2017 Seat Ateca Manual do proprietário (in Portuguese) 

Sistemas de assistência para o condutor
inclinação, com muitas curvas ou zonas es-
c
orr
egadias (neve, gelo, chuva ou gravilha),
nem tão-pouco em estradas inundadas.
● Nunca utilize o GRA fora de estrada ou em
es
tradas não asfaltadas.
● Adapte sempre a velocidade e a distância
de segur
ança relativamente aos veículos pre-
cedentes às condições de visibilidade, condi-
ções climatéricas, ao estado da estrada e ao
trânsito.
● Para evitar que a velocidade seja regulada
ines
peradamente, desative o regulador de ve-
locidade sempre que finalizar a sua utiliza-
ção.
● É perigoso utilizar uma velocidade progra-
ma
da anteriormente quando esta for excessi-
va para outras condições da estrada, de trân-
sito ou meteorológicas.
● Nas descidas o regulador da velocidade não
con
segue manter uma velocidade constante.
A velocidade pode aumentar devido ao peso
do veículo. Engrene uma mudança mais baixa
ou trave o veículo pisando o pedal de travão. ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ››
› em Avisos de controlo e de advertência na pá-
gin
a 115
. Manuseamento do regulador de velo-
c
id

ade* Leia atentamente a informação complemen-
t
ar

›››
 Página 38
O valor indicado na tabela entre parêntesis
(em mph, milhas por hora) refere-se exclusi-
vamente a painéis de instrumentos com indi-
cações em milhas.
Engrenar outra mudança em modo GRA
O GRA desacelera assim que pressiona a em-
braiagem, voltando a intervir automatica-
mente quando engrenar outra mudança.
Descer inclinações com o GRA
Se o GRA não pode manter a velocidade do
veículo constante numa descida, trave o veí-
culo com o pedal de travão e engrene uma
mudança mais baixa, se necessário.
Desativação automática
A regulação GRA é desativada automatica-
mente ou é interrompida temporariamente:
● Se o sistema detetar uma falha que pode
af et

ar o funcionamento do GRA.
● Se durante algum tempo mantiver o acele-
ra
dor pressionado, circulando a uma veloci-
dade superior à programada. ●
Se inter
vierem os sistemas de regulação di-
nâmica do andamento (por ex., o ASR ou o
ESC).
● Caso o airbag dispare.
Limitador de velocidade Indicaçõe
s no ecrã e aviso de adver-
tência e de controlo Fig. 172
No ecrã do painel de instrumentos:
indic açõe

s do estado do limitador de veloci-
dade. O limitador de velocidade ajuda a não ultra-
p
a

ssar uma velocidade programada indivi-
dualmente a partir dos 30 km/h (19 mph)
aprox. num trajeto de marcha à frente ››› »
207
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Indicações do limitador de velocidade no
ec rã
E
stado ››› Fig. 172:
O limitador de velocidade está ativo.
Mostra-se a última velocidade programa-
da em dígitos grandes.
O limitador de velocidade não está ativo.
Mostra-se a última velocidade programa-
da em dígitos pequenos ou escuros.
O limitador de velocidade está desligado.
Mostra-se a quilometragem total.
Luz avisadora e de controlo 
Acende-se a verde
O limitador de velocidade está ligado e ativo.

Pisca a verde
Ultrapassou-se a velocidade programada do limitador
de velocidade.

Acende-se
O controlo de cruzeiro adaptativo (ACC) e o limitador de
velocidade estão ativos.A
B
C Ao ligar a ignição acendem-se durante um
br
ev

e período alguns avisos de advertência e
de controlo como modo de verificação. Apa-
gam-se após alguns segundos. ATENÇÃO
Após a sua utilização, desligue sempre o li-
mit a

dor de velocidade para evitar que se re-
gule a velocidade sem que assim se deseje.
● O limitador de velocidade não exime ao
condut
or da sua responsabilidade de circular
à velocidade adequada. Não conduza a gran-
de velocidade se não for necessário.
● Utilizar o limitador de velocidade com con-
dições
climatéricas adversas é perigoso e po-
de provocar acidentes graves, por ex., por hi-
droplanagem, neve, gelo, folhagem, etc. Utili-
ze o limitador de velocidade unicamente
quando o estado da calçada e as condições
climatéricas o permitam.
● Quando se circula encosta abaixo, o limita-
dor de v
elocidade não pode limitar a veloci-
dade do veículo. Esta pode aumentar devido
ao peso do veículo. Neste caso, engrene uma
mudança mais baixa ou trave o veículo com o
pedal do travão. ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ››
› em Avisos de controlo e de advertência na pá-
gin
a 115
. Aviso
● Ex i

