2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Va r o v a l k e
Električna napeljava vozila je varovana z
varovalkami.

Kadar na vozilu ne deluje katera izmed
luči ali naprav, najprej preglejte
pripadajočo varovalko. Na pregoreli
varovalki je viden staljen kovinski
mostiček v sredini varovalke.

Če po zamenjavi pregori tudi nova
varovalka, pregorelega tokokroga ne
uporabljajte in poskrbite za popravilo na
pooblaščenem servisu Mazda.
tZamenjava varovalke
Zamenjava varovalk na sovoznikovi
strani
Če neka električna naprava ne deluje,
najprej preglejte varovalke na sovoznikovi
strani.

1. Kontakt mora biti izklopljen, prav tako
morajo biti izklopljena druga stikala.
2. Odprite pokrov plošče z varovalkami.
3. S pinceto za odstranjevanje varovalk,
ki je shranjena v kaseti z varovalkami v
motornem prostoru, izvlecite
pripadajočo varovalko.
4. Preglejte varovalko; če je pregorela, jo
je treba zamenjati.
delujočapregorela
5. Pravilno vstavite novo varovalko iste
jakosti in se prepričajte, če je trdno
vstavljena. Če je zrahljana, naj jo
pravilno namesti strokovnjak. Poiščite
strokovno pomoč na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
Če nimate nadomestnih varovalk,
vzemite varovalko iste jakosti iz
tokokroga, ki ga začasno laže
pogrešate, na primer AUDIO (avdio
naprava) ali OUTLET (vtičnica).
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-67

OPOZORILO
Nadomestna varovalka mora biti
originalna varovalka Mazda ali
enakovredna in mora imeti isti nazivni
tok kot pregorela. Z uporabo drugačne
varovalke lahko poškodujete električni
tokokrog.
6. Ponovno namestite pokrov in se
prepričajte, da je trdno zaprt.
Zamenjava varovalk v motornem
prostoru
Žarometi in nekatere druge električne
naprave so varovane še z varovalkami, ki
so nameščene v kaseti z varovalkami v
predelu motorja. Pregorelo varovalko je
potrebno zamenjati. Sledite naslednjim
korakom .

1. Kontakt mora biti izklopljen, prav tako
morajo biti izklopljena druga stikala.
2. Odstranite pokrov kasete z varovalkami
v predelu motorja.
3. Preglejte varovalke. Če je pregorela
katerakoli varovalka, razen varovalke
MAIN, jo zamenjajte z novo, ki ima
isti nazivni tok.
delujoča
pregorela
SVARILO
Glavne varovalke in varovalke
'multiplex slow blow' ne menjujte
sami. Zamenjajo naj jo v
pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Menjava je nevarna, saj gre za
varovalke pod visoko napetostjo.
Nepravilna menjava lahko povzroči
električni šok ali kratki stik in lahko
nastane požar.
4. Ponovno namestite pokrov in se
prepričajte, da je trdno zaprt.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-68

tKaseta z varovalkami
Kaseta z varovalkami (motorni prostor)

Varovalka »Multiplex slow blow«
OZNAKAJAKO ST VARO -
VA L K EVAROVANI TOKOKROG
1 FOG 15 A
Sprednji meglenki
*
2 H/L HI 20 A dolge luči
3 H/CLEAN 20 A
pranje žarometov
*
4 STOP 10 A
zavorne luči, zadnja meglenka*
5 ROOM 15 A Stropna lučka
6
7,5 A nadzorni sistem motorja*
7 FUEL WARM 15 A
grelnik goriva*
8 HAZARD 25 A opozorilne utripalke, smerniki
9 ABS/DSCS 30 A ABS, regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
*
10 METER2 7,5 AŠ
11 AUDIO2 7,5 A
avdio sistem
*
12 BOSE 25 A zvočni sistem Bose® Sound*
13 AUDIO1 15 A
avdio sistem*
14 FUEL PUMP 15 A
sistem goriva*
15 HID R DRL 15 A žaromet nezasenčena luč (desno)*1
16 AT PUMP 15 A
nadzorni sistem menjalnika*
17 HORN 15 A Hupa
18 TAIL 15 A zadnji luči, osvetlitev registrske tablice, pozicijske luči
19 ST HEATER 15 A Ogrevanje volana
*
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
*Nekateri modeli.6-69

