1723-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří
■Používání vnitřních zamyka-
cích tlačítek
1Zamknutí dveří
2Odemknutí dveří
Přední dveře mohou být otevřeny zata-
žením za vnitřní kliku, i když jsou zamy-
kací tlačítka v zamknuté poloze.
■Zamknutí předních dveří zvenku
bez klíče
1Nastavte vnitřní zamykací tlačítko do zamknuté polohy.
2Zavřete dveře, přičemž zatáhněte za
kliku dveří.
XVo z i d l a b e z s y s t é mu S m a r t E n t r y & Start
Dveře nelze uzamknout, pokud je klíč ve
spínači motoru.
XVo z i d l a s e s y s t é m e m S m a r t E n t r y
& Start
Dveře nemohou být zamknuty, pokud je
spínač motoru v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo
ZAPNUTO, nebo je elektronický klíč po-
nechán uvnitř vozidla.
V závislosti na poloze elektronického klí-
če nemusí být klíč správně detekován
a dveře se nemusí zamknout.
■Výstražný bzučák otevřených dveří
Pokud vozidlo dosáhne rychlosti 5 km/h, hlavní výstražná kontrolka bliká a zní
bzučák, aby signalizoval, že dveře nebo
kapota nejsou úplně zavřeny.Otevřené dveře nebo kapota jsou zobra-
zeny na multiinformačním displeji.
■Když jsou všechny dveře zamknuty
funkcí nastupování (vozidla se systémem Smart Entry & Start vy-
bavená funkcí nastupování), bez-
drátovým dálkovým ovládáním nebo klíčem
●Dveře nemohou být odemknuty spína-čem centrálního zamykání dveří.
●Spínač centrálního zamykání dveří může být resetován odemknutím
všech dveří funkcí nastupování (vozi-
dla se systémem Smart Entry & Start vybavená funkcí nastupování), bez-
drátovým dálkovým ovládáním nebo
klíčem.
Pokud je nastavená dětská pojistka,
dveře nemohou být otevřeny ze-
vnitř vozidla.
1Odemknout
2Zamknout
Tyto pojistky lze nastavit tak, aby bránily
dětem otevřít zadní dveře. Stiskněte spí-
nač na každých zadních dveřích dolů,
abyste zamkli oboje zadní dveře.
Dětská pojistka zadních dveří
543
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
7-3.Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu své-
pomocí
Pokud provádíte údržbu sami,
dodržujte správný postup uve-
dený v těchto kapitolách.
Údržba
PoložkyDíly a nářadí
Stav akumulá-
toru ( oS.552)
•Mazací tuk
•Běžný klíč (na šrou-
by pólových svorek)
Hladina chladi-
cí kapaliny
motoru
( oS.550)
•"Toyota Super Long
Life Coolant" nebo
podobná vysoce
kvalitní bezsilikáto-
vá, bezaminová,
bezdusitanová
a bezboritanová
chladicí kapalina na
bázi etylénglykolu
s technologií trvanli-
vých hybridních or-
ganických kyselin
"Toyota Super Long
Life Coolant" je smě-
sí 50 % chladicí ka-
paliny a 50 %
deionizované vody.
•Trychtýř (pouze pro
doplňování chladicí
kapaliny)
Hladina moto-
rového oleje
( oS.549)
•"Toyota Genuine
Motor Oil" nebo
ekvivalentní
•Hadr nebo papírová
utěrka
•Trychtýř (používaný
pouze pro doplňová-
ní motorového oleje)
Pojistky
( oS.580)
•Pojistka stejné prou-
dové hodnoty jako je
originální
Žárovky
( oS.583)
•Žárovka se stejným
číslem a proudovou
hodnotou jako je ori-
ginální
•Křížový šroubovák
•Plochý šroubovák
•Klíč
Chladič a kon-
denzátor
( oS.551)
Tlak huštění
pneumatik
( oS.568)
•Tlakoměr
•Zdroj stlačeného
vzduchu
Kapalina ostři-
kovačů
( oS.553)
•Voda nebo nemrz-
noucí kapalina do
ostřikovačů (pro po-
užití v zimě)
•Trychtýř (používaný
pouze pro doplnění
vody nebo kapaliny
ostřikovačů)
PoložkyDíly a nářadí
5827-3. Údržba svépomocí
3Vyjměte pojistku.
Vytahovákem lze vyjímat pouze pojistky
typu A.
4Zkontrolujte, zda není pojistka
přepálená.
Nahraďte přepálenou pojistku novou po-
jistkou příslušné proudové hodnoty. Proudovou hodnotu naleznete na víčku
pojistkové skříňky.
XTyp A
Normální pojistka
Přepálená pojistka
XTyp B
Normální pojistka
Přepálená pojistka
XTyp C
Normální pojistka
Přepálená pojistka
■Po výměně pojistky
●Když nasazujete víčko, ujistěte se, že je úchyt bezpečně nasazen.
●Pokud světlo nesvítí ani po výměně pojistky, bude zřejmě potřeba vyměnit
žárovku. ( oS.583)
●Pokud se vyměněná pojistka znovu
přepálí, nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodej-cem nebo servisem Toyota, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud je obvod přetížen
Pojistky jsou navrženy tak, aby se pře-pálily, čímž chrání před poškozením celý
kabelový svazek.
A
B
A
B
A
B
641
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Systém startování motoru může mít
poruchu z důvodu elektrického pro-
blému, např. vybití baterie elektro-
nického klíče nebo přepálená
pojistka. Pro nastartování motoru
však lze použít dočasné opatření.
( oS.641)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
zAkumulátor může být vybitý.
( oS.645)
zJeden nebo oba pólové vývody
akumulátoru mohou být odpojeny.
zSystém zámku volantu může mít
poruchu (vozidla se systémem
bezklíčového nastupování a star-
tování).
Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis,
pokud nelze poruchu opravit, nebo
neznáte postup opravy.
Když motor nestartuje, mohou být
použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování mo-
toru, pokud spínač motoru funguje
normálně:
1Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
( oS.289)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
2Přesuňte řadicí páku do P.
3Přepněte spínač motoru do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ.
4Stiskněte a držte spínač motoru
cca 15 sekund, přičemž držte
pevně sešlápnutý brzdový pedál.
I když lze motor pomocí výše uve-
dených kroků nastartovat, systém
může být vadný. Nechte vozidlo
prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem
To y o t a , n e b o k t e rýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Startér se neprotáčí (vozidla
se systémem Smart Entry
& Start)
Startér se neprotáčí, osvět-
lení interiéru a světlomety
nesvítí nebo houkačka ne-
houká
Funkce nouzového starto-
vání (vozidla se systémem
bezklíčového nastupování
a startování kromě manuální
převodovky)