Page 97 of 542

2-61
2
A gépkocsi biztonsági berendezései
• A légzsákok felfúvódása még egy sor egyéb tényez őtő l is függ. Ezek a gép-
kocsi sebessége, az er őhatás szöge,
a gépkocsi, illetve az ütközésben részt
vev ő tárgyak s űrű sége és merevsége.
A felfúvódást kiváltó tényez ők azon-
ban nem korlátozódnak kizárólag a
fent leírtakra.
• Az els ő légzsákok pillanatok alatt
teljesen felfúvódnak és leeresztenek.
Baleset bekövetkezésekor a légzsá-
kok felfúvódása szemmel gyakorlatilag
nem követhet ő. Sokkal nagyobb a
valószín űsége annak, hogy Ön a
baleset után a leeresztett légzsákot
fogja látni, ahogy az lelóg a tárolási
helyér ől. • Annak érdekében, hogy a légzsákok
kifejthessék véd őhatásukat, gyorsan
fel kell fúvódniuk. A légzsák felfúvó-
dási ideje alkalmazkodik ahhoz a
rendkívül rövid id őtartamhoz, amely
alatt a légzsáknak ki kell töltenie az
utas és a gépkocsi szerkezetei közötti
teret, miel őtt az utas ezeknek nekiüt-
közne. A felfúvódás sebessége csök-
kenti a súlyos vagy életveszélyes sé-
rülések kockázatát, íg y ez egy fontos
része a légzsákok tervezésének.
Ennek ellenére a légzsák gyors felfú-
vódása is képes sérüléseket okozni,
ami természetes jelenség. Ezek a
következ ők lehetnek: archorzsolódás,
csontzúzódás vagy -törés, amelyek a
felfúvódás nagy sebességének követ-
kezményei, mivel a légzsák igen nagy
er ővel terjeszkedik ki.
• El őfordulhatnak olyan körülmények,
amikor a vezet őre a légzsák mér
ütést, és okoz halálos sérülést, külö-
nösen akkor, ha a vezet ő túl közel ül a
légzsákhoz.
Ön is tehet annak érdekében, hogy mini-
málisra csökkentse a felfúvódó légzsák
okozta sérülések veszélyét. Az a leg-
nagyobb veszélyforrás, ha a légzsákhoz
túl közel ül. Egy légzsáknak helyre van
szüksége a felfúvódáshoz. Ajánlatos a
vezet
őnek úgy elhelyezkednie, hogy a
mellkasa és a kormánykerék közepe kö-
zött a lehet ő legnagyobb, de a gépkocsi
feletti ellen őrzés fenntartását lehet ővé
tev ő távolság legyen.
Page 98 of 542
2-62 A gépkocsi biztonsági berendezései
Ha a passzív biztonsági berendezés
vezérl őegység megfelel ően nagy frontá-
lis ütközést érzékel, automatikusan ki-
oldja az els ő légzsákokat.
Kioldáskor a légzsák egységben kelet-
kez ő nyomás hatására a légzsák fedele
felszakad és kettévá lik. A fedél további
kinyílása lehet ővé teszi a légzsák teljes
felfúvódását.
A teljesen felfúvódó légzsák a helyesen
beállított biztonsági övvel együtt lassítja
a vezet ő, illetve az elöl ül ő utas testének
el őre irányuló mozgását, és csökkenti a
fej és a mellkas sérülésének veszélyét.
A légzsák a teljes felfúvódás után
azonnal elkezd leereszteni, biztosítva a
vezet őnek az el őrefelé való kilátást és a
gépkocsi kormányzását vagy egyéb
kezel őszervek használatát.
■ Utas oldali els ő légzsák
OLMB033054
■ Vezet ő oldali els ő légzsák (1)
OLMB033055
■ Vezet ő oldali els ő légzsák (2)
OLMB033056
OLMB033057
■ Vezet ő oldali els ő légzsák (3)
Page 99 of 542

