2017 Seat Ateca Manual do proprietário (in Portuguese) 

Sistemas de assistência para o condutor
Assistência à travagem
Se o Fr ont
Assist avisar que o condutor não
trava o suficiente em caso de perigo de coli-
são, o sistema pode aumentar a força de tra-
vagem e evitar desta forma a colisão quando
se circula a uma velocidade entre 4 km/h
(2,5 mph) e 250 km/h (156 mph). A assistên-
cia à travagem apenas tem lugar quando o
pedal de travão permanece pressionado com
força. ATENÇÃO
A tecnologia inteligente incorporada no Front
As s

ist não pode superar os limites impostos
pelas leis da física. A responsabilidade de
travar atempadamente é sempre do condutor.
Se o Front Assist emite uma advertência, en-
tão, em função das circunstâncias de trânsi-
to, deverá travar imediatamente pressionan-
do o travão ou evitar o obstáculo.
● Adapte sempre a velocidade e a distância
de segur
ança ao veículo precedente em fun-
ção das condições de visibilidade, climatéri-
cas, do piso e do trânsito.
● O Front Assist não pode evitar por si mes-
mo acident
es e lesões graves.
● Em situações de circulação complexas, o
Front
Assist pode avisar sem necessidade e
intervir nos travões sem que seja desejado
como, por exemplo, em caso de ilhéus.
● Se o funcionamento do Front Assist estiver
afet
ado, por exemplo, por sujidade ou desa-
juste do sensor de radar, o sistema pode emi- tir avisos desnecessários e intervir nos tra-
võe
s

inoportunamente.
● O Front Assist não reage perante animais
ou v
eículos que se cruzem ou que se aproxi-
mem em direção contrária pela mesma via.
● Como condutor, deve estar sempre prepara-
do par
a retomar o controlo do veículo. Aviso
● Quando o Fr ont

Assist provoca uma trava-
gem, o pedal do travão fica «mais duro».
● As intervenções automáticas nos travões
do Front
Assist podem ser interrompidas
pressionando a embraiagem, o acelerador ou
movendo o volante.
● Se o Front Assist não funciona como descri-
to ne
ste capítulo (p. ex., se intervém várias
vezes de forma desnecessária), desligue-o.
Dirija-se a uma oficina especializada para que
o sistema seja verificado. A SEAT recomenda
que se dirija a um concessionário SEAT. Avisos de advertência e indicações no
ec
rã Fig. 184
No ecrã do painel de instrumentos:
indic açõe

s de advertência. Advertência da distância
Se se u
ltr

apassa a distância de segurança
em relação ao veículo precedente, no ecrã do
painel de instrumentos aparece um aviso a
esse respeito  . ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ››
› em Avisos de controlo e de advertência na pá-
gin
a 115
. Aviso
Quando o Front Assist está ligado, as indica-
çõe s

no ecrã do painel de instrumentos de
outras funções podem ficar ocultadas, por
exemplo, entrada de uma chamada. 223
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Sensor de radar Fig. 185
Na parte frontal depois do emblema
d a
SEAT: sensor de radar. Na parte frontal, depois do emblema da
S
EA

T, vai montado um sensor de radar para
captar a situação do tráfego ››› Fig. 185. Este
sensor permite detetar veículos que circulem
à frente, até uma distância de aproximada-
mente 120 m.
A visibilidade do sensor de radar pode ser
afetada por sujidade, de, por exemplo, lama
ou neve, ou por influência do meio ambiente,
como, por exemplo, chuva ou neblina. Neste
caso, o sistema de vigilância Front Assist não
funciona. No visor do painel de instrumentos
aparece a seguinte mensagem: Front As-
sist: Sensor sem visibilidade! Se
for necessário, limpe a zona do emblema
SEAT ››› .
Quando o sen sor de r

adar voltar a funcionar
corretamente, o Front Assist voltará a estar disponível automaticamente. A mensagem
des

