2017 Seat Ateca Manual do proprietário (in Portuguese) 

Luzes e visibilidade
Ligar e desligar a assistência aos máximosFunçãoUtilização
Ativar:

– Ligue a ignição e rode o interruptor das
luzes até à posição .
– A partir da posição base, pressione o ma-
nípulo das luzes indicadoras de mudança
de direção e dos máximos para a frente
››› Página 141. Quando for apresentado o
aviso
 no ecrã do painel de instrumen-
tos, a assistência aos máximos está ligada.
Desati- var:
– Desligue a ignição.
– OU: rode o interruptor das luzes para
uma posição diferente de
 ››› Pági-
na 140.
– OU: com os máximos ligados, empurre o
manípulo das luzes indicadoras de mudan-
ça de direção e dos máximos para trás.
– OU: pressione para a frente o manípulo
das luzes indicadoras de mudança de dire-
ção e os máximos para ligar manualmente
os máximos. A assistência aos máximos fi-
cará assim desativada. Anomalia no funcionamento
As
se

guintes condições podem impedir que
o regulador dos máximos desligue a referida
luz a tempo, ou que a desligue em absoluto:
● Em vias mal iluminadas com painéis forte-
mente r
efletores.
● Com utilizadores da via mal iluminados (co-
mo peões
ou ciclistas).
● Em curvas fechadas, quando os veículos
que vêm de fr
ente ficam parcialmente tapa- dos, e em subidas ou inclinações pronuncia-
da

s (valas).
● Quando, com trânsito que vem de frente
separ
ado por um rail no centro da estrada,
surge um condutor que possa ver claramente
por cima do rail (como um condutor de cami-
ão).
● Se a câmara estiver avariada ou a alimenta-
ção de corr
ente for interrompida.
● Com nevoeiro, neve e chuva forte.
● Com agitações de pó e areia.
● Com gravilha no campo visual da câmara.
● Quando o campo visual da câmara está
embac
iado, sujo ou coberto por adesivos,
neve, gelo, etc. ATENÇÃO
As funções de conforto da assistência aos
máx imo

s não o devem induzir a correr ne-
nhum risco. O sistema não pode substituir a
concentração do condutor.
● Seja você mesmo a controlar os máximos e
ad
apte-os às condições de luminosidade, vi-
sibilidade e trânsito.
● É possível que o regulador dos máximos
não rec
onheça corretamente todas as situa-
ções de condução e funcione com limitações
em determinadas circunstâncias.
● Quando o campo visual da câmara está su-
jo

, coberto ou danificado, o funcionamento
do regulador dos máximos pode ser afetado.
Isto também é válido quando se modifica a instalação de iluminação do veículo devido a
in
s

talação de faróis adicionais, por exemplo. CUIDADO
Para não afetar a funcionalidade do sistema,
t enh

a em conta os seguintes pontos:
● Limpe regularmente o campo visual da câ-
mar
a, e mantenha-o livre de neve e gelo.
● Não cubra o campo visual da câmara.
● Verifique se o para-brisas não está danifi-
ca
do na zona do campo visual da câmara. Aviso
Os sinais de luzes e os máximos podem ser
lig a

dos e desligados manualmente a qual-
quer momento com o manípulo das luzes in-
dicadoras de mudança de direção e dos máxi-
mos ››› Página 141. 143
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Luzes de nevoeiro Fig. 134
Painel de instrumentos: comando
d a
s luzes. Os avisos de controlo
 ou  mos

tram adi-
cionalmente, no comando das luzes ou no
painel de instrumentos, quando estão liga-
dos os faróis de nevoeiro.
● Ligar os faróis de nevoeiro* : pux
e o in-
terruptor das luzes até ao primeiro encaixe
››› Fig. 134 1 , a partir das posições
, 
ou  
.
● Lig

