2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Motorno olje z manjšo viskoznostjo pri nizkih temperaturah okolja zagotavlja manjšo porabo
goriva in ustrezno mazanje motorja.

Pred zamenjavo motornega olja ugotovite temperaturno območje okolja, v katerem bo motor
deloval in na osnovi tega podatka izberite ustrezno viskoznost olja iz tabele.
OPOZORILO
•Uporaba motornega olja z viskoznostjo, ki ne ustreza temperaturnemu območju okolja,
lahko povzroči okvaro motorja.
•(SKYACTIV-D 1.5 in SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 1.5 in SKYACTIV-D 2.2 uporabljata navedeno olje. Specifikacijo olja
preverite v Navodilih za uporabo. Če uporabite motorno olje, ki ne ustreza
navedenemu motornemu olju, se skrajša življenjska doba delovanja filtra trdih
delcev ali pa se filter trdih delcev poškoduje.
OPOMBA
(MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 in SKYACTIV-G 2.5)
•Vsak motor pri normalnem delovanju porablja motorno olje.
Poraba olja lahko znaša do 0,8 l/1.000 km. Vzrok je lahko izhlapevanje, notranja
ventilacija ali zgorevanje olja za mazanje v delujočem motorju. Pri novem vozilu je
poraba olja večja zaradi vpeljevanja motorja. Poraba je odvisna tudi od hitrosti vožnje
in natovorjenosti vozila. V zelo neugodnih voznih razmerah je lahko poraba olja večja.
( S K YAC T I V- D 1 . 5 i n S K YAC T I V- D 2 . 2 )
•Po vsaki zamenjavi motornega olja je treba čim prej ponastaviti krmilno enoto motorja.
V nasprotnem primeru lahko zasveti opozorilna lučka s simbolom ključa ali opozorilna
lučka za motorno olje. Za ponastavitev krmilne enote motorja se posvetujte s
pooblaščenim serviserjem vozil Mazda ali glejte postopek ponastavitve krmilne enote
motorja na strani 6-28.
•Redno preverjajte nivo motornega olja. Če pri pregledu motornega olja nivo motornega
presega oznako “X” na merilni palici, zamenjajte motorno olje. To naj opravi le
strokovnjak, priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda. Pri zamenjavi
motornega olja preverite nivo olja z merilno palico in dolijte toliko olja, da je nivo na
območju med oznakama MIN in MAX, kot je prikazano na sliki.

Oznaka X MAX MIN
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-27

tPostopek ponastavitve krmilne enote motorja
OPOMBA
Ta postopek velja za vozila z motorjem SKYACTIV-D 1.5 in SKYACTIV-D 2.2 ter vozila
z motorjem SKYACTIV-G 1.5 ali SKYACTIV-G 2.0 z izbranim prilagodljivim
intervalom menjave motornega olja.
Po zamenjavi motornega olja naj pooblaščeni serviser vozil Mazda izvede inicializacijo
(ponastavitev podatkov o motornem olju) zabeleženih vrednosti. Če ne izvedete inicializacije
z računalnikom zabeleženih vrednosti, opozorilna lučka s simbolom ključa morda ne bo
ugasnila ali pa bo zasvetila prezgodaj.
OPOMBA
Inicializacijo (ponastavitev podatkov o motornem olju) zabeleženih vrednosti lahko
izvedete z naslednjim postopkom:
1. Izklopite kontakt.
2. Vklopite kontakt pri pritisnjenem izbirnem gumbu; izbirni gumb pritisnite in ga
zadržite približno 5 sekund, da začne glavna opozorilna lučka
utripati.

izbirni gumb
3. Ko glavna opozorilna lučka utripa nekaj sekund, je inicializacija zaključena.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-28

tPregled nivoja motornega olja
1. Poskrbite, da bo vozilo stalo na
vodoravni podlagi.
2. Motor naj se ogreje do normalne
delovne temperature.
3. Izklopite motor in počakajte 5 minut,
da se olje izcedi v oljno kad (karter).
4. Izvlecite merilno palico, jo obrišite s
čisto krpo in vtaknite nazaj, da nasede
do konca.
MZR 1.6

