2017 TOYOTA COROLLA Betriebsanleitungen (in German)

5858-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Ziehen Sie die Feststellbremse an.
Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Stellen Sie den
Motorschalter in die Stellung “ACC”.
Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Stellen Sie den
Motorschalter auf den Modus ACCESSORY.
Drücken Sie das Bremspedal herunter.
Hebeln Sie die Abdeckung mit
einem Schlitzschraubendreher
oder einem vergleichbaren Werk-
zeug ab.
Die Spitze des Schraubendrehers mit
einem Lappen bedecken, um eine
Beschädigung der Abdeckung zu ver-
meiden.
Drücken Sie die Umgehungstaste
für die Schaltsperre.
Der Schalthebel lässt sich bewegen,
solange die Taste gedrückt wird.
Wenn der Schalthebel in Stellung P blockier t
(Fahrzeuge mit Multidrive)
Wenn der Schalthebel nicht bewegt werden kann, obwohl Sie mit dem
Fuß das Bremspedal betätigen, liegt dies möglicherweise an einer Stö-
rung im Schaltsperrsystem (ein Sy stem zum Schutz vor unbeabsichtig-
ter Betätigung des Schalthebels). Lassen Sie das Fahrzeug umgehend
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einem anderen vorschriftsmäßig qu alifizierten und ausgerüsteten
Fachbetrieb überprüfen.
Die folgenden Schritte können al s Notfallmaßnahme angewendet wer-
den, um zu gewährleisten, dass sich der Schalthebel bewegen lässt:
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5868-2. Maßnahmen im Notfall
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Ziehen Sie die Feststellbremse an.
Starten Sie den Motor.
Drücken Sie das Bremspedal herunter.
Drücken Sie die Umgehungstaste
für die Schaltsperre mit einem
Schlitzschraubendreher oder Ähn-
lichem ein.
Der Schalthebel lässt sich bewegen,
solange die Taste gedrückt wird.
Wenn der Schalthebel blockiert (Fahrzeuge mit
Multi-Mode-Schaltgetriebe)
Wenn der Schalthebel nicht bewegt werden kann, obwohl Sie mit dem
Fuß die Bremse betätigen, liegt dies möglicherweise an einer Störung
im Schaltsperrsystem (e in System zum Schutz vor unbeabsichtigter
Betätigung des Schalthebels). Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem
anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb
überprüfen.
Die folgenden Schritte können al s Notfallmaßnahme angewendet wer-
den, um zu gewährleisten, dass sich der Schalthebel bewegen lässt.
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5878-2. Maßnahmen im Notfall
8
Wenn Störungen auftreten
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Verwenden Sie den mechanischen
Schlüssel (→S. 120) für die folgenden
Vorgänge:
Verriegelt alle Türen
Entriegelt alle Türen
Wenn der elektronische Schlüssel nicht einwandfrei funktionier t (Fahr-
zeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem)
Wenn die Kommunikation zwischen dem elektronischen Schlüssel und
dem Fahrzeug unterbrochen ist ( →S. 144) oder der elektronische
Schlüssel nicht verwendet werden kann, weil die Batterie leer ist, kön-
nen das intelligente Einstiegs- & Startsystem und die Fernbedienung
nicht verwendet werden. In solchen Fällen können mit den folgenden
Schritten die Türen geöffnet und der Motor gestartet werden.
Verriegeln und Entriegeln der Türen
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5888-2. Maßnahmen im Notfall
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Multidrive: Stellen Sie sicher, dass der Schalthebel in Stellung P ist und
betätigen Sie das Bremspedal.
Multi-Mode-Schaltgetriebe: Stellen Sie sicher, dass der Schalthebel in
Stellung N ist und betätigen Sie das Bremspedal.
Schaltgetriebe: Stellen Sie den Schalthebel auf N und drücken Sie das
Kupplungspedal.
Berühren Sie den Motorschalter
mit der Seite des elektronischen
Schlüssels, an der sich das Toyota-
Symbol befindet.
Wenn der elektronische Schlüssel
erkannt wird, ertönt ein Summer und
der Motorschalter wird auf IGNITION
ON gestellt.
Wenn das intelligente Einstiegs- &
Startsystem in der individuellen Anpas-
sung deaktiviert wurde, schaltet der
Motorschalter in den Modus ACCES-
SORY.
Fahrzeuge mit Fahrtmonitoranzeige: Drücken Sie fest auf das Bremspedal
(Multidrive oder Multi- Mode-Schaltgetriebe) bzw. das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) und überprüfen Sie, ob die Anzeigeleuchte für das intelli-
gente Einstiegs- und Startsystem (grün) aufleuchtet.
Fahrzeuge mit einer Multi-Informations anzeige: Drücken Sie fest auf das
Bremspedal (Multidrive oder Multi-Mode-Schaltgetriebe) bzw. das Kupp-
lungspedal (Schaltgetriebe) und überprüfen Sie, ob in der Multi-
Informationsanzeige angezeigt wird.