ar a luz traseira de nevoeiro : pux
e o
interruptor das luzes completamente 2 , a
p ar
tir das posições ,  ou .
● Para desligar as luzes de nevoeiro pressio-
ne o com
ando das luzes ou rode-o até à posi-
ção . Luzes de cornering*
1) Ao virar lentamente, ou em curvas muito fe-
c
h

adas, a luz de cornering ativa-se automati-
camente. A luz de cornering pode estar inte-
grada nos faróis de nevoeiro e acende-se
apenas a velocidades inferiores a 40 km/h
(25 mph).
Ao engrenar a marcha-atrás, acende-se a luz
de cornering em ambos os lados do veículo,
de forma a iluminar melhor o espaço envol-
vente para a manobra.
Função «Coming home» 

› ›
›
Tab. na página 2
A ligação/o desligamento da função faz-se
através do menu do rádio. Também se pode
configurar o tempo de atraso de «Coming Ho-
me» e/ou «Leaving Home» (por defeito 30
seg).
Veículo com farol de halogéneo
Na função «Coming Home» acendem-se as
luzes de dia (DRL) dos faróis, as luzes de pre-
sença traseiras e as luzes da matrícula. Veículo com farol full-LED
Na f
u

nção «Coming Home» acendem-se a luz
dos médios e as luzes de dia (DRL) dos fa-
róis, as luzes de presença traseiras, as luzes
da matrícula e as luzes de aproximação no
retrovisor («Welcome Light»).
Ativação «Coming Home» automática*
Para veículos com sensor de luz e chuva (ro-
tação de luzes com posição ).
● Desligar o veículo e retirar a chave do con-
tact
o com o interruptor rotativo de luzes na
posição  ›››
 Página 24.
● A função «Coming Home» automática só é
ativa
da quando o sensor de luz deteta escu-
ridão.
● A iluminação «Coming Home» acende-se
ao abrir a port
a do carro.
Ativação «Coming Home» manual
Para veículos sem sensor de luz e chuva (ro-
tação de luzes sem posição ).
● Desligar o veículo e retirar a chave da igni-
ção.
● A

cionar os sinais de luzes aproximadamen-
te 1 se
gundo. 1)
Esta função não está disponível nos veículos equi-
p a

dos com faróis full-LED.
144

Luzes e visibilidade
● Ativ a
da para qualquer posição da rotação
de luzes.
● A iluminação «Coming Home» acende-se
ao abrir a port
a do carro. O tempo de desliga-
mento dos faróis (60 seg) começa a contar
ao abrir a porta do carro.
Desativação
● Se não se tiver fechado nenhuma porta, au-
tom
aticamente após finalizar o tempo de
desligamento dos faróis (60 seg).
● Durante o tempo de desligamento dos fa-
róis, ao f
echar a última porta, apaga-se de-
corrido o tempo de atraso «Coming Home» (o
definido no menu do rádio).
● Ao rodar o interruptor das luzes para a po-
sição  ›

››  Página 24.
● Ao ligar a ignição (arranque do motor).
Função «Leaving Home» A função «Leaving Home» só está disponível
p
ar

a veículos com sensor de luz e chuva (ro-
tação de luzes com posição ).
A ligação/o desligamento da função faz-se
através do menu do rádio. Também se pode
configurar o tempo de atraso de desligamen-
to da função «Leaving Home» (por defeito 30
seg). Veículo com farol de halogéneo
Na fu

nção «Leaving Home» acendem-se as
luzes de dia (DRL) dos faróis, as luzes de pre-
sença traseiras e as luzes da matrícula.
Veículo com farol full-LED
Na função «Leaving Home» acendem-se a luz
dos médios e as luzes de dia (DRL) dos fa-
róis, as luzes de presença traseiras, as luzes
da matrícula e as luzes de aproximação no
retrovisor («Welcome Light»).
Ativação
● Ao desbloquear o veículo (acionar abrir no
com
ando à distância).
● A função «Leaving Home» só se ativa quan-
do o interrupt
or rotativo de luzes está na po-
sição  e o sensor de luz deteta escuridão.
Desativação
● Após finalizar o tempo de atraso do «Lea-
vin
g Home» (por defeito 30 seg).
● Ao bloquear o veículo (fechar com o co-
mando à di
stância).
● Ao rodar o comando de luzes para outra
pos
ição diferente de  .
● Ao ligar a ignição. Indicadores de mudança de direção
de emergênc

