2017 TOYOTA PRIUS Manual de utilização (in Portuguese)

4554-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
nCondições de funcionamento do controlo da assistência ao arranque
em subidas
Quando se reúnem as quatro seguintes condições, o controlo de assistência
ao arranque em subidas funciona:
lA alavanca de velocidades está numa posição diferente de P ou N (quando
arranca para a frente/para trás numa subida).
lO veículo está parado.
lO pedal do acelerador não está a ser pressionado.
lO travão de estacionamento não está aplicado.
nCancelamento automático do sistema de controlo da assistência ao
arranque em subidas
O controlo de assistência ao arranque em subidas desliga em qualquer das
seguintes situações:
lA alavanca de velocidades é movida para P ou N.
lO pedal do acelerador é pressionado.
lO travão de estacionamento é aplicado.
lDecorreram 2 segundos aproximadamente após ter libertado o pedal do
travão.
nCondições de funcionamento do sinal de travagem de emergência
Quando as três condições abaixo mencionadas se reúnem, o sinal de
travagem de emergência entra em funcionamento:
lAs luzes dos sinais de perigo estão desligadas.
lA velocidade real do veículo é superior a 55 km/h.
lO pedal do travão é pressionado de tal forma que o sistema avalia, pela
desaceleração, que se trata de uma travagem súbita.
nSistema de cancelamento automático do sinal de travagem de emergên-
cia
O sinal de travagem de emergência desliga-se em qualquer uma das
seguintes situações:
lAs luzes de perigo são ligadas.
lO pedal do travão é libertado.
lO sistema avalia, pela desaceleração, que não se trata de uma travagem
súbita.

4564-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
nO ABS não funciona corretamente quando
lOs limites do desempenho da aderência dos pneus foram ultrapassados
(tais como pneus excessivamente desgastados numa estrada coberta de
neve).
lO veículo aquaplana enquanto conduz a elevada velocidade numa
estrada molhada ou escorregadia.
nA distância de paragem quando o ABS está a funcionar pode ser supe-
rior à das condições normais
O ABS não foi concebido para diminuir a distância de paragem do veículo.
Mantenha sempre uma distância segura face ao veículo que circula à sua
frente, sobretudo nas seguintes situações:
lQuando conduzir em estradas com detritos, gravilha ou cobertas de neve
lQuando conduzir com correntes nos pneus
lQuando conduzir sobre lombas na estrada
lQuando conduzir em estradas com buracos ou com piso irregular
nO sistema TRC/VSC pode não funcionar eficazmente quando
O controlo e a força direcionais podem não ser alcançáveis enquanto con-
duz em superfícies escorregadias, mesmo que o sistema TRC/VSC esteja
em funcionamento.
Conduza o veículo com cuidado em situações em que possa perder a esta-
bilidade e a força.
nO controlo de assistência ao arranque em subidas pode não funcionar
eficazmente quando
lNão confie excessivamente no controlo de assistência ao arranque em
subidas. O controlo de assistência ao arranque em subidas pode não fun-
cionar de forma eficiente em subidas extremamente íngremes ou em
estradas cobertas de neve.
lAo contrário do travão de estacionamento, o controlo de assistência ao
arranque em subidas não foi concebido para manter o veículo imóvel por
um longo período de tempo. Não tente utilizar o controlo de assistência ao
arranque em subidas para manter o veículo num declive por um longo
período de tempo, uma vez que pode causar um acidente.
nQuando o sistema TRC, VSC e/ou ABS é ativado
A luz indicadora de deslizamento pisca. Conduza sempre com cuidado.
Uma condução descuidada pode causar um acidente. Tenha particular
atenção se a luz indicadora piscar.

