2017 Hyundai Ioniq Hybrid Kezelési útmutató (in Hungarian)

E9

Bevezetés


MTBE (metil-tercier-butil-éter)
használata A HYUNDAI azt tanácsolja, hogy ne
használjon olyan üzemanyagot gépko-
csijához, amelynek térfogat-százalékos
MTBE (metil-tercier-butil-éter) tartalma
több mint 15% (oxigén tömegaránya
2,7% feletti).
Az olyan üzemanyag, amelynek térfo-
gat-százalékban mérve 15%-nál maga-
sabb (oxigén tömegaránya 2,7% feletti)
az MTBE (metil-tercier-butil-éter) tartal-
ma, csökkentheti a jármű teljesítményét,
g őzbuborék-képz ődést vagy nehéz mo-
torindítást okozhat.

FIGYELEM
Az Ön gépkocsijának garanciája
nem vonatkozik az üzemanyag-ellá-
tó rendszert ért károkra és a motor
teljesítményének csökkenésével já-
ró problémákra, ha olyan üzemanya-
got használ gépkocsijához, amely-
nek térfogat-százalékban mért MTBE
tartalma több mint 15% (oxigén
tömegaránya 2,7%-nál több).
Soha ne használjon metanolt Metanol (faszesz) tartalmú üzemanya-
gok nem használhatók a járm űvében. Ez
az üzemanyagtípus csökkentheti a jár-
m ű teljesítményét, és károsíthatja az
üzemanyag-ellátó rendszer, a motorve-
zérl ő rendszer és a károsanyag-kibocsá-
tást szabályozó rendszer egységeit.
Üzemanyag-adalékok A HYUNDAI olyan ólommentes benzin
használatát javasolja, amely Európában
eléri vagy meghaladja a 95-ös oktán-
szám (RON - Research Octane Number)
/ 91 AKI (Anti Knock Index - kopogás in-
dex) értékeket, illetve Európán kívül eléri
vagy meghaladja a 91-es oktánszám
(RON - Research Octane Number) / 87
AKI (Anti Knock Index - kopogás index)
értékeket.
Abban az esetben, ha az ügyfelek rend-
szeresen alacsony min őség ű üzema-
nyagot használnak, beleértve az üzem-
anyag-adalékokat is, és indítási problé-
mákkal, illetve egyene tlenül járó motor-
ral szembesülnek, 15000 km-enként tölt-
senek egy flakon üzemanyag-adalékot
az üzemanyagtartályba. Az adalékok a
hivatalos HYUNDAI márkaszervizekben
vásárolhatók meg, ahol tájékoztatást
adnak azok használatával kapcsolatban.
Ne keverje egyéb adalékokkal.
A gépkocsi használata külföldön Ha gépkocsijával külföldre utazik, ügyel-
jen a következ őkre:
• Tartsa be a regisztrációra és a bizto- sításokra vonatkozó el őírásokat.
• Érdekl ődjön, hogy a gépkocsijához
megfelel ő üzemanyag kapható-e.

E10 Bevezetés


A gépkocsit nem szabad módosítani. A
gépkocsi módosítása (pl. chip tuning
stb.) befolyásolhatja a teljesítményt, a
biztonságot, a tartósságot, valamint meg-
sértheti a törvény által meghatározott
biztonsági és károsanyag-kibocsátási
előírásokat.
Ezek mellett vegye figyelembe, hogy a
gépkocsi módosítás miatti károsodására
vagy teljesítménycsökkenésére nem vo-
natkozik a HYUNDAI garanciája.
• Ha jóváhagyás nélküli elektronikus készülékeket használ, az a gépkocsi
rendellenes m űködését, a vezetékek
sérülését, az akkumu látor lemerülését
eredményezheti, vagy tüzet okozhat.
A biztonsága érdekében ne használ-
jon jóváhagyás nélküli elektromos ké-
szülékeket.
Nincs szükség speciális bejáratási id ő-
szakra. Az els ő 1000 kilométer alatt az
alábbi néhány egyszer ű óvatossági el ő-
írás betartásával megnövelheti a motor
teljesítményét, gazdaságosságát és a
gépkocsi élettartamát.
• Ne pörgesse túl a motort.
• Haladás közben tartsa a motor fordu-
latszámát 2000 és 4000 fordulat/perc
közötti értéken.
• Ne haladjon hosszú id őn keresztül
azonos sebességgel, legyen ez akár
alacsony vagy magas sebesség. A
motor fordulatszámá nak változtatása
nagyon fontos a motor jól végrehajtott
bejáratása érdekében.
• Veszélyhelyzetek ki vételével kerülje
az er ős fékezéseket, hogy a fékbe-
rendezés alkatrészei megfelel ően il-
leszkedjenek egymáshoz.



