2017 Hyundai Ioniq Hybrid Kezelési útmutató (in Hungarian)

5-55
5


A gépkocsi vezetése
A rendszer korlátai Az önálló vészfékezést végző rendszert
(Autonomous Emergency Braking -
AEB) úgy tervezték, hogy radarjeleken
és kamerát használó felismerésen ala-
pulva képes legyen az elöl haladó gép-
kocsi megfigyelésére, illetve az úton lév ő
gyalogos észlelésére. Ezek segítségével
figyelmezteti a vezet őt egy hamarosan
bekövetkez ő ütközésre, és szükség ese-
tén m űködteti a vészfékezési funkciót.
Egyes esetekben el őfordulhat, hogy a
radarérzékel ő vagy kamerás felismer ő
rendszer nem észleli az elöl haladó
gépkocsit vagy gyalogost. Ilyen esetben
el őfordulhat, hogy az AEB rendszer nem
megfelel ően m űködik. A vezet őnek foko-
zott figyelemmel kell eljárnia a követke-
z ő helyzetekben, mert az AEB m űködé-
se korlátozott lehet.

Gépkocsik észlelése Az érzékel ő m űködése korlát ozott lehet,
ha:
• A radarérzékel ő vagy a kamera ide-
gen anyaggal vagy szennyez ődéssel
borított
• Rossz id őjárási viszonyok között a
radarérzékel ő vagy a kamera látóme-
z ő jét es ő vagy hó takarja.
• Elektromágneses hullámok által keltett interferencia áll fenn.
• A radarérzékel őt súlyos, rendellenes
visszatükröz ődés zavarja.
• A radar-/kameraérzékel ő felismerési
képessége korlátozott.
• Az elöl haladó gépjárm ű túl kicsi (pl.
motorkerékpár vagy kerékpár stb.) ah-
hoz, hogy a kamerás felismer ő rend-
szer észlelni tudja.
• Az elöl haladó gépjárm ű vagy utánfutó
túl nagy méret ű (pl. traktor vontatmány
stb.) ahhoz, hogy a kamerás felismer ő
rendszer észlelni tudja.
• A vezet ő látómez őjének megvilágítása
nem megfelel ő (vagy túl sötét van,
vagy a látómez őt túl nagy fényvissza-
ver ődés vagy túl er ős háttérfény za-
varja). • Az elöl haladó gépkocsin nem kap-
csolták be megfelel ően a hátsó lámpá-
kat.
• A küls ő fényer ő hirtelen megváltozik,
például egy alagútba való behajtás
vagy onnan történ ő kihajtás miatt.
• Az elöl lév ő gépkocsi nem az út vonal-
vezetését követve, hanem kiszámítha-
tatlanul halad.
• A gépkocsi burkolatlan vagy egyenet- len útfelületen, illetve olyan úton halad
amelyik hirtelen lejt őssé vagy emelke-
d ővé válik.
• A gépkocsi föld alatti szinten vagy egy épületen belül halad.
• A gépkocsi fémet ta rtalmazó területek
közelében halad el, mint például épít-
kezések, vasúti pálya stb.

5-56 A gépkocsi vezetése




- Vezetés kanyarban
Az AEB rendszer teljesítménye kanyar-
gós úton haladáskor korlátozott lehet.
Egyes esetekben kanyargós úton el őfor-
dulhat, hogy az AEB rendszer a vártnál
korábban lép m űködésbe.
Továbbá egyes esetekben el őfordulhat,
hogy az els ő radarérzékel ő vagy a
kamerás felismer ő rendszer nem észleli
a kanyargós úton haladó gépkocsit.
Ilyen esetekben a vezet ő mindig tartson
biztonságos féktávolságot, és szükség
esetén nyomja le a fékpedált a biztonsá-
gos távolság megtartása és a gépkocsi
sebességének csökkentése érdekében.


El őfordulhat, hogy kanyargós úton veze-
téskor az AEB rendszer a másik sávban
haladó gépkocsit ismeri fel.
Ilyen esetben a rendszer feleslegesen
figyelmeztetheti a vezet őt és m űködtet-
heti a féket.
Vezetés közben mindig figyeljen az út-
és vezetési viszonyokra. Szükség ese-
tén a biztonságos féktávolság megtar-
tása érdekében nyomja le a fékpedált a
gépkocsi sebességének csökkentésé-
hez.
Továbbá, szükség esetén nyomja meg a
gázpedált annak elkerülése érdekében,
hogy a rendszer szükségtelenül lefékez-
ze a gépkocsiját.