Drücken Sie den Motorschalter.
Wenn der Motor immer noch nicht angelassen werden kann, wenden Sie sich
an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen
anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
Anlassen des Motors
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5898-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
■Abschalten des Motors
Schalten Sie den Schalthebel auf P (Multidrive) oder N (Schaltgetriebe oder Multi-
Mode-Schaltgetriebe) und drücken Sie den Motorschalter, wie Sie es beim Abstellen
des Motors normalerweise tun.
■ Austauschen der Schlüsselbatterie
Da das oben genannte Verfahren eine vorübergehende Maßnahme ist, empfiehlt es
sich, die Batterie für den elektronischen Schlüssel sofort auszutauschen, wenn die
Batterie entladen ist. ( →S. 488)
■ Ändern der Motorschalter-Modi
Lassen Sie das Bremspedal (Multidrive oder Multi-Mode-Schaltgetriebe) oder das
Kupplungspedal (Schaltgetriebe) los und drücken Sie den Motorschalter in Schritt
oben.
Der Motor startet nicht und der Modus wird bei jedem Drücken des Schalters geän-
dert. ( →S. 204)
■ Wenn der elektronische Schlüssel nicht ordnungsgemäß funktioniert
●Stellen Sie sicher, dass das intelligente Einstiegs- & Startsystem nicht in den indivi-
duellen Anpassungen deaktiviert wurde. Wenn es ausgeschaltet ist, schalten Sie die
Funktion ein. (Anpassbare Funktionen →S. 624)
● Prüfen Sie, ob der Batteriesparmodus aktiviert ist. Wenn das der Fall ist, brechen Sie
die Funktion ab. ( →S. 143)
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5908-2. Maßnahmen im Notfall
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Wenn Sie ein Überbrückungskabel (oder Starthilfekabel) und ein zweites
Fahrzeug mit 12-Volt-Batterie zur Verfügung haben, können Sie Ihr Fahrzeug
wie folgt überbrücken.Öffnen Sie die Motorhaube. ( →S. 449)
Bei Fahrzeugen mit Motor 1ZR-FAE oder 1ND-TV die Motorabdeckung
entfernen.
XMotor 1ZR-FAE
Heben Sie die Rückseite der
Motorabdeckung an, um die bei-
den hinteren Clips zu lösen, und
heben Sie anschließend die Vor-
derseite der Motorabdeckung an,
um die beiden vorderen Clips zu
lösen.
XMotor 1ND-TV
Heben Sie die Vorderseite der
Motorabdeckung an, um sie von
den Clips zu lösen, und ziehen Sie
anschließend an der Abdeckung,
um sie von den Halterungen auf
der hinteren Stange zu lösen, wie
in der Abbildung dargestellt.
Wenn die Fahrzeugbatterie entladen ist
Die folgenden Verfahren können verwendet werden, um den Motor zu
starten, wenn die Fahrzeugbatterie entladen ist.
Sie können auch einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerk-
statt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüs-
teten Fachbetrieb oder eine qualifizierte Werkstatt anrufen.
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5918-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
Schließen Sie die Überbrückungskabel wie folgt an:
XMotor 1NR-FE
Verbinden Sie die Klemme der Plusleitung des Starthilfekabels mit der
positiven (+) Batterieklemme Ihres Fahrzeugs.
Verbinden Sie die Klemme am anderen Ende der Plusleitung mit der
positiven (+) Batterieklemme des zweiten Fahrzeugs.
Verbinden Sie die Klemme der Negativleitung (-) des Starthilfekabels
mit der negativen (-) Batterieklemme des zweiten Fahrzeugs.
Verbinden Sie die Klemme am anderen Ende der Negativleitung mit
einem soliden, unbeweglichen, nicht lackierten metallischen Punkt, der
von der Batterie und jeglichen beweglichen Teilen entfernt ist, wie in der
Abbildung dargestellt.
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5928-2. Maßnahmen im Notfall
Corolla_TMMT_EM (OM12J92M)
XMotor 1ZR-FAE
Verbinden Sie die Klemme der Plusleitung des Starthilfekabels mit der
positiven (+) Batterieklemme Ihres Fahrzeugs.
Verbinden Sie die Klemme am anderen Ende der Plusleitung mit der
positiven (+) Batterieklemme des zweiten Fahrzeugs.
Verbinden Sie die Klemme der Negativleitung (-) des Starthilfekabels
mit der negativen (-) Batterieklemme des zweiten Fahrzeugs.
Verbinden Sie die Klemme am anderen Ende der Negativleitung mit
einem soliden, unbeweglichen, nicht lackierten metallischen Punkt, der
von der Batterie und jeglichen beweglichen Teilen entfernt ist, wie in der
Abbildung dargestellt.
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