stem diversas versões de painéis de ins-
trumentos, daí que as indicações do ecrã
possam variar.
● Se ao desligar a ignição o regulador de ve-
locid
ade (GRA), o controlo de cruzeiro adap-
tativo (ACC) ou o limitador de velocidade es-
tava ligado, então o regulador de velocidade
ou o controlo de cruzeiro adaptativo ligar-se-
-á automaticamente quando se voltar a ligar a
ignição. No entanto não estará memorizada
nenhuma velocidade. A última velocidade
programada do limitador de velocidade per-
manece memorizada. 208

Sistemas de assistência para o condutor
Utilizar o limitador de velocidade Fig. 173
À esquerda da coluna de direção: co-
m ando e t
eclas para utilizar o limitador de ve-
locidade. Fig. 174
À esquerda da coluna de direção: ter-
c eir
a alavanca para utilizar o limitador de ve-
locidade.
FunçãoPosição da alavanca dos intermitentes ››› Fig. 173 ou da terceira
alavanca ››› Fig. 174Efeito
Ligar o limitador de velocidadePressione a tecla 2 da alavanca dos intermitentes ou a tecla 2 da tercei-
ra alavanca.O sistema liga-se. Está memorizada a última velocidade pro-
gramada do limitador de velocidade. No entanto a regulação
não ocorrer
Mudar entre o limitador de velocidade e o
regulador de velocidade (GRA) ou o con-
trolo de cruzeiro (ACC) (com o limitador
de velocidade ligado)Pressione a tecla 2 da alavanca dos intermitentes ou a tecla 2 da tercei-
ra alavanca.Muda-se entre o limitador de velocidade e o GRA ou o con-
trolo de cruzeiro (ACC)
Ativar o regulador de velocidadePressione a tecla 3 da alavanca dos intermitentes ou a tecla  1 da
terceira alavanca.Memoriza-se a velocidade atual como a velocidade máxima
e ativa-se o limitador
Desativar temporariamente a limitação do
limitador de velocidadeColoque o comando 1 da alavanca dos intermitentes na posição ou coloque a terceira alavanca na posição .A regulação é desativada temporariamente. A velocidade
permanece programada.» 209
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

UtilizaçãoFunçãoPosição da alavanca dos intermitentes
››› Fig. 173 ou da terceira
alavanca ››› Fig. 174Efeito
Desativar temporariamente a limitação do
limitador de velocidade carregando no
acelerador a fundo (kick-down)Carregue no acelerador a fundo, para além do ponto de resistência (por
ex., para fazer uma ultrapassagem). Ao ultrapassar a velocidade programa-
da, o limitador desativa-se temporariamente.A regulação é desativada temporariamente. A velocidade
permanece programada. A regulação ativa-se novamente
automaticamente enquanto se circula a uma velocidade in-
ferior à programada.
Voltar a ativar a regulação do limitador de
velocidadePressione a tecla 3 da alavanca dos intermitentes ou coloque a terceira
alavanca na posição .
Limita-se a velocidade à velocidade programada enquanto a
velocidade à qual se circula for inferior à velocidade progra-
mada como máxima.
Aumentar a velocidade do limitador pro-
gramada
Pressione brevemente a tecla 3 da alavanca dos intermitentes pela zona ou pressione  1 na terceira alavanca para aumentar a velocidade
em passos pequenos de 1 km/h (1 mph) e programá-la.
A velocidade limita-se ao valor programadoPressione  da terceira alavanca para aumentar a velocidade em pas-
sos de 10 km/h (5 mph) e programá-la.
Mantenha pressionada a tecla 3 da alavanca dos intermitentes pela zona ou mantenha  para aumentar ininterruptamente em passos de
10 km/h (5 mph) e programá-la
Reduzir a velocidade do limitador progra-
mada
Pressione brevemente a tecla 3 da alavanca dos intermitentes pela zona ou coloque a terceira alavanca na posição  para diminuir a ve-
locidade em passos pequenos de 1 km/h (1 mph) e programá-la.
A velocidade limita-se ao valor programadoPressione  da terceira alavanca para diminuir a velocidade em pas-
sos de 10 km/h (5 mph) e programá-la.
Mantenha pressionada a tecla 3 da alavanca dos intermitentes pela zona ou mantenha  para aumentar ininterruptamente em passos de
10 km/h (5 mph) e programá-la
Desligar o limitador de velocidadeDesloque o comando 1 da alavanca dos intermitentes para a posiçãoou coloque a terceira alavanca na posição .O sistema desliga-se. A velocidade programada permanece
programada.Os valores que figuram na tabela entre pa-
rênt
e