ia  Fig. 135
Painel de instrumentos: interruptor
d a

s luzes de emergência. Leia atentamente a informação complemen-
t
ar

›››
 Página 25
As luzes de emergência servem para, em ca-
so de risco, chamar a atenção dos outros
utentes da via pública para o seu veículo.
Se o veículo ficar parado:
1. Estacione a uma distância segura do fluxo de tráfe
go.
2. Pressione o botão, para acender as luzes de emergênc
ia ››› .
3. Desligue o motor.
4. Puxe o travão de estacionamento.
5. Engrene a 1.ª mudança nos veículos com cai

xa de velocidades manual ou coloque a
alavanca seletora em P caso se trate de »
145
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
um veículo com caixa de velocidades au-
t omátic
a.
6. Utilizar o triângulo de pré-sinalização para indicar a loc
alização do seu veículo, para
que não represente um risco para os ou-
tros utentes da via.
7. Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandon
ar o mesmo.
Com as luzes de emergência ligada, todos as
luzes indicadoras de mudança de direção do
veículo piscam ao mesmo tempo. Ou seja, as
luzes de controlo indicadoras de mudança de
direção   e a luz de controlo do comuta-
dor  piscam ao mesmo tempo. As luzes de
emergência simultâneas também funcionam
com a ignição desligada.
Aviso de travagem de emergência
Em caso de travagem brusca e de forma con-
tínua a uma velocidade superior a aproxima-
damente 80 km/h (50 mph), as luzes de tra-
vão piscam várias vezes por segundo de mo-
do a avisar os veículos que circulam atrás.
Caso a travagem continue, as luzes de emer-
gência são ligadas automaticamente quando
o veículo para. Estas são desligadas automa-
ticamente quando o veículo inicia novamente
a marcha. ATENÇÃO
● Um v

eículo que fique imobilizado na via re-
presenta um elevado risco de acidente. Utili-
ze sempre as luzes de emergência e o triân-
gulo de pré-sinalização para indicar a locali-
zação do seu veículo para que não represente
um risco para terceiros.
● Por causa das altas temperaturas que se
podem atingir no c
atalisador, nunca deve es-
tacionar o veículo numa zona onde possa en-
trar em contacto com materiais altamente in-
flamáveis como, por exemplo, erva seca ou
gasolina derramada, caso contrário existe pe-
rigo de incêndio. Aviso
● A b at

eria do veículo descarrega-se (mesmo
com a ignição desligada), se as luzes de
emergência ficarem ligadas durante muito
tempo.
● Tenha em conta as disposições legais ao
utiliz
ar as luzes de emergência. Luz de estacionamento
 Quando a luz de estacionamento estiver liga-
d
a (indic

ador de direção direito ou esquerdo)
a luz de presença dianteira e o farolim trasei-
ro dos respetivo lado do veículo ficam ace-
sas. A luz de estacionamento só pode ser ati-
vada com a ignição desligada e o manípulo
das luzes indicadoras de mudança de dire- ção e máximos na posição central, antes de
ser acion

ada.
Luz de estacionamento de ambos os
la
dos Com a ignição desligada e o interruptor das
luz
e

s de presença na posição , ao bloque-
ar o veículo a partir do exterior, acende-se a
luz de estacionamento de ambos os lados do
veículo. Ao fazê-lo, ilumina-se apenas a luz
de presença de ambos os faróis, bem como
os farolins posteriores, parcialmente.
Luz de autoestrada* A luz de autoestrada está disponível em veí-
c
u

los equipados com faróis full-LED.
A ligação/o desligamento da função faz-se
por meio do menu correspondente do siste-
ma Easy Connect.
● Ativação: ao ultr
apassar os 110 km/h
(68 mph) durante mais de 30 segundos, o
feixe dos médios eleva-se ligeiramente para
aumentar a distância de visibilidade do con-
dutor.
● Desativação: ao reduz
ir a velocidade do
veículo abaixo dos 100 km/h (62 mph), o fei-
xe dos médios volta imediatamente à sua po-
sição normal.
146