2-63
2
A gépkocsi biztonsági berendezései
VIGYÁZAT
Annak elkerülése érdekében, hogy
az utas oldali légzsák felfúvódása-
kor ne váljanak veszélyforrássá az
elrepülő tárgyak:
• Utas oldali légzsákkal szerelt gép-
kocsi esetében ne helyezzen sem-
milyen tárgyat (pohártartót, CD-
tartót, öntapadós címkét stb.) az
utas elé a m űszerfal keszty űtartó
feletti paneljére, ahol a légzsák
található.
• Ne szereljen légfrissít ő tartályt az
utastérben sem a m űszercsoport
közelébe, sem pedig a m űszerfal
felületére.
Mi várható egy légzsák
felfúvódása után? Miután egy els ő vagy oldallégzsák a
felfúvódott, nagyon gy orsan leenged. Így
a légzsák felfúvódása nem akadályozza
a vezet őt a szélvéd őn történ ő kilátásban
vagy a kormányzási képességben. A
függönylégzsákok egy kis ideig részle-
gesen felfújt állapotban maradhatnak a
kinyílásuk után.
VIGYÁZAT
Egy légzsák felfúvódása után tartsa
be a következ ő óvintézkedéseket:
• Amint lehetséges, azonnal nyissa
ki az ablakokat és az ajtókat an-
nak érdekében, hogy a keletkez ő
füst és por irritáló hatása ne érje
hosszú ideig.
• Ne érintse meg a légzsákok táro-
lási helyét közvetlenül a légzsá-
kok felfúvódása után. A felfúvódó
légzsákkal érintkezésbe lép ő al-
katrészek nagyon felforrósodhat-
nak.
• Az érintett b őrfelületet mindig ala-
posan mossa le hideg vízzel és
enyhén szappanos oldattal.
• Azt tanácsoljuk, hogy a felfúvó-
dás után haladéktalanul cserél-
tesse ki a légzsákot egy hivatalos
HYUNDAI márkaszervizben. A lég-
zsákokat egyszeri használatra ter-
vezték.
Page 100 of 542

2-64 A gépkocsi biztonsági berendezései
Zajhatás és füstképződés a lég-
zsák felfúvódása következtében A légzsák felfúvódása jelent ős hangha-
tással jár, valamint füst és por kelet-
kezhet a gépkocsin belül. Ezek normális
jelenségek, amelyeket a kioldó gyújtó-
szerkezet okoz. A légzsák felfúvódása
után esetleg nehézlégzési zavarok je-
lentkezhetnek, amit a biztonsági öv
szorítása, a légzsák üt őhatása és a ke-
letkez ő füst és por belélegzése okozhat.
A por egyes személyeknél súlyosbíthatja
az asztmatikus tüneteket. Ha a légzsák
felfúvódása után légzési zavarokat ész-
lel, azonnal forduljon orvoshoz.
Annak ellenére, hogy a keletkez ő füst és
por nem mérgez ő, b őr-, szem-, orr- és
torokirritációt okozhat. Ha ezt tapasztal-
ja, akkor minél el őbb mosakodjon meg,
öblítse le az érinte tt felületeket hideg
vízzel, és forduljon orvoshoz, ha a tüne-
tek továbbra is fennállnak.
Ne szereljen gyermekülést az
els ő utasülésre
Soha ne helyezzen gyermekülést a
gépkocsi els ő utasülésére. Kivételesen
indokolt esetben csak akkor tegyen így,
ha a légzsákot kikapcsolta.
VIGYÁZAT
SOHA ne szereljen menetiránynak
háttal elhelyezett gyermekülést el őt-
te lév ő BEKAPCSOLT LÉGZSÁK-
KAL védett ülésre! Ez a GYERMEK
HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉ-
SÉT okozhatja.
■ A típus
■ B típus
OLM034310
OYDESA2042
Page 101 of 542