ses, em mph, mostram-se unicamente
nos painéis de instrumentos com indicações
em milhas.
210

Sistemas de assistência para o condutor
Descer inclinações com o limitador de veloci-
d a
de
Se se ultrapassar a velocidade programada
do limitador de velocidade circulando encos-
ta abaixo, em pouco tempo o aviso de adver-
tência e de controlo pisca  ››› Página 208 e
pode ocorrer uma advertência acústica. Nes-
te caso, trave o veículo com o pedal do tra-
vão e, conforme o caso, engrene uma mu-
dança mais baixa.
Desligar temporariamente
Se desejar desativar temporariamente o limi-
tador de velocidade, por ex., para fazer uma
ultrapassagem, coloque o comando
››› Fig. 173 1 da alavanca dos intermitentes
n a po

sição ou coloque a terceira ala-
vanca no ponto de pressão ou pressio-
ne a tecla 2 de qualquer alavanca.
Após a u

ltrapassagem, pode ativar-se o limi-
tador de velocidade com a velocidade pro-
gramada anteriormente pressionando a tecla 3 da alavanca dos intermitentes pela zo-
n a

 ou colocando a terceira alavanca no
ponto de pressão  .
Desativar temporariamente carregando no
acelerador a fundo (kick-down)
Se se carregar no pedal a fundo (kick-down)
e se se ultrapassar a velocidade programada
por vontade do condutor, a regulação desati-
va-se temporariamente. Para confirmar a desativação soa uma vez
um sin

al acústico. Enquanto a regulação está
desativada, o aviso de advertência e de con-
trolo pisca.
Quando se deixa de carregar no acelerador a
fundo e a velocidade se reduz abaixo do va-
lor programado, a regulação volta a ativar-se.
A luz de controlo  acende-se e permanece
acesa.
Desativação automática
A regulação do limitador de velocidade desli-
ga-se automaticamente:
● quando o sistema deteta uma falha que po-
deria af
etar negativamente o funcionamento
do limitador.
● Caso o airbag dispare. CUIDADO
No caso do desligamento automático por fa-
lh a

s do sistema, por motivos de segurança o
limitador só se desliga completamente quan-
do o condutor deixa de carregar no acelerador
em algum momento ou desliga o sistema con-
scientemente. Adaptive Cruise Control ACC
(c
ontr

olo adaptativo de veloci-
dade)*
Introdução ao tema Fig. 175
Zona de alcance. 

› ›
›
Tab. na página 2
O controlo adaptativo de velocidade (ACC) é
uma ampliação da função de regulação de
velocidade do veículo (GRA) ››› .
A f u

nção ACC permite ao condutor estabele-
cer uma velocidade de cruzeiro entre 30 e
210 km/h (18 e 150 mph), assim como a dis-
tância temporal desejada em relação ao veí-
culo precedente. A função ACC adaptará a ve-
locidade de cruzeiro do veículo em cada ins-
tante, mantendo uma distância de segurança
em relação ao veículo precedente. »
211
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
A função ACC baseia-se num sensor de radar
que permit e medir a di
stância aos veículos
que o precedem.
Se o veículo estiver equipado com caixa de
velocidades automática, o ACC pode travá-lo
até parar por completo atrás de um veículo
que tenha parado.
Solicitação de tomada do controlo pelo con-
dutor
Em andamento, o ACC está sujeito a determi-
nadas limitações inerentes ao sistema. Isto
é, em certas circunstâncias, o condutor terá
de regular a velocidade e a distância em rela-
ção a outros veículos.
Neste caso, no ecrã do painel de instrumen-
tos indicar-se-á que intervenha pressionando
o travão e ouvir-se-á uma advertência sonora
››› Página 213. ATENÇÃO
A tecnologia inteligente que integra o ACC
não pode s uper

