2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Priročnik za lastnika (in Slovenian)

tPrikaz z zahtevo za prestavljanje v višjo/nižjo prestavo (ročni menjalnik)
Med delovanjem Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) se lahko na Head up zaslonu
pokaže zahteva za prestavljanje v višjo ali v nižjo prestavo. V tem primeru morate prestaviti,
saj ni izbrano ustrezno prestavno razmerje.
Zahteva Prikaz
Prestavljanje v višjo prestavo
Prestavljanje v nižjo prestavo
OPOMBA
•Če ne prestavite kljub prikazani zahtevi za prestavljanje v višjo prestavo, bo motor
izpostavljen veliki obremenitvi in Mazdin tempomat z radarjem (MRCC) se lahko
samodejno izklopi, ali pa pride do poškodbe motorja.
•Če ne prestavite kljub prikazani zahtevi za prestavljanje v nižjo prestavo, se lahko
Mazdin tempomat z radarjem (MRCC) samodejno izklopi ali pa motor ugasne.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-149

tTempomat
Med delovanjem te funkcije je nadzor
varnostne razdalje izklopljen in sistem
deluje kot običajen tempomat.
Nastavite lahko hitrost vozila, ki presega
25 km/h.
Funkcijo tempomata uporabljajte na
avtocestah in drugih hitrih cestah, ki ne
zahtevajo pogostega pospeševanja in
upočasnjevanja.
SVARILO
Funkcije tempomata ne uporabljajte
v naslednjih primerih,
V nasprotnem primeru lahko pride
do nezgode.
•Na cestah z ostrimi ovinki in
gostim prometom ter malo
prostora med vozili. (Vo

OPOMBA
•Sistem morda ne bo mogel ves čas
vzdrževati nastavljene hitrosti, na
primer na strmih vzponih ali spustih.
•Če pritisnete tipko SET in jo
zadržite, se bo hitrost povečevala. Če
pritisnete tipko SET
in jo zadržite,
se bo hitrost zmanjševala.
Povečanje nastavljene hitrosti
Nastavljeno hitrost lahko povečate z
naslednjim postopkom:
Povečanje hitrosti s tipko SET
Pritisnite in zadržite tipko SET ter jo
spustite, ko vozilo doseže želeno hitrost.
S kratkim pritiskom na tipko lahko
nastavljeno hitrost prilagajate v korakih
(po pribl. 1 km/h). Če tipko na primer
pritisnete 4-krat, povečate hitrost za
približno 4 km/h.
Povečanje nastavljene hitrosti z
dodajanjem plina
Pritisnite pedal za plin ter pri doseženi
želeni hitrosti pritisnite tipko SET
ali
SET
.
Če ne pritisnete tipke, sistem spet
vzpostavi prej nastavljeno hitrost, ko
umaknete nogo s pedala za plin.
Zmanjšanje nastavljene hitrosti
Držite pritisnjeno tipko SET ter jo
spustite, ko vozilo doseže želeno hitrost.
S kratkim pritiskom na tipko lahko
nastavljeno hitrost prilagajate v korakih
(po pribl. 1 km/h). Če tipko na primer
pritisnete 4-krat, zmanjšate hitrost za
približno 4 km/h.
Izklop funkcije
Izklop s tipko OFF/CAN
Če enkrat pritisnete tipko OFF/CAN,
izklopite funkcijo tempomata.
Izklop s tipko MODE
Če pritisnete tipko MODE, izklopite
funkcijo tempomata in nadzor varnostne
razdalje je na voljo za nadaljnjo uporabo.
Funkcija tempomata se samodejno izklopi
v naslednjih primerih: Če tipko RES
pritisnete, ko hitrost vozila znaša 25 km/h
ali več, sistem ponovno vzpostavi prvotno
nastavljeno hitrost.
•Enkrat ste pritisnili tipko OFF/CAN.
•Zavorni pedal je pritisnjen.
•Vklopljena je ročna zavora.
(Ročni menjalnik)
•Pritisnjen je pedal sklopke.
•Prestavno ročico ste prestavili v nevtralni
položaj.
(Avtomatski menjalnik)
•Izbirna ročica je v položaju P ali N.
OPOMBA
•Če se hitrost vozila zmanjša za
približno 15 km/h ali več od
nastavljene hitrosti, se lahko funkcija
tempomata izklopi.
•Ko je hitrost vozila manjša od 21
km/h, se funkcija tempomata izklopi.
V tem primeru sistem ne bo ponovno
vzpostavil prvotno nastavljene
hitrosti, tudi če pospešite na 25 km/h
ali več in pritisnete na tipko RES.
Ponastavite funkcijo tempomata.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-151

Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in
opozarjanje na zapuščanje voznega pasu (LDWS)
*
Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje voznega
pasu (LDWS) opozori voznika na zapuščanje voznega pasu in pomaga vozniku pri
krmiljenju, da ostane med črtama na voznem pasu.
Sistem s pomočjo naprej usmerjene kamere FSC zaznava bele (rumene) črte voznega pasu in
če ugotovi, da vozilo zapušča svoj vozni pas, v pomoč vozniku nekoliko zavrti električni
servovolan. Sistem tudi opozori voznika z opozorilnim zvočnim signalom, tresenjem volana
in opozorilom na zaslonu.
Glejte Naprej usmerjena kamera (FSC) na strani 4-191.

Vplivanje na volan sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanja na
zapuščanje voznega pasu (LDWS) ima časovno določeni nastavitvi “Late” (pozno)
in “Early” (zgodaj).
Nastavitev “Late” pomaga vozniku z obračanjem volana šele, ko obstaja možnost, da bo
vozilo zapustilo vozni pas.
Nastavitev “Early” nenehno pomaga vozniku pri obračanju volana, da je vozilo vedno na
sredini voznega pasu.
Nastavitvi “Late” in “Early” sta nastavljivi (kdaj naj sistem pomaga).
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-17.
Specifikacija sistema za opozarjanje na zapuščanje voznega pasu (LDWS) je odvisna od
tega, ali je vozilo opremljeno tudi s sistemom za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS).
Če je vaše vozilo opremljeno s sistemom za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS),
glejte Sistem za opozarjanje na zapuščanje voznega pasu (LDWS) na strani 4-112.
Nastavitev "Late" Nastavitev "Early"
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-152*Nekateri modeli.

SVARILO
Ne zanašajte se povsem na sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS)
in opozarjanje na zapuščanje voznega pasu (LDWS):
•Sistem za pomo∗ pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na
zapu

OPOMBA
•Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS) se samodejno izklopi, ko s smernikom nakažete spremembo
voznega pasu. Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na
zapuščanje voznega pasu (LDWS) postane ponovno dejaven, ko se ročica smernikov
vrne v izhodiščni položaj in sistem ponovno zazna bele (rumene) črte.
•Če volan, pedal za plin ali zavorni pedal uporabite sunkovito in se vozilo približa beli
(rumeni) črti, sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na
zapuščanje voznega pasu (LDWS) predvideva, da nameravate zapeljati iz voznega pasu
in se začasno izklopi. Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in
opozarjanje na zapuščanje voznega pasu (LDWS) postane ponovno dejaven, ko
ponovno zazna običajno vožnjo po voznem pasu med belimi (rumenimi) črtami.
•Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS) morda ne bo deloval, če vozilo v kratkem času večkrat zavije iz
voznega pasu.
•Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS) ne deluje, kadar ne zazna belih (rumenih) črt voznega pasu.
•V naslednjih primerih sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in
opozarjanje na zapuščanje voznega pasu (LDWS) belih (rumenih) črt voznega pasu
morda ne bo ustrezno zaznal in ne bo pravilno deloval.
•Na armaturni plošči je predmet, ki odbija svetlobo v vetrobransko steklo in kamero
FSC.
•V prtljažnem prostoru ali na zadnjih sedežih se nahaja težka prtljaga in je zato vozilo
nagnjeno.
•Tlak v pnevmatikah ne ustreza predpisani vrednosti.
•Vozilo ni opremljeno z običajnimi pnevmatikami.
•Vozilo se premika po označenem voznem pasu na počivališče ali iz njega ali na
cestninski postaji.
•Bele ali rumene črte so slabo vidne zaradi umazanije ali luščenja barve.
•Vozilo, ki vozi pred vami, delno ali popolnoma zakriva belo (rumeno) črto.
•Bela (rumena) črta je zaradi slabega vremena (dež, megla, sneg) slabo vidna.
•Vozilo se premika po voznem pasu z začasnimi oznakami zaradi del na cesti, kjer je
lahko več belih (rumenih) črt ali so črte prekinjene.
•Na voznem pasu so odlepljene začasne oznake zaradi del na cesti ali sence, steptan
sneg, luže.
•Svetlost okolja se nenadoma spremeni, npr. ko zapeljete v tunel.
•Žarometi so umazani ali svetlobni snop ni pravilno usmerjen.
•Vetrobransko steklo je umazano ali zarošeno.
•Vetrobransko steklo je zamegljeno ali je zamegljena kamera (vodne kapljice).
•Od cestišča se odbija svetloba.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-154