aparecerá do ecrã do painel de instru-
mentos.
O funcionamento do Front Assist pode ser
afetado em caso de reflexão inversa forte do
sinal de radar. Isto pode ocorrer, por exem-
plo, num parque de estacionamento fechado
ou devido à presença de objetos metálicos
(p. ex., calhas na estrada ou placas utilizadas
em obras).
A zona situada em frente e à volta do sensor
de radar não se deve cobrir com autocolan-
tes, faróis adicionais ou semelhantes, uma
vez que poderia ter uma influência negativa
sobre o funcionamento do Front Assist.
Se se realizarem modificações estruturais no
veículo, por exemplo, se se rebaixar a sus-
pensão ou se se modificar o spoiler diantei-
ro, o funcionamento do Front Assist pode ser
afetado. Por isso, apenas devem ser realiza-
das modificações estruturais em oficinas es-
pecializadas. Por esta razão, a SEAT reco-
menda que se dirija a um concessionário
SEAT.
Se forem realizados trabalhos de reparação
de forma incorreta na parte dianteira do veí-
culo, o sensor de radar pode ficar desajusta-
do e, por consequência, o funcionamento do
Front Assist pode ficar afetado. Por isso, ape-
nas devem ser realizados trabalhos de repa-
ração em oficinas especializadas. Por esta ra- zão, a SEAT recomenda que se dirija a um
conc
essionário SEAT. CUIDADO
Se sentir que o sensor de radar está avariado
ou de s

ajustado, desligue o Front Assist. Des-
ta forma, evitará danos possíveis. Neste caso,
certifique-se que o regulam.
● O sensor pode desajustar-se se receber al-
gum go
lpe, por exemplo, durante uma mano-
bra de estacionamento. Isto pode prejudicar
a eficácia do sistema ou provocar a sua desa-
tivação.
● Para reparar o sensor de radar, são neces-
sários
conhecimentos e ferramentas especi-
ais. Por esta razão, a SEAT recomenda que se
dirija a um concessionário SEAT.
● Retire a neve com uma escova e o gelo, de
pref
erência, com um spray antigelo sem dis-
solventes. 224

Sistemas de assistência para o condutor
Utilizar sistema de observação do
meio Fr ont
AssistFig. 186
No ecrã do painel de instrumentos:
indic ação de Fr

ont Assist desativado. O sistema de vigilância Front Assist está ati-
v
o sempr

e que se liga a ignição.
Quando o Front Assist está desativado, tam-
bém estão desativadas a função de pré-aviso
(advertência prévia) e a advertência da dis-
tância.
A SEAT recomenda deixar o Front Assist sem-
pre ativado. Exceções ››› Página 225, Desati-
var o sistema de observação do meio Front
Assist temporariamente nas seguintes situa-
ções. Ativar e desativar o sistema de vigilância
Front

Assist
Com a ignição ligada, o Front Assist pode ati-
var-se e desativar-se da seguinte forma:
● Selecione a opção do menu corresponden-
te c
om o botão para os sistemas de assistên-
cia ao condutor ›››
 Página 31.
● OU: ative ou desative o sistema no sistema
E

asy Connect com o botão  e os botões de
f u
nção Setup e
As
s istência ao condutor ›››
 Págin
a 27
.
Quando o sistema de vigilância Front Assist
está desativado, o painel de instrumentos in-
formará da sua desativação com o indicador
seguinte  ››› Fig. 186.
Ligar ou desligar a função de pré-aviso
A função de pré-aviso (advertência prévia)
pode ativar-se ou desativar-se no sistema Ea-
sy Connect com o botão  e os botões de
f u

nção Setup e
As
s istência ao condutor ›››
 Págin
a 27 .
O sistema mantém o ajuste realizado na pró-
xima vez que se liga a ignição.
A SEAT recomenda ter a função de pré-aviso
sempre ativada.
Em função do sistema de infotainment mon-
tado no veículo pode adaptar-se a função de
pré-aviso da forma seguinte:
● Pronto ●
Médio
● Retardado
● Desativado
S EA

T recomenda circular com a função em
modo «Médio».
Ativar ou desativar a advertência da distân-
cia
Se se ultrapassa a distância de segurança
em relação ao veículo precedente, no ecrã do
painel de instrumentos aparece um aviso a
esse respeito . Nesse caso, aumente a
distância de segurança.
A advertência da distância pode ativar-se ou
desativar-se no sistema Easy Connect com o
botão  e os botões de função
Set
up e
As s

istência ao condutor
› ››
 Página 27.
O sistema mantém o ajuste realizado na pró-
xima vez que se liga a ignição.
A SEAT recomenda ter a advertência da dis-
tância sempre ativada.
Desativar o sistema de observação do
meio Front
Assist temporariamente
nas seguintes situações Nas seguintes situações, deve desativar-se o
s
i