ar os limites próprios do sis-
tema nem os impostos pelas leis físicas. Se
se utilizar de forma negligente ou involuntá-
ria, pode provocar um acidente e resultar em
lesões graves. O sistema não pode substituir
a atenção do condutor.
● Adapte sempre a velocidade e a distância
de segur
ança ao veículo precedente em fun-
ção das condições de visibilidade, climatéri-
cas, do piso e do trânsito. ●
Não uti liz

e o ACC em caso de má visibilida-
de, em zonas escarpadas, com muitas curvas
ou zonas escorregadias como, por exemplo,
em caso de neve, gelo, chuva ou gravilha sol-
ta, nem em estradas inundadas.
● Não utilize o ACC fora de estrada ou em es-
tra
das não asfaltadas. O ACC foi previsto ape-
nas para utilização em estradas pavimenta-
das.
● O ACC não reage ao aproximar-se de um ob-
stác
ulo fixo como, por exemplo, o final de um
engarrafamento, um veículo avariado ou um
veículo imobilizado num semáforo.
● O ACC só reage perante as pessoas se se
dis
põe de sistema de deteção de peões. Para
além disso, o sistema não reage perante ani-
mais ou veículos com que se cruze ou que ve-
nham em direção contrária pela mesma via de
circulação.
● Se o ACC não reduzir suficientemente a ve-
locid
ade, trave imediatamente o veículo com
o pedal do travão.
● Caso circule com roda de emergência, o sis-
tem
a ACC poderia chegar a desligar-se auto-
maticamente durante o trajeto. Desligue o
sistema ao iniciar a circulação.
● Se o veículo continua a deslocar-se invo-
lunt
ariamente depois do pedido de interven-
ção do condutor, trave o veículo com o pedal
do travão.
● Se no ecrã do painel de instrumentos se
pedir
a intervenção do condutor , regule você
mesmo a distância. ●
O c ondut

or deve estar preparado para ace-
lerar ou travar a qualquer momento. CUIDADO
Se sentir que o sensor de radar está avariado,
de s

ligue o ACC. Desta forma, evitará danos
possíveis. Neste caso, certifique-se que o re-
gulam.
● Para reparar o sensor de radar, são neces-
sários
conhecimentos e ferramentas especi-
ais. Por esta razão, a SEAT recomenda que se
dirija a um concessionário SEAT. Aviso
● Se o A C

C não funciona como descrito neste
capítulo, não o utilize até ser regulado por
uma oficina especializada. Por esta razão, a
SEAT recomenda que se dirija a um conces-
sionário SEAT.
● A velocidade máxima com o ACC ativado es-
tá limita
da a 210 km/h (150 mph).
● Quando o ACC está ativado, podem ouvir-se
ruídos
estranhos durante a travagem automá-
tica provocados pelo sistema de travagem. 212

Sistemas de assistência para o condutor
Indicações no ecrã, avisos de controlo
e de a dv
ertência Fig. 176
No ecrã do painel de instrumentos:
(A) A C

C inativo temporariamente, veículo de-
tetado em frente, distância temporal ajusta-
da. (B) ACC ativo, veículo detetado em frente,
ajusta-se uma distância temporal. Indicação do estado no display
Indic
ação do e

stado no display ››› Fig. 176:
Veículo que circula à frente, o ACC está
inativo.
1 Margem de distância selecionada, o ACC
e
s

tá inativo.
Veículo detetado que circula à frente. O
ACC está ativo.
Ajuste da distância temporária em rela-
ção ao veículo precedente tendo uma ve-
locidade programada.
Distância temporal ajustada em relação
ao veículo precedente tendo uma veloci-
dade programada.
Luzes de advertência e de controlo
››› em Avisos de controlo e de advertência
n a págin

a 115. 
A redução da velocidade pelo ACC pa-
ra manter a distância com o veículo
precedente não é suficiente.
Trave! Pise o pedal do travão! Solicitação de tomada do
controlo pelo condutor. 
O ACC não está atualmente disponí-
vel.
a)
Com o veículo imobilizado, desligue o motor e volte a li-
gá-lo. Reveja a zona do emblema da SEAT na parte fron-
tal
››› Fig. 177 (se apresentar sujidade, gelo ou tiver so-
frido um golpe). Se continua a não estar disponível, diri-
ja-se a uma oficina especializada para que verifiquem o
sistema.
a) O símbolo é a cores nos painéis de instrumentos com ecrã a
cores.
2 3
4
5 O ACC está ativo.
Não se deteta nenhum veículo à frente. Mantém-se
constante a velocidade programada.