•Cestišče je po dežju mokro in bleščeče ali so na njem luže.
•Senca zaščitne ograje leži na cesti vzporedno z belo (rumeno) črto oznake voznega
pasu.
•Vozni pas je ozek (manj kot 2,5 m) ali širok (več kot 4,5 m).
•Pri vožnji po ostrih zavojih.
•Cesta je izrazito neravna.
•Vozilo se je streslo, ker je zapeljalo v luknjo na cesti.
•Najmanj dve beli (rumeni) črti ležita zelo blizu skupaj.
•V bližini križišča, kjer so različne talne oznake in več voznih pasov.
tDelovanje sistema
Če kontrolna lučka za izklop sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in
opozarjanje na zapuščanje voznega pasu (LDWS) ob vklopu kontakta ugasne, sistem preide
v stanje pripravljenosti.

Če kontrolna lučka za izklop sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in
opozarjanje na zapuščanje voznega pasu (LDWS) ob vklopu kontakta zasveti, pritisnite tipko
za izklop sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS), da preide v stanje pripravljenosti.
Ko je sistem v stanju pripravljenosti, vozite po sredini voznega pasu. Sistem postane
dejaven, ko so izpolnjeni naslednji pogoji.
•Motor deluje.
•Hitrost vozila je približno 60 km/h ali več.
•Sistem mora zaznati bele (rumene) črte voznega pasu.
(Če sistem zaznava samo belo (rumeno) črto na levi ali desni strani, pomoč pri krmiljenju
deluje s časovno nastavitvijo “Late” (Pozno) in sistem poseže samo pri zapuščanju
voznega pasu v zaznani smeri.)
•Vozni pas ni izrazito ozek ali širok.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-155

Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje voznega
pasu (LDWS) preide v stanje pripravljenosti v naslednjih primerih:
•Sistem ne zazna belih (rumenih) črt.
•Hitrost vozila je manj kot 60 km/h.
•ABS/TCS/DSC je dejaven.
•DSC je izklopljen.
(Če med delovanjem sistema izklopite DSC, se oglasi opozorilni zvočni signal in sistem
preide v pripravljenost.)
•Vozilo ostro zavija.
•Sunkovito ste obrnili volan.
•Zavorni pedal je pritisnjen.
•Vozni pas je izrazito ozek ali širok.
OPOMBA
•(Ko je za nastavitev pomoči pri krmiljenju izbrana možnost “Late”)
•Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS) ne deluje, dokler sistem ne zazna leve ali desne bele (rumene)
črte ali obeh.
•Kadar sistem zazna belo (rumeno) črto samo na eni strani voznega pasu, ne opozori
voznika na črto, ki ni bila zaznana. Sistem opozori voznika samo, ko vozilo zapelje
proti zaznani beli (rumeni) črti.
•(Ko je za nastavitev pomoči pri krmiljenju izbrana možnost “Early”)
•Pomoč pri krmiljenju deluje z nastavitvijo “Early” samo v primeru, da sistem
zaznava bele (rumene) črte na levi in desni strani. Pomoč pri krmiljenju deluje z
nastavitvijo “Late” samo v primeru, da sistem zaznava belo (rumeno) črto na levi ali
desni strani.
•Pomoč pri krmiljenju je zasnovana tako, da vozilo vozi po sredini voznega pasu, a
glede na pogoje, kot so vijugasta, strma ali valovita cesta ali hitrost, s katero vozilo
pripelje v ovinek, sistem morda ne bo sposoben voditi vozila po sredini voznega
pasu.
•Če nimate rok na volanu (ga ne držite), se oglasi opozorilni zvočni signal in na
večinformacijskem ali Head up zaslonu se prikaže opozorilo.
Hold the
steering wheel
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-156