor a pak motor znovu na-
startujte. Po nastartování motoru na-stavte omezovač rychlosti.
Pokud omezovač rychlosti nelze nasta-
vit, může mít systém omezovače rych-losti poruchu. Nechte vozidlo
prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
*: Je-li ve výbavě
BSM (Sledování slepého
úhlu)*
BSM je systém, který má 2
funkce:
zFunkce BSM (Sledování sle-
pého úhlu)
Pomáhá řidiči učinit rozhodnutí,
když mění jízdní pruhy
zFunkce RCTA (Upozornění na
dopravu za vozem) (je-li ve vý-
bavě):
Pomáhá řidiči při couvání
Ty t o f u n k c e p o u ž í v a j í s t e j n é
senzory.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání funkce BSM
Řidič je výhradně zodpovědný za bez-
pečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte pozornost svému okolí.
Funkce BSM je doplňková funkce, kte-
rá varuje řidiče, že se ve slepém úhlu vnějších zpětných zrcátek nachází ně-
jaké vozidlo, nebo se rychle přibližuje
zezadu do slepého úhlu. Nespoléhejte se příliš na funkci BSM. Protože tato
funkce nemůže posoudit, zda je bez-
pečné změnit jízdní pruhy, nadměrné spoléhání se na systém by mohlo vést
k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
Protože za určitých podmínek systém
nemusí fungovat správně, je nezbytné
vizuální ověření bezpečnosti samot-ným řidičem.