Se o símbolo for branco: o ACC está
ativo.
Um veículo precedente foi detetado. O ACC regula a ve-
locidade e a distância em relação ao veículo preceden-
te.

Se o símbolo for cinzento: o ACC não
está ativo.
O sistema está ligado, mas não está a regular.


O ACC e o limitador de velocidade estão ativos.


O ACC e o regulador de velocidade (GRA) estão ativos.

Acende-se a verde
O ACC está ativo.
Ao ligar a ignição acendem-se durante um
br
ev

e período algumas luzes de controlo e de
advertência como modo de verificação. Apa-
gam-se após alguns segundos. »
213
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ›› › em Avisos de controlo e de advertência na pá-
gin
a 115
. Aviso
Quando o ACC está ligado, as indicações do
ec rã do p

ainel de instrumentos podem ficar
ocultadas por avisos de outras funções, por
exemplo, entrada de uma chamada. Sensor de radar
Fig. 177
Na parte frontal depois do emblema
d a

SEAT: sensor de radar. Na parte frontal, depois do emblema da
S
EA

T, vai montado um sensor de radar para
captar a situação do tráfego ›››
Fig. 177. Este
sensor permite detetar veículos que circulem
à frente, até uma distância de aproximada-
mente 120 m. A visibilidade do sensor de radar pode ser
afet

ada por sujidade, de, por exemplo, lama
ou neve, ou por influência do meio ambiente,
como, por exemplo, chuva ou neblina. Neste
caso, o controlo adaptativo de velocidade
(ACC) não funciona. No visor do painel de
instrumentos aparece a seguinte mensagem:
ACC: Sensor sem visibilidade! Se
for necessário, limpe a zona do emblema
SEAT ››› .
Quando o sen sor de r

adar voltar a funcionar
corretamente, o ACC voltará a estar disponí-
vel automaticamente. A mensagem do ecrã
do painel de instrumentos apagar-se-á e o
ACC pode ser novamente ativado.
O funcionamento do ACC pode ser afetado
em caso de reflexão inversa forte do sinal de
radar. Isto pode ocorrer, por exemplo, num
parque de estacionamento fechado ou devi-
do à presença de objetos metálicos (p. ex.,
calhas na estrada ou placas utilizadas em
obras).
A zona situada em frente e à volta do sensor
de radar não se deve cobrir com autocolan-
tes, faróis adicionais ou semelhantes, uma
vez que poderia ter uma influência negativa
sobre o funcionamento do ACC.
Se se realizarem modificações estruturais no
veículo, por exemplo, se se rebaixar a sus-
pensão ou se modificar o spoiler dianteiro, o
funcionamento do ACC pode ser afetado. Por
isso, apenas devem ser realizadas modifica- ções estruturais em oficinas especializadas.
Por e

sta razão, a SEAT recomenda que se diri-
ja a um concessionário SEAT.
Se forem realizados trabalhos de reparação
de forma incorreta na parte dianteira do veí-
culo, o sensor de radar pode ficar desajusta-
do e, por consequência, o funcionamento do
ACC pode ficar afetado. Por isso, apenas de-
vem ser realizados trabalhos de reparação
em oficinas especializadas. Por esta razão, a
SEAT recomenda que se dirija a um conces-
sionário SEAT. CUIDADO
Se sentir que o sensor de radar está avariado
ou de s

ajustado, desligue o ACC. Desta forma,
evitará danos possíveis. Neste caso, certifi-
que-se que o regulam.
● O sensor pode desajustar-se se receber al-
gum go
lpe, por exemplo, durante uma mano-
bra de estacionamento. Isto pode prejudicar
a eficácia do sistema ou provocar a sua desa-
tivação.
● Para reparar o sensor de radar, são neces-
sários
conhecimentos e ferramentas especi-
ais. Por esta razão, a SEAT recomenda que se
dirija a um concessionário SEAT.
● Retire a neve com uma escova e o gelo, de
pref
erência, com um spray antigelo sem dis-
solventes. 214