2018 TOYOTA RAV4 ESP

361-1. Pro bezpečné používání
zUpravte si ramenní pás tak, aby
procházel plně přes rameno, ale
nepřišel do kontaktu s krkem
nebo nesklouzl z ramena.
zUmístěte bederní pás co nejníže
přes boky.
zSeřiďte polohu opěradla.
Seďte vzpřímeně a opřeni o opě-
radlo.
zNepřekrucujte bezpečnostní pás.
■Použití bezpečnostního pásu dětmi
Bezpečnostní pásy ve vašem vozidle jsou určeny hlavně pro osoby dospělého
vzrůstu.
●Pro připoutání dítěte používejte patřič-
ný dětský zádržný systém, dokud dítě
nebude dostatečně velké, aby mohlo použít bezpečnostní pásy ve vozidle.
(oS.50)
●Když je dítě dostatečně velké na to,
aby mohlo řádně použít bezpečnostní
pás ve vozidle, postupujte podle poky-nů týkajících se použití bezpečnost-
ních pásů. (oS.35)
■Předpisy pro bezpečnostní pásy
Pokud ve vaší zemi existují předpisy pro bezpečnostní pásy, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis ohledně jejich výměny nebo mon-táže.
VÝSTRAHA
●Pravidelně prohlížejte systém bez-
pečnostních pásů. Kontrolujte natr-
žení, prodření pásů a uvolnění součástí. Nepoužívejte poškozený
bezpečnostní pás, dokud nebude
vyměněn. Poškozené bezpečnostní pásy nemohou ochránit cestující
před smrtí nebo vážným zraněním.
●Zajistěte, aby pás a jazýček byly zajištěny a aby pás nebyl překrou-
cen.
Jestliže bezpečnostní pás nefungu-je správně, ihned kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Vyměňte jednotku bezpečnostních pásů, včetně šroubů, pokud mělo
vozidlo vážnou nehodu, a to i tehdy,
pokud není poškození viditelné.
●Nepokoušejte se instalovat, vyjí-
mat, rozebírat nebo likvidovat bez-pečnostní pásy. Nechte ID kód
zaregistrovat kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem To y o t a , n e b o k t e rýmkoliv spolehli-
vým servisem. Nepatřičné zacháze-
ní může vést k nesprávné činnosti.
Správné použití bezpečnost-
ních pásů
Zapnutí a rozepnutí bezpeč-
nostního pásu

441-1. Pro bezpečné používání
VÝSTRAHA
•Mírně sklopte opěradlo. Ačkoliv se
konstrukce vozidel různí, mnoho ři-
dičů může dosáhnout vzdálenosti 250 mm, i když mají sedadlo posu-
nuto úplně vpředu, pouhým naklo-
pením opěradla dozadu. Pokud vám sklopení opěradla znesnadní vý-
hled na vozovku, použijte ke zvýšení
své polohy pevný, neklouzavý polš-
tář, nebo zvedněte sedadlo, pokud má vozidlo tuto funkci.
• Pokud je volant nastavitelný, naklop-te ho dolů. Tím nasměrujete airbag
proti vašemu hrudníku mimo hlavu
a krk.
Sedadlo by mělo být nastaveno dle
výše uvedených doporučení, přičemž
stále musíte dosáhnout na pedály, vo-lant a dobře vidět na ovládací prvky
přístrojového panelu.
●SRS airbag spolujezdce vpředu se
také nafukuje značnou silou a může
způsobit smrtelné nebo vážné zra-nění, zvláště tehdy, pokud je spolu-
jezdec vpředu příliš blízko airbagu.
Sedadlo spolujezdce vpředu by mělo být co nejdále od airbagu, jak
je to možné, s opěradlem nastave-
ným tak, aby spolujezdec vpředu se-děl vzpřímeně.
●Nesprávně posazení a/nebo připou-taní kojenci a děti mohou být nafu-
kujícím se airbagem zabiti nebo
vážně zraněni. Kojenci nebo děti, kteří jsou příliš malí na to, aby mohli
použít bezpečnostní pás, by měli být
připoutáni pomocí dětského zádrž-ného systému. Toyota důrazně do-
poručuje, aby všichni kojenci nebo
děti byli posazeni na zadním seda-dle vozidla a řádně připoutáni. Zadní
sedadla jsou pro kojence i děti bez-
pečnější než sedadlo spolujezdce vpředu. (oS.50)
●Neseďte na okraji sedadla nebo se nenaklánějte nad palubní desku.
