2018 TOYOTA HILUX Betriebsanleitungen (in German)

3854-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
HILUX_OM_OM71271M_(EM)■Austreten von Gerüchen aus der Klimaanlage, wenn der Motor vom Stopp-Start-
System ausgeschaltet wurde
Fahrzeuge mit manueller Klimaanlage:
Wenn für die Leerlauf-Stoppzeit die Option “Verlängert” gewählt ist, ändern Sie die
Einstellung auf “Standard”. Wenn auch bei der Auswahl von “Standard” ein Geruch
auftritt, drücken Sie den Deaktivierungsschalter für das Stopp-Start-System, um das
System zu deaktivieren.
Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage:
Drücken Sie den Deaktivierungsschalter für das Stopp-Start-System, um das System
zu deaktivieren.
■Ändern der Leerlauf-Stoppzeit bei eingeschalteter Klimaanlage
Wie lange das Stopp-Start-System bei eingeschalteter Klimaanlage arbeiten soll, kann
wie folgt eingestellt werden. (Wie lange das Stopp-Start-System bei ausgeschalteter
Klimaanlage arbeiten soll, kann nicht eingestellt werden.)
Wählen Sie bei stehendem Fahrzeug mit den Instrumentenschaltern , drücken
Sie , wählen Sie dann und drücken Sie .
Wählen Sie “Standard” oder “Verlängert” und drücken Sie dann .
■Schutzfunktion des Stopp-Start-Systems
●Wenn das Audiosystem mit übermäßig hoher Lautstärke läuft, kann es automatisch
ausgeschaltet werden, um die Batterie zu schonen. Schalten Sie in diesem Fall den
Motorschalter in Stellung “LOCK” (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Start-
system) bzw. aus (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem), warten
Sie mindestens 3 Sekunden und schalten Sie ihn dann in Stellung “ACC” oder “ON”
(Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus
ACCESSORY oder IGNITION ON (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Start-
system), um das Audiosystem wieder einzuschalten.
●Das Audiosystem kann eventuell nicht eingeschaltet werden, wenn die Batteriepole
ab- und wieder angeklemmt wurden. Schalten Sie in diesem Fall den Motorschalter
in Stellung “LOCK” (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw.
aus (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem) und wiederholen Sie
anschließend den folgenden Vorgang zweimal, um den normalen Audiosystembe-
trieb wiederherzustellen.
• Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne intelligentes
Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus IGNITION ON (Fahrzeuge mit
intelligentem Zugangs- und Startsystem) und dann in Stellung “LOCK” (Fahr-
zeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. aus (Fahrzeuge mit
intelligentem Zugangs- und Startsystem).
■Austauschen der Batterie
S. 647
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3864-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
HILUX_OM_OM71271M_(EM)■Statusanzeige des Stopp-Start-Systems
Der Betriebsstatus des Stopp-Start-Systems kann auf dem Bildschirm (Fahr-
daten) des Multi-Informationsdisplays angezeigt werden. (S. 142)
Die Anzeige von “Nach dem Rücksetzen” kann zurückgesetzt werden.
●Zum Rücksetzen der Anzeige drücken Sie auf den Instrumentenschaltern, drü-
cken Sie “<” oder “>”, um “Rücksetzen” auszuwählen, und halten Sie dann
gedrückt.
●Wenn Sie den Rücksetzvorgang abbrechen möchten, drücken Sie .
■Meldungen auf dem Multi-Informationsdisplay
In den folgenden Situationen werden möglicherweise und eine Meldung auf
dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
●Wenn der Motor nicht vom Stopp-Start-System ausgeschaltet werden kann
Smart-StoppZeigt die aktuelle Motorstoppzeit an. Außerdem kann
mit den Instrumentenschaltern die Motorstoppzeit bei
eingeschalteter Klimaanlage eingestellt werden.
(S. 385)
Seit FahrtbeginnZeigt die Gesamtzeit an, die der Motor zwischen
Fahrtbeginn und Fahrtende durch das Stopp-Start-
System ausgeschaltet war.
Seit dem letzten Rückset-
zenZeigt die Gesamtzeit an, die der Motor zwischen dem
letzten und dem erneuten Rücksetzen des Systems
durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet war.
MeldungEinzelheiten/Maßnahmen
“Stärker bremsen.”
Das Bremspedal wurde nicht kräftig genug getre-
ten.
Das System geht in Betrieb, wenn das
Bremspedal kräftiger getreten wird.
“AC hat Priorität”
Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage:
• Die Klimaanlage ist bei hohen oder niedrigen
Außentemperaturen in Betrieb.
Das System wird aktiviert, wenn der Unter-
schied zwischen der eingestellten Tempe-
ratur und der Innenraumtemperatur gering
ist.
• ist eingeschaltet.