- Vezetés lejt őn
Az AEB teljesítménye lecsökken emel-
ked őn felfelé, illetve lejt őn lefelé hala-
dáskor, ezért nem ismeri fel az azonos
sávban elöl haladó gépkocsit. Az AEB
szükségtelenül bocsáthat ki figyelmezte-
t ő üzenetet és figyelmeztet ő jelzést, vagy
egyáltalán nem bocsát ki figyelmeztet ő
üzenetet és figyelmeztet ő jelzést.
Er ős fékezést tapasztalhat, amikor az
AEB egy lejt őn vagy emelked őn való
áthaladáskor hirtelen felismeri az elöl
haladó gépkocsit.
Mindig el őre figyeljen emelked őn felfelé,
illetve lejt őn lefelé haladáskor, és szük-
ség esetén a biztonságos féktávolság
megtartása érdekében nyomja le a fék-
pedált a gépkocsi sebességének csök-
kentéséhez.
OAE056100
OAE056101
OAE056102

5-57
5


A gépkocsi vezetése


- Sávváltás
Amikor az Ön el őtt haladó járm ű sávot
vált, el őfordulhat, hogy az AEB rendszer
nem azonnal észleli a gépkocsit, külön-
ösen akkor, ha a gépkocsi hirtelen vált
sávot. Ilyen esetben mindig tartson biz-
tonságos féktávolságot, és szükség ese-
tén nyomja le a fékpedált a biztonságos
távolság megtartása és a gépkocsi se-
bességének csökkentése érdekében.


Ismételt elindulásokkal és megállásokkal
járó haladás esetén, ha egy Ön el őtt álló
gépkocsi elhagyja a forgalmi sávot, el ő-
fordulhat, hogy az AEB rendszer nem
azonnal észleli az akkor Ön el őtt álló
gépkocsit. Ilyen esetben mindig tartson
biztonságos féktávolságot, és szükség
esetén nyomja le a fékpedált a biztonsá-
gos távolság megtartása és a gépkocsi
sebességének csökkentése érdekében.


- Az Ön el őtt álló gépkocsi észlelése
Különös figyelemmel járjon el, ha az Ön
el őtt haladó járm űnek hátrafelé túlnyúló
rakománya van, vagy az elöl haladó jár-
m ű felépítménye maga san a talaj fölött
van. El őfordulhat, hogy az AEB rendszer
nem észleli a gépkocsiról túlnyúló rako-
mányt. Ilyen körülmény ek között a veze-
t ő mindig tartson biztonságos féktávol-
ságot a leghátsó tárgytól, és szükség
esetén nyomja le a fékpedált a biztonsá-
gos távolság megtartása és a gépkocsi
sebességének csökkentése érdekében.
OAE056103
OAE056109
OAE056105

5-58 A gépkocsi vezetése


Gyalogosok észlelése (egyes
változatoknál) Az érzékelő m űködése korlát ozott lehet,
ha:
• A gyalogost nem teljesen érzékeli a kamera felismer ő rendszere, ha pél-
dául a gyalogos el őrehajol vagy nem
teljesen kiegyenesedve halad.
• A gyalogos nagyon gyorsan mozog, vagy hirtelen t űnik fel a kamera észle-
lési területén.
• A gyalogos olyan ruházatot visel, amely beleolvad a háttérbe, így meg-
nehezíti a kamera felismer ő rendszere
számára az észlelést.
• A környezet túl világos (például vakító vagy tükröz ődő napsütésben vezetés-
kor) vagy túl sötét (p éldául sötét föld-
úton éjszakai vezetésnél).
• Nehéz megkülönböztetni a gyalogost a környezet egyéb tárgyaitól, például
ha a gyalogosok csoportban haladnak
vagy nagy tömeg van az úton.
• Egy emberi testhez hasonló tárgy van. • A gyalogos kis termet
ű.
• A gyalogos csökkent mozgásképessé- gű.
• Az érzékel ő felismerése korlátozott.