2-65
2
A gépkocsi biztonsági berendezései
Miért nem nyílt ki a gépkocsim
légzsákja a baleset során? Egy sor olyan balesettípus van, amelyek
bekövetkezésekor a légzsáktól nem
várható el, hogy kiegészítő védelmet
nyújtson. Ezek a balesetek a hátulról
érkez ő ütközések, a másodiknak vagy
harmadiknak bekövetkez ő ütközések
egy ütközéssorozat es etén, valamint az
alacsony sebesség ű ütközések. A
gépkocsi sérülései egy ütközés során
fellép ő energiaelnyelést jelzik, és nem
annak mutatói, hogy egy légzsáknak fel
kellett volna fúvódnia vagy sem.
Légzsák ütközésérzékel ők
VIGYÁZAT
Egy váratlanul felfúvódó légzsák
által okozott súlyos vagy halálos
sérülések kockázatának csökken-
tése érdekében:
• Ügyeljen arra, hogy semmilyen
tárgy ne fejthessen ki üt őhatást
azokra a helyekre, ahová a lég-
zsákok vagy az ütközésérzékel ők
vannak szerelve.
• Ne hajtson végre semmilyen javí-
tást vagy módosítást az érzékel ő-
kön és azok környezetében. Ha az
érzékel ők felszerelési helyét vagy
szögét megváltoztatják, a légzsá-
kok akkor is kinyílhatnak, amikor
nem szükséges, vagy nem fúvód-
nak fel, amikor ezt meg kellene
tenniük.
• Ne szereljen fel más cégek által
gyártott lökhárító véd őrácsot
vagy nem eredeti lökhárítót. Ez
kedvez őtlenül befolyásolhatja a
gépkocsi ütközési tulajdonságait
és a légzsákok nyitási hatékony-
ságát.
(folytatás)
(folytatás)
• A gépkocsi vontatása esetén a
légzsák váratlan felfúvódásának
megel őzése érdekében állítsa a
gyújtáskapcsolót LOCK/OFF vagy
ACC helyzetbe.
• Azt tanácsoljuk, hogy a légzsákok
mindennem ű javítását egy hivata-
los HYUNDAI márkaszervizben
végeztessen el.
Page 102 of 542
2-66 A gépkocsi biztonsági berendezései
1. SRS légzsák vezérl őegység
2. Els ő ütközésérzékel ő
3. Oldalsó nyomásérzékel ő (els ő)
4. Oldalütközés-érzékel ő (B oszlop)
OAE036043/OAE036044/OAE036045/OAE036046/OAE036047
Page 103 of 542

2-67
2
A gépkocsi biztonsági berendezései
A légzsákok felfúvódásának
feltételei
Első légzsákok Az els ő légzsákokat úgy tervezték, hogy
egy frontális ütközés esetén az ütközés
súlyosságának, sebességének és az
ütközési er őhatás szögének függvényé-
ben fúvódjanak fel.
Oldal- és függönylégzsákok Az oldal- és a függönylégzsákokat úgy
tervezték, hogy a kkor nyíljanak ki,
amikor az oldalsó ütközésérzékel ők az
oldalirányú ütközés súlyosságának, se-
bességének és az ütközés szögének
függvényében oldalirányú er őhatást ér-
zékelnek. Annak ellenére, hogy a vezet
ő és az
els ő utas oldali légzsákokat úgy tervez-
ték, hogy frontális ütközések esetén nyíl-
janak ki, akkor is felfúvódhatnak másfaj-
ta ütközéskor, ha az érzékel ők elölr ől
jöv ő, a kioldáshoz elegend ő mérték ű
er őhatást észlelnek. Az oldal- és a füg-
gönylégzsákokat úgy tervezték, hogy
oldalirányú ütközések esetén nyíljanak
ki, azonban akkor is felfúvódhatnak
másfajta ütközéskor, ha az érzékel ők
elegend ő erej ű oldalirányú er őhatást
észlelnek.
Ha a karosszériát az út egyenetlenségei
vagy az útfelületb ől kiálló tárgyak miatt
éri jelent ős er őhatás, a légzsákok kinyíl-
hatnak. Nagyon óvatosan vezessen
rossz min őség ű, nem gépkocsik közle-
kedésére kialakított, egyenetlen felületű
úton, hogy elkerülje a légzsákok nem
kívánt kinyílását.
OAE036048
OAE036049OAE036050
Page 104 of 542
2-68 A gépkocsi biztonsági berendezései
Olyan körülmények, amikor a
légzsákok nem fúvódnak fel
Egyes, kis sebességnél bekövetkezett
ütközések esetén el őfordul, hogy a lég-
zsákok nem fúvódnak fel. A légzsákokat
úgy méretezték, hogy ilyen esetekben
ne nyíljanak ki, mert a biztonsági öv
védelmén túl nem nyújtanának többlet-
biztonságot.
Az els ő légzsákokat nem arra tervezték,
hogy hátulról érkez ő ütközések esetén
kinyíljanak, mivel ilyenkor az utasok a
hátulról jöv ő er őhatás következtében
hátrafelé mozdulnak el. Ilyen esetekben
a felfúvódó légzsákok nem nyújtanak
semmilyen több letvédelmet.
Az els ő légzsákok oldalirányú ütközések
erejét ől sem nyílnak ki, mivel ekkor az
utasok oldalirányban mozdulnak el, és a
felfúvódó els ő légzsákok nem nyújtanak
semmilyen több letvédelmet.
Azonban az oldalütközés súlyosságá-
nak, a gépkocsi sebességének, valamint
az ütközés szögének függvényében az
oldal- és függönylég zsákok kinyílhatnak.
OAE036051
OAE036052
OAE036053