Luzes e visibilidade
Condução no estrangeiro O feixe luminoso da luz dos médios é assi-
métric
o: o l
ado da estrada em que viaja ilu-
mina-se com maior intensidade.
Quando um veículo fabricado para um país
com circulação à direita viajar para um país
em que o trânsito circule pela esquerda (ou
vice-versa), normalmente é necessário cobrir
uma parte da tulipa dos faróis com máscaras
adesivas ou alterar a regulação dos faróis pa-
ra não encandear os restantes condutores.
Para esses casos, a norma especifica valores
de luz a cumprir em determinados pontos da
distribuição luminosa. É o que se conhece
por «luz de turismo».
A distribuição luminosa dos faróis de halogé-
neo e full-LED permite cumprir os valores es-
pecificados de «luz de turismo» sem necessi-
dade de máscaras adesivas ou alterações de
regulação. Aviso
A «luz de turismo» só é admitida de forma
t emporári

a. Se prevê uma longa estadia num
país com outra forma de circulação, deverá vi-
sitar um serviço técnico autorizado para sub-
stituir os faróis. Regulação do alcance das luzes, ilu-
min
ação do p

ainel de instrumentos e
de interruptores Fig. 136
Ao lado do volante: regulador do al-
c anc

e das luzes. Iluminação do quadro de instrumentos,
ec
rãs

e interruptores*
Dependendo do modelo, pode ajustar a ilu-
minação do quadro de instrumentos e dos in-
terruptores no Sistema Easy Connect, através
do botão  e o botão de função
S
ETUP ›››
 Págin
a 27
.
Regulação do alcance dos faróis
A regulação do alcance das luzes ››› Fig. 136
é adaptado segundo o valor do feixe lumino-
so do farol ao estado de carga do veículo.
Deste modo o condutor tem a melhor visibili-
dade possível e não encadeia quem circula
em sentido contrário ››› .Os faróis só podem ser focados com os médi-
o
s

ligados.
Para ajustar, rode o comando ››› Fig. 136:
ValorEstado de carga a)
do veículo
–Bancos dianteiros ocupados e bagageira
vazia
1Todas os lugares ocupados e bagageira va-
zia
2Todas os lugares ocupados e bagageira
cheia. Com reboque com carga de apoio
mínima
3Ocupado apenas o banco do condutor e a
bagageira cheia. Condução com reboque
com carga de apoio máxima.
a) Se o estado de carga do veículo não corresponder a nenhum
dos da tabela, podem também selecionar-se posições intermé-
dias.
Regulação dinâmica do alcance dos faróis
O regulador desaparece em veículos com re-
gulação dinâmica do alcance dos faróis. O al-
cance dos faróis adapta-se automaticamente
ao estado de carga do veículo quando estes
são ligados.
Iluminação do painel de instrumentos
Com a ignição ligada e sem a ativação das
luzes, a iluminação do painel de instrumen-
tos permanece ativada em condições de luz
diurna. Ao diminuir a luminosidade exterior, »
147
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
vai diminuindo também a iluminação. Em al-
gu n
s casos, por ex., ao atravessar um túnel
sem a função  ativa, a iluminação do pai-
nel de instrumentos chega a apagar-se. O ob-
jetivo desta função é proporcionar ao condu-
tor uma indicação visual de que deve ativar
os médios. ATENÇÃO
Os objetos pesados no veículo podem fazer
c om que o

s faróis encadeiem e distraiam os
outros condutores. Tal poderia provocar um
acidente de consequências graves.
● Adapte o feixe luminoso ao estado de carga
do v
eículo de modo a que não encadeie os
restantes condutores. Luzes interiores e de leitura
1)