OZNAKAJA KO S T VA RO -
VA L K EVA R O VA N I T O K O K R O G
20 AT 15 A nadzorni sistem menjalnika
21 R.WIPER 15 A
brisalec zadnjega stekla
*
22 A/C 7,5 A klimatska naprava
23 ENGINE3 15 A nadzorni sistem motorja
24 ENGINE2 15 A nadzorni sistem motorja
25 ENGINE1 15 A nadzorni sistem motorja
26 GLOW SIG 5 A
nadzorni sistem motorja
*
27 EVVT 20 A nadzorni sistem motorja*
28 WIPER 20 A brisalca in izpiranje vetrobranskega stekla
29 DCDC REG 30 A
zaščita različnih tokokrogov
*
30EPB L
FUEL.P230 A Električna ročna zavora (levo) *
31 ADD FAN DE 40 A Ventilator hlajenja*
32 P.WINDOW1 30 A Električni pomik okenskih stekel
33 H/L LOW R 15 A
žaromet zasenčena luč (desno)
*2
34H/L LOW L HID
L15 A
žaromet (levo)*1, nezasenčena luč (levo)*2
35 METER1 10 A instrumentna plošča
36 IG2 30 A zaščita različnih tokokrogov
37EPB R
LPG30 A
Električna ročna zavora (desno)
*
38FUEL.P3
FAN DE40 A sistem goriva*
39 DCDC DE 40 A
zaščita različnih tokokrogov*
40 SRS1 7,5 A varnostne blazine
41 ENGINE. IG1 15 A nadzorni sistem motorja
42 C/U IG1 15 A zaščita različnih tokokrogov
43 METER3 10 A
instrumentna plošča
*
*1 Z žarometi LED*2 S halogenskimi žarometi
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-70*Nekateri modeli.

Kaseta z varovalkami (leva stran)

OZNAKAJAKO ST VARO -
VA L K EVAROVANI TOKOKROG
1P. W I N D O W 3
P. S E A T D30 A
Električno nastavljivi sedež
*
2 D.LOCK 25 A centralno zaklepanje
3 P.WINDOW2 25 A Električni pomik okenskih stekel
4 SEAT WARM 20 A Ogrevanje sedežev
*
5 R.OUTLET3 15 AŠ
6 SRS2/ESCL 15 A elektronska ključavnica volanskega droga
7 SUNROOF 10 A
Strešno okno
*
8 M.DEF 7,5 A ogrevanje zunanjih ogledal*
9 R.OUTLET1 15 A
vtičnice za dodatno opremo*
10 MIRROR 7,5 A električno nastavljivo ogledalo
11 F.OUTLET 15 A vtičnice za dodatno opremo
12ABS IG
AT I N D7,5 A
kontrolna lučka prestavne stopnje AT
*
13 SRS1 7,5 AŠ
14 METER1 10 AŠ
15 C/U IG1 15 AŠ
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
*Nekateri modeli.6-71

Nega zunanjosti
Barvane površine vašega vozila so rezultat
najnovejših dosežkov tehnike na tem
področju tako glede sestave barve kot
tehnologije nanašanja.

Kljub temu utegnejo vremenski in drugi
vplivi okolja poslabšati odpornost barve,
če ne upoštevate navodil za njeno nego.

V nadaljevanju so našteti možni vzroki za
poškodbe barvanih površin na vozilu in
način, kako zmanjšati njihov učinek.
Razjede zaradi kislega dežja ali
industrijskih nečistoč v zraku
Opis pojava
Industrijski onesnaževalci ter emisije
izpušnih plinov motorjev z notranjim
zgorevanjem se z zračno vlago vežejo v
kisline, ki z dežjem pokrijejo površino
vozila. Ko voda izhlapi, ostanejo na laku
madeži koncentrirane kisline, ki v
določenih pogojih poškoduje lak.
Učinek kislega dežja je sorazmeren s
časom učinkovanja.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vozila po
navodilih v nadaljevanju; pranje odstrani
madeže kisline, vosek pa zaščiti vrhnji sloj
laka. Ukrep je najbolj učinkovit, če je
opravljen kmalu zatem, ko kisli dež pade
na vozilo.
Poškodbe laka zaradi ptičjih iztrebkov,
žuželk ali drevesne smole
Opis pojava
Ptičji iztrebki vsebujejo kisline. Če jih
takoj ne odstranite, lahko spremenijo
sestavo barvnih slojev laka, kar se pokaže
kot obledelost barve na mestu, ki ni bilo
takoj očiščeno.

Tudi ostanki žuželk vsebujejo snovi, ki
škodujejo laku in povzročajo podobne
poškodbe, kot so opisane v prejšnjem
odstavku, če jih takoj ne odstranite.

Drevesna smola se na lakirani površini
strdi in se trajno sprime z zaščitnim slojem
laka. Pri zapoznelem odstranjevanju se
pogosto zgodi, da se poleg strjene smole
odstrani tudi del laka.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vašega
vozila Mazda po navodilih v nadaljevanju;
pranje odstrani madeže kisline, vosek pa
zaščiti vrhnji sloj laka. Ukrep je najbolj
učinkovit, če je opravljen kmalu zatem, ko
se madeži pojavijo na vozilu.

Ptičje iztrebke odstranite z mehko gobo in
vodo. Zadostuje tudi vlažna krpa ali
namočen papirnati robček. Očiščeno
površino je potrebno obdelati z voskom po
navodilih v tem poglavju.
Žuželke in drevesno smolo najbolje
odstranite z gobo in vodo z dodatkom
namenskih kemičnih čistil.

Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-72

Drugi učinkoviti način za odstranitev
madežev je, da za eno do dve uri pokrijete
prizadeto mesto z mokrim časopisnim
papirjem. Ko odstranite papir, izperite
raztopljene nečistoče z vodo.
Vodni madeži
Opis pojava
Dež, megla, rosa ali celo voda iz vodovoda
vsebujejo mineralne snovi, predvsem razne
soli in apnenec. Ko voda izhlapi, ostanejo
te snovi na laku in se strdijo v obliki belih
kolobarjev. Ti kolobarji lahko v določenih
pogojih poškodujejo lakirano površino.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vozila po
navodilih v nadaljevanju; pranje odstrani
madeže kisline, vosek pa zaščiti vrhnji sloj
laka. Ukrep je najbolj učinkovit, če je
opravljen kmalu zatem, ko se kolobarji
pojavijo na vozilu.
Luščenje barve
Opis pojava
Udarci kamnitih drobcev, ki jih dvigajo
spredaj vozeča vozila, ob premajhni
varnostni razdalji poškodujejo lak na
vozilu.
Kako se izogniti luščenju laka
Čim večja je razdalja za spredaj vozečim
vozilom, tem manjša je možnost, da bi
drobci kamenja poškodovali lak na vozilu.
OPOMBA
•Področje luščenja laka je odvisno od
hitrosti vozila. Pri hitrosti 90 km/h je
ta razdalja na primer 50 m.
•Pri nizkih temperaturah je lak vozila
trši. Možnost luščenja se poveča.
•Posledica odluščene barve je rjavenje
pločevine. Da bi to preprečili, čim
prej poskrbite za popravilo oluščenih
mest z korekturnim lakom Mazda po
navodilih v tem poglavju.
Nepopravljena oluščena mesta imajo
za posledico vse večje poškodbe
pločevine zaradi rje in velike stroške
za poznejše popravilo.

Pri uporabi kemičnih čistil ali polirnih
sredstev preberite in upoštevajte vsa
navodila na nalepkah embalaže, prav tako
upoštevajte morebitna varnostna opozorila
in svarila.
tVzdrževanje laka
Pranje
OPOZORILO
•Če je stikalna ročica brisalcev v
položaju
in stikalna ključavnica
v položaju ON, se bosta brisalca
vetrobranskega stekla morda vklopila
tudi v naslednjih primerih:
•če se dotaknete ali brišete
vetrobransko steklo nad tipalom s
krpo;
•če udarite v vetrobransko steklo z
roko ali drugim predmetom z
notranje ali zunanje strani.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-73

Brisalca se vklopita samodejno, če je
stikalo na stikalni ročici brisalcev v
položaju
in če je stikalna
ključavnica v položaju ON. Pazite, da
vam brisalec ne poškoduje prstov ali
rok ali da se brisalec ne pokvari, če
zadene ob oviro.
Položaj s popolnim izklopom
brisalcev je še posebej pomemben,
kadar čistite sneg in led z
vetrobranskega stekla in želite motor
pustiti, da deluje. Prepričajte se, da so
brisalci zares izklopljeni.
•Ne pršite z vodo v motornem
prostoru. Posledica bi lahko bile
težave z zagonom motorja ali
poškodbe električnih delov.
•Pri pranju in voskanju vozila pazite,
da ne boste s preveliko silo pritiskali
na posamezne dele strehe vozila ali
na anteno. V tem primeru bi lahko
povzročili udrtine na vozilu ali
poškodovali anteno.
S temeljitim in pogostim pranjem boste
lak svojega vozila najbolje zavarovali pred
rjavenjem in drugimi korozijskimi pojavi.
Operite vozilo vsaj enkrat mesečno z
mlačno ali hladno vodo.

Zaradi nepravilnega pranja so možne
praske na laku. Sledi nekaj primerov, kako
se lak lahko poškoduje.

Pogosti vzroki za nastanek prask so
naslednji:
•pranje brez zadostnega namakanja in
spiranja nečistoč in drugi tujkov na
lakirani površini;
•čiščenje vozila s hrapavo, suho ali
umazano cunjo;
•pranje v avtomatski pralni napravi z
umazanimi ali pretrdimi ščetkami;
•uporaba čistil ali voskov, ki vsebujejo
abrazivne snovi.
OPOMBA
•Mazda ne prevzema odgovornosti za
praske na laku zaradi neustreznega
pranja vozila.
•Praske so bolj vidne na vozilih temne
barve.
Da bi bilo na vozilu čim manj prask,
upoštevajte naslednje nasvete.
•Z mlačno ali hladno vodo izperite
vsakršno nečistočo ali tujke z laka.
•Pri pranju vozila uporabljajte obilo
mlačne ali hladne vode ter mehko krpo.
Ne uporabljajte najlonske krpe.
•Temeljito operite in obrišite vozilo, toda
ne pritiskajte premočno na lak.
•Uporabljajte samo avtomatske pralne
naprave z mehkimi in dobro
vzdrževanimi čistimi ščetkami.
•Ne uporabljajte čistil ali voskov z
vsebnostjo abrazivnih snovi.
OPOZORILO
•Za čiščenje eloksiranih aluminijastih
ali kromiranih jeklenih površin ne
uporabljajte žičnatih krp, abrazivnih
čistil ali močnih detergentov, ki
vsebujejo alkalne snovi. Lahko
poškodujete vrhnji sloj ali povzročite
spremembo barve.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-74