OK MAX
MIN
SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G
2.0 in SKYACTIV-G 2.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 1.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MINOK MAX
OPOMBA
(SKYACTIV-D 1.5 in SKYACTIV-D
2.2)
Pri pregledu motornega olja potegnite
merilno palico naravnost ven, ne da bi
jo upognili. Ko vstavljate merilno
palico, jo vstavite brez upogibanja tako,
da oznaka “X” gleda proti sprednjemu
delu vozila.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-29

5. Ponovno izvlecite merilno palico in
poglejte, do kam sega olje na njej.
Če je med oznakama MIN (nizko) in
MAX (polno), je nivo olja v redu.
Če je zelo blizu ali celo pod oznako
MIN, dolijte ustrezno motorno olje, da
bo segalo do oznake MAX.
OPOZORILO
Ne nalivajte preveč motornega olja, ker
je v tem primeru možna okvara
motorja.
6. Preverite lego tesnila na merilni palici,
preden jo vstavite nazaj v odprtino.
7. Vstavite merilno palico nazaj v
odprtino in jo potisnite popolnoma
navzdol.
Hladilna tekočina motorja
tPregled nivoja hladilne tekoine
SVARILO
V motornem prostoru ne prižigajte
vžigalic in ne uporabljate odprtega
ognja. NE DOLIVAJTE
HLADILNE TEKOINE, DOKLER
JE MOTOR VRO.
Vroi deli motorja so nevarni. Vroi
deli motorja in vroa hladilna
tekoina predstavljajo nevarnost
opeklin. Pred kakr
posegom na motorju poakajte, da
se ta primerno ohladi. Skrbno
pregledujte nivo hladilne tekoine v
izravnalni posodi, toda ne odpirajte
pokrova posode dokler se ta ne
ohladi.
Ustavite na varnem kraju, nato
izklopite kontakt in pred deli v
bližini ventilatorja preverite ali
ventilator hlajenja motorja deluje.
Ventilator vas lahko po
Ventilator hladilnika se lahko
nepriakovano vklopi, tudi ko je
motor izklopljen. Kadar
pregledujete motor, izklopite
stikalno kljuavnico in odstranite
klju iz nje.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-30

Če sta motor in hladilnik
vroča, ne snemajte čepa hladilnika
ali posode za hladilno tekočino.
Izhajajoča vroča hladilna tekočina
ali para lahko povzroči hude
opekline.
OPOMBA
Menjavo hladilne tekočine motorja
mora opraviti strokovnjak, priporočamo
pooblaščeni servis Mazda.
Vsaj enkrat letno, pred začetkom zime,
preverite odpornost hladilne tekočine proti
zmrzovanju. To storite vedno tudi pred
potovanjem v kraje s temperaturami pod
lediščem.

Preglejte stanje gibkih cevi in priključkov
hladilnega sistema.
Poskrbite za zamenjavo poškodovanih,
nabreklih ali barvno spremenjenih cevi.

Hladilna tekočina mora segati do vrha v
hladilniku ter mora biti v posodi med
oznakama F (polno) in L (nizko), kadar je
motor hladen.
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0 in SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 1.5

