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3034-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
nCertificação
A mais recente "DECLARAÇÃO de CONFORMIDADE" (DoC)
Endereço DoC:
http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html está disponível no seguinte:
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3044-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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3054-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
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3064-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
PCS (Sistema de Segurança Pré-Colisão)
uAviso de pré-colisão
Quando é detetada uma forte
possibilidade de colisão fron-
tal, soa um sinal sonoro e é exi-
bida uma mensagem no
mostrador de informações múl-
tiplas para instar o condutor a
tomar uma ação evasiva.
: Se equipado
O sistema de segurança pré-colisão utiliza um sensor do radar e
da câmara para detetar veículos e peões*1 à frente do seu veí-
culo. Quando o sistema determina que existe grande probabili-
dade de uma colisão frontal com um veículo ou peões, é
acionado o aviso para advertir o condutor a tomar uma ação e a
pressão dos travões aumenta para ajudar o condutor a evitar a
colisão. Se o sistema determinar a possibilidade de uma colisão
frontal com um veículo ou peões, os travões são ativados auto-
maticamente para evitar a colisão ou reduzir o impacto da
colisão.
Pode ligar e desligar o sistema de segurança pré-colisão e o tempo
de aviso pode ser alterado. (P. 310)
*1: Dependendo da região em que o veículo for comercializado, a função de
deteção de peões pode não estar disponível. Contacte um conces-
sionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profis-
sional igualmente qualificado e equipado para mais detalhes.
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3074-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
uAssistência à travagem pré-colisão
Quando existe uma forte possibilidade de colisão frontal, o sistema
aplica uma força superior aos travões em relação à força com que
o pedal do travão é pressionado.
uTravagem pré-colisão
Quando existe uma forte possibilidade de colisão frontal, o sistema
avisa o condutor. Se o sistema determinar que a colisão é ine-
vitável, os travões são aplicados automaticamente para reduzir a
velocidade da colisão.
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3084-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
nLimitações do sistema de segurança pré-colisão
l É responsabilidade do condutor conduzir com segurança. Conduza sem-
pre de forma segura, observando sempre ao seu redor.
Não confie no sistema de segurança pré-colisão em vez do normal funcio-
namento dos travões. Este sistema não evita nem reduz colisões em
qualquer situação. Não confie excessivamente no sistema e confiar-lhe a
segurança pode causar um acidente inesperado que pode ser causa de
morte ou ferimentos graves.
l Embora o sistema seja concebido com a finalidade de evitar colisões ou
reduzir os danos de uma colisão, a aficácia muda de acordo com várias
condições portanto, não fornece sempre o mesmo desempenho.
Leias as seguintes condições atentamente. Não confie plenamente neste
sistema e conduza sempre cautelosamente.
• Condições sob as quais o sistema pode não funcionar mesmo que não
exista uma possibilidade de colisão: P. 314
• Condições sob as quais o sistema pode não funcionar corretamente:
P. 316
l Não tente testar o funcionamento do sistema de segurança pré-colisão
por si mesmo, pois o sistema pode não funcionar devidamente, podendo
resultar num acidente.
n Travagem pré-colisão
l A função de travagem pré-colisão pode não funcionar dependendo das
operações do condutor. Se o condutor estiver a pressionar o pedal do
acelerador ou a operar o volante da direção, o sistema pode determinar
que o condutor está a tomar ações evasivas e a travagem de pré-colisão
pode não funcionar.
l Em algumas situações, durante o funcionamento da travagem pré-colisão
a função pode ser cancelada se o condutor estiver a pressionar forte-
mente o pedal do acelerador ou a operar o volante da direção e o sistema
determinar que o condutor está a tomar ações evasivas. lSe o pedal do travão for pressionado, pode
determinar que o condutor
está a tomar ações evasivas e poderá atras
ar o tempo de atuação da
função do sistema de s
egurança pré-colisão.
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3094-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
AV I S O
nQuando desativar o sistema de segurança pré-colisão
Nas seguintes situações, desative o sistema, pois os sistema pode não fun-
cionar devidamente, podendo provocar um acidente resultando em morte
ou ferimentos graves:
lQuando o veículo estiver a ser rebocado
lQuando o seu veículo estiver a rebocar outro veículo
lQuando transportar o veículo num camião, barco, comboio ou meio de
transporte semelhante
lQuando o veículo é elevado num elevador com o sistema híbrido em fun-
cionamento e os pneus puderem rodar livremente
lQuando inspecionar o veículo utilizando um aparelho de teste com rolos
como um banco de potência ou um aparelho para avaliar o velocímetro,
ou quando utilizar um equipamento para calibrar as rodas
lQuando um impacto forte é aplicado no para-choques ou grelha da
frente, devido a um acidente ou outros motivos
lSe não conseguir conduzir o veículo de uma forma estável, com quando o
veículo tiver um acidente ou uma avaria
lQuando o veículo for conduzido num modo desportivo ou em todo-o-ter-
reno
lQuando os pneus não estão devidamente cheios
lQuando os pneus estão gastos
lQuando pneus de outro tamanho que não o especificado estão instalados
lQuando as correntes dos pneus estão instaladas
lQuando um pneu de reserva compacto ou um kit de emergência para re-
paração de um furo é utilizado
lSe tiver instalado temporariamente algum equipamento (dispositivos para
limpar a neve, etc.) que possa obstruir o sensor do radar ou da câmara.
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3104-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nAtivar/desativar o sistema de segurança pré-colisão
O sistema de segurança pré-colisão pode ser ativado/desativado
em (P. 152) no mostrador de informações múltiplas.
O sistema ativa de cada vez que o interruptor “Power” é acionado para
o modo ON.
Se o sistema estiver desativa-
do, a luz de aviso PCS acende
e será exibida uma mensagem
no mostrador de informações
múltiplas.
nAlteração do tempo de aviso de pré-colisão
O tempo de aviso do sistema de segurança pré-colisão pode ser
alterado em (P. 152) no mostrador de informações múlti-
plas.
A configuração do tempo de aviso do sistema de segurança pré-colisão
é mantido quando o interruptor “Power” é desligado.
Longe
O aviso irá iniciar antes do
tempo por defeito.
Médio
Tempo definido por defeito.
Perto
O aviso irá iniciar depois do
tempo por defeito.
Alterar as definições do sistema de segurança pré-colisão
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3