2017 TOYOTA COROLLA Betriebsanleitungen (in German)

5538-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Füllen Sie den Reifen mit Druckluft,
bis der vorgeschriebene Luftdruck
erreicht ist.Das Dichtmittel wird einge-
spritzt und der Druck wird erhöht
und nimmt anschließend all-
mählich ab.
Ca. 1 Minute (5 Minuten bei
niedriger Temperatur) nach dem
Einschalten des Schalters zeigt
der Luftdruckmesser den tat-
sächlichen Reifendruck an.
Pumpen Sie den Reifen bis zum
angegebenen Luftdruck auf.
• Schalten Sie den Kompressor- schalter aus und prüfen Sie den
Reifendruck. Damit Sie den Rei-
fen nicht zu stark aufpumpen,
prüfen Sie zwischendurch
immer wieder den Reifendruck
und wiederholen Sie den Vor-
gang, bis der angegebene Rei-
fendruck erreicht ist.
• Liegt der Reifendruck bei eingesc haltetem Schalter auch nach 35-minü-
tigem Aufpumpen immer noch unter dem vorgeschriebenen Wert, ist
der Reifen irreparabel beschädigt. Schalten Sie den Kompressorschal-
ter aus und wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten
und ausgerüsteten Fachbetrieb.
• Wenn der Reifendruck den angegebenen Luftdruck überschreitet, las- sen Sie zur Anpassung des Reifendrucks etwas Luft ab. ( →S. 563, 618)14
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5548-2. Maßnahmen im Notfall
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Ziehen Sie bei ausgeschaltetem Kompressorschalter den Schlauch vom
Ventil am Reifen ab und ziehen Sie anschließend den Netzstecker aus der
Steckdose.
Beim Abziehen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel auslaufen.
Setzen Sie die Ventilkappe auf das Ventil des notreparierten Reifens.
Bringen Sie die Kappe des Luft-
auslasses am Ende des Schlauchs
an.
Wenn die Kappe des Luftauslasses
nicht angebracht ist, kann das Dicht-
mittel austreten und das Fahrzeug ver-
schmutzt werden.
Verwahren Sie die Flasche vorübergehend im Kofferraum, während sie am
Kompressor angeschlossen ist.
Fahren Sie unmittelbar danach vorsichtig ca. 5 km weit mit unter 80 km/h,
damit das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen verteilt wird.
Halten Sie nach einer Fahrt von ca.
5 km an einer sicheren Stelle auf
einer harten, ebenen Oberfläche
an, entfernen Sie die Kappe des
Luftauslasses vom Schlauch und
schließen Sie das Reparatur-Kit
wieder an.
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5558-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Schalten Sie den Kompressor-
schalter ein, warten Sie ca. 5
Sekunden und schalten Sie ihn
wieder aus. Prüfen Sie den Reifen-
druck.Liegt der Reifendruck unter 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 oder bar): Das
Loch im Reifen kann nicht repa-
riert werden. Wenden Sie sich
an einen Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. eine Vertragswerkstatt
oder einen anderen vorschrifts-
mäßig qualifizierten und ausge-
rüsteten Fachbetrieb.
Liegt der Reifendruck bei 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 oder bar) oder höher,
aber unter dem angegebenen Luftdruck: Weiter mit .
Wenn der Reifendruck den angegebenen Wert hat ( →S. 618): Weiter
mit .
Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um den Reifen mit Luft zu befül-
len, bis der angegebene Luftdruck erreicht ist. Fahren Sie mit dem Fahr-
zeug ca. 5 km und führen Sie anschließend aus.
Bringen Sie die Kappe des Luft-
auslasses am Ende des Schlauchs
an.
Wenn die Kappe des Luftauslasses
nicht angebracht ist, kann das Dicht-
mittel austreten und das Fahrzeug ver-
schmutzt werden.
Verwahren Sie die Flasche im Kofferraum, während sie am Kompressor
angeschlossen ist.
Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, plötzliche Beschleunigung und schar-
fes Abbiegen. Fahren Sie mit weniger als 80 km/h zum nächsten Toyota-
Vertragshändler bzw. zur nächsten Vertragswerkstatt oder zu einem ande-
ren vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb, um den
Reifen reparieren oder auswechseln zu lassen.
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5568-2. Maßnahmen im Notfall
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Nehmen Sie das Reparatur-Kit aus dem Werkzeugkasten heraus.
Beim Herausnehmen der Flasche aus dem Originalbeutel den Beutel nicht zerrei-
ßen oder entsorgen.
