Page 361 of 704

361
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
■Zobrazení na přístroji
Multiinformační displej
Nastavená rychlost
Indikátory
■Ovládací spínače
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
Adaptivní tempomat*
V režimu vzdálenosti mezi vozi-
dly vozidlo automaticky zrych-
luje a zpomaluje tak, aby
vyrovnávalo změny rychlosti
vpředu jedoucího vozidla,
i když plynový pedál není se-
šlápnut. V režimu stálé rychlos-
ti vozidlo jede stálou rychlostí.
Adaptivní tempomat používejte
na rychlostních silnicích a dál-
nicích.
zRežim vzdálenosti mezi vozidly
( oS.363)
zRežim stálé rychlosti ( oS.367)
Součásti systému
A
B
C
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempo-
matu
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost svému okolí.
●Adaptivní tempomat poskytuje řidiči asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po-
skytovaná asistence však má své li-
mity.
Přečtěte si pozorně následující pod-
mínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
•Když senzor nemusí správně de-
tekovat vozidlo před vámi: oS.370
• Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně: oS.370
A
B
C
D
E
Page 362 of 704

3624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá-
vislosti na nejvyšší dovolené rych-
losti, provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínkách atd. Ři-
dič je odpovědný za kontrolu nasta-
vené rychlosti.
●I když systém funguje normálně,
stav vozidel před vámi, jak je de-
tekován systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto
musí řidič zůstat vždy ostražitý, vy-
hodnocovat nebezpečí v každé situ-aci a jezdit bezpečně. Spoléhání se
výhradně na systém nebo předpo-
klad, že systém zajistí bezpečnost během jízdy, může vést k nehodě
s následkem smrtelného nebo váž-
ného zranění.
●Přepněte nastavení adaptivního
tempomatu na vypnuto použitím hlavního spínače tempomatu, když
ho nepoužíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních
jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná systémem má
své limity. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu s následkem smrtelné-ho nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledova-cí vzdálenosti
Adaptivní tempomat je určen pouze pro
pomoc řidiči při určování sledovací
vzdálenosti mezi vlastním vozidlem řidi-
če a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu. Není to mechanismus, který
umožňuje bezstarostnou a nepozor-
nou jízdu, a není to systém, který může
řidiči pomoci při nízké viditelnosti.
Je stále nutné, aby řidič věnoval vyso-
kou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné sle-dovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat určuje, zda sledo-
vací vzdálenost mezi vlastním vozi-
dlem řidiče a příslušným vozidlem
jedoucím vpředu je v nastaveném roz-
sahu. Není schopen provádět žádný
jiný typ posouzení. Proto je absolutně
nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý
a rozhodl, zda nastala nebo nenastala
možnost nebezpečí v kterékoliv dané
situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat neobsahuje žád-
né funkce, které mohou předejít nebo
zabránit kolizi s vozidly jedoucími před
vaším vozidlem. Z tohoto důvodu,
když dojde k jakékoliv možnosti ne-
bezpečí, musí řidič okamžitě a přímo
ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajistil
bezpečnost všech zúčastněných.
■Situace nevhodné pro použití
adaptivního tempomatu
Nepoužívejte adaptivní tempomat při žádné z následujících situací. To by
mohlo mít za následek neodpovídající
ovládání rychlosti a mohlo by to způ-sobit nehodu s následky smrti nebo
vážných zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou
mokré, zledovatělé nebo zasněže-
né silnice
Page 363 of 704