●Nedovolte dítěti, aby stálo před jed-notkou čelního SRS airbagu spolu-
jezdce vpředu nebo aby sedělo na
kolenou spolujezdce vpředu.
●Nedovolte cestujícím na předním
sedadle držet na kolenou nějaké předměty.
●Nenaklánějte se ke dveřím, k boční-mu čalounění střechy nebo k před-
ním, bočním a zadním sloupkům.

69
1
1-3. Asistence v případě nouze
Bezpečnost a zabezpečení
VÝSTRAHA
■Když tísňové volání nemusí být
provedeno
●V následujících situacích nemusí být možné provést tísňová volání. V ta-
kových případech to ohlaste posky-
tovateli služeb (systém 112 atd.) jiným způsobem, např. z veřejných
telefonů v okolí.
• I když je vozidlo v oblasti služeb mo-
bilního telefonu, může být obtížné připojit se k řídicímu centru eCall,
pokud je příjem slabý nebo je přetí-
žená linka. V takových případech, ačkoliv se systém pokouší spojit s ří-
dicím centrem eCall, nemusíte být
schopni se s řídicím centrem eCall spojit, abyste uskutečnili tísňová vo-
lání a kontaktovali záchranné služby.
• Když je vozilo mimo oblast služeb
mobilního telefonu, tísňová volání
nemohou být provedena.
• Když má jakékoliv související vyba-
vení (např. panel tlačítka "SOS", in-dikátory, mikrofon, reproduktor,
DCM, anténa nebo kabely spojující
vybavení) poruchu, je poškozené nebo rozbité, tísňové volání nemůže
být uskutečněno.
•Při tísňovém volání systém činí opa-
kované pokusy o spojení s řídicím
centrem eCall. Pokud se však sys-tém nemůže spojit s řídicím centrem
eCall z důvodu špatného příjmu
radiových vln, systém se nemůže připojit k mobilní síti a volání může
být ukončeno bez připojení. Červe-
ný indikátor bude blikat přibližně 30 sekund, aby signalizoval toto od-
pojení.
●Pokud napětí akumulátoru pokles-
ne nebo je přerušeno, systém ne-
musí být schopen spojení s řídicím centrem eCall.
■Když je systém tísňového volání vyměněn za nový
Systém tísňového volání by měl být
zaregistrován. Kontaktujte kteréhoko-liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehli-
vý servis.
■Pro vaši bezpečnost
●Jezděte bezpečně.Funkce tohoto systému je pomoci
vám uskutečnit tísňové volání v pří-
padě nehod, jako jsou dopravní ne-hody nebo náhlé zdravotní nouzové
situace, a systém žádným způso-
bem nechrání řidiče ani cestující. Jezděte bezpečně a z důvodu vaší
bezpečnosti buďte vždy připoutáni
bezpečnostními pásy.
●V případě nouze je na prvním místě
záchrana života.
●Pokud ucítíte, že se něco pálí nebo
jiné neobvyklé zápachy, opusťte vo-zidlo a odejděte ihned do bezpečné
oblasti.
●Pokud se nafouknou airbagy, když
systém funguje normálně, systém
provede tísňové volání. Systém pro-vede tísňové volání také tehdy, když
do vozidla narazí něco zezadu nebo
se vozidlo převrátí, i když se airbagy nenafouknou.
●Z bezpečnostních důvodů neprová-dějte tísňové volání během jízdy.
Volání během jízdy může způsobit
nesprávné ovládání volantu, což může vést k nečekaným nehodám.
Zastavte vozidlo a ověřte bezpeč-
nost ve svém okolí předtím, než uskutečníte tísňové volání.
●Když měníte pojistky, používejte
předepsané pojistky. Použití jiných pojistek může způsobit jiskření nebo
kouř v obvodu a může to vést k po-
žáru.

1101-4. Zabezpečovací systém
■Spuštění alarmu
Alarm se může spustit v následujících situacích:
(Zastavením alarmu se deaktivuje sys-
tém alarmu.)
●Dveře jsou odemknuty klíčem.
●Osoba uvnitř vozidla otevře dveře nebo kapotu, nebo odemkne vozidlo
použitím vnitřního zamykacího tlačítka.
●Akumulátor vozidla je dobíjen nebo vyměňován, když je vozidlo zamknuto.
(oS.645)
■Alarmem ovládaný zámek dveří
V následujících případech se v závislosti
na situaci mohou dveře automaticky
uzamknout, aby se zabránilo nespráv-nému nástupu do vozidla:
●Když osoba zůstávající ve vozidle odemkne dveře a je aktivován alarm.