stema de vigilância Front Assist devido às
limitações do mesmo ››› :
»
225
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
● Quando se e s
tá a rebocar o veículo.
● Quando o veículo se encontra num banco
de ens
aios de rodas.
● Quando o sensor de radar está avariado.
● Se o sensor de radar recebe algum golpe
vio
lento, por exemplo, num acidente.
● Se intervém várias vezes desnecessaria-
mente.
● Se se t

apa o sensor de radar temporaria-
mente c
om algum acessório como, por exem-
plo um farol adicional ou algo semelhante.
● Quando se carrega o veículo num camião,
num bar
co ou num comboio. ATENÇÃO
Se o Front Assist não se desligar nas situa-
çõe s

descritas, podem ocorrer acidentes e le-
sões graves.
● Desative o Front Assist em situações críti-
ca
s. Limitações do sistema
O sistema de vigilância Front Assist tem cer-
t
a

s limitações físicas inerentes ao sistema.
Assim, por exemplo, em determinadas cir-
cunstâncias algumas reações do sistema po-
dem ser inoportunas ou tardias do ponto de
vista do condutor. Por isso, deve estar-se
sempre atento para intervir caso seja neces-
sário. As seguintes condições podem fazer com
que o si

stema de vigilância Front Assist não
reaja ou que o faça demasiado tarde:
● Ao passar por curvas estreitas.
● Se se pressionar o acelerador até ao fundo.
● Se o Front Assist está desativado ou avaria-
do.
● Se se de

sligou o ASR manualmente.
● Se o ESC está a regular.
● Se várias luzes de travagem do veículo ou
do re
boque enganchado eletricamente estão
avariadas.
● Se o sensor de radar está sujo ou tapado.
● Se existem objetos de metal como, por
ex
emplo, calhas na estrada ou placas utiliza-
das nas obras.
● Se o veículo circula em marcha-atrás.
● Se se acelerar muito o veículo.
● Em caso de neve ou chuva forte.
● Em caso de veículos estreitos como, por
ex
emplo, os motociclos.
● Em caso de veículos que circulem desali-
nha
dos.
● Em caso de veículos que se cruzem.
● Em caso de veículos que se aproximem em
sentido contrário
.
● A carga e os acessórios especiais de outros
v eíc

ulos que sobressaiam pelos lados, para
trás e para cima dos mesmos. Função de travagem de emergência Ci-
ty
Fig. 187
No ecrã do painel de instrumentos:
indic ação do pré-

aviso. A função de travagem de emergência City faz
p
ar

te do sistema de vigilância Front Assist e
está ativa sempre que este sistema está liga-
do.
Consoante o equipamento, a função de trava-
gem de emergência City pode ativar-se ou
desativar-se no sistema Easy Connect com o
botão  e os botões de função
Set
up e
As s

istência ao condutor
› ››
 Página 27.
A função de travagem de emergência City
capta, a velocidades entre 4 km/h (2.5 mph)
e 30 km/h (19 mph) aproximadamente, a si-
tuação do trânsito à frente do veículo até
uma distância de 15 m aprox.
Ao detetar uma possível colisão com um veí-
culo que circule à frente, o veículo prepara-se
226

Sistemas de assistência para o condutor
para uma possível travagem de emergência
› ›
› .
Se o c ondut
or não reagir perante um perigo
de colisão, o sistema pode travar o veículo
automaticamente aumentando progressiva-
mente a força de travagem com o objetivo de
reduzir a velocidade, para o caso de aconte-
cer uma colisão. Desta forma, o sistema pode
ajudar a reduzir as consequências de um aci-
dente.
Indicação do estado no display
A desaceleração automática por parte da fun-
ção de travagem de emergência City é exibi-
da no ecrã do painel de instrumentos medi-
ante a indicação do pré-aviso ››› Fig. 187 1)
. ATENÇÃO
A tecnologia inteligente incorporada na fun-
ção de tr av

agem de emergência City não po-
de superar os limites impostos pelas leis da
física. A responsabilidade de travar atempa-
damente é sempre do condutor.
● Adapte sempre a velocidade e a distância
de segur
ança ao veículo precedente em fun-
ção das condições de visibilidade, climatéri-
cas, do piso e do trânsito. ●
A f u

nção de travagem de emergência City
não pode evitar de forma autónoma acidentes
ou lesões graves.
● Em situações complexas de andamento, a
fu