› ›
›
Tab. na página 2
Leia atentamente a informação complemen-
tar ›››
 Página 26 Iluminação do porta-luvas e da bagageira*
Ao abrir e f
ec

har o porta-luvas no lado do
passageiro e a porta da mala, a respetiva luz
acende-se e desliga-se automaticamente.
Luzes dos pés*
As luzes dos pés na zona inferior do painel
(condutor e passageiro) acendem-se com as
portas abertas e baixam de intensidade du-
rante a condução. Essa intensidade poderá
ser ajustada através do menu do rádio (ver
Easy Connect > Ajustes de ilumi-
nação > Iluminação do habitáculo
›››  Página 27).
Luz ambiente*
A luz ambiente nos painéis das portas pode
mudar de cor. Pode ajustar-se a intensidade
e a cor através do menu do rádio (ver Easy
Connect > Ajustes de iluminação >
Iluminação do habitáculo ›››
 Pági-
na 27). Aviso
As luzes de leitura apagam-se quando fecha o
v eíc

ulo com a chave ou ao fim de alguns mi-
nutos, se tiver retirado a chave da ignição. Evita-se assim que a bateria do veículo des-
c
arr

egue. Visibilidade
P a

las de sol Fig. 137
Pala do sol. Possibilidades de regulação das palas do sol
p
ar

a o condutor e passageiro:
● Baixar o protetor contra o sol na direção do
par
a-brisas.
● A pala do sol pode ser puxada para fora da
fix
ação e ser virada para a porta
››› Fig. 137 1 .
1)
Dependendo do nível de equipamento do veículo,
a s

seguintes luzes interiores podem ser de LED: luz
de cortesia dianteira, luz de cortesia traseira, luz de
pés e luz da pala do sol.
148

Luzes e visibilidade
● De
sloque a pala do sol na direção da porta,
longitudinalmente para trás.
Luz do espelho de cortesia
Na pala do sol rebatível há um espelho de
cortesia, coberto por uma tampa. Ao deslizar
a tampa 2 acende-se uma luz.
A luz ap

aga-se quando se fecha a tampa de
proteção do espelho de cortesia ou se levan-
ta a pala do sol. ATENÇÃO
As palas do sol rebatidas podem reduzir a vi-
s ib

ilidade.
● Coloque sempre as palas do sol novamente
na fi
xação quando já não forem necessárias. Aviso
A luz que se encontra acima da pala do sol
ap ag

a-se automaticamente em determinadas
condições após uns minutos. Evita-se assim
que a bateria do veículo descarregue. Sistemas limpa para-brisas e
limp
a-

vidros
Manípulo do limpa-vidros Leia atentamente a informação complemen-
t
ar

›››
 Página 26 CUIDADO
Se desligar a ignição com os limpa-vidros li-
g a

dos, estes terminam o varrimento e voltam
à sua posição de repouso. Ao voltar a ligar a
ignição o limpa para-brisas continuará a fun-
cionar no mesmo nível de varrimento. Com
gelo, neve e outros obstáculos em cima do
limpa para-brisas este e o motor do mesmo
podem danificar-se.
● Antes de iniciar o andamento, se for o caso,
retir
e a neve e o gelo dos limpa para-brisas.
● Descole com cuidado as escovas dos limpa
par
a-brisas congelados do vidro. A SEAT reco-
menda a utilização de um spray antigelo.
● Não ligue o limpa para-brisas se o para-bri-
sa
s estiver seco. A limpeza do para-brisas
com as escovas secas pode danificá-lo.
● Em caso de geada, verifique se as escovas
não es
tão congeladas antes de acionar o lim-
pa para-brisas. Se o tempo está frio, colocar o
limpa para-brisas na posição de serviço pode
ajudar a estacionar ›››
 Página 64
. Aviso
● Os s