3874-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
HILUX_OM_OM71271M_(EM)
“Batterie wird gel.”
• Der Batterieladestand ist möglicherweise nied-
rig.
Das Ausschalten des Motors wird zuguns-
ten des Aufladens der Batterie vorüberge-
hend unterbunden. Wird der Motor jedoch
eine kurze Zeit lang laufen gelassen, wird
das Ausschalten des Motors wieder zuge-
lassen.
• Möglicherweise wird gerade eine Auffrischla-
dung durchgeführt. Dies kann zum Beispiel der
Fall sein, wenn die Batterie einer regelmäßigen
Aufladung unterzogen wird, oder auch eine
Weile nach dem Ab- und Wiederanklemmen
der Batteriepole sowie nach dem Austauschen
der Batterie.
Nach Abschluss einer rund 5- bis 60-minü-
tigen Auffrischladung ist das System wie-
der betriebsbereit.
• Der Motor wurde möglicherweise bei offener
Motorhaube gestartet.
Schließen Sie die Motorhaube, schalten Sie
den Motorschalter in Stellung “LOCK”
(Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs-
und Startsystem) bzw. aus (Fahrzeuge mit
intelligentem Zugangs- und Startsystem),
warten Sie mindestens 30 Sekunden und
starten Sie den Motor dann erneut.
Falls die Meldung dauerhaft angezeigt wird
(60 Minuten lang oder länger), ist die Batterie
möglicherweise überaltert. Setzen Sie sich mit
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässi-
gen Werkstatt in Verbindung.
“Brems-system”
• Das Fahrzeug wird in großer Höhe gefahren.
• Der Bremskraftverstärker-Unterdruck ist nied-
rig.
Das System wird aktiviert, sobald der
Bremskraftverstärker-Unterdruck einen
festgelegten Wert erreicht.
“Gurt nicht
angelegt.”Der Fahrer-Sicherheitsgurt ist nicht angelegt.
MeldungEinzelheiten/Maßnahmen

3884-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
HILUX_OM_OM71271M_(EM)●Wenn der Motor automatisch neu gestartet wird, nachdem er vom Stopp-Start-Sys-
tem ausgeschaltet wurde
■Wenn “Störung im Stop & Start-System. Werkstattaufsuchen.” auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt wird
Es liegt möglicherweise eine Störung des Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug von
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Wenn die Kontrollleuchte für ausgeschaltetes Stopp-Start-System fortwährend
blinkt
Es liegt möglicherweise eine Störung des Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug von
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
“Nicht-dediz
Batterie”
Eine für das Stopp-Start-System ungeeignete Bat-
terie wurde eingebaut.
Das Stopp-Start-System ist nicht einsatzbe-
reit. Lassen Sie das Fahrzeug von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
MeldungEinzelheiten/Maßnahmen
“AC hat Priorität”
Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage:
• Die Klimaanlage wurde eingeschaltet oder
läuft.
• wurde eingeschaltet.
“Brems-system”
Das Bremspedal wurde kräftiger getreten oder
gepumpt.
Das System wird aktiviert, sobald der Motor
läuft und der Bremskraftverstärker-Unter-
druck einen festgelegten Wert erreicht hat.
“Batterie wird gel.”
Der Batterieladestand ist möglicherweise niedrig.
Der Motor wird zugunsten des Aufladens
der Batterie gestartet. Wird der Motor eine
kurze Zeit lang laufen gelassen, geht das
System wieder in den Normalzustand.
“Lenkrad gedreht.”Das Lenkrad wurde betätigt.
“Gurt nicht
angelegt.”Der Fahrer-Sicherheitsgurt wurde gelöst.
MeldungEinzelheiten/Maßnahmen

3894-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
HILUX_OM_OM71271M_(EM)
WARNUNG
■Bei Betrieb des Stopp-Start-Systems
● Lassen Sie den Schalt-/Wählhebel in Stellung “N” (Schaltgetriebe), treten Sie das
Bremspedal und betätigen Sie bei Bedarf die Feststellbremse, wenn der Motor
durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet wurde (während die Stopp-Start-Kon-
trollleuchte leuchtet).
● Lassen Sie niemanden aus dem Fahrzeug aussteigen, wenn der Motor durch das
Stopp-Start-System ausgeschaltet wurde (während die Stopp-Start-Kontrollleuchte
leuchtet).
Durch die automatische Motorstartfunktion könnte es zu einem Unfall kommen.
● Stellen Sie sicher, dass der Motor nicht durch das Stopp-Start-System ausgeschal-
tet wird, während sich das Fahrzeug in einem schlecht belüfteten Bereich befindet.
Der Motor kann durch die automatische Motorstartfunktion wieder gestartet wer-
den, wodurch Abgase sich ansammeln und in das Fahrzeug eindringen können,
was unter Umständen zum Tod oder zu schwerwiegenden Gesundheitsschäden
führen kann.
■ Vorsichtsmaßregel für Fahrten im Gelände
Drücken Sie vor Fahrten im Gelände oder Wasserdurchfahrten den Deaktivierungs-
schalter für das Stopp-Start-System, um das System zu deaktivieren. Anderenfalls
kann es sein, dass der Motor nicht wieder startet.
HINWEIS
■ So stellen Sie sicher, dass das System einwandfrei funktioniert
Wenn eine der folgenden Situationen auftritt, arbeitet das Stopp-Start-System mögli-
cherweise nicht einwandfrei. Lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt überprüfen.
● Während der Fahrer-Sicherheitsgurt angelegt ist, blinkt die Warnleuchte für den
Fahrer- und Beifahrer-Sicherheitsgurt.
● Obwohl der Fahrer-Sicherheitsgurt nicht angelegt ist, leuchtet die Warnleuchte für
den Fahrer- und Beifahrer-Sicherheitsgurt nicht.
● Obwohl die Fahrertür geschlossen ist, wird die Türwarnmeldung auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt oder die Innenraumleuchte leuchtet auf, sofern die
türabhängige Beleuchtung aktiviert ist ( S. 508).
● Obwohl die Fahrertür offen ist, wird die Türwarnmeldung nicht auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay angezeigt oder die Innenraumleuchte leuchtet nicht auf, sofern die
türabhängige Beleuchtung aktiviert ist ( S. 508).