VIGYÁZAT
• Egy gépkocsi vontatásakor ne
használja az önálló vészfékezési
rendszert. Ha vontatás során
használja az AEB rendszert, az
negatívan befolyásolhatja mind a
vontató, mind a vontatott gépko-
csi biztonságát.
• Különös figyelemmel járjon el, ha
az Ön el őtt haladó járm űnek hát-
rafelé túlnyúló rakománya van,
vagy az elöl haladó járm ű felépít-
ménye magasan a talaj fölött van.
(folytatás)
(folytatás)
• Az AEB rendszert úgy tervezték,
hogy radarjeleken és kamerát
használó felismerésen alapulva
végezze az elöl haladó gépkocsi
észlelését és megfigyelését, illet-
ve az úton lév ő gyalogos észle-
lését. Nem arra tervezték, hogy
kerékpárokat, motorkerékpárokat
vagy kisebb kerekes tárgyakat,
mint például kerekes b őröndöket,
bevásárlókocsikat vagy babako-
csikat észleljen.
• Soha ne tesztelje az AEB m űkö-
dését, mert az súlyos vagy akár
halálos sérülésekhez vezethet. i Információ
Egyes esetekben az AEB rendszer
elektromágneses interferencia hatásá-
ra kikapcsolhat.

5-59
5


A gépkocsi vezetése



A sávelhagyást megelőző rendszer
(Lane Keeping Assist System - LKAS)
felismeri az úttest sávjait jelz ő útburkola-
ti jeleket, és kormány zással segíti a ve-
zet őt a gépkocsi sávon belül tartásában.
Ha a rendszer azt észleli, hogy a gép-
kocsi elhagyja a forgal mi sávját, vizuális
jelzéssel és a kormánykerék vibrálásá-
val figyelmezteti a vezet őt, miközben
gyenge ellenkormányzási nyomatékot
fejt ki, megpróbálva megel őzni azt, hogy
a gépkocsi kilépjen a forgalmi sávjából.


VIGYÁZAT
A sávelhagyást megel őző rendszer
nem mentesít a biztonságos veze-
tés kötelezettsége alól, mert ez csak
egy kényelmi funkció. A környezet
állandó ellen őrzéséért és a gépko-
csi kormányzásáért minden esetben
a vezet ő a felel ős.
VIGYÁZAT
A sávelhagyást megel őző rendszer
(LKAS) használatakor tartsa be a
következ ő óvintézkedéseket:
• A kormánykerék nem áll folyama-
tos kezelés alatt, így ha a gép-
kocsi sebessége a forgalmi sáv
elhagyásakor magas, nem garan-
tálható a gépkocsi rendszer általi
ellen őrzés alatt tartása.
• Ne forgassa el hirtelen a kormány-
kereket, ha a rendszer a kormány-
keréken beavatkozást végez.
(folytatás)

(folytatás)
• Az LKAS a kormánykeréken vég-
zett beavatkozással segít a ve-
zet őnek a forgalmi sávból való
akaratlan kilépés megel őzésében.
Azonban a vezet ő nem hagyat-
kozhat kizárólagosan erre a rend-
szerre, hanem a forgalmi sávban
maradás érdekében folyamatosan
figyelnie kell a kormánykerékre.
• Mindig ellen őrizze az útviszonyo-
kat és a környezetet, és legyen
óvatos, amikor a rendszer kikap-
csol, nem m űködik vagy rendelle-
nesen m űködik.
• A rendszer kamera segítségével
észleli a sávot határoló útburkola-
ti jeleket, és ennek alapján kezeli
a kormánykereket, ezért ha a
forgalmi sávot határoló útburko-
lati jelek nehezen ismerhet ők fel,
a rendszer nem fog megfelel ően
m űködni.
Kérjük, tanulmányozza „A rend-
szer korlátai” cím ű részt.
• Ne kísérelje meg az LKAS kamera
javítását, és ne távolítson el sem-
milyen alkatrészt.
(folytatás)
SÁVELHAGYÁST MEGELŐZŐ RENDSZER (LANE KEEPING ASSISTANT SYSTEM - LKAS)
(EGYES VÁLTOZATOKNÁL)
OAE056048