nção de travagem de emergência City pode
intervir nos travões sem que tal seja preten-
dido como, por exemplo, em zonas em obras
ou quando existam calhas em metal.
● Se o funcionamento da função de travagem
de emergênc
ia City estiver afetado, por exem-
plo, por sujidade ou desajuste do sensor de
radar, o sistema pode emitir avisos desneces-
sários e intervir nos travões inoportunamen-
te.
● A função de travagem de emergência City
só re
age perante as pessoas se se dispuser
de sistema de deteção de peões. O Front As-
sist não reage perante animais ou veículos
que se cruzem ou que se aproximem em dire-
ção contrária pela mesma via. Aviso
● Quando a f u

nção de travagem de emergên-
cia City provoca uma travagem, o pedal do
travão está «mais duro».
● As intervenções automáticas nos travões
da f
unção de travagem de emergência City
podem ser interrompidas pressionando a em- braiagem, o acelerador ou movendo o volan-
t
e.
● A f

unção de travagem de emergência City
pode des
acelerar o veículo até o parar com-
pletamente. No entanto, o sistema de travões
não para o veículo de forma permanente.
Pressione o pedal do travão!
● Se ocorrerem várias intervenções inoportu-
na
s, desligue o Front Assist e com ele a fun-
ção de travagem de emergência City. Dirija-se
a uma oficina especializada, a SEAT recomen-
da que se dirija a um concessionário SEAT.
● Se ocorrerem várias intervenções sem mo-
tivo
, a função de travagem de emergência Ci-
ty pode desligar-se automaticamente. 1)
O símbolo é a cores nos painéis de instrumentos
c om ec

rã a cores. 227
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Deteção de peões* 1)Fig. 188
No ecrã do painel de instrumentos:
 Indic ação do pré-
aviso.  Deteção de pe-
ões desativada. O sistema de deteção de peões pode contri-
b
uir p

ara evitar acidentes com peões ou a re-
duzir as consequências de um acidente.
O sistema adverte em caso de perigo de coli-
são, prepara o veículo para uma travagem de
emergência, assiste na travagem e realiza
uma travagem automática.
Se o sistema deteta uma possível colisão
com um peão, adverte o condutor mediante
um sinal acústico e uma indicação no ecrã do
painel de instrumentos ››› Fig. 188. O sistema de deteção de peões, incluído o
pré-av

iso, liga-se automaticamente quando
se liga a ignição ››› Página 176.
SEAT recomenda ter o sistema de deteção de
peões sempre ligado. As exceções descritas
para o sistema de observação do meio são
igualmente válidas para a deteção de peões
››› Página 225.
Desligar ou ligar o sistema de deteção de pe-
ões
Com a ignição ligada, o sistema de deteção
de peões pode ligar-se ou desligar-se como
se segue: ● ative ou desative o sistema no sistema in-
fot
ainment com o botão  e os botões de
f u
nção Setup e
As
s istência ao condutor ›››
 Págin
a 27 .
Quando se desliga o sistema de proteção de
peões, no ecrã do painel de instrumentos
aparece uma indicação relativa ››› Fig. 188
 . O sistema de deteção de peões desativa-
-se juntamente com a função Front Assist. ATENÇÃO
A tecnologia inteligente que o assistente de
s aíd

a do estacionamento integra não pode
superar os limites impostos pelas leis da físi- ca e apenas funciona dentro dos limites do
s
i

stema. A responsabilidade de travar atem-
padamente é sempre do condutor. Se o siste-
ma de deteção de peões emitir uma advertên-
cia, trave o veículo imediatamente com o pe-
dal do travão ou esquive do peão, em função
das circunstâncias do tráfego.
● O assistente de deteção de peões não pode
evit
ar de forma autónoma acidentes ou le-
sões graves.
● Em situações de circulação complexas, o
si

stema de deteção de peões pode avisar sem
necessidade e intervir nos travões sem que
seja desejado como, por exemplo, em caso de
vias principais com curvas.
● Se o funcionamento do sistema se encon-
trar c
omprometido, por exemplo, se o sensor
de radar ou a câmara estão cobertos ou esti-
verem desajustados, pode ser que o sistema
emita advertências inoportunas e intervenha
nos travões inoportunamente.
● Como condutor, deve estar sempre prepara-
do par
a retomar o controlo do veículo. Aviso
● Quando o s i

stema de deteção de peões pro-
voca uma travagem, o pedal do travão oferece
mais resistência. 1)
Segundo o equipamento do veículo, a deteção de
peõe s