Bringen Sie die 2 Aufkleber wie
dargestellt an.
Entfernen Sie vor dem Anbringen des
Aufklebers Schmutz und Feuchtigkeit
vom Rad. Wenn es nicht möglich ist,
den Aufkleber anzubringen, stellen Sie
sicher, dass Sie Ihren Toyota-Vertrags-
händler bzw. Ihre Vertragswerkstatt
oder einen anderen vorschriftsmäßig
qualifizierten und ausgerüsteten Fach-
betrieb, den Sie mit dem Reparieren
oder Wechseln des Reifens beauftra-
gen, darüber informieren, dass Dicht-
mittel in den Reifen eingespritzt wurde.
Entfernen Sie die Ventilkappe vom
Ventil des beschädigten Reifens.
Schließen Sie die Düse an das
Ventil an.
Schrauben Sie das Ende der Düse so
weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.
Die Flasche sollte senkrecht hängen,
ohne den Boden zu berühren. Wenn
die Flasche nicht senkrecht hängt,
bewegen Sie das Fahrzeug, bis das
Reifenventil an der richtigen Stelle
liegt.
Notfallreparaturverfahren (Typ B)
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5578-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Entfernen Sie die Kappe von der
Flasche.
Ziehen Sie den Schlauch vom
Kompressor heraus.
Schließen Sie die Flasche an den
Kompressor an.
Schrauben Sie das Ende der Düse so
weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.
Stellen Sie sicher, dass der Kom-
pressorschalter ausgeschaltet ist.
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5588-2. Maßnahmen im Notfall
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Entfernen Sie den Netzstecker
vom Kompressor.
Schließen Sie den Netzstecker an
die Steckdose an. (→S. 431)
Prüfen Sie den angegebenen Reifendruck.
Der Reifendruck ist auf dem Aufkleber angegeben wie dargestellt. ( →S. 481)
Starten Sie den Fahrzeugmotor.
Schalten Sie den Kompressor-
schalter ein, um das Dichtmittel
einzuspritzen und den Reifen mit
Druckluft zu befüllen.
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5598-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Füllen Sie den Reifen mit Druckluft,
bis der vorgeschriebene Luftdruck
erreicht ist.Das Dichtmittel wird einge-
spritzt und der Druck wird erhöht
und nimmt anschließend all-
mählich ab.
Ca. 1 Minute (5 Minuten bei
niedriger Temperatur) nach dem
Einschalten des Schalters zeigt
der Luftdruckmesser den tat-
sächlichen Reifendruck an.
Pumpen Sie den Reifen bis zum
angegebenen Luftdruck auf.
• Liegt der Reifendruck bei einge- schaltetem Schalter auch nach
35-minütigem Aufpumpen
immer noch unter dem vorge-
schriebenen Wert, ist der Reifen
irreparabel beschädigt. Schalten
Sie den Kompressorschalter
aus und wenden Sie sich an
einen Toyota-Vertragshändler
bzw. eine Vertragswerkstatt
oder einen anderen vorschrifts-
mäßig qualifizierten und ausge-
rüsteten Fachbetrieb.
• Wenn der Reifendruck den angegebenen Luftdruck überschreitet, las- sen Sie zur Anpassung des Reifendrucks etwas Luft ab. ( →S. 563, 618)
Schalten Sie den Kompressor aus
und drücken Sie anschließend die
Taste, um Druck aus der Flasche
abzulassen.14
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5608-2. Maßnahmen im Notfall
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Trennen Sie die Düse vom Ventil am Reifen ab und ziehen Sie anschlie-
ßend den Netzstecker aus der Steckdose.
Beim Abziehen der Düse kann etwas Dichtmittel auslaufen.
Setzen Sie die Ventilkappe auf das Ventil des reparierten Reifens.
Ziehen Sie den Schlauch von der
Flasche ab und setzen Sie die
Kappe auf die Flasche auf.
Platzieren Sie die Flasche in der Origi-
naltasche und schließen Sie den Reiß-
verschluss.
Verwahren Sie die Flasche und den Kompressor vorübergehend im Koffer-
raum.
Fahren Sie unmittelbar danach vorsichtig ca. 5 km weit mit unter 80 km/h,
damit das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen verteilt wird.
Halten Sie Ihr Fahrzeug nach ca. 5
km Fahrt an einer sicheren Stelle
auf fester, ebener Oberfläche an
und schließen Sie den Kompressor
an.
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