5-60 A gépkocsi vezetése


(folytatás)
• Vezetéskor ne helyezzen a m űszer-
falra olyan tárgyakat, amelyek visz-
szaverik a fényt.
• Ne helyezzen semmilyen tartozé-
kot a visszapillantó tükör közelébe.
• Ne színezze a szélvéd őüveget.
• Az LKAS rendszer m űködését sok
olyan tényez ő befolyásolhatja, a
környezeti körülményeket is bele-
értve, amelyek befolyásolják a ka-
merának azt a képességét, hogy
észlelje az Ön el őtt lév ő sávokat.
A vezet ő felel őssége, hogy állan-
dóan gondos ellen őrzés alatt tart-
sa az utat, és a gépkocsit folya-
matosan a sávon belül tartsa.
• Bekapcsolt LKAS rendszer esetén
mindig tartsa a kezeit a kormány-
keréken. Ha továbbra is úgy ha-
lad, hogy a kezei nincsenek a kor-
mánykeréken, akkor megjelenik a
„Keep hands on steering wheel”
[Tartsa a kezeit a kormánykeré-
ken] figyelmeztetés, és a rendszer
megszünteti a kormánykerék ke-
zelését.
• Mindig legyen óvatos a rendszer
használata során.
Az LKAS m űködése

Az LKAS rendszer bekapcsolása:
Amikor a gyújtáskapcsoló ON állásban
van, nyomja meg a m űszerfalon, a
vezet őtő l balra, az alsó részen elhelyez-
ked ő LKAS gombot. A m
űszercsoport visszajelz ő lámpája
el őször fehér szín űen felgyullad. Ez azt
jelzi, hogy az LKAS rendszer KÉSZEN
ÁLL, de nincs BEKAPCSOLT állapot-
ban.
OAE056049LOAE056050L
■ A típus ■ B típus

5-61
5


A gépkocsi vezetése

Az LKAS bekapcsolása

• Bekapcsolt rendszer esetén az LKAS
képerny ő jelenik meg az LCD kijelz ő
SCC/LKAS képerny őjén.
• Ha a forgalmi sávot szegélyez ő mind-
két sávelválasztó vonal észlelhet ő, és
az LKAS összes bekapcsolási feltétele
teljesül, a kormánykerék visszajelz ő
lámpa zöld szín űen felgyullad, és az
LKAS visszajelz ő lámpa fehérr ől zöld
szín űre vált át. Ez azt jelzi, hogy az
LKAS rendszer BEKAPCSOLT állapo-
tú, és képes a kormánykerék kezelé-
sére.

VIGYÁZAT
A sávelhagyást megel őző rendszer
segít a vezet őnek a gépkocsi forgal-
mi sávon belül tartásában. Azonban
a vezet ő nem hagyatkozhat kizáró-
lagosan erre a rendszerre, hanem
vezetés közben folyamatosan ellen-
ő rzés alatt kell tartania az utat.



• Ha a rendszer felismeri a sávelválasz-
tó vonalat, a színe szürkér ől fehérre
vált.
• Ha a rendszer a bal oldali sávelválasz- tó vonalat ismeri fel, a bal oldali sáv-
elválasztó vonal színe vált szürkér ől
fehérre.
OAEE056122L
■ Sávelválasztó vonal
nincs észlelve
OAEE056123L/OAEE056124L
■ Sávelválasztó vonal
észlelve

5-62 A gépkocsi vezetése





• Ha a rendszer a jobb oldali sávelvá-lasztó vonalat ismeri fel, a jobb oldali
sávelválasztó vonal színe vált szürké-
rő l fehérre.
• A teljes m űködéshez mindkét sávelvá-
lasztó vonal felismerése szükséges.



• Ha keresztezi a sávelválasztó vonalat, a keresztezett sávelválasztó vonal az
LCD kijelz őn sárgán villog.
• Ha a kormánykerék szimbólum felt ű-
nik, a rendszer kezeli a gépkocsi kor-
mányzását, hogy megakadályozza a
gépkocsit a sávelválasztó vonal ke-
resztezésében.



Ha nem teljesül az LKAS bekapcsolás
összes feltétele, a rendszer LDWS
(Lane Departure Warning System -
Sávelhagyásra figyelmeztet ő rendszer)
funkcióra kapcsol át, és csak akkor
figyelmezteti a vezet őt, amikor a sável-
választó vonalak keresztezését észleli.
■ Bal oldali sávelválasztó
vonal
OAEE056127L/OAEE056128L
■ Jobb oldali sávelvá-
lasztó vonal
■ Bal oldali sávelválasztó
vonal
OAEE056125L/OAEE056126L
■ Jobb oldali
sávelválasztó vonal