não está disponível em todos os países.
228

Sistemas de assistência para o condutor
●
As int
ervenções automáticas nos travões
do sistema de deteção de peões podem
interromper-se pisando o acelerador ou mo-
vendo o volante.
● Se o sistema de deteção de peões não fun-
cion
a como se descreve neste capítulo (p. ex.,
se intervém várias vezes de forma inoportu-
na), desligue-o, vá imediatamente a uma ofi-
cina especializada e solicite a revisão do sis-
tema. A SEAT recomenda que se dirija a um
concessionário SEAT. Sistema de aviso de saída da
v
i

a de circulação (Lane Assist)*
Introdução ATENÇÃO
A tecnologia inteligente do sistema de aviso
de s aíd

a da via de circulação não pode supe-
rar os limites impostos pelas leis da física e
da própria natureza do sistema. Uma utiliza-
ção descuidada ou descontrolada do sistema
de aviso de saída da via de circulação pode
provocar acidentes e lesões graves. O siste-
ma não pode substituir a atenção do condu-
tor.
● Adapte sempre a velocidade e a distância
de segur
ança relativamente aos veículos pre-
cedentes às condições de visibilidade, condi-
ções meteorológicas, ao estado da estrada e
ao trânsito. ●
Mant

enha sempre as mão no volante, de
forma a estar preparado para o virar a qual-
quer momento.
● O sistema de aviso de saída da via de circu-
lação não det
eta todas as marcas das estra-
das. As estradas, estruturas da estrada ou
objetos em mau estado podem ser errada-
mente detetados como marcas de estrada em
determinadas circunstâncias do sistema de
aviso de saída da via de circulação. Nessas si-
tuações, desative imediatamente o sistema
de aviso de saída da via de circulação.
● Observe as indicações do painel de instru-
mento
s e aja conforme lhe é indicado.
● Observe sempre com atenção o espaço en-
vo
lvente do veículo.
● Quando a zona de visão da câmara fica su-
ja, c
oberta ou danificada, o funcionamento do
sistema de aviso de saída da via de circulação
pode ser afetado. CUIDADO
Para não interferir no funcionamento do sis-
t em

a, devem ter-se em conta os seguintes
pontos:
● Limpar regularmente a zona de visão da câ-
mar
a e mantê-la limpa, sem neve ou gelo.
● Não cobrir a zona de visão da câmara.
● Certifique-se de que a zona de visão da câ-
mar
a do para-brisas não está danificada. Aviso
● O s i

stema de aviso de saída da via de circu-
lação foi desenvolvido apenas para condução
em estradas de piso firme.
● Se o sistema de aviso de saída da via de cir-
cu
lação não funcionar tal como descrito neste
capítulo, não o utilize e dirija-se a uma ofici-
na especializada.
● No caso de avaria do sistema, dirija-se a
uma ofic
ina especializada para que seja veri-
ficado. 229
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Indicação no ecrã e avisos Fig. 189
No ecrã do painel de instrumentos:
Indic ação no ec
rã do sistema de aviso de saí-
da da via de circulação (exemplo 1). Fig. 190
No ecrã do painel de instrumentos:
Indic ação no ec

rã do sistema de aviso de saí-
da da via de circulação (exemplo 2). Indicação do estado no display
O si

stema está ativado, mas não está
disponível, quer por ter alcançado a ve-
locidade mínima ou por não reconhecer
as linhas da via de circulação ››› Fig. 189
A.
O sistema está ativado e disponível, re-
conhece as duas linhas da via de circu-
–
– lação. Neste momento não está a corri-
gir a traj

etória ››› Fig. 189 B.
O sistema está a funcionar, a linha des-
tacada A indica que havia risco de ul-
tr ap

assar involuntariamente a linha da
via de circulação e está a atuar sobre a
direção para corrigir a trajetória
››› Fig. 190 C.
As duas linhas destacadas A acendem-
- se de f

orma alternada quando as duas
linhas de via de circulação são reconhe-
cidas e está ativada a função de guia da
via de circulação ››› Fig. 190 D.
Avisos de controlo 
Pisca ou acende-se a amarelo: siste-
ma de aviso de saída da via de circu-
lação ativado mas não disponível.
O sistema não consegue detetar com exatidão a via de
circulação. Consulte Página 231, Sistema de aviso de saída da via de circulação não disponível (a luz de con-
trolo acende-se na cor amarela). 
Pisca ou acende-se a verde
Sistema de aviso de saída da via de circulação ativado e
disponível.
ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ››
› em Avisos de controlo e de advertência na pá-
gin
a 115
. –
–
230