istemas limpa-vidros e lava-vidros só
funcionam com a ignição ligada e o capô ou a
porta da mala, respetivamente, fechados.
● O varrimento a intervalos para o limpa pa-
ra-bri
sas é realizado em função da velocidade
do veículo. Quanto mais elevada for a veloci-
dade, maior a frequência de limpeza. ●
O limp a-

vidros traseiro liga-se automatica-
mente quando o limpa para-brisas está ativa-
do e a marcha-atrás engatada. Funções do limpa para-brisas
Comportamento do limpa para-brisas em dife-
rentes situações
Se o veículo está
paradoA posição ativada passa tempo-
rariamente para a posição anteri-
or.
Durante o varrimen-
to automático
O climatizador liga-se durante 30
segundos no modo de recircula-
ção do ar, para evitar o odor do lí-
quido do limpa para-brisas no in-
terior do veículo.
No varrimento a in-
tervalosOs intervalos funcionam de acor-
do com a velocidade. Quanto
maior for a velocidade, mais cur-
to será o intervalo.
Ejetores aquecidos do limpa para-brisas
O aquec
iment

o só descongela os ejetores
congelados, não a água dos tubos flexíveis.
Os ejetores térmicos do limpa para-brisas re-
gulam a sua potência calorífica automatica-
mente quando a ignição é ligada, em função
da temperatura ambiental. »
149
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Sistema limpa/lava-faróis
O s i
stema limpa/lava-faróis serve para lim-
par os faróis.
Depois de ligar a ignição, e ao ligar pela pri-
meira e cada quinta vez o limpa para-brisas,
os faróis também são limpos. Por este moti-
vo o manípulo do limpa para-brisas deve ser
deslocado na direção do volante quando os
médios ou os máximos estão ligados. A suji-
dade que possa restar incrustada nos faróis
(como restos de insetos) deverá ser limpa re-
gularmente (p. ex., ao abastecer).
Para garantir o funcionamento do sistema la-
va-faróis no inverno, a neve que possa existir
nos suportes dos ejetores do para-choques
de ser limpa. Se necessário, retire o gelo com
um spray antigelo. Aviso
Se o limpa para-brisas encontrar um obstácu-
lo irá pr oc

urar removê-lo. Se esse obstáculo
continuar a bloquear o limpa para-brisas, es-
te para. Retire o obstáculo e ligue de novo o
limpa para-brisas. Sensor de chuva*
Fig. 138
Manípulo do limpa para-brisas: ajus-
t ar o sen

sor de chuva A .
Fig. 139
Superfície sensível do sensor de chu-
v a. O sensor de chuva ativado controla automati-
c
ament

e os intervalos do limpa para-brisas
em função da quantidade de água ››› . A
sen s

ibilidade do sensor de chuva pode ser
ajustado manualmente. Varrimento manual
››› Página 149. Pressione o manípulo para a posição preten-
dida
›

›› Fig. 138:
Sensor de chuva desativado.
Sensor de chuva ativo; varrimento auto-
mático se necessário.
Ajustar a sensibilidade do sensor de chu-
va
– Ajustar o comando para a direita: nível
de sensibilidade alto.
– Ajustar o comando para a esquerda: ní-
vel de sensibilidade baixo.
Depois de desligar a ignição e de voltar a li-
gá-la, o sensor de chuva permanece ativo e
funciona de novo quando o limpa para-brisas
está na posição 1 e se circula a mais de 16
km/h (10 mph).
C ompor

tamento modificado do sensor de
chuva
As possíveis causas de anomalias e interpre-
tações erróneas na zona da superfície sensí-
vel ››› Fig. 139 do sensor de chuva são, entre
outras:
● Escovas danificadas: uma película de água
na
s escovas danificadas pode alongar o tem-
po de ativação, diminuir os intervalos de la-
vagem ou provocar um varrimento rápido e
continuado.
● Insetos: a presença de insetos pode causar
a ativação do limp
a para-brisas.
0 1
A
150