259
4
4-1. Před jízdou
Jízda
UPOZORNĚNÍ
●Dodržujte následující, abyste zabrá-
nili poškození spojky.
•Nenechávejte během jízdy nohu na spojkovém pedálu.
To m ů ž e z p ů s o b i t poškození spojky.
•Nepoužívejte jiný převodový stupeň než první převodový stupeň pro roz-
jezd a pohyb dopředu.
Jinak to může poškodit spojku.
•Nepoužívejte spojku, abyste vozidlo drželi na místě při zastavení
v kopci.
To b y m o h l o p o š k o d i t s p o j k u .
●Nepřesouvejte řadicí páku do R bez
toho, že je vozidlo úplně zastaveno. Jinak to může poškodit spojku, pře-
vodovku a řazení.
■Abyste předešli poškození sou-
částí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržte ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor
posilovače řízení.
●Když jedete přes nerovnosti na silni-
ci, jeďte co nejpomaleji, abyste pře-dešli poškození kol, podvozku
vozidla atd.
■Když dojde k defektu pneumatiky
během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumati-ka může způsobit následující situace.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vo z i d l o v y d á v á n e o b v y k l é z v u k y
nebo vibrace.
●Vo z i d l o s e n e p ř i r o z e n ě n a k l á n í.
Držte pevně volant a pozvolna sešláp-
něte brzdový pedál, abyste vozidlo zpomalili.
Informace o tom, co dělat, když dojde
k defektu pneumatiky ( oS.619, 630)
■Když narazíte na zaplavené vo-zovky
Nejezděte po vozovce, která byla za-
topena po silném dešti atd. Tím by mohlo dojít k následujícímu vážnému
poškození vozidla:
●Zastavení motoru
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození motoru způsobené pono-
řením do vody
V případě, že jste jezdili po zaplavené
vozovce a vozidlo bylo zaplaveno, po-
žádejte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis, aby zkontro-
loval následující:
●Funkce brzd
●Změny množství a kvality oleje a ka-palin používaných v motoru, trans-
axle převodovce, rozvodovce
(vozidla AWD), zadním diferenciálu (vozidla AWD) atd.
●Stav maziva hnacího hřídele (mode-ly AWD), ložisek a kloubů zavěšení
(kde je to možné) a funkci všech
kloubů, ložisek atd.
■Když parkujete vozidlo (vozidla
s automatickou převodovkou nebo Multidrive)
Vždy zabrzděte parkovací brzdu a pře-
suňte řadicí páku do P. Jinak to může způsobit, že se vozidlo pohne, nebo
může náhle zrychlit, pokud sešlápnete
nechtěně plynový pedál.
409
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
•Když jedete směrem k transparentu
nebo vlajce, nízko visícím větvím nebo závorám (např. na železničních
přejezdech, mýtných bránách a par-
kovištích).• Když je na okraji silnice nějaká kon-
strukce (např., když jedete v úzkém
tunelu, po úzkém mostě nebo po úzké silnici)
• Při rovnoběžném parkování
•Když je na povrchu vozovky je vyjetá kolej nebo díra
•Když jedete po kovovém krytu (mříž-
ce), používaném např. na odvodňova-cích žlábcích
•Když jedete nahoru nebo dolů po
příkrém svahu•Pokud je senzor zasažen velkým
množstvím vody, např., když jedete na
zaplavené silnici•Při nakládání na lodě nebo kamiony
•Pohyblivá automatická myčka vozidel
•Parkoviště s výtahem nebo vícepo-schoďové parkoviště
•Podzemní parkoviště
•Konstrukce na vozovce (zpomalovací pruhy, dopravní knoflíky atd.)
•Výškové rozdíly
•Při pohybu přímo vpřed nebo zatáčení vpravo
•Trubice rozpouštějící sníh
•Zařízení pro detekci vozidel, např. do-pravní světla, zařízení pro detekci do-
pravní zácpy nebo zařízení pro detekci
prázdných míst na parkovištích•Železniční koleje
• Traverzy
•Když jsou po obou stranách vozidla, nebo vozidlo, které připomíná toto vo-
zidlo
●Počasí
•Pokud je senzor pokryt ledem, sně-
hem, nečistotami atd. (když je očištěn,
systém se vrátí do normálního stavu)•Pokud na senzor stříká prudký déšť
nebo voda
•Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné
bouři
•Fouká silný vítr
●Jiné zdroje zvukových vln
• Když jsou v blízkosti klaksony, detek-tory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy velkých vozidel, so-
nar měření vzdálenosti jiných vozidel nebo další zařízení, která produkují
ultrazvukové vlny.
• Pokud je v blízkosti senzoru instalová-na nálepka nebo elektronická sou-
část, např. podsvícená registrační
značka (zvláště fluorescentní typy), mlhová světla, ochranný rám nárazní-
ku nebo bezdrátová anténa
●Změny polohy vozidla
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
• Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
• Pokud byla orientace senzoru změně-
na z důvodu kolize nebo jiného nárazu
■Situace, ve kterých funkce PKSB (statické objekty) nemusí fungovat
správně
V některých situacích, např. následují-cích, nemusí tato funkce fungovat
správně.
●Počasí
•Když jsou senzor nebo oblast v okolí
senzoru extrémně horké nebo chladné
•Když fouká silný vítr
•Pokud je senzor pokryt ledem, sně-hem, nečistotami atd. (když je očištěn,
systém se vrátí do normálního stavu)
549
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Když je motor ohřátý na provozní
teplotu a je vypnutý, proveďte kont-
rolu hladiny oleje pomocí měrky.
■Kontrola motorového oleje
1Zaparkujte vozidlo na rovném
podkladu. Po zahřátí motoru
a vypnutí motoru vyčkejte více
než 5 minut, až olej steče zpět
na dno motoru.
2Vytáhněte měrku ven, přičemž
držte hadr pod jejím koncem.
3Utřete měrku do sucha.
4Zasuňte měrku znovu na doraz.
5Vytáhněte měrku a zkontrolujte
hladinu oleje, přičemž pod kon-
cem měrky držte hadr.
Nízká
Normální
Nadměrná
Tvar měrky se může lišit podle typu vo-
zidla nebo motoru.
6Utřete měrku a zasuňte ji na do-
raz.
■Kontrola typu oleje a příprava
potřebných pomůcek
Zkontrolujte typ oleje a připravte po-
třebné pomůcky ještě před doplňo-
váním oleje.
zVo l b a m o t o r o v é h o o l e j e
oS.659
zMnožství oleje (Nízká o Plná)
1,5 litru
zPomůcka
Čistý trychtýř
■Doplnění motorového oleje
Pokud je hladina oleje pod nebo jen
mírně nad značkou nízké hladiny,
doplňte motorový olej stejného typu,
který je již v motoru použit.
1Vyjměte uzávěr plnicího hrdla
oleje jeho otáčením doleva.
2Doplňujte motorový olej pomalu,
přičemž kontrolujte hladinu měr-
kou.
3Nasaďte uzávěr plnicího hrdla
oleje jeho otáčením doprava.
Kontrola a doplnění motoro-
vého oleje
A
B
C