4574-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
AV I S O
nQuando desliga o sistema TRC/VSC
Tenha especial cuidado e conduza a uma velocidade adequada às
condições da estrada. Como estes são sistemas concebidos para assegu-
rar a estabilidade do veículo e a força de condução, não desligue o sistema
TRC/VSC, a menos que seja necessário.
nSubstituição dos pneus
Certifique-se que todos os pneus são do mesmo tamanho, marca, tipo de
piso e mesma capacidade de carga. Para além disso, certifique-se que
todos os pneus estão atestados à pressão recomendada.
Os sistemas ABS, VSC e TRC não funcionam corretamente se estiverem
montados pneus diferentes no veículo.
Contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou qualquer
outro profissional igualmente qualificado e equipado, para mais infor-
mações quando substituir os pneus ou as jantes.
nManuseamento dos pneus e suspensão
A utilização de pneus com qualquer tipo de problema ou a modificação da
suspensão pode afetar os sistemas de auxílio à condução e pode causar
uma avaria no sistema.

4584-6. Sugestões de condução
Sugestões de condução de veículos híbridos
uUtilização do modo de condução Eco
Quando utiliza o modo de condução Eco, o binário correspondente
à depressão do pedal do acelerador pode ser gerada de forma
mais suave do que em condições normais. Além disso, o funciona-
mento do sistema de ar condicionado (aquecimento/arrefecimento)
será minimizado, melhorando a economia de combustível.
(P. 370)
uUtilização do Indicador do Sistema Híbrido
A condução amiga do ambiente é possível mantendo o Indicador
do Sistema Híbrido dentro da área Eco. (P. 132)
uEngrenamento de velocidade
Coloque a alavanca seletora da caixa de velocidades na posição D
quando parar num semáforo, ou quando conduzir com trânsito
intenso, etc. Coloque a alavanca seletora da caixa de velocidades
na posição P quando estacionar. Quando utilizar a posição N, não
há qualquer efeito positivo no consumo de combustível. Na
posição N, o motor a gasolina funciona mas não consegue gerar
eletricidade. Da mesma forma, quando utiliza o sistema de ar
condicionado, etc., consome energia da bateria do sistema híbrido
(bateria de tração).
uFuncionamento do pedal do acelerador/pedal do travão
lConduza o seu veículo de forma suave. Evite acelerações e
desacelerações bruscas. A aceleração e desaceleração gradual
fará um uso mais efetivo do motor elétrico (motor de tração) sem
ter de usar a energia do motor a gasolina.
lEvite acelerações repetidas. As acelerações repetidas con-
somem energia da bateria do sistema híbrido (bateria de tração),
o que resulta num mau consumo de combustível. A carga da
bateria pode ser restaurada conduzindo com o pedal do acelera-
dor ligeiramente solto.
Para uma condução económica e ecológica, tome atenção aos
seguintes pontos:

4594-6. Sugestões de condução
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Condução
uQuando travar
Certifique-se que opera os travões suavemente e em tempo útil.
Uma maior quantidade de energia elétrica pode ser regenerada
quando abranda.
uImpedimentos
Acelerações e desacelerações repetidas, bem como longas espe-
ras nos semáforos, levam a uma má economia de combustível.
Consulte as informações de trânsito antes de sair e evite o mais
possível impedimentos. Quando conduzir numa fila de trânsito, li-
berte gentilmente o pedal do travão para permitir que o veículo
avance ligeiramente, evitando o uso excessivo do pedal do acele-
rador. Fazer isso pode ajudar a controlar o excesso de consumo de
gasolina.
uCondução em autoestrada
Controle a sua velocidade e mantenha-a constante. Antes de parar
numa portagem ou similar, dê tempo suficiente para libertar o ace-
lerador e aplique gentilmente os travões. Uma maior quantidade de
energia elétrica pode ser retida quando abranda.
uAr condicionado
Use o ar condicionado apenas quando necessário. Isso pode aju-
dar a controlar o excesso de consumo de gasolina.
No verão: Quando a temperatura ambiente é elevada, utilize o
modo ar recirculado. Isso vai ajudar a reduzir a carga sobre o
sistema de ar condicionado bem como a reduzir o consumo de
combustível.
No inverno: Uma vez que o motor a gasolina não será desligado
automaticamente até que o motor a gasolina e o interior do veículo
estejam quentes, vai consumir combustível. O consumo de com-
bustível também pode ser melhorado evitando o uso excessivo do
aquecimento.