363
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Te n t o r e ž i m v y u ž í v á r a d a r, a b y d etekoval přítomnost vozidel až přibližně
100 m před vámi, určuje aktuální sledovací vzdálenost mezi vozidly a udržu-
je přiměřenou sledovací vzdálenost od vozidla vpředu. Může být také nasta-
vena požadovaná vzdálenost mezi vozidly pomocí spínače vzdálenosti mezi
vozidly.
Když jedete ze svahu, vzdálenost mezi vozidly se může zkrátit.
VÝSTRAHA
●V prudkých klesáních, nebo tam,
kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla může překročit nasta-
venou rychlost, jedete-li dolů z prudké-
ho kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice
a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky
natolik špatné, že mohou bránit správné funkci senzorů (mlha, sníh,
písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového
senzoru nebo přední kamery prší,
sněží atd.
●V dopravních podmínkách, které vy-
žadují často opakované zrychlování a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs*
nebo při nouzovém tažení.*: Modely, které mohou táhnout přívěs.
( oS.262)
●Když často zní bzučák výstrahy při
přiblížení
Jízda v režimu vzdálenosti mezi vozidly
Page 364 of 704

3644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Příklad jízdy stálou rychlostí
Když před vámi nejsou žádná vozidla
Vo z i d l o s e p o h y b u j e r y c h l o s t í n a s t a v e n o u ř i d i č e m .
Příklad zpomalení a sledování
Když se před vámi objeví vozidlo jedoucí pomaleji, než je nastavená
rychlost
Když je detekováno vozidlo jedoucí před vámi, systém automaticky vaše vozidlo
zpomalí. Když je nezbytné větší snížení rychlosti vozidla, systém použije brzdy
(v tom okamžiku se rozsvítí brzdová světla). Systém reaguje na změny rychlosti vo-
zidla před vámi tak, aby udržel vzdálenost mezi vozidly nastavenou řidičem. Když
systém nemůže dostatečně zpomalit, aby zabránil vašemu vozidlu přiblížit se k vozi-
dlu před vámi, budete varováni výstrahou při přiblížení.
Když je ovládána páčka směrových světel a vaše vozidlo se pohybuje k levému jízd-
nímu pruhu (vozidla s levostranným řízením) nebo pravému jízdnímu pruhu (vozidla
s pravostranným řízením), když jedete rychlostí 80 km/h nebo vyšší, vozidlo bude
rychle akcelerovat, aby napomohlo předjetí míjeného vozidla.
Příklad zrychlení
Když před vámi nejsou nadále žádná vozidla jedoucí pomaleji, než je na-
stavená rychlost
Systém zrychlí, až je dosaženo nastavené rychlosti. Pak se systém vrátí na jízdu
stálou rychlostí.
A
B
C
Page 365 of 704

365
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
1Abyste aktivovali tempomat,
stiskněte hlavní spínač tempo-
matu.
Indikátor adaptivního tempomatu se roz-svítí a na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení. Opětovným stisknutím
spínače tempomat vypnete.
Pokud je hlavní spínač tempomatu stisk-
nut a podržen 1,5 sekundy nebo déle,
systém se přepne do režimu stálé rych-losti. ( oS.367)
2Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stiskně-
te spínač "-SET", a b y s t e n a s t a v i l i
rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je
spínač uvolněn, stane nastavenou rych-
lostí.
Pro změnu nastavené rychlosti stisk-
něte spínač "+RES" nebo "-SET", až
se zobrazí požadovaná rychlost.
1Zvýšení rychlosti
2Snížení rychlosti
Jemné seřízení: Stiskněte spínač.
Větší seřízení: Stiskněte a držte spínač,
abyste změnili rychlost, a uvolněte ho,
když je dosaženo požadované rychlosti.
V režimu vzdálenosti mezi vozidly
se zvýší nebo sníží nastavená rych-
lost následovně:
XPro Evropu
Jemné seřízení: O 5 km/h*1 nebo 5 mph*2
při každém stisknutí spínače
Větší seřízení: Zvyšuje nebo snižuje rych-
lost po krocích 5 km/h*1 nebo 5 mph*2 tak
dlouho, dokud je držen spínač
XKromě Evropy
Jemné seřízení: O 1 km/h*1 nebo 1 mph*2
při každém stisknutí spínače
Větší seřízení: Zvyšuje nebo snižuje rych-
lost po krocích 5 km/h*1 nebo 5 mph*2 tak
dlouho, dokud je držen spínač
Nastavení rychlosti vozidla
(režim vzdálenosti mezi vo-
zidly)
Seřízení nastavené rychlosti
Page 366 of 704