3904-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
HILUX_OM_OM71271M_(EM)
Fahrerassistenzsysteme
◆ABS (Antiblockiersystem)
Hilft ein Blockieren der Räder zu vermeiden, wenn die Bremsen plötzlich oder auf
rutschiger Fahrbahn betätigt werden.
◆Bremsassistent (falls vorhanden)
Erzeugt nach dem Treten des Bremspedals eine höhere Bremskraft, wenn das
System eine Notbremsung erkennt.
◆VSC (elektronisches Stabilitätsprogramm) (falls vorhanden)
Hilft dem Fahrer, bei plötzlichen Ausweichmanövern oder scharfen Kurven auf rut-
schiger Fahrbahn ein Schleudern des Fahrzeugs zu kontrollieren.
◆TRC (Antriebsschlupfregelung) für Pre Runner-Modelle und für Stel-
lung H2 bei Modellen mit Allradantrieb (falls vorhanden)
Hilft, die Antriebsleistung aufrechtzuerhalten und das Durchdrehen der Antriebs-
räder zu verhindern, wenn auf rutschiger Fahrbahn angefahren oder beschleunigt
wird.
◆A-TRC (aktive Antriebsschlupfregelung) für Stellung H4 und L4 bei
Modellen mit Allradantrieb (falls vorhanden)
Hilft die Antriebsleistung aufrechtzuerhalten und das Durchdrehen der vier Räder
zu verhindern, wenn auf rutschiger Fahrbahn angefahren oder beschleunigt wird.
◆Berganfahrkontrolle (falls vorhanden)
Hilft, die Rückwärtsbewegung des Fahrzeugs beim Anfahren an einer Steigung zu
reduzieren.
Die folgenden Systeme arbeiten automatisch als Reaktion auf verschie-
dene Fahrsituationen, um so zur Aufrechterhaltung der Fahrsicherheit
und Leistungsfähigkeit beizutragen. Bedenken Sie jedoch, dass es sich
um Zusatzsysteme handelt, auf die Sie sich während der Fahrt nicht zu
sehr verlassen sollten.

3914-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
HILUX_OM_OM71271M_(EM)
◆Dynamisches Bremslicht (falls vorhanden)
Wenn die Bremsen plötzlich betätigt werden, beginnt die Warnblinkanlage automa-
tisch zu blinken, um das nachfolgende Fahrzeug zu warnen.
◆Anhängerstabilisierung (falls vorhanden)
Hilft dem Fahrer, ein Schlingern des Anhängers unter Kontrolle zu bekommen,
indem bei einer Erfassung von Pendelbewegungen bestimmte Räder gezielt abge-
bremst werden und das Antriebsmoment reduziert wird.
Die Anhängerstabilisierung ist ein Teil des VSC-Systems und funktioniert daher
nicht, wenn das VSC ausgeschaltet ist oder eine Funktionsstörung aufweist.
Die Schlupf-Kontrollleuchte blinkt,
während die Systeme TRC/A-TRC/
VSC/Anhängerstabilisierung in
Betrieb sind.
Während des Betriebs der Systeme TRC/A-TRC/VSC/Anhängerstabili-
sierung

3924-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
HILUX_OM_OM71271M_(EM)
Wenn das Fahrzeug in Schlamm, Schmutz oder Schnee stecken bleibt, kann
das TRC-/A-TRC-System die vom Motor auf die Räder übertragene Antriebs-
kraft reduzieren. Wenn Sie das System durch Drücken von ausschal-
ten, können Sie dadurch das Fahrzeug durch ruckweises Vor- und
Zurücksetzen möglicherweise besser freifahren.
Fahrzeuge ohne Multi-Informationsdisplay
Um das TRC- und das A-TRC-Sys-
tem auszuschalten, drücken Sie ein-
mal kurz .
Die “TRC OFF”-Kontrollleuchte leuch-
tet auf.
Drücken Sie erneut, um das Sys-
tem wieder einzuschalten.
Fahrzeuge mit Multi-Informationsdisplay
Um das TRC- und das A-TRC-Sys-
tem auszuschalten, drücken Sie ein-
mal kurz .
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“TRC AUSGESCHALTET.”/“TRC aus-
geschaltet.” angezeigt.
Drücken Sie erneut, um das System wieder einzuschalten.
Deaktivieren des TRC- und A-TRC-Systems