4604-6. Sugestões de condução
uVerificar a pressão dos pneus
Certifique-se que verifica a pressão dos pneus frequentemente.
Uma pressão dos pneus inadequada pode provocar uma poupança
de combustível fraca.
Também, e porque os pneus de neve podem provocar grandes
quantidades de atrito, a sua utilização em estradas secas pode
conduzir a uma poupança de combustível fraca. Utilize pneus ade-
quados à estação do ano.
uBagagem
Transportar bagagem pesada pode conduzir a uma poupança de
combustível fraca. Evite transportar bagagem desnecessária. A
instalação de barras no tejadilho pode também levar a uma
poupança de combustível fraca.
uAquecimento antes de conduzir
Uma vez que o motor a gasolina arranca e desliga automatica-
mente quando está frio, aquecer o motor é desnecessário. Além
disso, conduzir curtas distâncias frequentemente fará com que o
motor aqueça repetidamente, o que conduzirá ao excesso de con-
sumo de combustível.

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4-6. Sugestões de condução
Condução
Sugestões para a condução no inverno
lUtilize líquidos apropriados às temperaturas exteriores predomi-
nantes.
• Óleo do motor
• Líquido de refrigeração do motor/unidade de controlo de potên-
cia
• Líquido lava vidros
lPeça a um técnico especializado para verificar o estado da bateria
de 12 volts.
lInstale quatro pneus de neve ou adquira um conjunto de correntes
para os pneus da frente.
Certifique-se que todos os pneus têm a mesma medida e marca e que as
correntes coincidem com a medida dos pneus.
Efetue o seguinte de acordo com as condições de condução:
lNão tente forçar a abertura de um vidro ou mover uma escova do
para-brisas que esteja coberta de gelo. Verta água morna sobre a
área com gelo para derretê-lo. Acione de imediato o limpa-vidros
para evitar que a água congele.
lPara assegurar o correto funcionamento da ventoinha do sistema
de controlo climático, remova a possível neve acumulada nos ven-
tiladores de entrada de ar, localizados à frente do para-brisas.
lVerifique e retire qualquer excesso de gelo ou neve que se possa
ter acumulado nas luzes exteriores, tejadilho do veículo, chassis,
em redor dos pneus ou nos travões.
lRetire neve ou lama das solas dos seus sapatos antes de entrar no
veículo.
Efetue a preparação e inspeção necessárias antes de conduzir o
veículo no inverno. Conduza sempre o veículo de modo ade-
quado às condições climatéricas predominantes.
Preparação para o inverno
Antes de conduzir o veículo

4624-6. Sugestões de condução
Acelere suavemente o veículo, mantenha a distância de segurança
do veículo que circula à frente e conduza a uma velocidade reduzida,
adequada às condições da estrada.
Estacione o veículo e coloque a alavanca seletora da caixa de veloci-
dades em P e bloqueie a roda do veículo sem acionar o travão de
estacionamento. O travão de estacionamento pode congelar impe-
dindo que seja libertado. Se o veículo estiver estacionado sem o
travão de estacionamento aplicado, certifique-se de que bloqueia as
rodas.
Tal pode ser perigoso porque pode fazer com que o veículo se mova,
podendo provocar um acidente.
Quando montar as correntes, utilize o tamanho correto para os
pneus. A dimensão da corrente é regulada para cada dimensão de
pneu.
Corrente lateral:
3,0 mm
30,0 mm
10,0 mm
Corrente transversal:
4,0 mm
25,0 mm
14,0 mm
As normas referentes à utilização de correntes dos pneus variam de
acordo com o local e o tipo de estrada. Informe-se sempre sobre os
regulamentos locais antes de instalar as correntes.
Quando conduzir o veículo
Quando estacionar o veículo
Seleção das correntes dos pneus
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Normas referentes à utilização de correntes nos pneus