●Jakmile je aktivován alarm, osoba zů-
stávající ve vozidle odemkne dveře.
●Když dobíjíte nebo měníte akumulá-
tor.
■Přizpůsobení (je-li ve výbavě)
Alarm může být nastaven tak, aby se deaktivoval, když je pro odemknutí pou-
žit klíč (vozidla bez systému Smart Entry
& Start) nebo mechanický klíč (vozidla se systémem Smart Entry & Start).
(Přizpůsobitelné funkce: oS.670)
■Detekce senzoru vniknutí
a senzoru náklonu
zSenzor vniknutí detekuje naruši-
tele nebo pohyb ve vozidle.
zSenzor náklonu detekuje změny
naklonění vozidla, např., pokud je
vozidlo odtahováno.
Te n t o s y s t é m j e u r č e n k t o m u , a b y
odstrašil zloděje a zabránil krádeži,
ale nezaručuje absolutní bezpeč-
nost proti veškerým vniknutím.
■Nastavení senzoru vniknutí
a senzoru náklonu
Senzor vniknutí a senzor náklonu
bude automaticky nastaven, když je
nastaven alarm. (oS.109)
■Zrušení senzoru vniknutí
a senzoru náklonu
Když ponecháváte domácí zvířata
nebo jiné pohybující se předměty
uvnitř vozidla, zrušte senzor vniknutí
a senzor náklonu před nastavením
alarmu, protože ty reagují na pohyb
uvnitř vozidla.
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Neupravujte ani neodstraňujte systém. Pokud je systém upravován nebo od-
straněn, řádná funkce systému nemů-
že být zaručena.
Senzor vniknutí a senzor ná-
klonu (je-li ve výbavě)

1883-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří
■Účinný dosah (oblasti, ve kterých je
detekován elektronický klíč)
Když zamykáte nebo odemykáte
dveře
Systém je možné ovládat, když je elekt-
ronický klíč ve vzdálenosti do cca 0,7 m
od vnějších klik předních dveří a spína-
če otvírače zadních dveří. (Ovládat je
možno pouze ty dveře, které detekují
klíč.)
Když startujete motor nebo přepíná-
te režimy spínače motoru
Systém je možné ovládat, když je elekt-
ronický klíč uvnitř vozidla.
■Pokud zní alarm nebo se zobrazí výstražné hlášení
Jako ochrana proti neočekávaným udá-
lostem vyplývajících z nesprávné čin-nosti nebo proti krádeži vozidla zazní
alarm a na multiinformačním displeji se
zobrazí výstražné hlášení. Když se zob-razí výstražné hlášení, proveďte přísluš-
ná opatření podle zobrazeného hlášení.
Když zazní pouze alarm, okolnosti a ná-pravná opatření jsou následující.
●Když vnější alarm zazní 1krát na 5 sekund
●Když vnitřní alarm nepřerušovaně
pípá
■Funkce šetření energie baterie (vo-zidla s funkcí nastupování)
Funkce šetření energie baterie bude ak-
tivována, aby zabránila vybití baterie elektronického klíče a akumulátoru,
když vozidlo není používáno delší dobu.
●V následujících situacích může systé-
mu Smart Entry & Start chvíli trvat,
než odemkne dveře.•Elektronický klíč byl ponechán v ob-
lasti přibližně 2 m od vozidla po dobu
10 minut nebo déle.•Systém Smart Entry & Start nebyl po-
užíván 5 dní nebo déle.
●Pokud systém Smart Entry & Start ne-
byl použit 14 dní nebo déle, dveře ne-
mohou být odemknuty, kromě dveří řidiče. V tom případě uchopte kliku
dveří řidiče, nebo použijte bezdrátové
dálkové ovládání nebo mechanický klíč, abyste odemkli dveře.
■Zapnutí elektronického klíče do re-
žimu šetření energie baterie
●Když je nastaven režim šetření ener-
gie baterie, vybíjení baterie je minima-
lizováno zastavením příjmu rádiových
vln elektronickým klíčem.
Stiskněte dvakrát při současném
stisknutí a držení .
Ověřte, že indikátor elektronického klíče
4krát blikne.
SituaceNápravné opatření
Pokus o zamknutí
vozidla, přičemž
byly otevřené
dveře.
Zavřete všechny
dveře a znovu
dveře zamkněte.
A
B
SituaceNápravné opatření
Spínač motoru byl
přepnut do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ,
když byly otevřeny
dveře řidiče (nebo
dveře řidiče byly
otevřeny, když byl
spínač motoru
v PŘÍSLUŠEN-
STVÍ).