SKYACTIV-D 2.2

Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-31

Če sega hladilna tekočina v posodi blizu
ali celo pod oznako L (nizko), dolijte za
zaščito proti zmrzovanju in koroziji
hladilno tekočino do oznake F (polno).
Po dodajanju hladilne tekočine trdno
zaprite pokrovček posode s hladilno
tekočino.
OPOZORILO
•Hladilna tekočina škoduje
avtomobilskemu laku.
Če se razlije, jo takoj temeljito
izperite z vodo in obrišite.
•Hladilno tekočino redčite samo z
destilirano vodo. Voda, ki vsebuje
mineralne snovi, zmanjšuje učinek
hladilne tekočine.
•Ne dodajajte samo vode temveč
ustrezno mešanico.
•Motor vsebuje aluminijaste dele in
mora biti zaščiten s hladilno tekočino
na osnovi etilen-glikola, ki preprečuje
korozijo in zmrzovanje.
•NE UPORABLJAJTE hladilnih
tekočin, ki vsebujejo alkohol,
metanol, borat ali silikat.
Te hladilne tekočine poškodujejo
sistem hlajenja.
•Hladilni tekočini NE DODAJAJTE
alkohola ali metanola, ki poškodujeta
sistem hlajenja.
•Ne uporabljajte mešanice, ki vsebuje
več kot 60% sredstva proti
zmrzovanju,
ker zmanjša učinkovitost.
•Če je na pokrovu hladilnega sistema
ali ob njem oznaka “FL22”, pri
menjavi hladilne tekočine uporabite
FL-22. Uporaba druge hladilne
tekočine lahko resno poškoduje motor
in hladilni sistem.

Če je potrebno pogosto dolivanje hladilne
tekočine, poskrbite za pregled in zatesnitev
hladilnega sistema na pooblaščenem
servisu Mazda.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-32

Tekočina za zavore in
sklopko
tPregled nivoja tekoine za zavore in
sklopko
SVARILO
e je nivo tekoine za zavore in
sklopko nizek, poskrbite za pregled
zavor.
Vožnja z nizkim nivojem zavorne
tekoine/tekoine sklopke je zelo
nevarna.
Nizek nivo tekoine je lahko znak za
obrabo zavornih oblog ali slabo
tesnjenje zavornega sistema, kar
lahko povzroi nedelovanje zavor in
nezgodo.
Zavorni sistem in sklopka imata skupno
posodo za hidravlično tekočino.
Redno pregledujte nivo tekočine v posodi.
Tekočina mora biti vedno med oznakama
MAX in MIN.
Nivo tekočine za zavore in sklopko z
normalno obrabo oblog postopoma pada.
Če je upadanje nivoja nenormalno hitro,
poskrbite za pregled sistema na
pooblaščenem servisu Mazda.
vozila z volanom na levi
Tip A
Tip B
vozila z volanom na desni
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-33

Tekočina avtomatskega
menjalnika (4-stopenjski
menjalnik)
tPregled nivoja tekoine
avtomatskega menjalnika
Nivo tekočine v avtomatskem menjalniku
je potrebno redno pregledovati Za merjenje
uporabite naslednji postopek:

Prostornina tekočine se spreminja s
temperaturo. Tekočino morate preverite pri
delovanju motorja v prostem teku brez
vožnje pri običajni delovni temperaturi.
1. Ustavite vozilo na vodoravni površini
in močno zategnite ročno zavoro.
2. Zaženite motor in pritisnite zavorni
pedal.
3. Pomaknite izbirno ročico skozi vse
načine in jo nato postavite v položaj P.
SVARILO
Obvezno morate pred pomikom
izbirne ročice pritisniti zavorni
pedal:
Pomik izbirne ročice brez
pritisnjenega zavornega pedala je
nevaren. Vozilo bi se lahko
nenadoma premaknilo in povzročilo
nezgodo.
4. Ko motor še deluje v prostem teku,
izvlecite merilno palico, jo obrišite in
vtaknite nazaj.
5. Nato jo ponovno izvlecite.
Pravilen nivo tekočine je označen na
merilni palici, kot je prikazano v
nadaljevanju.

A
B polno
polno
nizko
nizko
Skala za vročo tekočino A
Če ste z vozilom že peljali in ima tekočina
normalno delovno temperaturo (približno
65°C), mora biti nivo med oznakama Full
in Low.
Skala za hladno tekočino B
Če se z vozilom še niste peljali in je
zunanja temperatura okoli 20°C, mora biti
nivo med oznakama Full in Low.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-34