A HYUNDAI a szerz ődött partnereivel
együttm űködve környezetvédelmi szem-
pontból biztonságos megoldást kínál az
életciklusuk végére ért járm űvek kezelé-
sére, és az életciklusuk végére ért jár-
m űvekr ől (End of Life Vehicles) szóló
Európai Uniós (EU) irányelvvel össz-
hangban gondoskodik az általa gyártott
és értékesített járm űvek környezetbarát
visszavételér ől és hulladékkezelésér ől.

Részletes információkat a gépkocsit ér-
tékesít ő ország HYUNDAI képviseleté-
nek honlapján talál.

A GÉPKOCSI BEJÁRATÁSA HASZNÁLT GÉPKOCSIK
VISSZAVÉTELE ÉS HULLA-
DÉKKEZELÉSE (EURÓPA)
A GÉPKOCSI MÓDOSÍTÁSA

E11


2 3 4 5 6 1

A gépkocsi áttekintése
A gépkocsi biztonsági berendezései
A gépkocsi kényelmi jellemzői
Multimédia rendszer
A gépkocsi vezetése
Te e n d ők szükséghelyzetben
Karbantartás
M űszaki adatok és vásárlói információk
Tárgymutató
7 8 T
TA R TA L O M J E G Y Z É
K

E12

Hibrid rendszer áttekintése




HEV (Hybrid electric vehicle - hibrid
elektromos gépkocsi) rendszer ...............................2
IONIQ HEV energiaáramlás ......................................3 Energiaáramlás ..................................................................... 3 A hibrid gépkocsi vezetése ......................................7 A gépkocsi indítása .............................................................. 7
A hibrid gépkocsi különleges jellemz ői............................ 8 A hibrid rendszerre vonatkozó biztonsági
óvintézkedések........................................................10 A hibrid gépkocsi al katrészeire vonatkozó
biztonsági óvin tézkedések ............................................... 10
Biztonsági csat lakozódugó ............................................... 13
Hibrid akkumulátor h űtő leveg ő....................................... 13
Egy baleset bekö vetkezésekor ....................................... 14
Ha a hibrid gépkocsi üzemképtelenné válik ................. 15

H2 Hibrid rendszer áttekintése


A HYUNDAI hibrid elektromos gépkocsit (Hybrid Electric Vehicle - HEV) benzinmotor és elektromos motor hajtja. Az elektromos
motor áramellátását egy 270 V-os magasfeszültség ű HEV akkumulátor biztosítja.
A vezetési körülményekt ől függ ően a HEV számítógép célzottan választ a benzinmotor és az elektromos motor használata
között, vagy egyidej űleg akár mindkett ő is m űködhet.
Az üzemanyag-fogyasztás kedvez őbb, amikor a bels ő égés ű motor alapjáraton m űködik, illetve amikor a gépkocsit az elektromos
motor hajtja a HEV akkumulátorból származó energia felhasználásával.
A HEV akkumulátor tö ltöttségét fenn kell tartani, így id őnként a bels ő égés ű motor beindul, hogy generátorként tudjon m űködni.
Töltés lassításkor vagy regeneratív fékezéskor is bekövetkezik.



Elektromos motor .
Elektromos motor + bels ő
égés ű motor .
Bels ő égés ű motor .
Töltés .
Motor áll .
Elindulás/lassú haladás Gyorsítás Magas sebesség ű haladás Lassítás Megállás
OAE056066
HEV (HYBRID ELECTRIC VEHICLE - HIBRID ELEKTROMOS G
ÉPKOCSI) RENDSZER

H3

Hibrid rendszer áttekintése


Energy flow [Energiaáramlás] A hibrid rendszer a különféle működési
módokban folyó energiaáramlásról tájé-
koztatja a vezet őt. Menet közben a pil-
lanatnyi energiaáramlás 11 módja hatá-
rozható meg.
Álló gépkocsi


A gépkocsi álló helyzetben van.
(Nincs energiaáramlás)
Elektromos meghajtás


Kizárólag az elektromos motor hajtja a
gépkocsit.
(Akkumulátor ➞ kerék)
IONIQ HEV ENERGIA
ÁRAML
ÁS
■ A típus ■ B típus
OAE046149L/OAEQ046001L
■ A típus ■ B típus
OAE046150L/OAEQ046020L

H4 Hibrid rendszer áttekintése


Kiegészítő meghajtás


Mind az elektromos motor, mind a bels ő
égés ű motor hajtja a gépkocsit.
(Akkumulátor és bels ő égés ű motor ➞
kerék)
Kizárólag bels ő égés ű motor
általi meghajtás


Kizárólag a bels ő égés ű motor hajtja a
gépkocsit.
(Bels ő égés ű motor ➞ kerék)
A bels ő égés ű motor
generátoros üzemmódja


Amikor a gépkocsi megáll, a bels ő égé-
s ű motor tölti a magasfeszültség ű akku-
mulátort.
(Bels ő égés ű motor ➞ akkumulátor)
■ A típus ■ B típus
OAE046151L/OAEQ046021L
■ A típus ■ B típus
OAE046152L/OAEQ046022L
■ A típus ■ B típus
OAE046153L/OAEQ046005L