Vypněte spínač
motoru a zavřete
dveře řidiče.

2443-5. Otevírání, zavírání oken a střešního okna
●Střešní okno může být otevřeno a za-
vřeno použitím bezdrátového dálkové-
ho ovládání.* (oS.168)
●Vo z i d l a s a l a r m em: Alarm se může
spustit, pokud je zapnut alarm a střeš-ní okno je zavřeno použitím funkce
ovládání střešního okna s vazbou na
zamykání dveří. (oS.109)*:Tato nastavení musí být přizpůsobena
u kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo v servisu Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.
■Když se střešní okno nezavírá nor-málně
Proveďte následující postup:
1Zastavte vozidlo.
2Stiskněte a držte spínač "CLOSE".*
Střešní okno se zavře, znovu se otevře a pozastaví se na přibližně 10 sekund.
Pak se znovu zavře a zastaví se v úplně
zavřené poloze.
3Zkontrolujte střešní okno, abyste se ujistili, že je úplně zavřeno a pak spí-
nač uvolněte.*:Pokud je spínač uvolněn v nespráv-
ném okamžiku, postup musí být pro-
veden znovu od začátku.
Pokud se střešní okno po provedení výše uvedeného postupu úplně neza-
vře, nechte vozidlo zkontrolovat kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem.
■Pokud se střešní okno nepohybuje
normálně
Pokud se střešní okno neotevírá nebo
nezavírá normálně, nebo nefunguje
funkce automatického otevírání, proveď-
te následující inicializační postup.
1Zastavte vozidlo.
2Stiskněte a držte spínač "DOWN".*
Střešní okno se zastaví ve vyklopené
poloze. Poté se otevře, zavře, vyklopí,
sklopí a zastaví se v úplně zavřené po-loze.
3Ověřte si, že je střešní okno úplně
zastaveno a uvolněte spínač.*: Pokud spínač uvolníte, když se střeš-
ní okno pohybuje, proveďte postup
znovu od začátku.
Pokud se i po správném provedení výše
uvedených postupů střešní okno neote-
vírá nebo nezavírá normálně, nebo ne-funguje funkce automatického otevírání,
nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servi-sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
■Funkce upozornění na otevřené
střešní okno
Když je spínač motoru vypnut a otevřou
se dveře řidiče při otevřeném střešním
oknu, zazní bzučák a na multiinformač-ním displeji se zobrazí hlášení.
■Přizpůsobení
Nastavení (např. vazba na zamykání
dveří) může být změněno. (Přizpůsobitelné funkce: oS.675)
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit smrt
nebo vážná zranění.
■Otevírání střešního okna
●Během jízdy nedovolte žádným cestujícím vystrkovat ruce nebo
hlavu ven z vozidla.
●Nesedejte na horní část střešního
okna.
■Otevírání a zavírání střešního
okna
●Řidič odpovídá za otevírání a zaví-rání střešního okna.
Abyste předešli neúmyslnému ovlá-
dání, zvláště u dětí, nedovolte dě-tem ovládat střešní okno. Děti
a ostatní cestující mohou být částmi
těla zachyceni ve střešním okně.

2483-5. Otevírání, zavírání oken a střešního okna
■Když se panoramatické střešní
okno nebo elektronická sluneční clona nezavírají normálně
Proveďte následující postup:
1Zastavte vozidlo.
2Přepněte spínač motoru do ZAP-
NUTO.
3Posuňte dopředu a držte spínač
nebo spínač . Držte stá-
le spínač posunutý přibližně 10 se-
kund poté, co se panoramatické střešní okno nebo elektronická slu-
neční clona zavřou a znovu otevřou.
Panoramatické střešní okno a elek-tronická sluneční clona se začnou
zavírat.*
4Ověřte si, že jsou panoramatické
střešní okno a elektronická sluneční clona úplně zavřeny a uvolněte spí-
nač.*:Pokud je spínač uvolněn v nespráv-
ném okamžiku, postup musí být pro-
veden znovu od začátku.
Pokud se panoramatické střešní okno nebo elektronická sluneční clona po pro-
vedení výše uvedeného postupu úplně
nezavřou, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Funkce upozornění na otevřené pa-noramatické střešní okno
Když je spínač motoru vypnut a otevřou
se dveře řidiče při otevřeném panora-matickém střešním oknu, zazní bzučák
a na multiinformačním displeji se zobra-
zí hlášení.
■Přizpůsobení
Nastavení (např. vazba na zamykání
dveří) může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: oS.675)
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit smrt
nebo vážná zranění.
■Otevírání a zavírání elektronické
sluneční clony
●Při ovládání elektronické sluneční
clony dbejte na to, aby žádní cestují-
cí neměli žádnou část těla na tako-
vých místech, kde by mohli být zachyceni.
●Nedovolte dětem ovládat elektronic-kou sluneční clonu. Přivření někoho
elektronickou sluneční clonou může
způsobit smrtelné nebo vážné zra-nění.
■Otevírání panoramatického střeš-ního okna
●Během jízdy nedovolte žádným ces-
tujícím vystrkovat ruce nebo hlavu ven z vozidla.
●Nesedejte na horní část panorama-tického střešního okna.
■Otevírání a zavírání panoramatic-kého střešního okna
●Řidič odpovídá za otevírání a zavírá-
ní panoramatického střešního okna.Abyste předešli neúmyslnému ovlá-
dání, zvláště u dětí, nedovolte dě-
tem ovládat panoramatické střešní okno. Děti a ostatní cestující mohou
být částmi těla zachyceni ve panora-
matickém střešním okně.

255
4
4-1. Před jízdou
Jízda
■Omezení náhlého rozjezdu
(Drive-Start Control) (vozidla s au-tomatickou převodovkou nebo
Multidrive)
●Když je provedena následující neob-
vyklá činnost, výkon motoru může být
omezen.• Když je řadicí páka přesunuta z R do
D, D do R, N do R, P do D nebo P do
R (D zahrnuje S [vozidla s automatic-kou převodovkou] nebo M [vozidla
s Multidrive]) při sešlápnutém plyno-
vém pedálu, na multiinformačním dis-pleji se zobrazí výstražné hlášení.
Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
• Když je plynový pedál sešlápnut příliš,
když vozidlo couvá.
●Jakmile je aktivováno Drive-Start
Control, vaše vozidlo může mít pro-blém vyjet z bláta nebo čerstvého
sněhu. V takovém případě deaktivujte
TRC (oS.432), abyste zrušili Drive-Start Control, čímž bude vozidlo
schopno vyjet z bláta nebo čerstvého
sněhu.
●Drive-Start Control nefunguje, když je
zvolen režim Mud & Sand nebo Rock & Dirt na Multi-terrain Select (modely
AWD).
■Záběh nového vozidla
Abyste prodloužili životnost vozidla, do-poručujeme vám dodržovat následující
pokyny:
●Pro prvních 300 km:
Vyhněte se náhlým zastavením.
●Pro prvních 800 km:
Netáhněte přívěs.
●Pro prvních 1000 km:
•Nejezděte příliš rychle.
•Vyhněte se náhlým zrychlením.
•Nejezděte trvale na nízký převodový stupeň.
•Nejezděte delší dobu stálou rychlostí.
■Provoz vozidla v zahraničí
Dodržujte příslušné registrační předpisy pro vozidlo a ověřte dostupnost správ-
ného paliva. (oS.658)
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit smrt
nebo vážná zranění.
■Při rozjezdu vozidla
U vozidel s automatickou převodovkou nebo Multidrive držte vždy nohu na
brzdovém pedálu, když vozidlo stojí
s běžícím motorem. Tím zabráníte po-
pojíždění vozidla.
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře se-známeni s umístěním brzdového
a plynového pedálu, abyste nese-
šlápli nesprávný pedál.
•Neúmyslné sešlápnutí plynového
pedálu místo brzdového pedálu
bude mít za následek náhlé zrychle-ní, což může vést k nehodě.
• Při couvání můžete otočit tělem tak,
že jenom s obtížemi dosáhnete na pedály. Ujistěte se, že můžete pedá-
ly řádně ovládat.
•Ujistěte se, že sedíte ve správné jízdní poloze, i když vozidlem pouze
popojíždíte. To vám umožní řádně
sešlápnout pedály brzdy a plynu.
•Sešlapujte brzdový pedál pravou
nohou. Sešlápnutí brzdového pedá-
lu levou nohou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci,
což může vést k nehodě.
●Nezastavujte s vozidlem blízko hoř-
lavých materiálů, jako jsou listí, pa-
píry nebo hadry, ani přes ně nepřejíždějte.
Výfukový systém a výfukové plyny
mohou být extrémně horké. Tyto horké součásti mohou způsobit po-
žár, pokud je poblíž nějaký hořlavý
materiál.